科魯澤方向盤操作正確方法

『壹』 學車方向盤的正確打法 學車方向盤怎麼打

方向盤是汽車的重要裝置，很多人不會發方向盤，這是十分危險的，那學車方向盤怎麼打呢?下面一起來看看學車方向盤的正確打法。

學車方向盤的正確打法

方向盤的正確打法

握方向盤的姿勢應該兩手呈"9點1刻"位置握緊方向盤

在轉動方向盤的時候，兩手不松開，可以向兩邊各轉動180度，這樣的轉向幅度，在絕大多數情況下，已經夠用了。少數情況比如過盤山公路的掉頭彎，或者停車入庫的時候，兩手交替重復這一動作即可，這就是所謂的"整把打輪"。

方向轉完之後還是要回正的

如果不是這樣整把的轉向，很可能就會忘記自己轉了多少圈，導致不知道要回多少。另外，這樣"整把轉向"的好處是可以最快地把方向轉到位，並且可以最快回正。轉方向的大忌就是一點一點地"搗輪"，新手最容易犯這種毛病。

為什麼要雙手握緊呢?

因為方向盤對司機而言是最重要的，一刻也不能放鬆，在緊急情況下，方向盤脫手是非常危險的。另外，雙手緊握方向盤，也是確保駕駛姿勢正確的一個前提。學過幾何的人都知道，3點支撐是最穩定的，人坐在駕駛座上，臀部是一個支點，而握緊方向盤的雙手就是另外兩個支點，少了一個你的身體實際上就處於一種不穩定的狀態中。所以，開車時一隻手揉輪、抹輪，看起來似乎瀟灑，實際上都是不正確的方法。

少打快回法此法用於坑坑窪窪的道路，假如前面有一水溝，先用連綿制動法控制車速，當前輪接近水溝邊緣就要下落時，踩下離合器踏板，松開制動器踏板，把方向 往左稍許打一點，利用車的慣性使左右前輪先後斜滑入溝，而後快速回正方向加油慢慢上溝，這樣使兩輪一前一後斜角滑溝，減輕了兩輪同時跳躍造成的震動。

慢慢打回法此法用於S形彎路，這種彎路如採取猛打快回，乘客必有東搖西擺的感覺，因此採取慢打慢回法。先將汽車朝路中略靠右進入S形彎路口，再漸漸靠 右邊，當車進入第一個S頭彎當中時，方向盤慢慢左打，然後即刻往右回來少許，再慢慢向左復原行正中線，而後再靠右進入第二個S頭彎，這樣反復進行操作。這種打法的特點是：轉彎弧度減小，離心力所產生的慣性降低。

學車方向盤的正確打法

方向盤打法口訣

左手握在九、十點，

右手握在三、四點，

拇指放在內上側，

嚴禁猛推和猛拉。

左手為主右為輔，

左右打盤角度同。

彎前松油帶輕剎，

彎中回盤再加油。

眼看遠方顧近處，

預見性可保安全。

上面介紹了學車方向盤的正確打法的相關內容，下面一起來看看方向盤打法的常見問題及解決辦法。

方向盤常見故障之轉彎及解決辦法

轉彎時方向盤打不好是最容易出事故的地方，所以在車輛轉彎時最好把車速降下來，車速不能太快，最好不要超過30碼。進入彎道時要根據彎道的弧度慢慢的轉動方向，看車頭即將轉正時則開始回方向，待完全轉過來之後再將方向回完接著加油前進。轉彎時切記不要記方向的轉數，如果光記轉數不看車頭會很容易出事的。

方向盤常見故障之坐姿錯誤

新手或是有點技術的人都會選擇將左手搭在方向盤的頂端，右臂靠在中間的扶手箱上，或者身體半躺著用手握著方向盤的下端，這些都是不安全的開車姿勢。

解決辦法：所以座椅位置的調整以兩只手握住方向盤3點與9點鍾方向時手肘微彎為最佳，因為這可使手肘有充分的活動區域來迅速操作方向盤。所以左手應握在九、十時方向之間，右手握在三、四時之間，雙手呈左高右低狀操縱方向盤最為合理。這樣把握方向盤，當右手在操縱擋把等其他機件時，對左手的單獨操縱就會影響很小。

方向盤打法之慢速回轉

有時候汽車經常或不得不去哪些大街小巷的溜達，所以在很狹窄的道路上如何安全的行車呢?只要你能解決好如何快速的使方向盤回正就可搞定，握方向盤時同樣以一隻手推、一隻手拉的方式，但此時得騰出一隻手來移向另一隻手附近位置，來接替轉動方向盤;或者用外握式或內握式來握好方向盤。在快速回轉時可放鬆手掌讓方向盤自行快速回正，但可不是任由它自行旋轉，雙手仍需握著方向盤保持隨時可以控制的狀態，如此才能夠隨心所欲悠遊於大街小巷之間。

方向盤打法之高速路

行駛在告訴公路上，很多人會放鬆警惕，只是一味的加速而不注意方向盤的正確握法也是很容易出事的。當車速越高，越不容許大幅度打方向盤。最佳的控製法是轉向時雙手盡量不要離開方向盤;並且轉動的角度左右各在45 之內，才不至於產生慣性移動而失控。很多人以一隻手控制方向盤，看起來很帥，但萬一碰到突發意外時將無法作出正確的反應。

以上就是關於學車方向盤的正確打法以及學車方向盤怎麼打的全部內容分享，希望對大家有所幫助。

@2019

『貳』 雪佛蘭科魯澤燈光使用方法，科魯澤燈光開關圖解說明

『叄』 怎樣正確操作汽車方向盤

對於機動車來說，只有駕駛員才是決定其方向的 方向盤 。正確操作方向盤可以保證自己和他人的生命財產安全。那麼如何正確操作方向盤呢？讓我們一起往下看。1.充分利用車前的某個參照物。當參考物體位於道路中間或一側時，應能正確感受車輛的位置，
怎樣正確操作汽車方向盤
對於機動車來說，只有駕駛員才是決定其方向的方向盤。正確操作方向盤可以保證自己和他人的生命財產安全。那麼如何正確操作方向盤呢？讓我們一起往下看。

1.充分利用車前的某個參照物。當參考物體位於道路中間或一側時，應能正確感受車輛的位置，以確定行駛方向或返回方向的時機和幅度；

2.要充分利用雙眼的余輝，克服因眼睛由遠及近導致矯正方向偏晚的現象；

3.養成不傾斜車頭不動方向盤的好習慣。糾正方向時要用「及時」二字，幅度要適中。一般校正方向要早一些，幅度要小一些。

4.結合野外訓練，訓練轉彎的時機和速度，如圖8、S形和直角轉彎；

5.當車輛在右側行駛時，為了防止車輛前部向右傾斜，向左轉動方向盤，直到沒有間隙，這樣左手就可以感覺到此時車輛在哪裡。

注意事項正確的駕駛姿勢可以減輕駕駛員的疲勞，方便使用各種駕駛控制部件，觀察各種儀表，以及車前、車後、車周圍的情況。因此，以正確的姿勢駕駛非常重要。

首先，上車後，身體與方向盤對准並保持直立，背部輕輕靠在椅背上，然後根據自己的身高將 座椅 調整到合適的狀態，並系好安全帶；

第二，眼睛直視前方，左手輕握9點鍾方向的方向盤，右手輕握3點鍾方向的方向盤，左右拇指自然伸直抵住方向盤輪圈上部，另外四指由外向內輕握；

第三，左腳放在離合器踏板下，右腳輕踩油門踏板的2/3。簡而言之，你可以讓自己坐在座位上時舒適、自然、協調、靈活。
怎樣正確使用車燈
車燈 的使用與行車安全有直接關系。正確使用車燈不僅可以保護自己的安全，雙閃燈的主要作用是提醒其他車輛和行人汽車發生的特殊情況，以便大家及時避免。

作為信號燈，雙閃燈的使用范圍受到嚴格規范，濫用或不使用可能會被罰款。所以，知道雙閃燈什麼時候開，什麼時候不開是非常必要的。

其實雙閃燈的應用范圍可以用一句話來概括，那就是當你在行駛的時候，如果需要其他車輛減速甚至停下來躲避你，通常需要打開雙閃燈。有以下幾種情況:

1.臨時停車

臨時停車是很多車主最常做的事情，也是最容易忽視安全的地方。現實生活中，很多車主會臨時停車，也就是直接停到側面，沒有雙閃或者三角警示牌。其實這是一種非常危險的行為:沒有雙閃，其他車輛很難第一時間發現你，發現你的時候往往來不及剎車。所以臨時停車一定要記得及時開啟「雙閃」。

2.如果車輛發生故障或交通事故

一旦車輛拋錨或發生交通事故，車輛要麼停在路中間，要麼緩慢行駛。如果不及時開啟「雙閃」，後面駛來的車輛將無法判斷前方車輛的情況，尤其是道路車輛擁擠時，很容易引發連環交通事故。

3.當牽引有故障的機動車時

牽引車的速度很慢。如果後方車輛看不到前方牽引，誤以為正常行駛，可能在不知道前方道路實際暢通的情況下，長時間跟在後面，造成交通擁堵甚至追尾。 怎樣正確操作汽車方向盤 怎樣正確使用車燈 @2019

『肆』 雪佛蘭科魯澤方向盤按鍵圖解

雪佛蘭科魯澤方向盤按鍵主要是方向盤的按鈕是左側主要控制儀表盤液晶屏幕，右側按鈕控制中控屏幕。

『伍』 雪佛蘭科魯澤方向盤按鍵使用圖解

雪佛蘭科魯澤方向盤按鍵使用圖解雪佛蘭 科魯澤 （ 查成交價 | 車型詳解 ）方向盤按鍵使用圖解 雪佛蘭陸澤方向盤按鈕示意圖1.左按鈕主要控制巡航控制功能:巡航開啟，巡航關閉，巡航速度設置，運動模式。2.右按鈕主要控制多媒體語音系統:語音控制/電話接聽、電話掛斷/靜音、音量調節、曲目切換。3.雪佛蘭陸澤巡航控制按鈕使用說明①按RES恢復巡航，關閉按鈕取消巡航控制。②啟動巡航控制前，應通過設置鍵設置巡航速度。(注意:只有車速高於30km/h時才能啟動)③定速巡航速度控制按鈕:「 」表示加速，「-」表示減速。④擴展(部分車型):自動駕駛系統主要包括車道保持系統和自適應巡航。車道保持系統利用攝像頭識別車道線，當偏離主幹道時，會給出提示，提高車主的注意力。自適應巡航解放了駕駛員的雙腳，可以自動剎車和加速，並與前方汽車保持安全距離。4.方向盤位置調整方向盤下側的杠桿開關是方向盤的調節開關。當方向盤移動到所需位置時，可以通過按下壓桿來鎖定方向盤。另一個是電動開關，可以直接在開關處調節位置。 @2019

『陸』 雪佛蘭科魯澤檔點陣圖解

雪佛蘭陸澤檔位說明手冊插圖

①駐車檔:駐車檔通常用於長時間停車，車輛進入駐車檔時應處於靜止狀態。

②倒檔:只有當汽車停止時才能掛檔。

③N空擋:空擋位於倒檔後，車輛發動機動力放入空擋後無法傳遞，一般用於短時停車。

④前進檔:自動變速器在行駛過程中自動工作，駕駛員只需控制加減速即可。

⑤手動擋:換到這個擋位時，可以手動增減車輛的擋位，更靈活地適應各種路段，增加駕駛員的體驗。

⑥低檔:將檔位放在L檔，變速箱將檔位固定在1-2檔之間。同時，發動機還可用於制動，主要用於長下坡和上坡路段。

⑦S運動擋:在S運動模式下，變速箱可以自由換擋。汽車行駛時，直接將擋把推到S位，通常用於爬坡和超車。

⑧B制動塊:一般用於滑行或長時間下坡時，目的是提供製動效果，增強能量回收，可為車輛動力電池充電，增加電池壽命。

雪佛蘭陸澤換擋操作技巧

1.換檔撥片的使用

按住剎車，將檔位拉至「D」檔，然後向右推動操縱桿進入手動模式。這時，你可以通過 方向盤 的「+」和「-」撥片上下移動。如果使用得當，手動模式可以延長零件的使用壽命，降低油耗，增加駕駛樂趣。

2.不同路況下的檔位選擇

①上坡:坡道段比平時需要更大的扭矩支撐，建議使用「D-」來減緩和提升扭矩。如果發現動力充沛，應使用「D+」進行升檔，以保護變速箱和發動機。假設坡道很陡，手動降檔仍然沒有足夠的動力，將使用S檔。

②下坡:應使用「D+」升至2/3擋，發動機約束可防止剎車片因長時間制動而發熱失效。正常情況下，2/3擋可以滿足約束車輛的要求。坡度特別陡的時候，請用1擋配合剎車踏板下坡。當發現車輛逐漸加速下坡失控時，需要及時使用「D-」降檔，以增強約束發動機的效果。

『柒』 雪佛蘭科魯澤方向盤按鍵使用圖解

雪佛蘭陸澤方向盤按鈕示意圖1.左按鈕主要控制巡航控制功能:巡航開啟，巡航關閉，巡航速度設置，運動模式。2.右按鈕主要控制多媒體語音系統:語音控制/電話接聽、電話掛斷/靜音、音量調節、曲目切換。3.雪佛蘭陸澤巡航控制按鈕使用說明①按RES恢復巡航，關閉按鈕取消巡航控制。②啟動巡航控制前，應通過設置鍵設置巡航速度。(注意:只有車速高於30km/h時才能啟動)③定速巡航速度控制按鈕:「+」表示加速，「-」表示減速。④擴展(部分車型):自動駕駛系統主要包括車道保持系統和自適應巡航。車道保持系統利用攝像頭識別車道線，當偏離主幹道時，會給出提示，提高車主的注意力。自適應巡航解放了駕駛員的雙腳，可以自動剎車和加速，並與前方汽車保持安全距離。4.方向盤位置調整方向盤下側的杠桿開關是方向盤的調節開關。當方向盤移動到所需位置時，可以通過按下壓桿來鎖定方向盤。另一個是電動開關，可以直接在開關處調節位置。

『捌』 汽車方向盤正確操作方法

方向盤的正確操作應注意以下幾個方面：1、保持方向盤位置；2、握住方向盤；3、根據車速操作方向盤；4、方向盤自動扶正功能；5、「搓板」法不可取；6、不要打死方向盤。
1、保持方向盤位置：3點、9點時最好雙手握住方向盤，肘部輕微彎曲，使手臂有足夠的面積快速操作方向盤。
2、握住方向盤：方向盤不要握得太緊，要輕輕握住外緣。很多車主握方向盤後會出很多汗，會影響方向的准確性。
3、根據車速操作方向盤：駕駛時，可以根據車速使用不同的力來操作方向盤。車速越高，方向盤的轉動范圍越小。最好的方法是用一隻手推，用另一隻手拉，然後拉來轉動方向盤。
4、方向盤自動扶正功能：遇到大彎時，可以放鬆手掌，讓方向盤快速回到正確位置，但不允許自行轉動。你還是需要握住方向盤保持可控狀態。
5、「搓板」法不可取：有些車主不知道方向盤應該有多大，所以只打了一次方向盤。這種「摩擦」操作方式是不可取的。操作方向盤時，盡量一次算出要撞的角度和撞的方向。
6、不要打死方向盤：為了減小轉彎半徑和方向盤操作次數，有些車主在開車轉彎時會「殺」方向盤。經常這樣做會加速輪胎磨損，降低轉向系統的使用壽命。

『玖』 雪佛蘭科魯澤自動擋擋點陣圖解，科魯澤換擋操作技巧

雪佛蘭科魯澤擋位使用說明書圖解
1P停車擋：停車擋通常用於長時間停車，在掛入停車擋時，車輛應處於靜止狀態。
2R倒車擋：僅在汽車停住時才可掛入。
3N空擋：空擋位於倒車擋之後，掛入空擋後車輛發動機動力無法傳遞，一般用於短時間停車。
4D前進擋：自動變速箱在行駛過程中自動工作，駕駛員只需要控制加減速即可。
5M手動擋：換至此擋，可以手動增加或降低車輛的擋位，更加靈活適應各種路段，增加駕駛者的體驗。

6L低速擋：將擋位掛在L擋，變速箱將擋位固定在1-2擋之間，同時也可以利用發動機進行制動，主要用於下長坡以及上坡路段。
7S運動擋：S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，在汽車在行進過程中，直接將擋把推入S擋位，通常用於爬坡和超車。
8B制動擋：一般在長距離滑行或下坡時使用，目的是提供製動的效果以及加強能量回收，可以起到給車輛的動力電池充電的目的，以增加電池的續航能力。

雪佛蘭科魯澤換擋操作技巧
1、換擋撥片的使用
踩住剎車，將擋位下拉至「D」擋，然後向右推動擋桿，就能進入手動模式。這時候，可以通過方向盤的「+」、「-」撥片進行升降擋。如果運用合理，手動模式可以延長機件壽命，減少油耗，增加行駛樂趣。

2、不同路況的擋位選擇
1上坡：坡道路段需要比平時更大的扭矩支撐，建議用「D-」降速升扭。如果發現動力充沛，應該用「D+」進行升擋以保護變速箱與發動機。假設坡道陡峭，手動降擋還是不夠動力，就要使用S擋了。

2下坡：應該使用「D+」升至2/3擋，發動機牽制可以防止由於長時間剎車而造成剎車片發熱失效。一般情況下，2/3擋就能達到牽制車輛的要求，坡地特別陡時請用1擋配合剎車踏板下坡。當發現車輛逐漸加速下坡無法控制，就要及時利用「D-」降擋增強牽制發動機的效果。