慢慢磨合最佳方法

『壹』 新車怎麼樣磨合才最好！

在買新車後的磨合期一定要注意車輛的使用，盡量讓車輛處於輕載狀態，避免超重；隨時注意車輛各個部件的運行狀態，比如水溫和機油壓力等；要勻速駕駛，不暴力激烈駕駛，培養一個良好的駕駛習慣。

磨合期最開始的100公里內，要盡量多換檔，轉速不超過2200轉，先別跑高速，以免對發動機造成負擔；100公里到1000公里內，最高車速不超過80，轉速不要超過2500轉；1000公里到3000公里時，車速不超過最高車速的80%，轉速不要超過3000轉，過了5000公里之後就可以做首保了。

磨合期內不可以滿載。汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75%。保持起步平穩，避免猛踩油門。由於機件之間尚屬於磨合期，過大的負荷和過高的速度，都會加劇對零件的沖擊。那樣不僅無法降低粗糙度，還會對零件造成損傷。

磨合期內忌高速行駛，新車磨合期內有速度限制，應參照說明書來確定車速。磨合期過後就可以放心使用了，磨合期磨合的比較好的話，以後在使用上會給車輛帶來更好的燃油經濟性和安全性。

參考資料:

磨合期簡介:

1.磨合期一般指機械零部件在初期運行中接觸、摩擦、咬合的過程。現代多用於形容兩件事物或組織內部運作的互相熟悉適應的時間段，也用於形容感情及婚姻開始，互相間接觸熟悉的階段。

2.磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。

3.出廠後的新車，雖然已經進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發現的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油後還會使機油的質量下降，影響了潤滑的效果。由於新的零件在運行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高。

4.磨合期一般指機械零部件在初期運行中接觸、摩擦、咬合的過程。現代多用於形容兩件事物或組織內部運作的互相熟悉適應的時間段，也用於形容感情及婚姻開始，互相間接觸熟悉的階段。

5.磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。

6.出廠後的新車，雖然已經進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發現的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油後還會使機油的質量下降，影響了潤滑的效果。由於新的零件在運行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高 。

7.順利度過磨合期對車輛今後是否耐用、毛病多少、油耗高低、動力足與否等等指標起著至關重要的作用。磨合期間的駕車與過磨合期後的駕車有著一些不同，注意這些不同，是保證順利度過磨合期的關鍵。冷啟動時，最好等水溫預熱到40℃以上再起步。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板，並選擇良好的路面行駛。停車時候也不要轟油門。

8.處於磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50~80公里/時。在開過1500公里後可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態下提高負荷。

9.不要長時間使用一個擋位，應以低檔起步，逐步換為高擋，循序漸進地行駛。低檔高速，高擋低速的現象一定要避免。

10.處於磨合期間的車輛在制動的時候，要先踏下離合踏板，使齒輪嚙合松開後再踩制動踏板。這樣可以減少新車發動機、制動系統、底盤的沖擊損傷。但是這種「先離後剎」的方法是不符合駕車規范的，它僅限於處於磨合時期的車輛。在度過磨合期後，從離合器的保養方面，我們還是應該「先剎後離」。

11.我們也聽到過不少的新手，在開車的初期總是把腳放在離合器上，剎車前要先把踏板踏下去。有的人還為了換擋的方便，腳不離板。的確，對新手來說，這樣開車可以把車開得更平穩些，但對離合器的磨損可不小 。

『貳』 新車如何磨合才好

新車到底需要磨合嗎？存在所謂的磨合期嗎？這也是個老生常談的問題，現代引擎的部件製造公差及配合間隙，比幾十年前有了很大的提升，但這並不意味著現代發動機就不再需要磨合了。今天，小編就來嘮嘮新車磨合那些事。發動機的磨合，主要是為了改善運動部件的表面質量及磨擦磨損狀態，汽車引擎在組裝完成時，需要經過一段時間的運行磨合，才能讓各摩擦面的表面粗糙度，配合公差達到更理想的水平，延長使用壽命並可節省燃油

一般來講，新車的首保第一次更換機油之前，都可稱為新車磨合期，不過現在汽車的製造工藝越來越來精密，磨合期的概念慢慢淡化。至於磨合期的駕駛方法，一般原則是避免激烈或極限駕駛，比如不要避免發動機頻繁上到高轉速，還有略微注意早上冷車啟動後讓車子溫柔地「熱身」，也有坊間所傳聞的「拉高速」方法。從嚴格理論上講，汽車以高速行駛，是會加大機械損耗的，所以老車經常高速開，就會老得更快。對新車而言，機械部件是要經過一定的初期磨合，才能進入良好運轉的狀態，不光是發動機，汽車的變速箱、輪軸等部件也是這樣。所以新車拉高速，可以加快車子進入最佳狀態的時間，這樣說來倒是可以去拉高速。但是就算不去拉，也只不過是車子進入最佳運轉狀態慢一些，但相對的，機械磨損也減少了，車的宏觀使用壽命就更長了

『叄』 汽車磨合的方法

新車買到家後，第一件要做的事就是好好磨合自己的愛車。

磨合期是指新車出廠，開始行駛一段時間以便讓引擎的各個部件順暢的時期。為了使汽車能長期地保持良好的性能，必須進行磨合，如果能正確地進行磨合，也能較大地提高駕車時的.良好感受。

汽車的磨合期如同運動員在參賽前的熱身運動，目的是使機體各部件機能適應環境的能力得以調整提升。汽車的磨合優劣，會對汽車的壽命、安全性和經濟性產生重要的影響，實在不可小視，因此，做好檢查維護，提高磨合質量應注意以下幾個方面的問題：

使用：

在磨合期的使用中，應遵循以下基本原則：

1．減載：汽車在磨合期內裝載量不應超過額定載荷的75％。因為超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔，加重磨損，對車輛造成損害。

2． 選擇優質潤滑油：這樣能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機件磨損。

3．合理使用油料：汽油機應選用SE級，要盡量添加質量比較好的汽油（汽油標號不一定非常高，但一定要清潔）。另外，盡量選擇比較好的行車路面來減少車身和動力系統的負荷。

4． 正確調整點火系和供油系：這樣可以解決因安裝了限速片造成的變化，提高磨合期的經濟性。

駕駛：

新車的磨合期駕駛中，車主要跑足2000公里磨合期，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程，但注意不要跑長途。

1．新車出廠前已經經過冷磨合處理，但為了日後機械繫統保持最佳狀態，延長使用壽命，建議前1500公里謹慎駕駛您的愛車，分階段進行保養。特別是前200公里內，輪胎摩擦力不夠，剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。

2．高速同樣能使發動機和傳動機件的負荷增多，因此車速應控制在規定的范圍內。在2000公里後，可逐步將發動機轉速及車速提高到最高默許速度，大體上為：1擋20km／h、二擋40km／h、三擋90km／h、四擋90km／h、五擋100km／h。

除了速度要限制，還必須嚴格執行駕駛員損傷規程，一是避免節氣門全開，二是保持發動機的正常工作溫度。同時新車不宜勞頓，承載率應低於90％，並選擇平坦道路行駛。建議2000公里時，更換機油機濾，有助於延長發動機使用壽命。

『肆』 新車磨合有什麼技巧

汽車是人類的工具，同時也是人類的夥伴、幫手，車主們善待汽車，它就會為我們遮風擋雨，如果我們對它不好，那麼拋錨將會時有發生;新車也一樣，每輛新車都有磨合期，磨合期要善待我們的汽車，這樣才不會對以後的用車留下隱患。

1、開車前熱車

車輛在熄火狀態時，發動機內部的機油會慢慢回落到油底殼內，而啟動車輛後，機油得有一定的時間才能充分潤滑發動機的各個部件。如果這時就開車的話，很容易加劇發動機的.磨損。所以我們每次開車前，不妨熱下車，時間不用多，保持怠速1、2分鍾，等轉速表回落到1000轉以下時再起步。

2、開車時應及時換擋

開手動擋新車時，需要注意及時換擋，不能高擋位低轉速和抵擋位高轉速，也不要長時間保一個擋位行駛(最高速擋除外)。而自動擋新車在磨合期要避免急剎車急加速，要緩慢的加速。

3、不要過保養時間

新車磨合階段必須安時保養，新車發動機在磨合時，會產生許多金屬碎屑，如果不及時保養換機油的話，會加劇發動機的磨損。

4、注意機油的狀態

在磨合期內，多留意機油的狀態，可以根據機油的粘度、色澤觀察機油的狀態。換機油時一定要添加符合廠家標準的機油，還有不要使用任何的機油添加劑。

5、要保證燃油品質

加油時一定要選擇正規的加油站，加符合原廠規定的汽油，不要圖便宜去小加油站加，如果加了劣質汽油會對汽車造成很大的損害。

6、不要拉高速

新車不要拉高速，很多車主認為拉高速就是開快車，其實是錯誤的，拉高速是拉高發動機的轉速。新車在磨合期間，發動機轉速最好不要超過3000轉，車速不要超過100KM/h。

7、不要長時間跑高速

新車磨合期間跑高速的話注意速度，還要注意連續工作時間，新發動機連續高負荷工作時間最好不要超過3小時，否則很容易造成機件磨損。

8、避免經常滿載

新車在磨合期經常滿載運行，會加重發動機、變速現、懸掛的負荷，加速老化磨損。

9、避免急剎車

急剎車不僅會加大制動系統的磨損，還會加大對發動機、底盤等部件的沖擊。

10、不要拿新車當教練車

有很多新車車主喜歡把車借給別的新手練車，孰不知新手在駕校養成的惡劣習慣非常的毀車。

『伍』 新車磨合期怎麼磨合比較好

新車的磨合期一般分為三個階段：初期為0-500km，時速保持在60-70km/h，轉速不要超過2200轉；中期為500-1000km，可提速到90-100km/h，轉速保持在2500轉以下；後期為1000-2000km，時速可以提高到120公里以下，轉速不要超過3000轉。

而在整個磨合期間，需循序漸進，控制好車速和轉速，不要激烈駕駛，不要猛踩油門，也不要急剎車和猛打方向。

新車磨合注意事項

注意不要過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利於磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。

注意不要起步不熱車：新車在起步前一定要預熱，所謂預熱實際是給發動機一個充分潤滑的時間，尤其是渦輪增壓車型，必須要先預熱才能起步，而且潤滑時間至少要一分鍾以上。