十代思域正確起步方法

① 十代思域cvt怎麼點火起步，思域正確起步步驟

一般cvt的車 鑰匙給到on直到機油泵暫停工作 踩住剎車 掛入n檔 點火 抬剎車就自然起步了
當然 點火後直接倒車就直接在P檔點火
至於思域有啥特別的你自己比量下吧

② 十代思域自動豪華版汽車如何正確啟動與熄火

1、首先在車內踩住車輛的制動踏板。否則無法啟動車輛。
2、之後扳動車輛中控附近的電子手剎按鈕，將車輛電子手剎解鎖。
3、之後按動車輛的一鍵啟動按鈕，啟動車輛。
4、之後將撥檔桿撥到D檔，車輛就啟動了。
5、熄火時踩住車輛剎車。
6、之後將車輛排擋桿推到P檔。
7、之後點擊一鍵啟動按鍵，將車輛熄火。
8、之後撥動車輛電子手剎按鈕，將車輛制動，防止車輛溜車。

③ 十代思域一鍵啟動怎麼用，思域一鍵啟動使用技巧

十代東風本田思域一鍵啟動的具體操作步驟如下：

一、打開十代東風本田思域駕駛員這邊的車門。

④ 十代思域l檔彈射起步，十代思域彈射起步視頻

十代思域L檔是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。十代思域l檔彈射起步有一定的危險性，方法錯誤的話容易造成車輛失控，建議在沒人的地方嘗試。

十代思域l檔被開發出來做彈射起步不過是無心插柳。L檔比D擋延遲到高轉速才給與換擋，保持動力和扭矩較大輸出，保證了起步時扭矩的最大化，從而迸發出起步時的爆發力。不過，如果要實現彈射起步的話還需要有好的輪胎支持，不然輪胎抓地力不夠的話，起步階段會出現輪胎打滑的情況，影響起步加速。

彈射起步幾乎是所有車型都可以辦到的事情，不是什麼黑科技，這是在靜止起步的比賽中會用到的技巧。就是說讓十代思域原地拉高轉速，然後讓車子像離弦之箭一樣飛出去。相比於普通的起步方式，這樣可以將一擋的加速時間縮短至原來的一半，不過這都是在輪胎能承受發動機最大扭矩不打滑的情況下來說的。

但是傷車也是肯定的，偶爾玩一兩次問題不大，但是常玩兒會影響十代思域離合器、變速箱、輪胎等部件的使用壽命。拿變速箱來說，當進行彈射起步時，巨大的扭矩會讓沒有經過任何加固的變速箱受到巨大的沖擊，偶爾來一兩次還行，畢竟是家用車型，不像賽車或者那些高性能車那樣堅固。而彈射起步時很容易發生燒胎現象，雖然冒著白煙、聽著吱吱的摩擦聲很酷，但這燒的可都是錢

十代思域自動擋和手動擋彈射起步方法差距不大，左腳踩死剎車，右腳同樣是試探油門，找到合適的轉速，松開剎車然後地板油就可以了。但是有些車型會有轉速控制，比如到了2500轉就自行斷油，這樣也是為了保護變速箱。所以說如果是自動擋車型要彈射起步的話，轉速低一點也是可以的，畢竟換擋可以交給電腦來操作，下面我們看看十代思域彈射起步視頻。

⑤ 十代思域l檔彈射起步

十代思域s檔太嚇人了
十代思域近期變成中國最火的的一款車，而本田CR-V由於深陷了汽車機油門事件視頻也是爆火一把（傳送器：汽車機油出現異常增加，近百名本田CRV買車人圍攻汽車4S店拉橫幅消費者維權）。群眾針對本田的認知度一瞬間瘋漲了。說到十代思域，話題討論就來自本田買車人把本田思域7秒多過百做為談論話題，從秒阿特茲、ATS-L、寶馬5系、再到秒新款賓士A45、再到C63 十代思域l檔彈射起步

十代思域L檔是低前進檔，在出山或是下遠距離的斜坡時，把擋位掛在這兒，能夠限定汽車的檔位全自動的只在低擋上，能夠促使車輛在下坡路時採用汽車發動機驅動力開展制動系統，駕駛人員多餘長期踩剎車致使汽車剎車片超溫而產生風險。它用在比較嚴重交通阻塞的情形和傾斜度很大的斜坡上最能充分發揮功能。上斜坡或下斜坡時，可靈活運用發動機的扭矩。十代思域l檔彈射起步有一定的危險因素，方式不正確得話很容易導致車子無法控制，提議在沒有人的位置試著。

十代思域l檔被研發出去做彈射起步不過是天雷地火。L檔比D擋延遲時間到高速旋轉才給予換檔，維持驅動力和扭距很大輸出，確保了起步時扭距的利潤最大化，進而展現出起步時的暴發力。但是，假如要完成彈射起步得話還必須有好的 輪胎 適用，要不然輪胎抓耕地不足得話，發展環節會發生輪胎跑偏的狀況，危害發展加快。

彈射起步基本上是全部車系都能夠辦得到的事兒，不是什麼高科技，這也是在靜止不動發展的競賽中會使用到的方法。就是讓十代思域原地不動拉高速旋轉，隨後讓車輛像離弦之箭一樣甩出去。對比於一般的發展方法，那樣能夠將一擋的加快時間減少至以前的一半，但是這全部都是在輪胎能承擔汽車發動機最大扭矩轉速不跑偏的狀況之後說的。

可是傷車也是毫無疑問的，有時候玩一兩次問題不大，可是常去玩會危害十代思域離合、變速箱、輪胎等零部件的使用期限。拿變速箱而言，當開展彈射起步時，極大的扭距會讓沒有通過一切結構加固的變速箱遭受很大的沖擊性，有時候來一兩次還好，終究是家用轎車型，並不像跑車或是這些高性能車那般牢固。而彈射起步時非常容易產生燒胎狀況，盡管冒著冒煙、聽著吱吱作響的磨擦聲很帥，但這燒的可全部都是錢

十代思域自動檔汽車和手動檔彈射起步方式差別並不大，左腿壓死剎車踏板，右腿一樣是揭穿油門踏板，尋找適合的轉速比，鬆掉剎車踏板隨後地板油就可以了。可是有一些車系會出現轉速比操縱，例如到2500轉就自主熄火，那樣也是為了更好地維護變速箱。所以說如果是自動檔轎車要彈射起步得話，轉速比低一點也是還可以的，終究換檔能夠交到電腦上來實際操作，下邊讓我們看一下十代思域彈射起步視頻。

十代思域s檔太嚇人了 @2019