正確的汽車磨合期方法

1. 汽車磨合期如何使用

汽車磨合期使用方法：1、冷車要預熱，合理的熱車可以讓機油在發動機的內部有一個較好的潤滑，可以減少磨損；2、行車時應及時換擋，尤其是手動擋汽車，磨合期內需要合理地更換擋位，避免在開車的過程中出現高擋位低轉速或者低擋位高轉速的現象；3、新車在磨合期階段需要及時進行保養。駕駛新車需要車主熟悉這台車的剎車、油門、減震、轉向力度、換擋邏輯等方面，做到更了解這台車的秉性，對安全駕駛來說非常重要。

2. 新車磨合的正確技巧

在機器裝配後使用前，為了使配合件正常穩定運轉的一種措施，也稱跑合。磨合是一種有意安排的磨損過程。以下是我整理的新車磨合的正確技巧，歡迎參考閱讀!

為什麼要磨合

汽車是一個機械產品，其中有許多機械零部件都是相互配合工作的，由於機加工精度限制等原因，它們之間的相互配合並沒有達到非常順滑的狀態。剛出廠的新車，或者剛剛大修過的車，都需要進行磨合。

磨合就是通過各個零部件之間的咬合部位相互摩擦，使咬合面更順滑，相互的配合更嚴密。經過比較好的磨合的車輛，整體車況都會更上以層樓，如車輛比沒磨合之前更有勁、更省油、噪音更小、操控更靈活等。

汽車磨合不僅包括發動機的磨合，還包括變速箱的磨合、剎車的磨合等，汽車磨合是這些主要部件磨合的統稱。

怎麼樣磨合

既然磨合就是通過機械零部件之間通過相互「打磨」，使留有機械加工痕跡的機件表面更加細膩，以達到相互間的'配合更加順滑的目的，因此在磨合時就應該使機械運動盡量輕，並且所有咬合部位都要磨到。具體要注意的是：

1.平穩起步，緩慢加速

動作要輕緩，起步要平穩，發動機點火後要先充分熱車，再緩慢起步，避免急加速、急剎車、高速過彎等激烈駕駛現象。先以低擋起步，緩慢加速，以行駛1公里以後換入高擋為宜。

2.不可讓發動機轉速過高

一般汽車廠家都會標注汽車磨合期的最高行駛速度，以不超過汽車最高時速的2/3為磨合期最高速度限制。但這種方法並不準確，因為有時會出現雖然速度並未超限，但由於檔位掌握不當，發動機轉速過高的情況，所以最好以發動機的轉速來衡量更為科學。一般汽油機在磨合期內最高轉速不要超過2000轉，柴油機則以1000-1500轉為宜，轉速太高發動機負荷增加，對發動機的損傷很大。

3.不可長時間保持一個擋位

行車時要及時換擋，使每一檔位都能磨合到，各種路況都要跑跑。配備手自一體變速箱的車輛要將手動、自動模式都磨合到。

4.不要負重行駛

汽車磨合期間，負重太大也會有損車輛，所以磨合期的車越輕越好，最好不要一下子拉上幾個人跑來跑去，也不要裝載重物。

5.不要過長時間行車

新車剛開始磨合時，一般開幾個小時就需要停一停，讓汽車休息一下。不要整天讓汽車都在跑，甚至跑長途。

6.盡量避免緊急制動

緊急制動不但會使磨合中的制動系統受到沖擊，而且加大了底盤和發動機的沖擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要採用緊急制動。如確有突發情況，也應盡量先踩離合後踩剎車，以減小對發動機的沖擊。

3. 自動擋汽車磨合期怎麼開

自動擋磨合期駕駛方法如下：

一、自動擋汽車磨合期駕駛方法：

• 磨車的行程一般在500公里，磨車的時速不要求太快，時速保持在60-70公里就行了，轉速不要超過2200轉為好。

• 500公里至1000公里磨合期的中期，時速從60-70提高到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。

• 1000公里至1500公里為合期的中期後期，時速可以提高到120公里以下。磨合需要循序漸進的發展，轉速不要超過3000轉就可以了。

• 新車在磨合時間里，最好每次插入鑰匙後扭到2檔，等待10秒中，在進行點火，這樣能充分讓新車內部的油壓及噴油量進行調整，發動機時間得到最大的配合。

• 新車的尾箱不要放太多重物最好不放的則不放，減少負擔，磨合期車上越輕越好。

• 磨合期行駛時最好不要出現急剎車、急提速的情況。磨車時不需要太快的速度，也不要太低的時速。

• 磨車時，每個檔位，都需要利用上，從低到高，需要循環的交換，注意把握好時速。要想把車磨好，各個地段都要跑。

二、自動擋汽車駕駛方法：


• 起步緩加油。駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板，這樣只會使轉速增高而引來發動機的大聲轟鳴與變速器的磨損，導致燃油的浪費。正確的做法應該是緩慢加油門，使發動機轉速均勻提高，車速提高後再輕輕松一下油門踏板，再繼續加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢。

• 不能空擋滑行。一些司機駕駛手動擋車時習慣通過空擋滑行來省油，在開自動擋的時候，也在紅燈前或下坡時把自動變速桿放入空擋中滑行。其實這樣會對自動擋車造成損害。

• 長時間等紅燈用N擋。部分駕駛自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時，常將換擋桿保持在D擋，同時踩下制動踏板。如果時間很短，這是可取的。但若停車時間長，則最好換入N擋，並拉緊手制動。

• 停車掛P擋拉手制動。很多司機認為，自動擋車的P擋可以代替手制動，因此在停車時將擋位掛在P擋就不拉手制動了，即使在坡上停車時也是這樣。但實際上，P擋的確可作為手制動的輔助，但不可代替手制動。在自動擋車停車時，還是應該使用手制動。

• P或N以外擋位不啟動。有時駕駛者會誤將擋位放在「D」、「R」上啟動車輛，但卻發現啟動不了。比如，新手在車輛熄火後，馬上用鑰匙擰轉點火開關但卻無法啟動車輛。其實這是因為自動變速器上裝有空擋啟動開關，自動擋車一定要將擋位放在P或N擋上才能啟動，避免在其他擋位誤啟動時使汽車往前躥。

• 若能給你帶來幫助，請採納或點贊，謝謝
  

4. 新車到手，該如何正確度過磨合期

引言：很多新手小白在開車的時候會發生很多疑問，不知道怎樣和車進行磨合，而且如果能夠掌握正確的方式，也能夠避免折損車輛。首先在開車的時候，車主可以先對車子進行預熱一下，保持低速怠速在1~2分鍾之內，這樣對於汽車的發動機傷害會比較小，同時在行車的過程中，如果是手動擋車輛在進行換擋的時候也應該及時換擋，避免換擋不及時，否則對於車輛的傷害也是極大的。新車在剛開始磨合期的時候，也要注意避免長時間的跑高速，最好不要超過三小時。在駕駛新車的時候也要保持車輛是安全車速以及車距的平穩操作，避免總是有不必要的緊急制動，否則對於車輛的傷害也是很大。

總結

最後車輛的磨合期還是要多注意一些，只有磨合好了，這樣才能夠讓車輛具備更好的駕駛性能，開起來也會更加的安全，同時使用壽命也會比其他車輛要長久一些，保養費用上也會減少一大筆費用。

5. 駕駛技巧：新車如何正確度過磨合期，你的方式對嗎

首先，來說說為什麼要有磨合期。
車輛在生產時，零件的加工精度和裝配過程都不可避免的存在一些誤差，磨合期的作用就是讓機器各部件之間自然磨損，將多餘的磨掉，以達到最佳的配合間隙和工作狀態。
其次，再來說說如果磨合期處理不好會對車輛造成什麼損害。
經過多年的實踐證明，磨合期的優劣會直接影響到汽車的壽命、安全性和經濟性。想必大家對此也有過了解，這里不再多說，重要的是下面的內容。
重點說說如何正確度過磨合期。
1.磨合期的階段。
對於一般的家用轎車來說，磨合期的里程數為1000到2000公里，沒有死規定，由行車狀況決定，我們先姑且這么認為。
前期的500公里為初期磨合，500到1000公里為中期磨合，之後的算後期磨合。
2.車速控制。
在磨合期內要保持一定的速度，不要高速行駛。在磨合前期，速度控制在7、80以下，發動機轉速不要超過2000轉。在磨合中期，車速控制在100以內，轉速不要超過2500轉。到了後期，車速可以再有少許的提高，轉速不要超過3000轉。
但是，也並不說發動機轉速越低越好，畢竟這是在磨合期，過低的轉速又會達不到預期的磨合效果。
磨合期間，不要長時間以固定的速度行駛，但是，不管以何種速度行車，切忌不要急加速或者急剎車，變速時要盡可能的平緩。急加速會造成發動機功率過大，磨損嚴重。急剎車除了會給剎車系統造成較大沖擊之外，還會給發動機、變速箱造成很大的沖擊。
3.檔位更換要合理。
開車時，盡量要避免低檔位高轉速或者低轉速高檔位行駛，要在合適的速度用合適的檔位。那麼，怎麼樣才算是合適呢？大體上可以這樣：1擋20公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋80公里，5擋100公里。總之就是，不要長時間使用一個檔位，經常換換檔，讓各個檔位都有充分的磨合。
4.不要跑長途。
新車就像孩子一樣，耐力畢竟有限。而且發動機長時間工作，會使機件磨損加劇，造成難以修復的損傷。
5.不要給發動機添加潤滑劑。
在磨合階段，就是讓機件之間摩擦的，通過摩擦將多餘的部分磨損掉。如果添加潤滑劑，也就起不到了磨合的作用。
6.磨合期結束不要著急保養。
是的，你沒看錯，是不要著急保養。磨合期結束，可能你剛跑到2000公里或者都不到2000公里，別著急，當跑到2500公里的時候再去保

6. 汽車磨合的方法

新車買到家後，第一件要做的事就是好好磨合自己的愛車。

磨合期是指新車出廠，開始行駛一段時間以便讓引擎的各個部件順暢的時期。為了使汽車能長期地保持良好的性能，必須進行磨合，如果能正確地進行磨合，也能較大地提高駕車時的.良好感受。

汽車的磨合期如同運動員在參賽前的熱身運動，目的是使機體各部件機能適應環境的能力得以調整提升。汽車的磨合優劣，會對汽車的壽命、安全性和經濟性產生重要的影響，實在不可小視，因此，做好檢查維護，提高磨合質量應注意以下幾個方面的問題：

使用：

在磨合期的使用中，應遵循以下基本原則：

1．減載：汽車在磨合期內裝載量不應超過額定載荷的75％。因為超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔，加重磨損，對車輛造成損害。

2． 選擇優質潤滑油：這樣能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機件磨損。

3．合理使用油料：汽油機應選用SE級，要盡量添加質量比較好的汽油（汽油標號不一定非常高，但一定要清潔）。另外，盡量選擇比較好的行車路面來減少車身和動力系統的負荷。

4． 正確調整點火系和供油系：這樣可以解決因安裝了限速片造成的變化，提高磨合期的經濟性。

駕駛：

新車的磨合期駕駛中，車主要跑足2000公里磨合期，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程，但注意不要跑長途。

1．新車出廠前已經經過冷磨合處理，但為了日後機械繫統保持最佳狀態，延長使用壽命，建議前1500公里謹慎駕駛您的愛車，分階段進行保養。特別是前200公里內，輪胎摩擦力不夠，剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。

2．高速同樣能使發動機和傳動機件的負荷增多，因此車速應控制在規定的范圍內。在2000公里後，可逐步將發動機轉速及車速提高到最高默許速度，大體上為：1擋20km／h、二擋40km／h、三擋90km／h、四擋90km／h、五擋100km／h。

除了速度要限制，還必須嚴格執行駕駛員損傷規程，一是避免節氣門全開，二是保持發動機的正常工作溫度。同時新車不宜勞頓，承載率應低於90％，並選擇平坦道路行駛。建議2000公里時，更換機油機濾，有助於延長發動機使用壽命。

7. 新車如何磨合

起動或停車時應輕柔，緩慢剎車，使剎車片更好地磨合。試著讓自己一個人坐在車里，不要載太多乘客，輕負荷駕駛。40 km/h，60km/h，80km/h以勻速跑100公里，其他速度以正常速度開始。在城市道路上停車和行駛(20-30 km)。當乘客超過1人時，車速在60km/h下。



在城市道路上停車和駕駛(20-30公里)。當車上有一人以上時，車速不應超過60公里/小時。500-1000 km:還是上面的方法。注意最大速度不能超過90 km/h。1000-2000 km，同上，注意最大速度不能超過110 km/h。3000多公里：可以拉極高速度。

1.合理用油：盡量加好量的汽油。

2.載入：在磨合期間，卸載載荷不能超過額外載荷的75%。裝載新車時，應短於指定載重量，不得超載。過載將減少背載、嚴重磨損和對車輛故障的損壞，如接收器、變速器、傳動系統和懸架系統。

3.車主除了在磨合期正確駕駛和使用汽車外，還應加強磨合期的保養，如保養汽車漆面、正確清洗汽車等。

4.選擇優質潤滑油：選擇低粘度、優質的潤滑油，可以使摩擦面失去良好的潤滑，減緩零件的磨損。

5.行車速度不能太高。由於零件之間的磨合期，過大的載荷和高速會加劇對零件的沖擊。踩油門加速過快容易造成零件損壞。

6.及時購買車險，確保安全。新手在路上駕駛技術不是很熟練，車處於磨合期，駕駛不當容易發生事故。所以車主應該買車險，把風險轉移到保險公司，讓自己和自己的車都有保障。

8. 新汽車磨合期應該怎麼開

新汽車磨合期內駕駛方法及注意事項

1、新車磨合保養期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。按廠家要求在達到一定公里數後（在磨合期內或結束後）要及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，並全面檢查底盤系統。

9. 新車磨合的正確方法

新車磨合期注意事項如下：

1、緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。

2、負荷過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。

3、跑長途：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損。

4、高速行駛：新車磨合期內有速度限制，國產車一般在40-70公里/時內，進口車一般在100公里/時內，當油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，且在行駛中注意觀察發動機轉速表和車速表，確保在中速工作。一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分。

5、過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利於磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。

6、起步不熱車：新車在起步前一定要預熱，所謂預熱實際是給發動機一個充分潤滑的時間，尤其是渦輪增壓車型，必須要先預熱才能起步，而且潤滑時間至少要一分鍾以上。

10. 新車磨合期怎麼開最佳

新車磨合期要注意：冷車要預熱一下、行車時應及時換擋、保養要適當、平時開車多注意機油、燃油要有保障。

1、冷車要預熱一下

雖然說現在的汽車生產工藝比較高，但是合理的熱車可以讓機油在發動機的內部有一個比較好的潤滑，因為新車剛下生產線，各個部件之間還存在磨損，所以需要進行合理的預熱，這樣才能讓發動機在運行的時候減少磨損。

2、行車時應及時換擋

尤其是在使用手動擋的時候，磨合期內需要合理的更換擋位，不同的駕駛環境中需要使用不同的擋位，避免在開車的過程中出現高擋位低轉速或者是低擋位高轉速的現象，這樣在開車的過程中會對變速箱有磨損。

3、保養要適當

新車在磨合期階段需要及時的進行保養，按照汽車的保養手冊上的建議選擇保養時間，尤其汽車的首保一定要重視，及時的進行首保，讓汽車在使用的時候更加安全，汽車首保一般都是檢查類項目比較多，還有機油和機濾等部件的更換。

4、平時開車多注意機油

汽車的機油是在日常的駕駛過程中非常重要的潤滑劑，如果沒有機油的話，汽車發動機內的各個部件不能得到及時的潤滑，在開車的時候容易出現異常磨損，導致發動機出現故障甚至是報廢，而在磨合期內，可能在運行過程中會出現一些微小金屬屑，所以在開車的時候需要及時的檢查，避免出現不必要的損失。

5、燃油要有保障

在磨合期內的汽車油耗可能會比較高，所以很多的車主為了減少用車成本，去一些私營且油品不能得到保障的加油站加油，其實這並不是一個好的養車方式，在磨合期內需要保證油品的質量，不然會對汽車的燃油系統帶來不小的損傷。按照汽車保養手冊上的燃油標號進行油料的添加。