踏板剎車正確使用方法

⑴ 騎踏板車剎車技巧

踏板車（Scooter）一種介於摩托車與汽車之間的.車輛，是一種大眾化的交通工具。下面是我為您整理騎踏板車剎車技巧，供大家參考。

剎車總結：先松油門，擺直車身，以前剎為主 後剎為輔，先剎後剎，再前剎，配合發動機制動，一定不要一下剎死不放，要讓車輪能小幅轉動，不要讓車輪滑動而是要滾動。具體要結合路況 車況。

基本技巧：

一、帶檔滑行首先要保持足夠快的速度，如果速度較慢是無法帶檔滑行的，只要速度夠快，就可以鬆掉油門滑行，但當感覺動力不足時要及是加油門或捏離合減檔。

二、減檔前要先減速，必須在把車速降到足夠低時才能減檔，否則會造成憋車，容易發生危險或損壞發動機。

三、人多時可以用中速檔或低速檔（但不要用一檔，二檔一般就足夠了），以小油門均勻控制車速。

四、加檔前要先加油門，然後捏離合增檔松離合，減檔前不需要加油門，直接松油門捏離合然後視車速情況減到合適檔位即可，不管什麼時候，檔位都要和當時的車速相適應，不可高檔低速或低檔高速。除起步時需注意緩松離合與油門配合好之外，行駛中換檔後正常松離合就行了。

⑵ 踏板摩托車剎車技巧

雖然汽車已經逐漸成為我們日常生活中的代步工具，但是還是有不少朋友比較喜歡摩托車。下面就是我為您收集整理的踏板摩托車剎車技巧的相關文章，希望可以幫到您，如果你覺得不錯的話可以分享給更多小夥伴哦！

踏板摩托車剎車技巧

1、上坡剎車時，前輪的剎車力度可以適當的大些。

2、高速的時候前輪剎車的力度一定不能使前輪抱S。

3、高速的時候前輪剎車的力度一定要大於後輪的力度。

4、下坡剎車時，後輪的剎車力度可以適當的大些。

5、濕滑的路面剎車時，後輪要先於前輪剎車。

6、緊急剎車時，剎車的力度是稍微小於抱S的力度。

延伸閱讀：摩托車駕駛技巧

第一點是入彎點及入彎路線：

一個錯誤的入彎點會影響到整個入彎的路線，其中包括彎速、彎道中走線的內外及開油的時機。如何找到一個正確的入彎點成為了首要目標。

太早入彎，入彎的速度雖然很快，但會影響到出彎開油的`時機，並且在彎中會出現車輛外拋的情況，如果油門操控不好很容易沖到對向車道發生危險。入彎太晚會導致入彎過慢，車身傾斜角度加大同樣也容易影響開油時機及出彎速度。

掌握好的行車路線，可以讓車在彎道內更早的開油，並保持行車路線，獲得更快的出彎速度。

慌亂切油：

切油會使摩托車在彎道中更糟。切油時，車輛重心會前移，增加前輪負擔，使前輪傾斜一次觸地面積加大，此時車身會豎起，產生車輛外拋的現象。

大力制動時，前輪會變得很重，加大前輪避震的壓力，良好的油門控制能提升避震的工作性能，使避震保持在一個好的工作區域內，讓車能順滑，保持住行車路線。並且良好的油門控制能處理彎道中的突發情況。例如在彎道中出現沙石或者水，緩慢的收油可以大幅度的降低摔車的幾率。

影響車輛入彎的因素有很多，不管你的走線是高位還是低位，但這一切都是在擁有良好的油門控制的情況下才能建立的。良好的油門控制不但使車看起開來更加平順，出彎速度也會更快。

以上幾點駕駛技巧適用各類摩托車，希望大家在安全地點多多練習。

車距多少才安全

《道路交通安全法》規定，高速公路上行駛的車輛，車速超過每小時100公里時，應與同車道前車保持100米以上距離，車速在每小時100公里以下時，可適當縮短與同車道前車車距，但應保持50米以上距離。

交警建議，高速上行駛的車輛盡量避免跟在大型貨車後面，因為貨車車身較高，容易遮擋視線，而且部分貨車貨物容易掉落，如果跟車太近，會來不及躲避，特別是對敞開式貨車要更加註意保持車距，不要長時間跟車。

高速公路上的第一車道為超車道，可在超車時臨時借用，交警建議車輛在高速上不要長時間在超車道行駛，盡量開第2車道會較安全，另外車子要盡量少變道，因為車子在高速行駛的情況下經常變道容易導致輪胎爆胎及側翻。

出現狀況該如何正確處理

交警說，如果在高速上發現車況、路況問題或者突發情況時，先穩住方向盤，緩慢降速，然後靠邊，打開雙跳提示燈，再報警求援。對自己能清除的異物，在靠邊停車檢查後方情況安全後，及時下車清除，對沒有把握自己清理的異物，應及時報警告知清理。

⑶ 新手如何正確踩剎車

剎車技巧：平穩制定剎車技巧、彎路制動技巧、跟車防追尾制動技巧、坡路剎車技巧。

1.平穩制定剎車技巧。

上坡剎車的技巧與平路上差不多，但由於車身重量帶來的減速作用，剎車力比平路行駛要稍小一些。上坡剎車同樣要緩踩剎車，要比平路行車更緩一些，但松開剎車踏板的速度要比平路快，這樣才能保證車速不會過度下降。

新手正確踩離合以及踩油門的方法：

控制車輛加速的一個踏板，在需要前進或者超車時就應踩下該踏板；控制車輛減速或是讓車保持原地靜止的踏板，在起步和停車時與離合一起踩。控制發動機動力輸出的一個踏板，踩下離合時，發動機的動力被切斷相當於掛上空擋，當松開離合後，發動機與的動力被重新銜接上。在換擋、起步以及停車時踩下該踏板。

⑷ 踏板車剎車技巧 掌握好正確的駕駛姿勢

1、保持身體平衡，姿勢要端正，不能左歪右斜。摩托車初學駕駛者指南。

2、身體要放鬆，姿勢不要僵硬，雙手輕輕握住車把，不要死死按著，如果死死的按著方向把，就不能很好的控制方向，不能充分發揮摩托車特有的轉向靈活性。另外，兩手除了控制方向外，還要控制離合、轉向燈及剎車等，所以一定要靈活。

3、在保持身體和車的平衡的同時，可以根據需要靈活地改變身體的姿勢。

⑸ 怎麼踩剎車正確方法

大家好，我是「豪車留給大咖講」的小編，今天為大家帶來不一樣的精彩內容，希望各位看官給小編動手評論點贊喔！您的每一次評論點贊都會帶來好運氣喔！
踩剎車的學問大著呢，絕不是「踩下去」這么簡單，易陪練來跟大家說說正確踩剎車的方法。
手動檔急剎車：手動檔急剎車時，需要同時踩下離合器，很多人認為，手動檔剎車是先不要踩離合器，實際上這是錯誤的，帶有ABS的剎車系統，在汽車失去抓地力的時候，ABS啟動，車輪間歇的採用滾動和滑動方式向前運動，而如果不踩離合器汽車帶擋行駛，發動機動力仍然會產生向前的推力，導致剎車距離延長。因此，正確的剎車方式是：剎車前迅速瞄一眼後視鏡，判斷後方來車車道和方向，緊握方向盤，控制好方向，同時踩下剎車和離合器，如果剎車距離不夠，根據情況緊急變道。

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正常情況下，我們都知道正確的剎車步驟是：松開油門，利用發動機牽阻力減速，把腳放在剎車踏板上，踩剎車直到車輛停穩。而緊急制動方法是，要注意把穩方向，大力踏下制動踏板。緊急制動會對車輛的制動、懸掛、傳動造成沖擊，而且容易讓車內未系安全帶的乘員碰撞到車內物品，只有在不得已的情況下而為之。
手動擋剎車減速：手動擋剎車減速時可以不用踩離合器，只要當前檔位不脫檔，就不要碰離合器。輕踩剎車控制汽車減速行駛。

ABS系統能夠最大限度地保證車輛在緊急制動時的穩定性和方向的可控性，在緊急制動時可能啟動而造成車內剎車踏板的震動，此時繼續保持踩踏力度，不要因為驚慌而放鬆制動踏板。
自動檔急剎車：自動檔急剎車和手動擋相近，只不過省去了踩離合的過程：剎車前迅速瞄一眼後視鏡，判斷後方來車車道和方向，緊握方向盤，控制好方向，迅速踩下剎車，如果剎車距離不夠，根據情況緊急變道。
自動檔剎車減速：自動檔行駛時，只要不處於加速狀態，腳就應該懸放在剎車上，在需要的時候，輕踩剎車控制車速，根據情況在進行下一步操作。

對於剎車，絕不只是「踩下去」這么簡單，要注意掌握剎車的輕重緩急：如果車速快或要求制動距離短時，踩剎車的力度要更大，車速低或制動的距離長時剎車力度可小一些。同時，要盡量避免緊急制動，剎車的感覺慢慢淡化，即剎車踏板力度緩緩減弱最好。
雙離合低速跟車技巧：之所以特殊提出雙離合的低速跟車技巧，是因為雙離合變速箱的剎車系統不僅僅控制剎車，還同時控制雙離合不想的離合器分離和結合，當雙離合在低速跟車時，踩剎車就相當於使離合器處於半聯動狀態，這樣不僅僅會增加發熱，還會導致離合器摩擦片磨損，因此，雙離合在行駛時，應該盡量避免這種走走停停半聯動狀態，可以使用手動模式，手動換擋，降低磨損。

另外，制動力較強時，為避免車輛停止前點頭，可以在車輛即將停下的瞬間，松一下剎車踏板，然後再緩緩踩下，將車停穩。
如何停車不會導致「頭暈」：當乘坐老司機的車時，發現即使汽車以很高的時速剎車，在剎停瞬間也會感覺很穩，沒有突然急停的那種感覺，而很多新手司機在剎車是就會給人感覺非常不適應，急停時的頓挫會導致「頭暈」，實際上，老司機採用的往往是"二次剎車法",即當汽車剎車時緊急踩剎車減速，但是在即將剎停時，會放開剎車，使人體的慣性得到緩沖，然後再剎車，這樣剎車又快又穩！
另外，制動力較強時，為避免車輛停止前點頭，可以在車輛即將停下的瞬間，松一下剎車踏板，然後再緩緩踩下，將車停穩。

比如在市區道路行駛，你看到前車剎車燈亮了，一般就是有情況了，這時候你也要有收油踩剎車的意識。輕踩剎車，使自己及同車人都感覺很平穩，然後也給後車留出反應時間，可以避免追尾。
其他路況剎車:如果是在泥濘、雨雪路面剎車，踏板不能踩重，否則很容易造成車身側滑。這種路面應該安全放在第一位，不用考慮舒適，保持足夠的安全距離之後要有節奏的分段式踩踏剎車，讓車輛有節奏的減速直至停穩。
點剎就是踩一下松一下剎車，這種連續踩剎車的方式。

點剎在濕滑、冰凍等路況上有比較好的作用。這是因為，濕滑或冰凍地面，摩擦力變小，輪胎的附著力小很多，如果採用大腳剎的方面很容易發生側滑，而點剎可以將車子慢慢停下來。
遇到突發情況，只能用急剎。
這種情況，如果停下來能使危險降到最低，沒得說，只有當機立斷，一腳踩到底，緊急制動。易陪練希望，這種情況，大家都碰不到。
看完小編的這篇文章，你們有什麼想說的呢？歡迎評論區下方評論留言喔，您的每一次評論點贊就是對小編的肯定與鼓勵，明天小編將會繼續為大家帶來更多好的內容，希望大家不要錯過喔，小編給你們比心了喔

⑹ 新手剎車應該怎麼踩

新手剎車應該怎麼踩

一、停車不要一直踩剎車

操作要點：車輛完全停止前松一次剎車。

如果我們踩剎車的目的是停止車輛行駛的話，一直踩著剎車直至車輛停止行駛前瞬間會產生比較大的沖擊，其技巧是在車輛完全停止前松開一次剎車，然後再輕點剎車直至車輛停止行駛。

二、緊急剎車

操作要點：緊急剎車時要用力踩剎車踏板。

20年前的車輛多數沒有ABS裝置，因此不建議一次全力踩剎車，而是分開2次踩剎車，防止車輪抱死後發生甩尾及方向鎖死。但是現在ABS系統已經是車輛的標准配置，因此如果遇到緊急情況時，一定要全力踩下剎車踏板。

三、長距離輕剎車

長距離輕剎車的技巧。高超的剎車技巧是不給乘車人有沖擊的感覺，其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。首先是松開油門踏板，然後根據距離、車速等進行剎車操作。

四、轉彎剎車

操作要點：減速，利用發動機制動。

減低車速轉彎時注意剎車的操作方法，打著方向踩剎車時，車輛容易失去重心，因此在進入彎道前應該通過剎車充分地減低車速。但如果來不及減速的話，可根據情況短暫使用剎車。濕滑彎道路面緊急剎車的話容易發生甩尾，可以通過降低波箱檔位，利用發動機制動進行減速。

五、雨天緊急剎車

操作要點：謹慎使用緊急剎車

雨天行駛時謹慎使用緊急剎車，盡管現在車輛基本都配置了ABS系統，車輪抱死等現象得到極大改善。建議在雨天行駛注意控制車速的同時，謹慎使用緊急剎車的動作。

六、長下坡路段剎車

操作要點：利用發動機制動

長下坡路段行駛時，要善於使用發動機制動，長時間使用剎車的`話，剎車系統會因為發熱而影響剎車性能。所以，可以根據路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋(自動波)或3擋、2擋、1擋(手波)，不踩油門踏板利用發動機制動控制車速。

七、土路或浮砂路面剎車

操作要點：謹慎使用緊急剎車

土路或浮砂路面剎車仍然有危險。不僅是鄉村道路，即使是城市的柏油路面，由於城市建設等在道路兩旁會堆積一些浮土或沙粒，這時候一定要謹慎使用緊急剎車的操作。

八、“排骨路”剎車

“排骨路”行駛要注意凹凸情況。“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有許多的凹凸，車輛通過時車輪會瞬間懸空，這時的剎車不僅容易產生短暫抱死，

新手們看完這8個剎車技巧是不是感到很驚訝，原來一個簡單的踩剎車也有這么多學問，可得加把勁學習阿。最後祝你提前加入老司機的隊伍當中。

⑺ 腳剎怎麼用

電子手剎使用的是電機電動拽引機拉動鋼索鎖定車輪。

駐車制動有三種形式：電子手剎、駐車腳剎、機械手剎，其中駐車腳剎和機械手剎都是使用機械機構實線駐車制動，而電子手剎使用的是電機電動拽引機拉動鋼索鎖定車輪。比起電子手剎，傳統的機械手剎擁有更高的穩定性和可靠性，並且故障率也比電子手剎要低好多。

腳剎駐車制動使用方法：

1、如果車輛准備出發行駛，需要解除腳剎制動，此時需要用右腳踩住剎車踏板，然後用左腳將駐車腳剎踏板踩到底，這時候可以釋放左腳，駐車腳剎踏板會彈起恢復自由狀態，此時可以踩油門踏板行駛了。

2、車輛踩下制動踏板車輛停止後，然後左腳將腳剎制動踏板踩到底即可鎖止車輛，此時的腳剎制動踏板處於最低位置，此時可以抬離左腳了。

腳剎使用的注意事項：

1、機械手剎在日常使用中切記不要拉的太緊，因為金屬拉線過度拉伸或者長時間保持拉伸會加速其變形老化，導致手剎變松或者拉線斷裂。

2、長時間坡道停車，光靠手剎駐車會加速手剎拉線的磨損。正確做法是停車後先用手剎駐車，然後在朝向坡底一側車輪的前沿放個磚頭之類的固定，釋放手剎讓受力轉移到車輪上再拉起手剎。

⑻ 如何正確踩剎車 正確踩剎車技巧

剎車是汽車的重要配件之一，那如何正確踩剎車呢?下面一起來看看正確踩剎車技巧。

如何正確踩剎車

1. 跟車防“親吻”技巧

跟車時剎車要確保與前車的安全距離，此時，剎車技巧的關鍵是：緩踩剎車踏板，保持剎車力，再根據前車速度增大或減小力度。

具體操作：

當發現前車開始剎車(剎車燈點亮)就將腳放在剎車踏板上，均勻加力，平穩減速至與前車速度基本一致，保持剎車踏板位置，然後再觀察前車的速度變化，調整剎車力度。如果前車的速度不再下降，此時可以緩慢松開剎車踏板，加速前行，繼續與前車保持同樣的車速平穩跟車。

2. 防“點頭”剎車技巧

很多新手掌握不好剎車時機和剎車力，往往剎車會比較生硬的。

具體操作：

在剎車距離足夠的前提下，請緩慢持續踩下剎車踏板，均勻減速，當車身趨於停下的時候，要緩慢抬升剎車踏板，直到停穩時完全松開。

請牢記兩點：一是克服怕車停不住撞到前車或障礙物的心理;二是要控制好右腳的力度。

3. 彎路剎車技巧

彎路要遵循入彎前剎車，減速緩慢入彎，之後加速出彎。彎路上剎車的同時要打方向，順著彎路的弧度隨時調整車身姿態。不能猛踩剎車，特別是外側車道的車輛，以免車身失控。

如何正確踩剎車

4. 長距離輕剎車

長距離輕剎車的技巧高超的剎車技巧是不給乘車人有沖擊的感覺，其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。首先是松開油門踏板，然後根據距離、車速等進行剎車操作。

5. 土路或浮砂路面剎車

土路或浮砂路面剎車仍然有危險不僅是鄉村道路，即使是城市的柏油路面，由於城市建設等在道路兩旁會堆積一些浮土或沙粒，這時候一定要謹慎使用緊急剎車的操作。

6. 坡路剎車技巧

上坡剎車的技巧與平路上差不多，但由於車身質量帶來的減速作用，剎車力比平路行駛要稍小一些。上坡剎車同樣要緩踩剎車，要比平路行車更緩一些，但松開剎車踏板的速度要比平路快，這樣才能保證車速不會過度下降。手動擋的車型由於車速過快下降很容易導致擋位不合適的情況，過低的擋位會使車身抖動，因此上坡剎車後要注意及時換擋。

下坡剎車就復雜一些了，不但要用剎車系統，還要利用發動機剎車。下坡時特別是長坡不要長時間使用剎車，這樣容易導致剎車摩擦片過熱，致使剎車效能下降，為了防止這一點，手動擋車型採用低擋位下坡是必須的，一般來說採用3擋就可以了。對於自動擋的車，下坡初期不能加油，一定要保持車速緩慢增加，必要時採用點剎車控制一下車速。

7. 緊急情況時的剎車技巧

緊急情況時就麻煩不要考慮車身是否“點頭”了，要以最短的時間、最短的距離減速至停車。千萬不能驚慌失措，頭腦空白!

此時，首先必須迅速將剎車踏板踩到底，同時還要准備緊急並線。你或許覺得這個動作很簡單，其實也的確不復雜，但關鍵的是你要夠狠，要真的做到把剎車踏板踩到底。如果緊急剎車能夠讓車在障礙物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考慮能不能避讓。緊急避讓也就是剎車並線，要領是在剎車踏板踩到底的同時打方向，繞開障礙物。(此方法限配有ABS的車輛)

8. 停車不要一直踩剎車

車輛完全停止前松一次剎車如果我們踩剎車的目的是停止車輛行駛的話，一直踩著剎車直至車輛停止行駛前瞬間會產生比較大的沖擊，其技巧是在車輛完全停止前松開一次剎車，然後再輕點剎車直至車輛停止行駛。

9. 雨天緊急剎車

雨天行駛時謹慎使用緊急剎車盡管現在車輛基本都配置了ABS系統，車輪抱死等現象得到極大改善。建議在雨天行駛注意控制車速的同時，謹慎使用緊急剎車的動作。

以上就是關於如何正確踩剎車以及正確踩剎車技巧的全部內容分享，希望對大家有所幫助。

⑼ 剎車怎麼踩正確方法

凹凸路面如何剎車

事實上凹凸路面還是非常復雜的，經過這樣的路段還是要避免車速過快，要不然就可能出現底盤損傷。在這樣的路段行車最好嘗試點剎，避免對車輛造成過大的沖擊。

⑽ 駐車制動是腳剎，怎麼用

如果車輛准備出發行駛，需要解除腳剎制動，此時需要用右腳踩住剎車踏板，然後用左腳將駐車腳剎踏板踩到底，這時候可以釋放左腳，駐車腳剎踏板會彈起恢復自由狀態，此時可以踩油門踏板行駛了。

車輛踩下制動踏板車輛停止後，然後左腳將腳剎制動踏板踩到底即可鎖止車輛，此時的腳剎制動踏板處於最低位置，此時可以抬離左腳了。

駐車制動注意事項

進行駐車制動時，向下踏住久禾潤制動器踏板，向上全部拉出駐車制動桿。欲松開駐車制動，向下踏住久禾潤制動器踏板，將駐車制動桿向上稍微拉動，用拇指按下手柄端上的按鈕，然後將駐車制動桿放低到原始的位置。

在傾斜地面停車時，如果先換檔到P位，然後才進行駐車制動，車身的重量將使駕駛人在准備開動汽車時難於從P位換出來，在准備開動汽車時，應在松開駐車制動之前先將變速桿從P位換出來。