松離合器的正確方法

⑴ [駕駛技巧]如何正確使用汽車離合器

採用一快、二慢、三聯動的方式使用汽車離合器。

汽車離合器的正確使用方法：

1、起步時，要先將離合器迅速踩下，然後快速松開至半聯動狀態，與此同時稍加油門，提高汽車轉速，再慢慢輕抬離合器，在進入全聯動時要稍微停頓一下；降檔時，注意要降低車速，直到車速降到相應檔位，迅速踩下離合，然後也是使用「一快、二慢、三聯動」來控制離合器；

2、加擋時，加大油門以提高汽車的轉速，然後快速踩下離合器，輕慢抬離合器，可在輕抬離合器過程中稍加油門，停車時，汽車轉速需要在15KM/H以下時踩下離合器，然後使用剎車將汽車停下，完全停車後，慢慢松開離合器。

3、在行車中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。

4、在汽車的行車中，除低速制動停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動都盡量不要踩下離合器踏板。低速行車中制動停車的操縱方法是先踩下制動踏板，然後再踩下離合器踏板，使汽車平穩地停下來。

離合器分離不徹底有以下兩種現象：

1、汽車起步時，將離合器踏板踩下去，超過自由行程，卻仍感到掛檔困難；如果是強行掛入檔，但是還沒有完全抬起離合器踏板，車就前進或後移，並導致發動機熄火。

2、行駛中換檔困難，或掛不上檔，變速器內發生齒輪的撞擊聲。

發生離合器分離不徹底的主要原因有：

①離合器踏板自由行程太大；

②分離杠桿內端不在同一平面上，個別分離杠桿變形、折斷、磨損嚴重；

③離合器從動盤翹曲，鉚釘松脫，或者更換的新離合器摩擦片過厚；

④離合器從動盤正、反面裝反；

⑤從動盤轂鍵槽和變速器第一軸花鍵齒間隙過小或卡住，造成移動困難。

⑵ 如何正確使用離合器

行車正確使用離合器的方法：
（1）起步時的正確操作：
起步時離合器踏析的操作要領是一快、二慢、三聯動。即在踏板抬起開始時快抬；當離合器出現半聯動時，踏板抬起的速度稍慢；由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。
（2）無事不要踩離合：
汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態，離合器應無滑轉。在開車是時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板上，行車時把腳長時間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象，嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，導致離合器壓緊彈簧退火等故障。同時，還會導致費油、費車，增加行車費用。
（3）換擋時的正確操作：
在行車中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。為使換擋平順，減輕變速器換擋機構和離合器的磨損，提倡使用兩腳離合器換擋法。這種方法雖然操作較復雜，卻是開車省車省錢的好方法。
（4）在剎車時的正確使用：
在汽車的行車中，除低速制動停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動
都盡量不要踩下離合器踏板。低速行車中制動停車的操縱方法是先踩下制動踏板，然後再踩下離合器踏板，使汽車平穩地停下來。
注意事項：
（1）離合器安裝前必須清洗干凈，去除防銹脂及雜物
（2）離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分與從動部分軸之間同軸度應不大於0.lmm。（3）濕式電磁離合器工作時，必須在摩擦片間加潤滑油，潤滑方式採用
(1)分澆油潤滑；
(2)油浴潤滑，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍；(3)軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時應採用軸心供油方法。
（4）牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉時無磨齒現象，但不得大於δ值。
（5）電磁離合器及制動器為B級絕緣，正常溫升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發生破壞。
（6）電源及控制線路，離合器電源為直流24伏(特殊定貨除外)。它由三相或單相交流電壓經降壓和全波整流(或橋式整流)得到，無穩壓及平波要求功率要足夠大。不允許用半波整流電源。

⑶ 離合怎麼踩正確方法

離合需要緊踩慢松，踩的時候踩到底，松的時候找准半聯動位置。

⑷ 請問離合器的正確踩法

這么多熱心回答,我簡單明了地說說吧:
1.要領
踩離合要以腳跟為軸,腳板做向下壓的運動(腳跟不能離地),抬的時候要均勻
2.關於你的疑問
什麼叫感覺合上了？
當你慢抬離合,當感覺車開始抖動,發動機聲音變得沉悶時,「就是感覺合上了」。
什麼叫感覺松開了？
這個簡單，完全踩到底就行了
還有什麼叫一快，二慢，三聯動？
一快，就是抬離合的時候剛開始太的快些，所謂二慢就是當感覺車要動的時候就稍微停頓．三聯動就是你完全抬起來，腳放回原處了，發動機把動力通過離合完全傳給了驅動輪
有人說新手鬆離合的時候，輕點下油門，這樣換擋的時候不會發生車身抖動，這樣對嗎？
剛開始得時候可以這么操作，時間長了自然就用不著了

⑸ 正確的松離合方法

1.發動車後，踩下離合器踏板，掛上檔松開手剎車。
2.加點油門緩慢松離合，左腳緩慢松離合的同時右腳逐漸踩油門。
3.聽到發動機轉速下降時，在繼續松離合的同時，逐漸加大油門。
4.待離合器全部松開後，保持油門不変。
5.待車速起來後，發動機轉速增大有富餘時，再開始換擋即可。
6.換擋操作時，左腳踩離合的同時右腳松開油門，離合器踩到底開始換擋。
7.掛上檔後，左腳慢慢松開離合器的同時，右腳逐漸加油門

⑹ 踩離合器時正確姿勢是什麼

踩離合的正確方法-姿勢

正確的離合器踩法應該是以左腳跟為支點，使用腳前掌來踩離合器踏板。

踩離合的正確方法-各個時間注意

汽車起步時：汽車起步時要先將離合器迅速踩下，然後快速松開至半聯動狀態，與此同時稍加油門，提高汽車轉速，再慢慢輕抬離合器，在進入全聯動時要稍微停頓一下；

汽車換檔時——減檔：首先降低汽車速度，直到速度減到需要減檔為止，迅速踩下離合，然後採用「一快、二慢、三聯動」的原則來控制離合器；

汽車換檔時——增檔：加大油門以提高汽車的轉速，然後快速踩下離合器，輕慢抬離合器，可在輕抬離合器過程中稍加油門；

汽車停車時：汽車轉速需要在15KM/H以下時踩下離合器，然後使用剎車將汽車停下，完全停車後，慢慢松開離合器。

⑺ 新手起步離合器怎樣抬

鬆手剎，掛一檔，左腳慢慢抬起離合器，等到車子微微有點震動的時候，穩住離合器，同時右腳松開腳剎。

離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後（即感覺到車身開始抖動時），踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。

在離合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。

(7)松離合器的正確方法擴展閱讀

離合器分離不徹底有以下兩種現象：

（1）汽車起步時，將離合器踏板踩下去，超過自由行程，卻仍感到掛檔困難；如果是強行掛入檔，但是還沒有完全抬起離合器踏板，車就前進或後移，並導致發動機熄火。

（2）行駛中換檔困難，或掛不上檔，變速器內發生齒輪的撞擊聲。

發生離合器分離不徹底的主要原因有：

①離合器踏板自由行程太大；

②分離杠桿內端不在同一平面上，個別分離杠桿變形、折斷、磨損嚴重；

③離合器從動盤翹曲，鉚釘松脫，或者更換的新離合器摩擦片過厚；

④離合器從動盤正、反面裝反；

⑤從動盤轂鍵槽和變速器第一軸花鍵齒間隙過小或卡住，造成移動困難。

發生此類故障的診斷辦法是：將車開至平坦的路面上，變速桿放在空檔位置，踩下離合器踏板，如果只有駕駛員一人，可以用一根木棍將離合器踏板壓下去，並頂住（拉起制動手柄，使手制動發生作用）。在飛輪殼下面孔內，用螺絲刀推動離合器片，如果能輕輕地推動，說明離合器還能切斷，如果推不動，說明離合器分離不開。

離合器分離不好的主要原因是離合器踏板的自由行程太大。再就是更換離合器從動盤後，由於忽視了對變速器第一軸的清洗，有雜質，造成從動盤轂和第一軸的間隙過小，移動阻力大，離合器分離不好。用戶在購買離合器從動盤總成時，應檢查有無翹曲，其厚度應符合標准，如果翹曲或太厚，應予以更換。

⑻ 離合器的正確踩法

1、踩下離合，掛擋後，用腳跟頂住底板，腳掌慢慢抬，等車子稍微動了後，穩住腳掌，感覺車子越來越快的時候，就要慢慢壓一點離合器。遇到小坡，再稍抬點兒離合，幅度都不能太大，感覺壓抬之間3cm以內。

2、在換擋的時候，要迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，不然會加速離合器磨損，操作時候注意與油門配合。

注意事項

①踩離合要踩到最低，避免長時間處於辦聯合狀態，這樣可以確保離合器完全分離，不至於磨損。

②永遠在踩到底的時候才換擋，踩離合器時，油門應該放開。如果沒能順利換擋，可以先放開離合器，然後再踩離合器一次再換擋，不要強行換擋。

③在低檔的時候，新手會出現加油和收油頓車的現象，特別是在擁堵路段跟車的時候，這時候要適時踩下離合器讓車實現平穩行駛。

1、離合器安裝前必須清洗干凈，去除防銹脂及雜物。

2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分與從動部分軸之間同軸度應不大於0.lmm。

3、濕式電磁離合器工作時，必須在摩擦片間加潤滑油，潤滑方式採用(1)分澆油潤滑；(2)油浴潤滑，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍；(3)軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時應採用軸心供油方法。

4、牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉時無磨齒現象，但不得大於δ值。

5、電磁離合器及制動器為B級絕緣，正常溫升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發生破壞。

6、電源及控制線路，離合器電源為直流24伏(特殊定貨除外)。它由三相或單相交流電壓經降壓和全波整流(或橋式整流)得到，無穩壓及平波要求功率要足夠大。不允許用半波整流電源。

以上內容參考：網路-離合器

⑼ 請問正確抬離合器的方法，謝謝！

你好，不同車型的離合器行程有高有低，抬離合器的技巧就是在慢慢抬起左腳松開離合器時，在行程中間一小段距離找到離合器的接觸點，在這個接觸點適當的停留一下！