Ⅰ 寶馬320i自動啟停怎麼用
寶馬320i的自動啟停功能在儀表台擋把左邊設定，選用機械設備功能鍵。必須關閉時，立即按住功能鍵部位就可以。
自動啟停與自動駐車的應用事宜
有一些車系與此同時具有自動駐車和自動啟停二種功能，與此同時兼具了省勁（不用踩剎車）與節油。
①自動啟停會關閉汽車發動機，除非是與此同時配置自動駐車功能，不然在這個環節中務必一直踩著剎車踏板。汽車發動機鑒別到腳一離去剎車板，可能全自動打火運行。
②自動駐車會將車輪鎖住，不會再必須駕駛人員腳踩剎車。再度踩住油門，開啟車軲轆，車子發展。
寶馬320i自動啟停使用技巧
①自動啟停功能的關閉並沒有長久的，必須買車人每一次行車時關閉，自然還可以到技術專業組織刷編碼關閉。
②在擁堵道路，能夠關閉此功能。發展比較慢，非常容易被排隊，並且舒適度降低了。
③半坡起步時關閉自動啟停功能，發展反應慢，很有可能產生溜車狀況，導致風險。
寶馬320i自動啟停不工作中很有可能緣故：
①當電瓶低於60%用電量，起停功能不會再工作中。
②車里溫度不可低於6℃，車外溫度不可低於18℃。
③冷凍液溫度不足70℃，汽車發動機還沒有做到規范工作中溫度。
④汽車 方向盤 拐角過大，不可以超出30
Ⅱ 2021款寶馬5系自動啟停怎麼用
自動啟停的正確使用方法是：自動擋汽車只要啟動，自動啟停系統就處於正常的工作狀態，當系統接收到駕駛員踩下剎車的信號後，一般在1到2秒發動機就會自動熄火，當駕駛員需要繼續前行時，松開剎車踩油門或者稍微轉動方向盤，發動機即可再次啟動。
1、自動啟停的正確使用方法是：自動擋汽車只要啟動，自動啟停系統就處於正常的工作狀態，當系統接收到駕駛員踩下剎車的信號後，一般在1到2秒發動機就會自動熄火，當駕駛員需要繼續前行時，松開剎車踩油門或者稍微轉動方向盤，發動機即可再次啟動。
2、手動擋汽車基本配備了自動啟停，主要使用步驟是：當駕駛員需要臨時停車的時候把擋位掛於空擋狀態，之後拉起手剎、松離合，系統接收了這三個步驟後就會自動關閉發動機，反之當再次踩下離合的時候，發動機就會自動啟動。
可是，咱們現在有些車子的設計還是比較人性化的，會在自動啟停系統中做一個「坡道監測」功能，當監測到上坡和下坡的坡度超過10%的時候，這個自動啟停功能就不會啟動，更好的保護坡道上的安全。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019
Ⅲ 寶馬X1自動啟停怎麼用，寶馬X1自動啟停開關位置
寶馬X1的自動啟停開關位於一鍵啟動按鍵旁邊，採用機械按鍵。需要關閉時，直接按下對應按鈕即可。
自動啟停與自動駐車的使用事項如今的很多車型的配置中同時含有自動啟停與自動駐車，自動啟停提高車輛省油性能，自動駐車解放腿部，緩解疲勞。
1自動啟停其實就是短暫關閉發動機(例如等紅綠燈)，在此期間要踩著剎車踏板，不能放開。發動機識別到腳一離開剎車踏板，將會自動點火啟動。
2自動駐車簡而言之，即是幫車主自動踩剎車。當踩油門時，自動駐車效果就解鎖了，車輛將會繼續前進。
寶馬X1自動啟停使用技巧1自動啟停功能只能通過刷代碼進行永久性的關閉，平時每次使用需要駕駛員在車上手動關閉。
2在頻繁堵車的節假日，建議關掉啟停功能。起步較慢，容易被插隊，而且舒適性下降了。
3沒有配備坡道輔助功能的車輛，也請關掉這項功能，否則容易發生溜車，造成危險。
寶馬X1自動啟停不工作可能原因1電瓶電量低於60%時，自動啟停功能不工作。
2冬天車外溫度低於5°C，或者車內溫度低於20°C。
3冷卻液水溫不夠70°C，發動機還沒達到標准工作溫度。
4方向盤角度偏離30°以上，啟停功能工作容易發生事故。
Ⅳ 寶馬1系自動啟停怎麼用，1系自動啟停開關位置
寶馬1系的自動啟停開關位於一鍵啟動按鍵下方，採用機械按鍵。需要關閉時，直接按下對應按鈕即可。
自動啟停與自動駐車的使用事項有些車型同時具備自動駐車和自動啟停兩種功能，不用腳踩剎車踏板，解放腳部疲勞，還提高了車輛的燃油經濟性。
1自動啟停會將發動機短暫性的關閉，如果沒有自動駐車功能，就不能松開剎車踏板。發動機識別到腳一離開剎車踏板，將會自動點火啟動。
2自動駐車會將車輪鎖住，不再需要駕駛員腳踩剎車。踩下油門踏板即是解除信號，此時車輛會重新起步。
寶馬1系自動啟停使用技巧1自動啟停功能的關閉需要車主每次開車時關閉，如果要永久只能通過到4s店進行設置。
2在頻繁堵車的節假日，建議關掉啟停功能。頻繁的啟動，大大降低了乘坐舒適性。
3坡道起步時關閉自動啟停功能，起步反應慢，可能發生溜車現象，造成危險。
寶馬1系自動啟停不工作可能原因1當蓄電池小於60%電量，啟停功能不再工作。
2車內溫度
3冷卻液水溫不夠70°C，發動機還沒達到標准工作溫度。
4方向盤轉角過大，不能超過30°。
Ⅳ 寶馬325Li自動啟停怎麼用，325Li自動啟停開關位置
寶馬325Li的自動啟停功能在中控台擋把左側設置，採用機械按鍵。需要關閉時，直接按下按鍵位置即可。
自動啟停與自動駐車的使用事項現在稍微高級的車型，都會同時配備自動啟停以及自動駐車功能，以此達到省油(自動啟停)又省力(自動駐車)的效果。
1自動啟停會將發動機短暫性的關閉，如果沒有自動駐車功能，就不能松開剎車踏板。一旦松開踏板，發動機重新著火。
2自動駐車會將車輪鎖住，不再需要駕駛員腳踩剎車。踩下油門踏板即是解除信號，此時車輛會重新起步。
寶馬325Li自動啟停使用技巧1自動啟停功能的關閉並不是永久的，需要車主每次行駛時關掉，當然也可以到專業機構刷代碼關閉。
2自動啟停在節假日堵車時，最好關閉此功能。起步較慢，會讓你在擁堵的路段還一直被加塞。
3沒有坡道輔助功能的車輛，要在半坡起步時關掉此功能，否則可能發生後溜現象。
寶馬325Li自動啟停不工作可能原因：1當蓄電池小於60%電量，啟停功能不再工作。
2車內溫度
3發動機未達到標准工作溫度。
4方向盤轉角過大，不能超過30°。
Ⅵ 寶馬325i自動啟停怎麼用，325i自動啟停開關位置
寶馬325i的自動啟停功能在中控台擋把左側設置，採用機械按鍵。需要關閉時，直接按下按鍵位置即可。
自動啟停與自動駐車的使用事項中高端的車型都會配備自動啟停與自動駐車，不用腳踩剎車踏板，解放腳部疲勞，還提高了車輛的燃油經濟性。
1自動啟停其實就是短暫關閉發動機(例如等紅綠燈)，在此期間要踩著剎車踏板，不能放開。松開剎車踏板，發動機就會重新啟動工作。
2自動駐車會將車輪鎖住，不再需要駕駛員腳踩剎車。當踩油門時，自動駐車效果就解鎖了，車輛將會繼續前進。
寶馬325i自動啟停使用技巧1自動啟停功能只能每次手動關閉，不過可以通過刷隱藏永久關閉該功能。
2在頻繁堵車的節假日，建議關掉啟停功能。不然頻繁啟動，還容易被插隊。
3沒有坡道輔助功能的車輛，要在半坡起步時關掉此功能，否則可能發生後溜現象。
寶馬325i自動啟停不工作可能原因1隻有在蓄電池電量大於60%，啟停功能才會被激活。
2車內或者車外溫度過低。
3發動機未達到標准工作溫度。
4方向盤位置偏離中心30°以上。
Ⅶ 寶馬3系自動啟停怎麼用，3系自動啟停開關位置
寶馬3系的自動啟停功能在中控台擋把左側設置，採用機械按鍵。需要關閉時，直接按下按鍵位置即可。
自動啟停與自動駐車的使用事項中高端的車型都會配備自動啟停與自動駐車，同時兼顧了省力(無需踩剎車)與省油。
1自動啟停功能會暫時關閉發動機，過程當中要一直腳踩剎車。放開剎車踏板，發動機會立刻啟動。
2自動駐車會將車輪鎖住，不再需要駕駛員腳踩剎車。踩下油門踏板即是解除信號，此時車輛會重新起步。
寶馬3系自動啟停使用技巧1自動啟停功能的關閉需要車主每次開車時關閉，如果要永久只能通過到4s店進行設置。
2遇到堵車嚴重的節日時，關閉該功能更加順心。起步較慢，容易被插隊，而且舒適性下降了。
3坡道起步時關閉自動啟停功能，起步反應慢，可能發生溜車現象，造成危險。
寶馬3系自動啟停不工作可能原因：1電瓶電量低於60%時，自動啟停功能不工作。
2車內溫度不得小於6°C，車外溫度不得小於18°C。
3冷卻液水溫不夠70°C，發動機還沒達到標准工作溫度。
4方向盤角度偏離30°以上，啟停功能工作容易發生事故。