Ⅰ 冬天怎樣正確使用汽車空調
正確的使用汽車空調是先啟動發動機預熱，等發動機溫度指針到中間位置後再打開暖風。同時把空氣循環設置為外循環，讓車內的冷空氣排出車外，再等待2-3分鍾後將空氣循環設置為內循環即可。
暖風開久了需要換換氣
長時間開啟空調暖風，不少人在感到明顯暖意的同時，往往會產生胸悶、頭暈、甚至呼不上氣的感覺。車內空間本身就狹小密閉，如果車上人員比較多，彼此的呼吸中不斷產生熱量交換，會讓空氣更加不流通。這種情況下可以將車窗打開一條細縫，將室外的新鮮空氣輸送到車內，同時將車內污濁的空氣排出，這時會感覺到胸口發悶的症狀會得到有效緩解。另外，開啟暖風空調時要多使用外循環，這樣車內的空氣才能得到更換。
暖風溫度不宜過高
冬季開車時暖風溫度不宜過高，溫度過高會加快血液流動。狹小的密閉空間內，大腦供氧不足，容易造成駕駛者睏倦而引發事故。因此在車內這個小空間里，過於暖和也不是很安全的事情。特別是在高速路行駛過程中，如果暖風溫度開得過高就更容易加重車主的睏倦，極有可能出現事故。所以開車環境還是不要太舒服，容易在引發睏倦瞌睡。
Ⅱ 冬天汽車空調的正確使用方法
冬天氣溫驟降，經過長時間嚴寒侵襲，車里到處冷冰冰，坐上去的一瞬間十分酸爽。點火、開空調的動作一氣呵成，就想在最短時間內吹出暖風，那麼，冬季到底如何正確使用汽車空調呢?
外循環
汽車內是一個密閉的獨立空間，開啟汽車空調並處於外循環狀態下，可以讓車外的空氣進入到車內，實現空氣交換。
內外循環空調按鍵
進入車內的空氣要經過空調濾清器過濾，將空氣中的雜質、顆粒過濾。
空調濾清器可分為普通型和活性炭型，普通型濾清器以無紡布等過濾材質為主體，可以將空氣中的塵土、花粉等微小顆粒物過濾掉;活性炭型濾清器在夾層中均勻分布了活性炭物質，吸附微小顆粒、有害物質效果更好。
內循環
內循環狀態下實際則是關閉了空調系統的進風通道，將汽車與外界空氣隔絕，實現汽車空調在密閉下工作。
因為汽車風道關閉，車內空氣沒有與車外空氣進行交換，所以車內的熱量損失很少，理論狀態下冬季開啟內循環，車內溫度上升更快。
內循環、外循環巧用
當遇到大氣環境差、揚塵天氣時，打開空調內循環，將污染源與車內隔絕，在地下車庫這種汽車尾氣濃度較高的地方，內循環也可以派上用場。
有的車輛雖然使用了防霾濾芯，但在大氣污染情況下開啟外循環也不能完全過濾空氣中的有害物質，還加大了空調濾芯的負荷，縮短了使用壽命。
汽車在長時間駕駛時，車內的二氧化碳濃度升高，每隔一段時間要開啟下外循環，讓車內的空氣保持清新，否則很容易引起疲勞駕駛;在晴好天氣時，車窗出現霧氣時，可以開啟外循環降低車內的空氣濕度，達到車窗除霧的目的。
A/C功能成擺設
A/C按鍵是控制空調壓縮機的開關，而壓縮機是用來製冷的，通常在夏天使用，所以在寒冷的冬季，A/C按鍵只是個擺設，完全無用武之地。
有些老司機冬天採用A/C製冷來除霧，實際是不可取的。霧是怎麼行程的呢?水蒸氣在玻璃表面遇冷，凝結成小水滴吸附在玻璃表面形成了霧。
壓縮機製冷吹冷風固然能起作用，但寒冷的冬天你還不嫌冷是吧!壓縮機的動力來自發動機，無疑又增加了油耗。
暖風從何而來
汽車的暖風和冷風工作原理不同，冷風是通過壓縮機製冷而來;暖風是發動機的冷卻系統在給發動機散熱的過程中，被風扇把熱量導入車內，即使關閉熱風口，這些熱量也會散在車外，所以對車輛油耗沒有影響。
當冬天發動機剛啟動時，水箱的溫度很低，這時打開空調不僅不會快速提升車內溫度，反而增加了發動機的負擔，耽誤了發動機溫度的正常提升。
正確的做法是：先啟動發動機，待水溫指針到中間位置後，再打開暖風，把空氣循環設置為外循環狀態，讓車內的空氣與外界空氣交換，等待2-3分鍾後，將空氣循環設置為內循環即可，車內溫度可迅速提升。
Ⅲ 冬天車開空調正確方法
1、縮減車內外溫差，冷風除霧。按下前擋除霧按鈕，將空調溫度調至低溫，適當調高風量，車內溫度會迅速降低，車內外溫差減小，除霧效果立竿見影。但是冬季開冷風，太冷嗖嗖了，不舒服。
2、降低濕度，暖風烘乾除霧∶按下前擋除霧按鈕，將空調溫度和出風量調整至最大。剛開始因溫差變大，可能會使玻璃上霧氣更濃，但幾分鍾後車內水汽即被烘乾，熱風除霧效果較慢，但車內溫度舒適，所以冬天大都選擇該模式。
3、開窗對流，打開窗戶縮減車內外溫差，但這個方法有一個弊端就是開窗會讓車內的人感覺很冷。
4、使用專業除霧劑，防霧劑使用前，先將前擋風玻璃內側擦拭乾凈，然後噴上適量防霧劑，待防霧劑凝固後，用清潔的毛巾擦拭乾凈即可。防霧劑可以在水分子與玻璃內側表面之間形成一個驅水層，從而保持玻璃表面的潔凈，防止結霧。
Ⅳ 冬天汽車開空調的正確方法
先啟動發動機預熱，等發動機溫度指針到中間位置後，先打開暖風空調，同時把空氣循環設置為外循環，讓車內的冷空氣排出車外，等待2－3分鍾後，將空氣循環設置為內循環即可
Ⅳ 汽車冬天咋開空調
汽車冬天開暖風空調不要開AC，冬季使用空調暖風時，A/C燈亮對制熱沒有任何幫助，反而會因壓縮機運轉產生不必要的動力損耗。
1、汽車啟動後不宜馬上開暖風，等待大約3-5分鍾，等到水溫升至正常溫度，也就是水溫升至中間時，開啟暖風。
2、將空調的循環方式設置為內循環模式，有助於車內快速升溫，隨後按需切換外循環有助於車內空氣流通。
3、隨後調暖風模式，暖風溫度22攝氏度為宜，調整出風口風向。
4、在停車之前就關掉空調，並開啟外循環自然風，這樣能清掃空調系統風路管道，防止滋生細菌。
關於內外循環的介紹：
1、內循環
內循環就是車內和車外的空氣不進行流通交換，所以內循環的好處是可以很好的起到「保溫」效果，炎熱的夏天可以很快達到製冷效果，寒冷的冬天也可以快速的保暖。在車外環境不好的情況下(霧霾天氣)內循環還可以很好的凈化空氣。
有好處也有壞處，內循環因為不與車外空氣進行交換，隨著駕乘人員在車內的時間越長，車內的氧含量也越低，特別是現在汽車密閉都做得這么好。這也是為什麼有時開空調時間長了以後會覺得胸悶，臉部發熱的原因。氧含量過低容易讓人意識模糊，還是蠻危險的。
2、外循環
外循環自然就和內循環相反，讓車內和外界進行空氣流通交換，好處是可以保證車內的氧含量一直處於比較好的水平，壞處是不利於保溫，如果外面空氣質量不好也會被帶入車內，雖說現在很多車都有過濾pm2.5的功能，但大多需要多次過濾才可以過濾干凈，並非一次就OK。
Ⅵ 冬天車內空調怎麼正確使用
1、在汽車剛啟動的時候不要打開暖風，因為汽車在剛剛啟動的時候，發動機的水溫比較低，這個時候開空調會把車內之前的溫度排出去，不是一個好的時機，還會增加汽車的油耗，正確的打開方式應該是：啟動發動機預熱，等到發動機的水溫到了中間位置之後再打開暖風，在內外循環的設置上要選擇外循環，把車內的冷空氣排到車外，然後再打開內循環，這樣的操作方式可以讓車內的溫度升高的更快。
2、控制好汽車空調的出風口，在冬季使用汽車關空調的時候不要將出風口對著自己吹，吹出的熱空氣直接吹到臉上會讓皮膚乾燥，同時在空調管道內的細菌也會隨著熱風吹到臉上，這樣會影響身心健康，所以要注意出風口的選擇，可以將出風口往下，因為熱空氣會上浮，這樣可以讓車廂內的溫度得到快速的提升。
3、不要開著空調在車內睡覺，因為關閉車窗的時候，車內的密閉性都是非常好的，長時間得不到空氣的流動可能會出現一些細菌，同時發動機排出的一氧化碳也會進入車內，車內睡覺的人會將一氧化碳吸入，造成中毒，這是非常危險的，所以盡量不要在開著空調的時候在車內睡覺，可以將車窗打開一定的空間。
4、在關閉汽車空調的時候也有一定的方法，停車之前應該先將空調關掉，提前關掉空調，車內的溫度還能得到維持，打開汽車的外循環，將車內污濁的空氣排出去，同時也起到了乾燥空調系統的作用，避免在管道內滋生細菌的隱患。同時也能避免停車的時候出現忘記關空調的情況，如果車輛下次啟動時發動機帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。
Ⅶ 汽車空調冬天如何使用
1、在製冷的狀態下應該將溫度調制最低,風量開到2或2擋擋以上,如果感覺冷,將溫度相應調高一點,不應該將風速降到最低,因為溫度調最低風速調最低長時間駕駛容易造成蒸發器冷量散發不了蒸發器內結冰塊和風速低溫差大而在風口處結露水。
2、在制熱的狀態下根據自己的舒適度調整空調溫度，在空調打開的情況下應該按下eco鍵或者是帶雪花的on off鍵，此鍵為空調壓縮機強制關閉鍵，如果不關閉此鍵壓縮機會一直工作，造成不必要的能源與動力消耗。
3、通風：空調系統的通風正常在製冷或制熱的狀態下使用，但外循環即新風功能要長期使用，在行車的過程中車內不循環會造成缺氧容易犯困並不利於健康，特別新車內含有的雜質對身體健康不利，在遇到灰塵的時候很多人習慣馬上關閉外循環，其實少量灰塵並不影響車內空氣，車輛成廠保養的時候前面有個空調濾清，起功能就是過濾掉吹如車內空氣中的雜質。
4、除濕：在遇到車窗起霧的時候打開空調挑至吹玻璃狀態，霧氣很快散去。
強調：空調處於關閉狀態的時候風口總是出熱風出來，其原因是雖然空調關閉，但溫度如果不是調整在最低狀態，此刻熱風閥處開啟狀態，當車輛行駛過程中因為自然吹進來的新風部分通過暖風道造成出熱風，在關閉空調前將溫度調整到最低再關閉，就不會吹出熱風了，可以繼續使用外循環功能，冷天行車可以根據自身需要調整高溫度再關閉空調，這樣就可以享用自然的熱風了。
Ⅷ 汽車冬天怎麼開空調
首先，不要上車就打開暖風，因為冬季汽車剛啟動，發動機水溫很低，這是打開空調不僅增加發動機的負擔，溫度上升也不明顯，所以千萬不要著急。正確的操作方法是汽車啟動，邊跑邊預熱，待水溫表指針到達中間的位置再開啟暖風，同時空氣循環設置為外循環，排除車內冷空氣，等3分鍾切換為內循環即可。
冬季開暖風關閉A/C。A/C在汽車上的作用可以理解為是空調製冷開關。A/C燈亮代表空調壓縮機啟動，發動機負荷增加，油耗增加。而暖風的制熱原理是利用發動機自身產生的熱量，通過空調管道送進車內，不需要壓縮機的參與，所以在冬季開A/C並沒有增加暖風功率的作用，反而會額外浪費壓縮機做無用功。
冬季開車，暖風溫度過高易造成睏倦而引發事故，特別是在高速路上。此外，暖氣出風口不宜直接吹臉，由於冬季乾燥，暖風會加快皮膚老化。可以車窗留條縫，讓自己保持清醒，車內放個加濕器後地板鋪條濕毛巾，緩解空氣乾燥。
Ⅸ 冬天汽車空調正確打開方法
冬季打開空調時，首先，先要進行發動機預熱，當水溫達到正常溫度時，再將溫度旋鈕旋到紅色的區域，或者說設置所需的溫度，然後打開鼓風機一檔或者說二檔，最後就是，一定要調整為外循環。這樣既可以保證車內溫度，又可以防止玻璃出現霧的現象。望採納謝謝