汽車冬天加熱正確方法

⑴ 冬天怎樣熱車正確方法

1、為什麼要熱車？

很多人知道要熱車，但並不知道為什麼要熱車。其實，熱車的主要原因在於：車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
2、著車就走害處大
不知您是否注意到：我們在啟動車輛時通常可發現，轉速表指針會瞬間處在比正常怠速轉速高一倍以上的位置(自動檔車更為明顯)。這是點火著車時，現代轎車上的電腦自動控制模塊（俗稱ECU）在讓噴油系統多噴一些燃油到汽缸內，來提升發動機的轉速，以便在冷車狀態下可迅速升溫。至於冷車轉速升高到什麼程度，取決於每一款車所處的外部環境溫度和ECU的設置，並不是每輛車都會是相同的轉速值。
正常情況下，冷車啟動一分鍾內發動機轉速就會有明顯的回落，所以，如果您連這短暫的一分鍾都不願意等，大腳油就走。那無疑是在加劇發動機機件的磨損，短時間內可能不會造成嚴重問題，但長期這樣就會使發動機「折壽」了。
汽車維修專家表示，冬季氣溫降低，熱車十分必要，但大多數車主認為一大早或長時間不用車，發動車子以後，以怠速原地熱車，等個三五分鍾再上路對車最好。

根據統計數據顯示，發動機機件部分的磨損有超過90%的比例，是在冷車發動後三分鍾內造成的。因此，冬季、特別是嚴寒的冬季，原地怠速熱車很容易傷害發動機，建議車主採用低轉速緩慢行駛的方法熱車。
3、原地怠速熱車不可取
或許有人會說：既然冬季著車後不能立即正常行車，那就先把車打著怠速，等發動機轉速回落到正常水平，水溫表指數也上來後，再行車不是更好？原地長時間怠速熱車確實能夠令發動機完全預熱，但是這樣做有以下不可小視的副作用。
正確的熱車方法應該是，在發動後30秒至一分鍾後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，發動機轉速以不超過3000轉為限，一般保持2000轉，否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發動機溫度上升至正常工作溫度後(大概需要3到5分鍾時間)，再恢復正常駕駛即可。
4、正確的熱車方法

點火著車後在原地稍作等待（等待的時間取決於轉速下降後相對穩定的時間，一般不超過一分鍾）。例如車輛剛著車時轉速在2000轉以上，約30秒～1分鍾以後，看發動機轉速表指針下降到約1200轉(但此時還沒降到正常怠速800～1000轉)，且已基本穩定無明顯波動，車身也沒有明顯的抖動，這種情況下就可以掛檔起步了。
兩種車型接下來的起步操控參考如下：
對於手動擋車型：建議先掛一檔不踩油門，依靠此時發動機低轉速緩慢行駛3～5分鍾，這時如是重車或者從地下車庫的坡道上來，可能會感覺動力有些不足，可稍許加些油門(切記一定要輕踩，發動機轉速不超過2000轉為宜！)，等水溫表的指針稍微向上移動後，再加到二檔(控制車速在20～30公里)緩慢前行，當水溫表指針上升到到近60℃(水溫表的三分之一格以上)，才可按序逐步加速升檔。
對於自動檔車型：冬季自動變速箱內的油液粘度會變大，初起步時，即使油泵開始工作，很多車會出現升檔滯後的現象，比如平時車輛在2000轉就可自動升檔，而冷車剛啟動時要達到3000轉甚至更高的轉速下，才會向上升檔。此時如把油門一下子踩得很深，急於提高發動機轉速來強迫自動升檔，是極不可取的。

自動檔車應在D檔維持2000轉以下行駛3～5分鍾，一般地，車況良好的自動擋車即使不踩踏油門，其怠速時的低轉速也足以使車輛緩慢向前行走（不少老手們正是藉助此時的低速行走來熱車，呵呵，這可是個小竅門）。此時自動變速箱不會升檔，變速箱內的油液得以充分循環，油液粘度逐步恢復正常。同樣地，當水溫表指針上升近60℃(水溫表的三分之一格以上)，才可正常加速。
值得提醒的是，如果經常讓自動檔車在冬季冷車時瞬間踩踏油門，急速上升到3000～4000轉完成自動升檔，這樣無疑會對自動變速箱內的離合器片和制動片，包括裡面的滑閥機構，都會造成一定的異常磨損，同樣會縮短自動變速箱的使用壽命。

⑵ 汽車冬天怎麼快速制熱

你好，冬天能夠讓車內溫度快速升高的辦法有兩個：
一個就是啟動發動機以後，將所有座椅的電加熱功能全部打開，並且調節到最大檔位，可以讓車內溫度快速升高，但是前提是啟動發動機，以保證座椅加熱功能的電量需求；
另外就是啟動發動機，打開外循環模式，讓發動機的熱量通過循環，快速進入車內，直到水溫上升至正常工作溫度，然後可以適當選擇內循環和外循環。
望採納。

⑶ 冬天開車正確的熱車方法是怎樣的

我們在啟動汽車時通常可發現轉速表指針會比平時要高上許多，如果不熱車開會對汽車有很大損失，特別是長時間反復如此；車子經過長時間停放，發動機的機油又流回機油底殼，需要預熱才能潤滑；
正確的熱車方法應在汽車發動後30秒至一分鍾後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速（大概3-5分鍾），一般保持2000轉以下（排練高的不超過3000），待發動機溫度上升至正常工作溫度後再恢復正常駕駛即可；
有的朋友知道需要熱車，但是不知道需要熱車多久，保險起見熱車個10分鍾。其實對汽車是不好的，這個跟熱車後立即加速行駛是一樣的；
冬季汽車啟動後，水溫會低於正常溫度，要等到水溫正常後（即儀表上1/3處）才可以逐漸加速。點火著車後在原地等待大約30秒至1分鍾；
不熱車的想法肯定是不對的，正確的熱車方法就是車子啟動後原地1分鍾以內需要啟動開車，然後在慢速行駛3-5分鍾，如果是自動擋的話基本不用踩油門，等水溫表顯示至1/3處，轉速表恢復正常，稍微用力轉速也不猛增的情況下可以正常行駛。

⑷ 冬天如何正確使用車內暖風

今年北方的秋天格外的冷，尤其是早晚的時候，上車後已經需要打開暖風了，不過說到汽車暖風，各位看官真的都能正確的使用車內暖風么？1、開暖風，油耗一定會上升！

如果遇到下雨下雪的時候，車內外溫度相差較大，前擋風玻璃很容易有霧氣出現，這個時候不要開啟AC鍵，只需要將暖風的出風方向調整到吹前擋風玻璃的檔位，幾分鍾就可以輕松去除霧氣。

⑸ 冬天怎麼熱車正確自動擋汽車

點火著車後在原地稍作等待（等待的時間取決於轉速下降後相對穩定的時間，一般不超過一分鍾）。例如車輛剛著車時轉速在2000轉以上，約30秒～1分鍾以後，看發動機轉速表指針下降到約1200轉（但此時還沒降到正常怠速800～1000轉），且已基本穩定無明顯波動，車身也沒有明顯的抖動，這種情況下就可以起步了。

1、在冬天打著汽車時，就會發現汽車轉速表指針偏高，水溫溫度偏低，發現這種狀況，必須熱車，原地熱車大約30秒－1分鍾。

2、正常狀況下30秒－1分鍾，就會方發現汽車轉速降低到大約1200轉上下，水溫溫度升高到50℃上下，就能正常啟動汽車駕駛。

3、自動擋不用踩油門，維持慢速駕駛基本3－5分鍾，就能正常駕駛。

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冬季熱車的重要性

1、冬天汽車很長時間不開，會使發動機油倒流回發動機油底殼，在啟動汽車時，發動機油不能第一時間流到發動機內，所以要必需時間流回發動機。

2、汽車發動，有兩部分，一部分活塞做功，另一部分，產生熱量，產生的熱量最好是越少越好，而且熱漲冷縮這個現象在汽車零件里也有，所以汽車水箱最佳溫度維持到90℃就是最佳溫度。

⑹ 冬季怎麼樣暖車才是最科學

方法：

1、所謂暖車，也就是在發動機啟動後，在原地等一兩分鍾後再行駛，這樣就可以給發動機和變速箱一個預熱的過程。

2、其次，把握好暖車時間，最好在三分鍾之內。魏師傅表示，在冬季里原地暖車不能超過三分鍾，在啟動一分鍾後，即可慢慢行駛，但速度不要過快，這樣可以保證均勻熱車，並且不會傷車，又可很好地保護發動機。

3、再次，上車後不要急著開暖風。在冬季里，很多車主一上車就急著將暖風打開，其實這樣是不對的。汽車暖風的熱量來自發動機的余熱，在剛著車的時候，汽車正處於暖車階段，不是正常工作溫度，此時打開暖風會增加冷卻水的循環線路，從而增加暖車時間。

而發動機在長時間處於低溫狀態下運行時，會因混合氣體過濃，大大增加油耗。因此，著車後車主們不要急著使用暖風，這樣既費油，又達不到取暖的效果。

(6)汽車冬天加熱正確方法擴展閱讀：

人需要正常體溫，車子也需要一個合適的溫度，這個溫度通常稱為工作溫度。嚴格來說，發動機、變速器、以及各運動部件都需要合適的工作溫度。發動機達到工作溫度後，各運動件之間的間隙就能達到比較理想的狀態。

暖車的目的就是為了達到發動機工作最佳工況，至於需不需要原地熱車，如果您所在的地方特別冷，車子發動後運轉不穩定，怠速抖得厲害，最好還是原地熱車兩三分鍾，等怠速降到1000轉以下最好。

⑺ 冬天熱車正確方法

01

汽車特種駕駛培訓中心主任柳教授指出：自動擋的車啟動以後，10秒鍾之內必須走車；手動擋的車啟動以後，30秒之內必須走車。

汽車廠商官方

02

《上海大眾汽車全新途觀維護使用說明書》標註：發動機啟動之後，切勿原地停留預熱，而是應該立即起步行駛。寶馬使用說明書上明確指出：不要在停車時預熱發動機，而是要立即以適當的轉速開動汽車。

專業汽車媒體

03

香港老牌雜志《汽車雜志》：多數的車主可能都會以為早上第一次行駛前的熱車是必需的。其實這個觀念是錯誤的，熱車時間愈長，你的引擎掛得愈早！

二、為什麼不能原地熱車？

損壞發動機！

01有統計顯示，發動機件部分的磨損有超過90%的比例，是在寒冷的冬季原地怠速熱車後三分鍾內造成的。

積碳！

02在怠速下熱車，發動機的進氣量低，汽油燃燒不充分，積碳就會多，影響動力，導致發動機異常抖動。

耗油！

03在怠速下熱車，油耗本來就偏高，發動著又不開動，浪費錢哦～

污染！

04在怠速下，汽油不充分燃燒，三元催化器（凈化裝置）溫度也沒上來，所以排放污染高到很離譜！

三、 不熱車可以嗎？

不可以！汽車維修專家表示，冬季氣溫降低，熱車十分必要。

車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部的機油底殼內。因此點火後，發動機的上半部是沒有機油、缺乏潤滑的狀態，大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

雖然熱車很必要，但是原地怠速熱車的方式並不可取，因為只有發動機在動，其餘部分沒動，動能無法轉換，只有等上路後慢慢行駛一段時間才能改善發動機狀況。

四、怎麼熱車才是正確的呢？

①在發動後30秒至1分鍾後上路；

②保持低車速，發動機轉速一般保持在2000轉；

③大概3到5分鍾後，發動機溫度上升至正常工作溫度，再恢復正常駕駛即可。

事實上，冬季熱車可根據不同車型、不同排量、不同氣候環境而略有不同，並無統一模式可循，也不可生搬硬套。我們只要掌握一個重要原則——不宜長時間原地怠速，初始起步後，一定要先低轉速緩行，切記不可有過早深踩油門、急加

⑻ 冬天到了，該如何讓車內的溫度快速升溫

暖風是汽車的一項重要配置，在我們冬季的行車過程中起著重要的作用。最近就有朋友問小編，冬季如何使車內快速的升溫？下面小編就和大家一塊看一下，希望對大家能夠有所幫助。

冬季汽車啟動後，最重要的是不要快速打開空調。發動機水溫升高後，打開空調快速加熱汽車。在車里等還是在車下等？帶遙控器的汽車可以在家裡等五分鍾如果遠處有一輛起步車，你只能提前五分鍾按下它。空調會很熱。幾輛車的空調邏輯不同。

當水溫達到50度時，將熱空氣溫度調整到最大，風力調整到最大。量。此時，空氣輸出溫度已達到28級。如果沒有上面提到的過熱功能呢？畢竟，不是所有的汽車都有這個功能。我想每個人都會考慮「打開加熱」的方法。

畢竟，如果有暖氣，汽車也很熱。但也有能力打開熱空氣。方法是正確的。熱風來的比較快，有什麼技巧？不復雜，就是上車後啟動汽車，但不是馬上打開熱風，而是在汽車水溫達到60度左右時打開熱風。此時，等待機器的溫度上升得更快。如果你一啟動就打開暖氣，溫度會緩慢上升。

⑼ 冬天正確熱車方法

現在的小轎車越來越遍及，現已成了許多家庭的代步東西，給我們的出行帶來不少便當，天冷的時分開車更舒適更溫暖。一些車主不重視轎車的保養，往常除了洗車清潔之外，還有一些問題不容忽視，比如說早上發起車子時，就會發現原地熱車的時刻越長，油耗的程度也就越嚴峻。那麼，冬季原地熱車終究行不行？難怪車子壞得快，下面教你一招，能夠多開幾年。

冬季熱車是必不可少的，但是原地熱車的辦法是不可取的，這是由於原地熱車是沒有辦法讓變速箱「熱身」的，原地熱車的辦法僅僅讓機油經過油泵迴流到各個零部件，避免發起機的磨損，但由於變速箱卻沒有工作起來，而變速箱內沒有齒輪油油泵，所以變速箱只能經過齒輪運動才能夠帶動齒輪油的附著，這樣就加重了變速箱的磨損。而許多車主都會疏忽掉變速箱的養護，因而原地怠速熱車是不合理的。

轎車要在發起後30秒左右，才會因機油泵浦的工作，而將機油漸漸運送到引擎最需求光滑的活塞、連桿及曲軸等部件，因而開車前對車輛進行預熱很重要。但是許多車主的過錯熱車辦法卻會嚴峻的影響到轎車的使用壽命。所以往常用車的時分要削減怠速時刻，如果需求等的時刻超過1分鍾，那麼最好泊車熄火。

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現在絕大多數的轎車都是選用電噴系統，發起機在短時刻內能夠安穩轉速，受外界的溫度影響也比較小，所以原地熱車的辦法是不行的。其實，熱車有考究的，時刻不能太長，不然十分費油，並且還讓積碳增多。那麼，正確的熱車辦法：先發起車子，等20秒鍾之後，等發起機怠速完全安穩下來，機油燈一平息就開車走人，一定要低速行車，邊開邊熱是比較溫文的駕馭辦法，避免大腳轟油門。

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冬季把車停在室外，既是對車的檢測，也是對人的檢測。試想在大寒天坐進「冰窖」，那可真是叫苦連天。這時若是發起車輛後等上3、5分鍾，水溫就會上升些。這時分車輛狀況也緩和些，車內溫度也比較適合，開車上班的心情也會好許多。其實在冬季，提前幾分鍾出門，給愛車留點時刻「調整下狀況」，不是件壞事。

⑽ 冬天自動擋熱車的正確方法有哪些

正確的熱車方法應該是，在發動後30秒至一分鍾後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，發動機轉速以不超過3000轉為限，一般保持2000轉，否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發動機溫度上升至正常工作溫度後(大概需要3到5分鍾時間)，再恢復正常駕駛即可。
熱車的主要原因在於：車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
(10)汽車冬天加熱正確方法擴展閱讀：
冬天開車注意事項：
1、機油冬季對汽車的潤滑要求較高，如果使用的是夏季機油必須更換，對使用時間較長，顏色發黑，附著力變差的機油都應換掉，以保證發動機啟動的順暢。
2、防凍液防凍液的量一定要合適，不同地區和不同車型應注意防凍液的冰點度及型號，使用二年以上的防凍液應予更換，混合防凍液一年必須更換。注意不同品牌不同型號的產品不要混用。
3、空調冬季空調是不使用的，但入冬一定要檢查一下空調系統是否清潔，有沒有堵塞積水現象，同時每周必須開啟5分鍾左右，讓機件得以潤滑，防止軟管硬化。
4、打蠟入冬後天寒地凍、刷洗車輛的次數也會減少，所以冬初打蠟是保養車漆的上策。另外打過蠟的車身不易沾水，冬季里不易出現結露成冰的現象。