① 柴油機箱清洗的竅門有哪些
很多工程機械大都以柴油機為動力，由於作業環境惡劣，燃油箱中很容易混入塵土或雨雪，使柴油受到污染。那麼對於柴油機的機箱應該要怎麼清洗為好呢?以下是我為你整理的柴油機箱清洗的竅門，希望能幫到你。
(1)打開油箱的放油開關並放完存油後，同時關閉放油開關和供油開關，卸下油箱蓋、濾油網和量油尺，向油箱內注入20～40L干凈柴油作為清洗用油(視油箱容量大小而定)。
(2)將氣泵軟管與噴管連接，並將噴管下部深入油箱底部。當氣泵貯氣筒的氣壓升至0.6～0.7MPa時，打開閘閥，讓高速氣流從噴孔沖入油箱的底部油層，使柴油激盪和飛濺起來，從而把油箱內部沖刷干凈。在清洗過程中，貯氣筒氣壓應保持在0.4～0.5MPa 。為防止油霧噴出油箱，要用紗布堵住油箱口，以不影響噴管左右擺動為宜。
(3)關閉貯氣筒閘閥，取出噴管，放凈油箱內清洗用油，另加15～30L干凈柴油，按照上述方法再清洗1次。清洗結束後放出清洗用油，裝上濾油網、量油尺和油箱蓋，至此完成油箱清洗工作。放出的清洗用油經沉澱後可用於其他油箱或機件的清洗。
上述清洗方法只可用於柴油箱，不得用於汽油箱。因為壓縮空氣與箱壁摩擦可產生靜電，而汽油又易燃易爆，即使在-30℃的嚴寒條件下，微小的火花也會點燃汽油，引發安全事故。
錯誤1、裝油桶太臟
錯誤原因：再干凈的柴油也會給弄臟了。
正確方式：油桶，要洗干凈漏斗、油桶都要清洗干凈。
錯誤2、滾油桶,加油時將油桶放倒，並滾動到機器前。
錯誤原因：放倒後再滾動，原本沉澱到桶底部的水、雜質又和柴油混在一起了。
正確方式：應小心的將24小時沉澱的柴油，用小推車送到機器旁進行加油。
錯誤3、加油時用很臟的管子輸入柴油
錯誤原因：臟東西連同柴油一起進入油箱。
正確方式：在干凈的油管加上過濾材質(例如絲襪)進行燃油的過濾，可以將雜質拒之於油箱外。
錯誤4、將油桶置於高處，插入油管進行加油
錯誤原因：不安全的做法，假如油桶內有臟物質，臟物會因油管內的壓力作用順著油管進入油箱。
正確方式：不用普通的油管，而選用手搖泵給設備加油是個很好的解決方法。(備註：手搖泵在市場上可買到)
1、購買前，要控制進貨質量;購買後，要加強在庫管理注意事項
(1)控制進貨渠道，不要購買混有水、砂，油品差的燃油。
(2)在集中放置燃油的地點，一定注意禁煙禁火。
(3)在露天放置燃油桶時，盡量採用橫著倒地放置，並要注意給桶進行遮蓋(布、塑料布均可)，以防止燃油桶內會混入雨水。
(4)放置燃油桶時，如一定要立著放置時，注意要在燃油桶底部一側墊入東西，讓桶一側能夠翹起，以放置積水流進桶頂部的出油孔中
(5)對於半箱燃油的燃油桶，盡量用橫向倒地放平的方式放置，讓桶內燃油的油麵位置高過燃油桶出油孔的位置，以防止空氣吸入。
2、工程機械作業時，要根據環境溫度選擇合適的燃油，以防止燃油凍結。
柴油的牌號表示柴油的凝固點，0攝氏度失去流動性的柴油為0號柴油，以此類推。使用時，我們應該更具當時使用的溫度來選擇適當的牌號。一般使用的牌號應低於使用溫度5-10攝氏度，以保證柴油發動機的工作正常。注意使用合適牌號的柴油:
一天中最低溫度高於0攝氏度時：應選用0號柴油。
一天中最低溫度在-10攝氏度～0攝氏度時：應選用-10號柴油。
一天中最低溫度在-20攝氏度～-10攝氏度時：應選用-20號柴油。
一天中最低溫度在-20攝氏度～-30攝氏度時：應選用-35號柴油。
一天中最低溫度在-30攝氏度以下時：應選用-50號柴油。
3、建議廣大用戶，每天工作結束後立即加滿燃油
② 工程機械柴油機污物清除方法與選用
論述了清除柴油機零部件污物的主要方法以及對這些方法的合理選用，並具體 說明了對柴油機積炭、油垢、水垢的清除方法。
關鍵詞
工程機械 柴油機 污物清除 應用管理
柴油機工作一段時間後，在燃燒室、進排氣門、進排氣歧管和排氣管內會因燃燒不完全而產生 積炭;一些機件表面會因漏油及油氣蒸發而積留一層油垢;對於水冷式柴油機，其冷卻水腔中會凝結 成一定厚度的水垢。這些污物過多時，將會使柴油機性能下降、油耗增加、機溫升高，破壞機件正常 的配合間隙，加速零件磨損和腐蝕，甚至引發一些故障，因此必須對污物進行及時清除。另外，柴油 機在保養修理時，也必須對積炭、油垢和水垢進行清除，以降低柴油機故障率，延長使用壽命，保持 其良好工作狀況。
1柴油機污物的清除方法
清除柴油機零部件污物的方法主要與零件的種類、材料、尺寸與數量、自動清除要求以及對以後 各項作業總的影響等有關。
1.1機械清除
用鋼刷、砂紙或含磨料的尼龍 輥 通過擦除零件表面金屬達到清除目的，該使用方法應用較為普遍。
1.2溶劑擦拭
用吸收性材料蘸上溶劑進行擦拭，常用的溶劑有石油和氯化溶劑。許多溶劑都是易燃的，容易引 起火災，因此應選用非易燃性溶劑。另外，應明確經清除的金屬材料的種類，以保持被清除零件不受腐蝕
1.3乳液清除
乳液清除是使用懸浮水中的有機溶劑。有效地去除油垢和其它污物，且會在金屬表面留下一層薄 的防銹油膜。由於這種清除法使用的是溶劑，因此存在著發生火災的危險性，廢溶劑的處理應小心謹慎。
1.4半水清除
半水清除主要有兩種方式：一種就是上述的乳液清除 ;另一種是先用溶劑擦拭，然後在水中漂洗。常用的溶劑有 萜 烯 、酯類和碳氫化全物。
1.5鹼洗
鹼金屬鹽(苛性鹼、硅酸鹽和碳酸鹽)和按合適比便配製的表面活化劑一起混合使用，對金屬污 物清除很有效，用熱水溶解後噴射到臟的零件上，一般能除去金屬表面上的大部分污物，其費用最 低，是批量自動清除的適宜方法。
1.6酸洗
通常使用無機酸，也可用有機酸。通過在酸水溶液中加入潤濕劑，能達到除銹和去氧化皮的目的。
1.7蒸氣脫脂
蒸氣脫脂用的是氯化溶劑或氟里昂，僅用來除油。其主要優點是一步達到除油與乾燥效果，即無 需沖洗和吹乾處理，可實現自動化。但費用高，且逸出的溶劑是嚴重影響人的健康和破壞臭氧層的有 害物質。
2清除方法的合理選用
在對柴油機零部件進行污物清除的過程中，一般不局限於某一種方法，而是幾種方法的綜合。因此，在使用過程中，應注意對這些方法的合理選用。
2.1積炭的清除
積炭通常採用機械清除法，即根據機件的材質和零件的表面形狀及質量要求，選擇不同的工具， 常用的工具有鏟刀、刮刀、銅絲刷、銅鋁金屬片和砂紙等。對鋁銅合金等表面光潔的零件，清除時應 注意不得留下刮痕，因為刮痕會使積炭更容易附著積結。
2.2油垢的清除
(1) 溶劑擦拭。使用的溶劑通常有輕柴油、燈用煤油、溶劑煤油、洗滌煤油，工業汽油和航空洗 滌汽油。柴油用於清除一般零部件，洗清過的零件不會很快生銹。但柴油的蒸發速度較慢，清除後應 盡快用壓縮空氣吹乾，以防空氣中塵埃污染;煤油和工業汽油用於清除精密機件;航空洗滌汽油的蒸 發性強，只用於清除特殊精密機件。
溶劑擦拭操作方便，清除精度高，但不夠經濟，用時必須有防火措施。
(2)化學清除法。金屬件用化學清除法清除的方法步驟是：
a. 選擇適當配方的清洗液;
b. 將清洗液加熱至70～90℃;
c. 將零部件置於洗液中浸煮10～15min，並輔以毛刷刷除;
d. 用清水沖洗;
e. 用壓縮空氣吹乾。
橡膠、牛皮等機件(如皮碗、皮圈等)應使用酒精清洗，不能用鹼性溶液清洗，否則，膠皮件會 發脹變質失效。
2.3水垢的清除
水垢暴露於零件表面時，一般用手工鏟除;當手工鏟除不便時，可採用化學清除，其方法是：將 被清除件放在鹼性溶液(10～15%的氫氧化鈉溶液)或酸性溶液(4～6%的鹽酸溶液)中，加熱至 60～70℃，浸泡2～3h，水垢即可分解，然後用清水沖凈。
3清除方法的綜合應用舉例
3.1油箱污物的`清除
(1)吹洗法。即在油箱中留存部分柴油，然後將19.6～29.4KPa的壓縮空氣用塑料管通入油箱底 部，使柴油翻騰而進行清洗，並不斷變換氣管下端的位置和方向使整個油箱都清洗到。吹洗後立即放 出油箱的柴油，使懸浮在油中的雜質隨柴油流出。如流出的柴油較臟，用上法再次清洗，直到放出的 油不含雜質為止。
(2)蒸氣法。放盡柴油，拆下油箱，然後往柴油箱內加註大半箱水，將蒸氣用導管從加油口導入 水中，使柴油箱內的水沸騰1h左右。這樣，粘附在箱內壁上的膠質和殘存的柴油分子即可溶於水 中。質量輕的臟物便浮於水面並被沖走。這樣連續兩次，柴油箱便可沖洗干凈。
(3)溶劑法。用熱水清洗柴油箱，再用壓縮空氣吹乾，以清除其內部的柴油蒸氣，最後再將柴油 箱放入含有10%氫氧化鈉的水溶液內浸洗。浸洗後用清水沖洗柴油箱內部和外部。如發現外部有銹 蝕，則用鋼絲刷刷凈。
3.2冷卻系污物的清除
將15%的氫氧化鈉溶液注入系統中，8～12h後運轉柴油機，待水溫上升到80～90℃時停車，立即 放出洗液，以防懸浮在溶液中的水垢沉澱堵塞水道，而後用清水清洗系統，直到洗凈為止。
如果柴油機汽缸蓋為鋁合金結構，可按硅酸鈉50g，液態肥皂20g，加水10kg的比例配製成清除 液，加入冷卻系中，在柴油機工作溫度下運轉1h左右，然後放出洗液，再用清水洗凈。
③ 卡特挖掘機維修之油箱污物怎麼清除
（1）吹洗法。即在油箱中留存部分柴油，然後將19.6～29.4KPa的壓縮空氣用塑料管通入油箱底部，使柴油翻騰而進行清洗，並不斷變換氣管下端的位置和方向使整個油箱都清洗到。吹洗後立即放出油箱的柴油，卡特挖掘機修理使懸浮在油中的雜質隨柴油流出。如流出的柴油較臟，用上法再次清洗，直到放出的油不含雜質為止。
（2）蒸氣法。放盡柴油，拆下油箱，然後往柴油箱內加註大半箱水，將蒸氣用導管從加油口導入水中，使柴油箱內的水沸騰１h左右。這樣，粘附在箱內壁上的膠質和殘存的柴油分子即可溶於水中。質量輕的臟物便浮於水面並被沖走。這樣連續兩次，柴油箱便可沖洗干凈。
（3）溶劑法。用熱水清洗卡特挖掘機柴油箱，再用壓縮空氣吹乾，以清除其內部的柴油蒸氣，最後再將柴油箱放入含有10％氫氧化鈉的水溶液內浸洗。浸洗後用清水沖洗柴油箱內部和外部。如發現外部有銹蝕，則用鋼絲刷刷凈。
卡特挖掘機維修之冷卻系污物的清除：
將15％的氫氧化鈉溶液注入系統中，8～12h後運轉柴油機，待水溫上升到80～90℃時停車，立即放出洗液，以防懸浮在溶液中的水垢沉澱堵塞水道，而後用清水清洗系統，直到洗凈為止。
如果卡特挖掘機汽缸蓋為鋁合金結構，可按硅酸鈉50g，液態肥皂20g，加水10kg的比例配製成清除液，卡特挖掘機維修修理加入冷卻系中，在卡特挖掘機工作溫度下運轉1h左右，然後放出洗液，再用清水洗即可。
④ 如何清洗柴油箱油垢
用專門的發動機外部清洗劑，可 迅速去除堆積的油污。
清洗時注意：
1、使用時須令機器停止運轉並冷卻
2、覆蓋分配器，電動部分，汽化器和空氣入口系統，暴露電器導體會引起短路。對於所有的罩內電線及電器感應部分都要小心注意，將水清洗時所引起的問題減少至最低限度。
3、將清洗劑充分搖勻後噴射到乾燥的機器上，然後馬上用濕布抹凈超越范圍的噴霧物以避免脫蠟或起斑紋。
4、噴完清潔劑後放置5分鍾。
5、工作完成後，開動機器，並放空擋5~10分鍾，以確保機器完全烘乾，然後用清水清洗干凈。
⑤ 汽車油箱怎麼清洗 油箱清洗方法
汽車油箱清洗機目前有三類產品供應市場，1汽油箱清洗機 2柴油箱清洗機 3液壓油箱清洗機目前利用率最高的還是柴油箱清洗機，柴油箱清洗機有三種功能；油水分離、顆粒雜質清除，過濾加油機使用。1 清洗油箱時不用拆卸油箱。油管，利用油箱里含雜質柴油清洗，不需要添加任何化學試劑，半小時可以清洗潔凈。2 油水分離；開啟油箱蓋子瞬間，觀察油箱蓋里側、寒冷天氣是否掛輕霜、濕熱天氣是否掛水珠，如果有掛說明柴油中含水，需要首先清除水分，將波紋管彎曲適當角度把旋轉噴頭插進隔板後側腔里、將抽油管插在正在清洗的側腔最低點、角孔處開啟電機，讓旋轉噴頭噴出的油柱，噴灑側腔壁懸掛的水珠，先清洗兩端的側腔最後清除中腔。3 顆粒雜質清除；更換直射噴頭噴射側腔里、全部死角將含雜質柴油激活、抽進清洗機經過兩級過濾後再噴回油箱的循環作業，一直到全部雜質清除干凈。
⑥ 怎樣拆卸柴油箱柴油車油箱自吸泵上的濾網
方法一；直接循環式清洗法 1.將噴頭彎成適當角度，通過隔板上的圓孔插入側腔 2.將抽油管插在油箱的最低點或與清洗的側腔角孔 3.接通電源，將開關調至順轉，即清洗機正常清洗方向 4.手持噴桿，用噴頭重點噴射油箱內壁和死角。 方法二：排空循環式清洗 1.將干凈的容器放到油箱下面，打開郵箱底部放油螺絲，柴油全部放出 2.將油管放入接油的容器中，將噴油管插入郵箱中 3.接通電源，將開關調至順轉 4.來回移動噴油干，是噴油干下端的噴頭能夠全面清洗油箱的各個角落，重點清洗油箱內的內壁和死角。
⑦ 有什麼好辦法能把鋁屑上的柴油除掉
用風吹，或熱風，或加熱