淄博閘板拖泵的正確使用方法

① 拖泵的技術參數

通常，一台混凝土輸送泵有以下幾個主要技術參數：輸送排量、出口壓力、功率和分配閥形式。按照國家新標准，這幾個主要參數從混凝土輸送泵的型號上都可獲知。
1、閘板閥拖泵型號參數含義：
a、例如HBT30-45ZⅢ型，HBT─代表拖式混凝土泵；30─代表每小時最大理論方量為30立方；45─代表電機功率為45千瓦；Z─代表閘板閥泵； Ⅲ型─代表第三代產品.
b、例如HBT70CⅢ型和HBT60DⅢ型，D─代表電泵；C─代表柴油泵.
2、S閥拖泵型號參數含義：
例如HBT80.13-130RS ，HBT─代表拖式混凝土泵；80─代表每小時最大理論方量為80立方；13─代表出口壓力為13兆帕；130─代表柴油機的功率為130千瓦； R─代表柴油動力； S─代表S閥泵.
3、蝶閥拖泵型號含義：（待補充...）
其實國際國內並沒有一個統一的標准，每個廠家都有自己的命名方式。

② 混凝土攪拌機和混凝土攪拌拖泵有什麼不同

【混凝土攪拌拖泵】
混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續輸送的機械，主要應用於房建、橋梁及隧道施工。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。
混凝土大型輸送裝備，用於高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。
由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。
種類：按結構和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車，按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵。混凝土輸送泵性能特點
1、 採用三聯泵開式系統、液壓迴路互不幹擾，系統運行。
2、 具有反泵功能，利於及時排除堵管故障，並可短時間的停機待料。
3、 採用先進的S管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好。
4、 採用耐磨合金眼鏡板和浮動切割環，使用壽命長。
5、 長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命。
6、 優化設計的料斗，便於清洗，吸料性能更好。
7、 自動集中潤滑系統，保證機器運行中得到有效潤滑。
8、 具有遠程遙控作用，操作更加安全方便。
9、 所有零部件全部採用國標，互換性較好。
混凝土輸送泵第二代泵送技術：全液控換向技術
第一代泵送技術：電控換向技術，PLC控制電磁閥換向實現泵送、S管分配的交替換向。
機器組裝簡單，生產成本低，但電氣控制復雜，故障率與維護成本極高，極易耽誤工程進度是最大的弊端。
第二代泵送技術：液壓換向技術，完全靠主油缸、分配小油缸液壓信號的變化實現動作換向。
1、混凝土泵送、S管分配無需PLC電氣元件參與，故障率更低，控制更可靠，產品的使用壽命大大提高。
2、全液控技術輸送泵，沒有恆壓泵、控制箱內沒有PLC、沒有氮氣儲氣罐、水箱處沒有接近開關，結構簡單，維護成本大大降低。
1) 混凝土輸送泵應安放在堅實平整的地面，放下支腿，將機身安放平穩。
2) 作業前應進行檢查，確認電氣設備和儀表正常，各部位開關按鈕、手柄都在正確位置，機械部分各緊固點牢固、可靠，鏈條和皮帶松緊度符合規定要求，傳動部位運轉正常。
3) 混凝土輸送管接頭應密封嚴緊，管卡應連接牢固。垂直管前應不少於10m帶逆止閥的水平管，嚴禁將垂直管直接接在混凝土輸送泵的輸出口。
4) 疏通堵塞管道時，應疏散周圍人員。拆卸管道清洗前應採取反抽方法，清除輸送管道的壓力。拆卸時嚴禁管口對人。
5) 作業時不得取下料斗格柵網和其他安全裝置。不得攀登和騎壓輸送管道，不得把手伸入閥體內工作，嚴禁在泵送時拆卸管道。
6) 清洗管道時，操作人員應離開管道出口和彎管接頭處。如用壓縮空氣清洗管道時，管道出口處10m內不得有人和設備。
7) 作業後，將液壓系統卸壓，將全部控制開關回到原始位置。
混凝土泵的操作
（1）砂石粒徑、水泥標號及配合比應按出廠說明書要求滿足泵的機械性能的要求。
（2）泵送設備的停車制動和鎖緊制動應同時使用，輪胎應楔緊，水源供應應正常和水箱應儲滿清水，料斗內應無雜物，各潤滑點應潤滑正常。
（3）泵送設備的各部螺栓應緊固，管道接頭應緊固密封，防護裝置應齊全可靠。
（4）各部位操縱開頭，調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應在正確位置。液壓系統應正常無泄漏。
（5）准備好清洗管、清潔用品等有關裝置。作業前，必須先用按規定配製的水泥砂漿潤滑管道。無關人員必須離開管道。
（6）支腿應全部伸出並支牢，未固定前不得起動布料桿。布料桿升高支架後，方可回轉。布料桿伸出時應按順序進行。嚴禁使用布料桿起吊或拖拉物件。
（7）當布料桿處於全伸狀態時，嚴禁移動車身。作業中需要移動時，應將上段布料桿折疊固定，移動速度不得超過10km/h。布料桿不得使用超過規定直徑的配管，裝接的輪管應系防脫安全繩帶。
（8）應隨時監視各種儀表和指示燈，發現不正常時，及時調整或處理。如出現輸送管堵塞時，應進行逆向運轉使混凝土返回料斗，必要時應拆管排除堵塞。
（9）泵送系統受壓時，不得開啟任何輸送管道和液壓管道。液壓系統的安全閥不得任意調整。蓄能器只能充入氨氣。
（10）作業後，必須將料斗內和管道內的混凝土全部輸出，然後對泵機、料斗、管道進行清洗。用壓縮空氣沖洗管道時，管道出口端前方10m以內不得站人，並應用金屬網籃等收集沖出的泡沫橡膠及砂石粒。
（11）嚴禁用壓縮空氣沖洗布料桿配管。布料桿的折疊收縮須按順序進行。
（12）各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制汗、旋塞等均應復位。液壓系統卸荷。

【混凝土攪拌機】
混凝土攪拌機是把水泥、砂石骨料和水混合並拌製成混凝土混合料的機械。主要由拌筒、加料和卸料機構、供水系統、原動機、傳動機構、機架和支承裝置等組成。
混凝土攪拌機，包括通過軸與傳動機 構連接的動力機構及由傳動機構帶動的滾筒，在滾筒筒體上裝圍繞滾筒筒體設置的齒圈，傳動軸上設置與齒圈嚙合的齒輪。本實用新型結構簡單、合理，採用齒輪、齒圈嚙合後，可有效克服雨霧天氣時，托輪和攪拌機滾筒之間的打滑現象；採用的傳動機構又可進一步保證消除托輪和攪拌機滾筒之間的打滑現象。

③ 混凝土輸送泵 混凝土泵 拖泵 地泵

砼：混凝土的意思。砼泵，即混凝土泵。地泵，也指混凝土泵，它是相對於「天泵」（混凝土泵車）來說的，故成為「地泵」。拖泵：即拖式混凝土泵，就是地泵。
因此，砼泵-地泵-拖泵，都是指同一種泵，標准稱謂是混凝土輸送泵。
砂漿泵-細石混凝土泵-小骨料混凝土泵，更細分了，現在的地泵已經可以粗細骨料通吃了，閘板泵打的骨料可以大些。更粗的料，即三級配的料，則需要三級配混凝土輸送泵。

④ 拖泵工作時是放平還是一頭翹

拖泵工作時當然是平放。
隨著現代工業的興起，以混凝土為主材料的建設方式已經成為了建築業施工的主要構造之一，在各種工程施工建設中占據了很大的比例，使得混凝土機械的發展經久不衰，且有越演越烈的形勢。拖式混凝土泵，簡稱拖泵，是各種混凝土機械中的一種，用於混凝土施工中的輸送和澆注工作。
通常，一台混凝土輸送泵有以下幾個主要技術參數：輸送排量、出口壓力、功率和分配閥形式。按照國家新標准，這幾個主要參數從混凝土輸送泵的型號上都可獲知。
閘板閥拖泵型號參數含義：
例如HBT30-45ZⅢ型，HBT─代表拖式混凝土泵；30─代表每小時最大理論方量為30立方；45─代表電機功率為45千瓦；Z─代表閘板閥泵； Ⅲ型─代表第三代產品.
例如HBT70CⅢ型和HBT60DⅢ型，C─代表電泵；D─代表柴油泵.
S閥拖泵型號參數含義：
例如HBT80.13-130RS ，HBT─代表拖式混凝土泵；80─代表每小時最大理論方量為80立方；13─代表出口壓力為13兆帕；130─代表柴油機的功率為130千瓦； R─代表柴油動力； S─代表S閥泵.
蝶閥拖泵型號含義
其實國際國內並沒有一個統一的標准，每個廠家都有自己的命名方式。
37千瓦（目前國內最小標准混凝土泵，37千瓦以下為細石砂漿泵）、45千瓦、55千瓦、75千瓦、90千瓦、110千瓦、130千瓦（柴油）、132千瓦、162千瓦、174千瓦
選擇多大電機混凝土泵，首先要考慮變壓器容量，其次考慮距離混凝土泵的遠近和線徑大小，以免壓降過大造成電流增高或跳閘停機，過大功率造成成本增加和使用不便。電機過小，同時也滿足不了工程需要。

⑤ 閘板閥拖泵與S管閥拖泵各有哪些優缺點

故障原因：蓄能器油路不充壓，分配閥反向開關損壞或接觸不良，S管擺動區域買質量好的混凝土輸送泵
常見故障有哪些
找廠家啊

⑥ 工程用的往高樓澆注混凝土的那個機器叫什麼工作原理能說得詳細點嗎

你所講的專業俗語叫汽車泵．它將機械能先轉化為液壓能，再將液壓能控制兩個液壓缸與S閥（拖泵有的是使用閘板閥）的配合將混凝土送出．樓上講的世界上最好是三一重工倒不見得，在國產品牌中三一重工的產品價格最高是真的．國產品牌中中聯重工的產品性價比比三一重工的高多了．上海金茂大廈就是用中聯重工的泵車輸送混凝土的．混凝土汽車泵用液壓缸驅動活塞式混凝土缸來輸送混凝土的，其液壓系統有：混凝土液壓輸送系統、攪拌及冷卻系統、水洗及清洗液壓系統及臂架支腿和轉台液壓系統。講的不好請見諒。

⑦ 閘閥的正確使用方法介紹

1.氣動刀閘閥安裝前須檢查閥門腔內和密封面等部位，不允許有污物或砂粒附著;本類閥門在管道中一般應當水平安裝。
2.各連接部位螺栓,要求均勻擰緊;
3.氣動刀閘閥安裝時檢查填料部位要求壓緊，既保證填料的密封性，也要保證閘板開啟靈活;
4.用戶在安裝閥門前，必須校對閥門型號，連接尺寸及注意介質流向，保證與閥門要求一致性;
5.用戶在安裝閥門時，必須預留閥門驅動的必要空間;
6.氣動刀閘閥驅動裝置的接線須按線路圖進行;
7.氣動刀閘閥必須定期保養，不得隨意碰撞及擠壓，以免影響密封。

⑧ 三一拖泵閘板亂向什麼原因

三一拖泵閘板亂向原因是溫度過高。
1、應該查看水箱的狀況，因為發動機是水冷體系，查看水箱是否缺水，進水管、散熱器是否決裂漏水，除從外部直接調查外，還可用鼓勁的方法來查看漏水部位。散熱器漏水部位可用錫焊修補，如某根散熱管決裂較重，可將兩頭夾扁阻塞。
2、還要了解是不是散熱體系呈現了問題，假如散熱器溫度過高，闡明氣缸墊沖壞，此刻留意查看機體上平面與缸蓋結合面是否嚴峻翹曲變形，若變形應及時修補。