新手學車正確熄火方法

⑴ 自動擋汽車正確熄火步驟是什麼 自動擋汽車正確熄火的方法

1、車輛停穩後，將檔位放到P或N位置，即可熄火。如果是在坡道停車，則需要先將檔位放到N位置，然後踩剎車，拉手剎，待車停穩了以後，再將檔位掛到P擋位置，松腳剎，最後是熄火。不清楚的可以看說明書，按說明書的方法做才能保證安全。

2、自動變速器汽車在交叉路口或因為堵車需要臨時停車時， 應根據具體情況採取不同的操作方法。

3、在等待交通信號或停車時間較長並且選擋桿在D位時，最好同時使用腳制動和手制動，以免腳制動稍有放鬆時汽車向前沖出而發生意外。

4、臨時停車時間很長時，必須拉緊駐車制動器操縱桿並將選擋桿換到N位，同時放鬆腳制動。如果腳制動時間過長，不僅會使制動燈耗電較多，而且駕駛者也易感到疲乏。

5、在等待交通信號或停車時間較短並且選擋桿在D位時，只用腳制動停車即可，這樣做的好處是，只要松開制動踏板就可以重新起步。但必須注意，一定要踩住制動踏板，以防止因為汽車的蠕動而碰到前面的車輛。

6、一般當選擋桿在D位時，等待交通信號也可只用駐車制動器停車（確認駐車制動器可靠有效的情況下），但必須確認將駐車制動器操縱桿拉到底。為了確保安全，最好同時使用腳制動。若駐車制動器使用頻繁，最好定期（每年至少1 次）檢查駐車制動器拉索是否伸長，必要時進行調整。

⑵ 學車時，怎樣才避免熄火怎樣才會熄火

首先就是離合的操作問題。首先要特別說一下踩離合的姿勢，應該是腳跟著地，腳掌放在離合器踏板上，以腳跟為圓心腳掌上下踩，千萬不要懸著腳跟，這樣會不容易掌握踩踏的力量，也很容易由於車輛的行進導致松開離合，車輛熄火。

而在松離合的時候速度也不能太快，否則車輛很容易由於動力不足熄火，因此離合一定要慢慢抬，且在考試過程中為了保持勻速，也要穩住離合，不要一操作就不自覺鬆掉了或是踩緊了，這樣做的結果不是熄火就是中途停車。

學車時會熄火的原因：

1、若是起步時離合器踏板抬得太高，已經超過半聯動位置，快松腳剎車時，起步太快，可能會熄火。為了避免熄火，一定要慢慢松腳剎車，使車緩慢前進，一般可以避免熄火。

2、上坡起步時出現熄火，可能是因為起步時離合器踏板抬得太高了並且松腳剎車的速度太快了。

3、行駛途中處理情況時，剎車猛踩到底容易熄火。

⑶ 汽車正確的停車熄火步驟是什麼

手動擋：先踩下剎車，當車速降低至接近停止時再踩下離合器，然後再深踩剎車，使車輛停止。自動擋：N檔拉手剎，松開制動踏板（讓手剎受力），然後再次踩下制動踏板，利索點掛到P檔，然後熄火。

自動檔車無鑰匙一鍵啟動系列自動檔車正確起步方法：
1、不踩腳剎，連按兩下啟動鍵，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上；
2、踩下腳剎，按啟停鍵點火；
3、松開腳剎，原地熱車（根據不同的車型及環境溫度確定熱車時間，但在低溫狀況下要避免急加油和急剎車，讓轉速自然回到1000轉左右）；
4、踩下腳剎，松開手剎，將檔位從P擋拉到D檔(如果在斜坡起步，為防止後遛，可先將檔位拉到D檔，輕踏油門，慢慢松開手剎，即可平穩起步)；
5、緩慢放開腳剎，起步；
6、然後再根據路況，平穩踩踏油門加油，安全上路。
手動擋起步方法：
1、踩離合，汽車點火後，用左腳將離合器踏板踩踏到底，使離合器徹底分離。
2、掛擋，將變速器檔位掛到一檔，大部分車型一檔位於左前位置，換檔動作要求准確，迅速。
3、鬆手剎，看到儀表盤上手剎指示燈熄滅，一定要把手剎放到底才能起步。
4、確認安全，觀察路面車輛及行人等情況。
5、踩油門，左腳繼續踩住離合器踏板，維持離合器脫離狀態，用右腳尖踩下油門踏板，左腳向上緩慢放鬆離合器踏板，直至安全松開。
6、車輛行駛，汽車平穩起步後，可以再次重復踩離合，掛擋，踩油門這個過程，完成升檔。

（圖/文/攝： 古璠） @2019

⑷ 熄火的正確操作順序是什麼

熄火的正確操作順序如下

1、准熄火時，慢慢踩住剎車，逐漸減速，直至停止。

自動擋駕駛技巧

1、利用N擋啟動的方法：當你車輛發動後，不需要倒車而直接向前行駛時，可以先接通電源，踩住剎車把檔位推到N，再點火，之後放下手剎再掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火後，需要經過R擋，使變速箱經過一次反向沖擊。

另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發動機。

2、在車輛行駛過程中千萬不可推入P擋，除非你不想要車了。需要改變行駛方向時，一定要等車輛停穩後再做切換檔位。

3、行駛中切不可掛入N檔滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞。另外高速空檔滑行也是非常危險的，而且並不省油。低速時滑至停止可以提前掛入N擋，倒沒有什麼影響。

⑸ 自動擋正確熄火方法是什麼

自動擋車正確熄火方法法是什麼？

謝謝粉友的提問！

這個問題也是許多新手司機經常問我的一個問題。其實學C2的學員們都按教程教過。自動擋的車正確的熄火方法是：首先將車停到位後，踩剎車停穩，掛N檔，拉手剎，試著松腳剎，不溜車的話，就可掛P擋，然後熄火。為什麼不直接掛p擋？因為控制車不溜車要用手剎吃力，不能讓P擋鎖扣吃力。特別是停在斜坡上，P擋鎖扣吃力的話，再次啟動車時，發現摘P擋十分費勁，因為整車都被P擋鎖扣掛著，這樣會造成鎖扣磨損過大，久而久之鎖扣會鎖不住車而溜車，造成不必要的損失。特別是停車在斜坡上更明顯。另外停車在平地，就直接拉手剎，掛N擋，熄火走人。這樣少掛倒車擋和P擋，既減少麻煩，又減少另外兩擋的磨損。當然要保證平地拉手剎不溜車的前提下。

當然隨著 汽車 製造水平的提高， 汽車 上各種設備都十分耐用可靠了，不是那麼的嬌氣了，大可不必計較如何停車，停車安全才是最重要的。

很奇葩的問題，不得不說提問者好奇心比較強，怎樣可以把行駛中的 汽車 開熄火，看似簡單，實際上很多問題，包括我可能也不明白，如果是手動擋的車，首先你可以關閉鑰匙熄火，也可以踩住剎車，松開油門將車憋熄火，也可以掛入高速擋，然後松開油門，用高速擋車將車憋熄火，也可以將油燒干，自動熄火，也可以把車開在很陡的山上或者開進溝里，或者在開進水裡，都可以使行駛中 汽車 熄火。至於說帶一鍵啟動的自動擋的車，本人也沒有試過，不知道在行駛當中按熄火開關是否能熄火 ，踩剎車肯定沒用，也無法用檔位憋熄火，上山下溝哪怕是頂在牆上可能也無法熄火，那看樣子只有把油耗干，或者是開進埋沒發動機高度的水裡，其他的再也想不出來如何讓帶有一鍵啟動自動擋的車熄火的辦法了，看是一個很傻帽的問題，肯定很多人還回答不上來，對於我的回答不知你滿不滿意？

大家好！這個問題，在我做駕培老師的時候會講這一課。

自動擋停車順序。

停車時，腳踩制動踏板，這時候檔桿位於前進D檔或倒車R檔。

檔桿推到空檔N，手制動拉起或電子手制動開啟。

松抬腳制動踏板，車輛不溜動，完全靜此，檔桿推入停車P檔。

自然吸氣發動機即可熄火，鍋輪增壓發動機怠速15-30秒後熄火。

這個順序是為了保護P檔鎖扣，有些司機直接推到P檔，在平整路面影響不大，在不平整路面就有影響。

電子手制動比機械手制動靈敏得多，順序也是先開啟電子剎，再推P檔。

祝福大家平安幸福！

第一個問題。

自動擋 汽車 如何熄火，這本來就不應該是問題，這是司機的基礎操作，就算在駕照考的是C1，現在網路這么發達，隨便搜一搜就能得到正確答案！

自動擋 汽車 熄火步驟很簡單，我們得分在平路熄火還是在坡道熄火。

平路熄火步驟——

踩剎車停穩 汽車 從D擋掛入P擋 拉手剎（電子手剎） 放開剎車 熄火

這里省約了掛入N擋，直接掛P擋拉手剎即可，有人會問，這樣做會不會損傷變速箱，我現在就明確的回答大家，在平路停車就這么簡單，不會對變速箱有任何傷害，況且現在的自動擋 汽車 起步都必須踩剎車才能起步，更加不會對變速箱造成潛在威脅。

坡道上熄火步驟——

踩剎車停穩 汽車 從D擋掛入N擋 拉緊手剎（電子手剎） 放開剎車 踩下剎車 從N擋掛入P擋 放開剎車 熄火

這里多加了幾步，先拉手剎和第二次踩剎車的目的是保護變速箱齒輪（掛入P擋後，駐車齒輪和駐車棘爪會嚙合），減輕嚙合負擔。

看著很復雜，事實真正操作用不了多長時間，如果是在坡道停車，我還是建議大家按照這樣的停車順序操作，雖然說現在的自動擋 汽車 變速箱齒輪很結實，但是不怕一萬就怕萬一。

值得注意的是，自吸發動機是馬上就可以熄火走人，但是渦輪增壓發動機得原地怠速20年左右再熄火，避免傷害到渦輪增壓。

第二個問題。

換了機油後發動機噪音變大？具體情況是引擎蓋裡面哪裡的聲音，題主並沒有描述出來，我就依據題主說的換機油後發動機噪音增大來分析。

發動機換機油後，本不應該會有太大的噪音，我覺得跟機油標號，機油粘度沒有太大關系，畢竟4S都是很專業的。我認為是發動機積碳，冷卻液溫度太低，發動機減震器磨損，隔音問題，汽油標號或汽油質量引起。但是如果4S真的使用了錯誤標號的機油，增加了發動機的磨損同樣會有噪音。

總之:

如果在保養後剛剛更換的機油就發現有噪音，車主應該仔細分辨是加油時的聲音還是怠速是的聲音，不同工況下發動機發出噪音會有不同的故障。怠速時發出噪音基本可以排除，因為怠速時發動機如果有噪音，基本上都是缺機油造成，車主剛剛換的機油怎麼會缺機油呢！那就是加速踩油門發動機發出的噪音，這個就有很多原因，比如火花塞，點火線圈，汽油，汽油濾芯，油泵，空濾，皮帶這些都要檢查。

自動擋車型熄火其實很簡單，哪有那麼多復雜的程序，只要停車以後先拉手剎，之後直接從D檔換到P檔就可以了，熄火下車走人。什麼所謂的先換N檔再熄火，再換P檔的方法都是一些閑得蛋疼的磚家沒事意淫出來的，如果直接在P檔熄火停車會損壞變速箱，廠家早就設計成P檔不能熄火了，換P檔之前先拉手剎才是最重要的步驟，往往這個才最容易忽視。

自動擋 汽車 因為操作簡單，使用方便被越來越多的消費者選購。但是在使用過程中也會存在一些疑問或者操作不當的情況。今天咱們來說說自動擋 汽車 使用技巧或者注意問題。

首先來說說自動擋 汽車 的停車順序。自動擋 汽車 行駛到預定地點，踩剎車停車，然後拉緊手剎，保證車子不溜動的情況下直接掛入P檔，熄火即可。有人說自動擋 汽車 需要先入N檔，熄火後再入P檔，這波操作沒啥意義，是不需要的。

自動擋 汽車 停車首先拉緊手剎，然後再入P檔，這一步還是比較重要的。自動擋 汽車 掛入P檔熄火後再拉緊手剎時，起作用的是p檔，手剎並沒有起作用。這樣也能達到控制車子不溜動的目的，但是這樣對p檔內部鎖止機構造成沖擊，尤其是在坡道停車經常如此操作會對變速箱造成一定的沖擊，再次開車的時候可能出現摘掉P檔困難的情況，從長時間用車來說是有害的。

再說一下自動擋 汽車 啟動順序，自動擋 汽車 踩下剎車直接啟動，確保安全的情況下選擇前進或者後退即可。自動擋 汽車 啟動不需要先入空檔，再啟動，這波操作也沒有多大的意義，無需多此一舉。

自動擋 汽車 使用過程中，不可以空檔滑行，自動擋 汽車 在掛入N檔的時候變速箱所受潤滑減少，車子在高速滑行的情況下變速箱潤滑降溫效果不好，容易出現變速箱過熱，甚至損壞變速箱（這也是自動擋 汽車 不可以直接拖車的原因）。還有就是車子在滑行的問題車比較危險，也是出於安全性考慮。不論是自動擋 汽車 還是手動擋車型都是不允許進行空檔滑行的。

工欲善其事，必先利其器。總體來說自動擋 汽車 還是非常簡單實用的，日常用車過程中需要學習這方面的知識，才會更加方便生活的。

手動擋車想開熄火很容易，掛個高檔位不踩油門突然松離合基本上都會熄火。因為發動機的負載大於發動機的動力輸出，被憋熄火了。而自動擋正常使用中不會出現這種情況。但是有些情況下還真能人為地給它弄熄火。

車沒停穩掛倒擋

有些車變速箱標定做的不細致就有可能出現這樣的Bug。車還在緩慢前進時掛入倒擋，這時候驅動輪反拖變速箱輸出軸反轉，瞬間給發動機一個阻力，這時候就有可能憋熄火。

冷啟動瞬間增加發動機負載

冷啟動時由於潤滑條件差，而且潤滑油低溫粘度高，所以此時發動機運轉阻力最大。再加上冷啟動時燃燒狀況不好，因此發動機運行穩定性最差。這時候如果突然大幅度增加發動機負載就有可能把發動機憋滅。

具體做法是啟動前先通電，打開空調AC開關，增加壓縮機負載。風量調到最大、打開所有燈光、音響音量調到最大，增加耗電量，提高發電機負載。啟動發動機後不踩油門立刻掛D擋，同時扳起四門的車窗升降按鈕不放手。這樣就有可能把一輛自動擋車搞熄火。

因為打開AC開關後發動機一起動就要拖動壓縮機工作。而全車用電器都在消耗電量時發電機負荷增加，轉動阻力會增加，發動機更難拖動發電機運轉。同時扳起車窗升降按鈕時由於電機堵轉，電流增加，也會增加發電機負荷，甚至影響點火線圈充電。這一切我沒試過，但是我覺得很多車都經不起這樣的考驗。

正確的自動擋車停車熄火方法；

1、車停穩後，不要松剎車，掛到N擋。

2、掛N擋後，不要松剎車，直接踩腳剎或者拉手剎。

3、踩腳剎或者拉手剎後，松開剎車。

4、腳松開剎車後，直接掛入P擋。

這是正確的自動擋車停車，掛擋的方式，這樣可以減少變速箱的磨損，以及再次啟動車輛不會對車有損傷。

正確的方式是，建議先拉手剎，松腳剎，最後再掛入P擋，總之一句話， 汽車 靠哪一個力剎車取決於車主的想法，理論上都是沒有太大的問題的，但最好還是使用手剎比較好。

自動擋熄火正確方法就是：

1、正常的程序，踩剎車，掛n擋，拉手剎，掛p擋，熄火，松剎車；

2、開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了；

3、因此，如果能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的 汽車 會有比手動擋更好的表現。

開進水裡，多麼簡單的事情

⑹ 手動擋正確停車熄火步驟口訣，汽車熄火鑰匙擰的步驟

如今實行電子駕照考試後，科目二和科目三的考試難度明顯大了很多，掛科補考習以為常。有些學員在最後熄火的關鍵時刻「掉鏈子」，最終沒能通過考試，相當可惜啊！為了避免類似情況發生，需要了解一下手動擋正確停車熄火步驟。

手動擋汽車熄火鑰匙擰的步驟
1、先踩剎車減速至車輛停止，然後離合踩到底。
2、拉起手剎，將檔位掛入空擋。
3、可以松開離合和剎車。
4、關閉所有燈光開關或電器設備，並且回正方向盤。
5、將鑰匙逆時針擰到底(帶一鍵啟動的按一下熄火)，將點火開關調至「OFF」檔。
6、拔下鑰匙，松開安全帶，下車時要先觀察左右後視鏡情況確認安全，然後打開車門一條小縫隙，再次確認安全後方可下車，關門力度盡量輕一些，避免考官覺得你態度惡劣，再扣你10分就顯得有點冤了。

坡道停車檔位放哪？
一些老司機或教練建議坡道停車不使用空擋，主要是怕溜坡，雖然有手剎的保護，但是如果長時間停車，手剎嚙合力度會慢慢減少，當摩擦力小於坡道溜車的力時，就會出現溜車，因此，他們建議坡道停車掛1檔。

不過1檔也有一定安全隱患，有不少司機在啟動車輛時候，沒有先把檔位掛到空擋的習慣，已經忘記當前檔位在1檔，啟動車輛瞬間就會向前闖。雖然1檔速度比較低，但在距離較近時，必定會撞到前車。

⑺ 車怎麼正確熄火 汽車正確熄火步驟介紹

1、手動擋停車熄火的正確步驟：踩住離合和剎車，讓車輛可靠地停穩；拉起手剎，掛入空擋；松開離合和剎車；關閉車上所有無關的用電設備，並且回正方向盤；將鑰匙逆時針旋轉到底，或者按一下一鍵啟動開關，將點火開關擋位調到OFF擋。

2、自動擋停車熄火的正確步驟：踩住剎車保證車輛停穩，將擋位掛入N擋；拉起手剎；掛入P擋，松開剎車；關閉車上多餘的用電設備；檢查擋位已經處於P擋，所有無關的用電設備都已經關閉並且方向盤已經回正；將鑰匙逆時針旋轉到底，或者按一下一鍵啟動開關，將點火開關擋位調到OFF擋。

⑻ 科目三熄火正確操作

科目三熄火正確操作方法：1、科目三熄火有兩扣分標准，一個是操作不當造成的直接熄火扣10分，還有一個是擋位與車速不匹配（一般是擋位高車速低）造成的熄火表現為車輛有沖撞感這種熄火不合格。第一種熄火是離合器使用不當造成的，一般是抬得太...
科目三熄火正確操作?
科目三熄火正確操作方法：

1、科目三熄火有兩扣分標准，一個是操作不當造成的直接熄火扣10分，還有一個是擋位與車速不匹配（一般是擋位高車速低）造成的熄火表現為車輛有沖撞感這種熄火不合格。第一種熄火是離合器使用不當造成的，一般是抬得太快了；

2、離合器的使用方法：往下踩時，必須一踏到底，在抬起的過程中，要兩快、兩慢、一停頓。即將離合器在抬起時的總行程分為五個點位（快-慢-停-慢-快）離合器聯動點位置每個車都不同，對於初學者，整個行程都慢些，逐漸向正確的使用方法靠近；

3、科目三都平路起步抬離合器踏板的過程中，只要發現汽車開始動，這時離合器就進入了聯動點區域，必須要停，如果抬了，車輛不是沖闖就是熄火，等車前行2米以上，再將離合器踏板慢慢全部抬起來，這樣在起步時車輛就不會熄火；

4、第二種熄火的原因是因為擋位高車速低，時事觀察儀表盤的車速或者感覺發動機動力不足時更換低擋，當然，這種熄火也離不開離合器的使用。 科目三熄火怎樣打著?

停車到位後拉手剎，回空擋，重新打火就可以了，科目三防止熄火的方法：

1、找好離合點再起步，左腳先將離合器踏板踩到底，掛入一擋，一隻手握住 方向盤 ，另一隻手放在駐車制動器的操作桿上待命。這時，輕抬離合找半聯動點。當覺得發動機聲音變沉，車頭開始上抬時，立即松開手剎，同時右腳輕輕踏下加速踏板，車輛即可平穩迅速的起步了；

2、起步前先觀察，在車輛起步之前，首先要記得打左轉向燈以提示其他車輛。在確認車前以及左側沒有障礙物後，通過 後視鏡 觀察後方駛來的車輛。根據後方車輛的距離以及行駛速度，預判到達的時間，留有充足的時間讓自己從容起步；

3、抓住換擋時機，換擋時機其實並不難掌握，雖然每輛車的換擋時機都不太一樣，不過基本上在發動機轉速達到1700-2000轉左右時就可以換擋了。考試時眼睛不要一直盯著轉速表不放，學會用耳朵去聽發動機的噪音，目視前方感受每個擋位換擋時的速度。這些在平時練習多加註意，很快就能掌握合理的換擋時機了。 科目三熄火正確操作? @2019