掛檔的正確方法

1. 掛擋的正確步驟是怎麼樣的

從高檔換到低檔(減檔)。汽車需要減檔時，將車速降低到一定程度後，先抬加速踏板，同時踏下離合器踏板，將變速桿由高檔位撥入空檔位，隨即抬起離合器踏板，並稍加一點空油，再一次踏下離合器踏板，並將變速桿掛入低一級檔位。

最後迅速放鬆離合器踏板至半聯動位置，再一邊松開離合器踏板一邊平穩地踏下加速踏板，使汽車繼續前進。減檔加空油的原則是車速快空油大，車速慢空油小，發動機低速空油大，高速空油小，平路空油大，上坡空油小。

換擋技巧：

1、一擋起步

車輛點火起步時踩死離合，然後輕輕的點油門，看轉速表到2000轉左右，放離合，送手剎，車輛起步。

2. 掛擋的正確步驟是什麼

對於新手來說，開車難在掛擋，一開始學的時候，甚至亮了掛擋的手法都是錯誤的，下面我們就來詳細了解掛擋的正確手法和手動擋六個擋位怎麼掛擋。掛擋的正確手法圖示如下：

很多人一開始都忽略掛擋的手法，隨意用幾根手指撥一撥就完事，這樣如果形成習慣後會很不規范和不安全。掛擋的正確手法是，五指並攏，虛抓實握擋桿球，用小臂帶動手去掛擋。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

3. 掛擋的正確手法圖示

掛擋的正確手法是五指並攏，虛抓實握擋桿球，用小臂帶動手去掛擋。

注意掛擋時力量要輕柔緩慢，不要太使勁，以免掛到其他擋位上，掛擋一定要在空擋停頓，如果掛錯擋了也不要緊張，可以退回原擋位再換。換擋後要立即鬆手，不要長時間把手放在變速桿上，否則容易損壞變速箱換擋撥叉。

手動擋換擋注意事項

手動擋換擋一定要確保到位，如果擋位沒有卡准就抬離合器，這樣對變速箱的損害還是比較大的。因此換擋一定要換到位，通常來說，一檔向左靠邊，然後再往前推掛擋。

掛2擋，左靠邊往後拉到空擋停一下，再往後拉；掛3擋，緩緩發力推回到空擋，接著順勢向前推；掛4擋，輕輕用力，回到空擋停頓一下，然後一拉到底；掛5擋，緩緩發力推回到空擋，然後向右靠，靠到盡為止，然後順勢前推。

倒擋掛法比較特殊，因為不同車輛的倒擋擋位位置會不一樣，有的車輛向右靠盡，然後往後一拉；有的車輛倒擋在1擋位置的左邊，也就是在空擋時，向左一格是選擇1或2擋，在向左然後往前推才是倒擋。

4. 掛擋怎麼掛正確手法是什麼

具體方法如下：

1、正確換擋手勢為掌心向下，覆蓋檔靶子的頭部，五指握緊檔靶子，進行換擋。如圖所示：