施工現場最佳含水量測定方法

1. 工地現場簡單判斷回填土含水量是否適合的方法

路基回填土，先通過室內擊實試驗確定最優含水量和最大幹密度，通過現場水份速測儀器對回填土進行含水量測定，求出干密度，干密度和最大幹密度的比值叫做壓實系數，如果壓實系數達到規范要求就合適（一般為95%），否則就不合適。呵呵

2. 最大幹密度和最優含水率試驗步驟是什麼

1、首先要按不同的含水率制備土樣（至少5個不同含水率的土樣），悶料一晝夜。

2、然後進行擊實試驗，做完試驗後削平擊實筒頂端的土，稱取擊實筒和筒內土的總質量。

3、計算濕土質量和濕密度，並立即從剛做完擊實試驗已脫模的土樣總取樣做含水率試驗。

4、通過測得的含水率計算土樣的干密度，完全做完5個土樣的擊實試驗後，用得到的5組對應的干密度和含水率做擊實曲線圖，就能得到最大幹密度和最佳含水率了。

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測定原土的最大幹密度和最優含水率,通常的方法需要進行5組不同含水率的擊實試驗,而快速測定土的最大幹密度和最優含水率只需進行1組含水率的擊實試驗,具有經濟、高效、准確的優點。

要快速測定土的最大幹密度和最優含水率,既可採用「一點法」擊實試驗方法,也可採用「快速擊實試驗」方法。對於含有超過擊實試驗最大限制粒徑土粒的土樣估算礫石比重,從而對土的最大幹密度、最優含水率進行簡便而快速的校正。

一般情況下,採用輕型擊實標准時,土的最佳含水量對於黏性土約相當於塑限的含水量；對於非黏性土則約相當於液限含水量的0.65倍.詳細范圍值如下：

1、砂土：最佳含水量（按重量計）％為：8～12；最大密度（kN／m3）為：1.8～1.88。

2、亞砂土：最佳含水量（按重量計）％為：9～15；最大密實度（kN／m3）為：1.85～2.08。

3、粉土：最佳含水量（按重量計）％為：16～22；最大密實度（kN／m3）為：1.61～1.8。

4、亞粉土：最佳含水量（按重量計）％為：12～20；最大密實度（kN／m3）為：1.67～1.95。

3. 路基最佳含水量如何確定

路基含水量從現場施工情況及路基檢測看,影響路基壓實度的因素有壓實功能、碾壓工藝及方法、下承層強度、路基土含水量等。
路基土方含水量與實際用土土質有關，由具體實驗數具決定，有交通部的公路工程標准。通過路基試驗段確定，在某個含水量和壓實遍數最合理，達到最好的壓實效果。這樣就知道了最佳含水量。
當土料的含水量偏高的時侯，需要採用晾、曬、風乾等方法使土達到最佳含水量，在這種狀態下才能碾壓，同時也可使碾壓效果滿足設計及規范要求，確保工程質量。在碾壓期間，施工過程不能中斷，以免被陰雨、高溫等自然氣候影響，防範已經達到要求的土壤中含水量出現幅度較大的變化，影響工程質量。

4. 最優含水量的擊實試驗方法：

(1)用干法或濕法制備一組不同含水量(相差約2%)的試樣(不少於5個)。
(2)取制備好的土樣按所選擊實方法分3次或5次倒人擊實筒，每層按規定的擊實次數進行擊實，要求擊完後余土高度不超過試筒頂面5mm。修平稱量後用推土器推出筒內試樣，測定擊實試樣的含水量和測算擊實後土樣的濕密度。其餘土樣按相同方法進行試驗。
(3)計算各試樣干密度，以干密度為縱坐標，含水量為橫坐標繪制曲線，曲線上峰值點的縱、橫坐標分別為最大幹密度和最佳含水量。
(4)當試樣中有大於25mm(小筒)或大於38mm(大筒)顆粒時，應先取出大於25mm或大於38mm顆粒，求得其百分率(要求不得大於30%)，對剩餘試樣進行擊實試驗，再利用修正公式對最大幹密度和最佳含水量進行修正。

5. 路基施工中，測定土的最佳含水量通常有哪些方法

有兩種最佳的方法可供你選擇，冠亞水分儀科技SFY-60，把土壤放設備中即可檢測，還有一種艾格瑞MS-02直接插入土壤顯示水分的

6. 施工現場如何檢測含水量

土壤含水量密度測試儀
該儀器採用准確、高效、無污染的土壤碾壓質量控制的非核子測量法測試土壤含水量密度。無核測試技術，不受法規控制，無需重復性費用。
可應用在開挖、覆蓋施工，公路、鐵路基礎施工，堤壩施工，建築物基礎，機場跑道，溝道，公共設施施工，堆場覆蓋施工等工程中。
技術優點：結果可在數分鍾之內得到。一步法測試為5~10分鍾；二步法測試為10~20分鍾。適用於粘性土和無粘性土，也能用於石灰或水泥改良土，以及雲母質土。
符合美國ASTM標准試驗方法「時域反射法（TDR）測試現場土壤含水量與密度（D6780）」測試現場土的含水量和干密度。數據採集和分析軟體可在個人或掌上電腦上進行。

7. 土的含水率測定有哪幾種方法

稱重法，張力計法，電阻法，中子法，r-射線法，駐波比法，時域反射擊法及光學法等。

土壤含水量（water content of soil)是土壤中所含水分的數量。一般是指土壤絕對含水量，即100g烘乾土中含有若干克水分，也稱土壤含水率。

土壤中水分含量稱之為土壤含水率（Soil Moisture Content），是由土壤三相體（固相骨架、水或水溶液、空氣）中水分所佔的相對比例表示的，通常採用重量含水率（θg）和體積含水率（θv）兩種表示方法。

稱重法

也稱烘乾法，這是唯一可以直接測量土壤水分方法，也是目前國際上的標准方法。用土鑽採取土樣，用0.1g精度的天平稱取土樣的重量，記作土樣的濕重M，在105℃的烘箱內將土樣烘6~8小時至恆重。

然後測定烘乾土樣，記作土樣的乾重Ms土壤含水量＝（烘乾前鋁盒及土樣質量－烘乾後鋁盒及土樣質量）／（烘乾後鋁盒及土樣質量－烘乾空鋁盒質量）＊100%。

8. 土工擊實試驗中干密度最佳含水量的估算方法

土工擊實試驗中最大幹密度與最佳含水量的經驗估算

土工擊實試驗中最大幹密度與最佳含水量的經驗估算

土工擊實試驗中最大幹密度與最佳含水量的經驗估算
楊俊池
[摘要] 結合實踐經驗，簡要介紹一種快捷簡便的最大幹密度與最佳含水量估演算法——暫且命名為「快速估演算法」
或「經驗估演算法」，以供初學者參考。
[關鍵詞] 最大幹密度 最佳含水量 快速估演算法
在公路土工擊實試驗中，對於初學者而言，最大幹密度ρdmax、最佳含水量Wop較難把握，往往因估算不準，事倍功半，工作效率不高。為了給初學者提供參考，筆者結合實踐經驗，簡要介紹一種快捷的ρdmax
、Wop測算方法——「快速估演算法」。該法操作簡單，適用性較強，一般來說可適用於具有一定粘性的各種土類（粘性較差的砂性土或純砂例外）。下文筆者將結合實例加以說明。

l 最佳含水量的估算
通常估計土的最佳含水量可借用工具書提供的參考值或參照同類土的試驗結果進行估算。此法雖簡單，但需藉助一些資料和參考書，不盡方便。這里介紹的方法既簡單又直接。具體方法如下：把土捏成團，在1米高處自由下落，若土團自由散開，則此時含水量（用酒精燃燒法快速測定）即為最佳含水量；若土團不易散開，則說明土的含水量偏大；若土捏不成團，則說明土的含水量偏小。按上述的判斷標准，可隨時估計各類土的最佳含水量（不具粘性的砂類土除外）。此法除適用於土工擊實試驗前最佳含水量的估算外，也適用於路基施工壓實時的最佳含水量控制。經實踐證明，此法不失為一種簡便、快捷的估算方法。
l 土工擊實試驗中最大幹密度的估算（土樣含水量測定之前）
先按上述方法估算某一土樣的最佳含水量，並以此含水量按一定間隔遞增或遞減，估計幾個最佳含水量周圍（即接近最佳含水量）的含水量。一般可先估3―5[qq1]個，然後按這幾個估計含水量按規范配製土樣、燜土，接著由最接近最佳含水量的那個土樣（即估算的最佳含水量）開始擊實並記錄筒加濕土重，同時取樣測含水量。再擊附近另一土樣，記錄筒加濕土重，取樣測含水量。擊實這兩個土樣後，根據估計含水量按ρ=m/ν,
ρd=ρ/1+W初步估計其干密度ρd1、ρd2，並作比較，若ρd1>ρd2，則往ρd1方向再擊一土樣，並按相同方法估算出ρd3，若結果ρd3<ρd1即ρd3<ρd1且ρd1>ρd2此時便可估算出最大幹密度ρdmax≈ρd1或較接近ρd1，為下一步擊實提參考數據。相反若ρd1<ρd2，則往ρd2方向再擊一土樣，其他依此類推。上述估算方法對於指導擊實試驗作用很大，一般只需擊三個土樣，便可初步估算最佳含水量及最大幹密度。避免走彎路，提高試驗效率，同時也可防止「廢點」和「補點」，起到事半功倍的效果。
l 舉例說明
例如某一土樣，屬粘性土。按上方法估計得最佳含水量14%，現需估算其最大幹密度。首先按所估最佳含水量初步估計幾個含水量（3～5個）分別為10%、12%、14%、16%、18%，然後按規范把上述這組含水量分別燜土（注意燜土時須用薄膜膠袋將土樣封閉，防止水分蒸發），接著先擊實12%、14%含水量的土樣（擊14%、16%亦可），稱筒加濕土重mw，取樣測含水量，並估算其相應的干密度（ρ=m/ν,
ρd=ρ/1+W估）。假設結果分別為（1.75，12%）、（1.78，14%），由此可知14%土樣干密度較大。按上述方法可再擊16%的土樣，假設結果為（1.76，16%）綜合考慮上述兩個土樣結果，可知點（1.78，14%）大致為曲線上的峰點。由此可知1.78、14%即為我們所要估算的最大幹密度和最佳含水量。這里略作說明，三個點雖基本上能作出一條曲線，但不符合規范要求。若想繼續擊實，完成整個試驗，則只要補多兩個點（10%、18%）即可。
l 結語
上述方法，雖經驗成份較多，但簡便、直觀、快速。經實踐證明，估計結果比較准確，可行性較強，對於經驗欠缺或初學者來說，不失為一種簡捷的估算方法。另外，此法對於路基現場施工壓實度的控制、試驗效率的提高有著一定積極作用。

9. 土方路基壓實度含水量測定用什麼方法，在那個規范里

壓實度試驗檢測方法，參考《路基路面試驗檢測技術》。路基、路面壓實質量是道路工程施工質量管理最重要的內在指標之一，只有對路基、路面結構層進行充分壓實，才能保證路基、路面的強度。剛度及路面的平整度，並可以保證及延長路基、路面工程的使用壽命。

現場壓實質量用壓實度表示，對於路基土及路面基層，壓實度是指工地實際達到的干密度與室內標准擊實試驗所得的最大於密度的比值；對瀝青路面，壓實度是指現場實際達到的密度與室內標准密度的比值。

標准密度（最大幹密度）和最佳含水量的確定方法由於築路材料結構層次等因素的不同，確定室內標准密度的方法也多樣化，有些方法需在實踐中進一步完善。最大幹密度是指在標准擊實曲線（駝峰曲線）上最大的干密度值，該值對應的含水量即為最佳含水量。

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路基土的最大子密度和最佳含水量確定方法路基受到的荷載應力，隨深度而迅速減少，所以路基上部的壓實度應高一些；另外，公路等級高，其路面等級也高，對路基強度的要求則相應提高，所以對路基壓實度的要求也應高一些。因此，高速、一級公路路基的壓實度標准，對於路床0～80cm應不小於95%，路堤80～150cm應不小於93％，150cm以下應不小於90%；對於零填及路塹、路槽底面以下0～30cm應不小於95% 。

10. 原土最佳含水率及最大幹密度怎麼檢測

測定原土的最大幹密度和最優含水率,通常的方法需要進行5組不同含水率的擊實試驗,而快速測定土的最大幹密度和最優含水率只需進行1組含水率的擊實試驗,具有經濟、高效、准確的優點。
要快速測定土的最大幹密度和最優含水率,既可採用「一點法」擊實試驗方法,也可採用「快速擊實試驗」方法。對於含有超過擊實試驗最大限制粒徑土粒的土樣估算礫石比重,從而對土的最大幹密度、最優含水率進行簡便而快速的校正。
一般情況下,採用輕型擊實標准時,土的最佳含水量對於黏性土約相當於塑限的含水量；對於非黏性土則約相當於液限含水量的0.65倍.詳細范圍值如下：
1、砂土：最佳含水量（按重量計）％為：8～12；最大密度（kN／m3）為：1.8～1.88.
2、亞砂土：最佳含水量（按重量計）％為：9～15；最大密實度（kN／m3）為：1.85～2.08.
3、粉土：最佳含水量（按重量計）％為：16～22；最大密實度（kN／m3）為：1.61～1.8.
4、亞粉土：最佳含水量（按重量計）％為：12～20；最大密實度（kN／m3）為：1.67～1.95.
5、黏土：最佳含水量（按重量計）％為：15～25及以上；最大密實度（kN／m3）為：1.58～1.7.