科目三起步離合的正確方法

A. 科目三起步的正確操作順序是

路邊起步操作順序：

1、一踩（左腳踏離合器）、二掛（右手掛一檔）、三松（手剎）、四按（按喇叭）、五轉（打左轉向燈）、六看（看左觀後鏡）、七抬（抬離合，同時輕加油門）。

2、然後向左輕帶方向，車輛駛入正常車道時，回轉方向燈，把車身調正甩直，不得游車和遛車，稍加油門。

3、換二檔、換三檔、四檔（記住：一檔超過10邁換二檔，二檔20邁換三檔，三檔30邁換四檔，最高車速不得超過50）。

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起步換擋的技巧和方法

1、起步掛檔；車輛停止後，都要掛一擋重新起步。

2、檔位和速度匹配；科三換擋，每個擋位都有特定的速度范圍。

3、逐級換擋；路考嚴禁越級換擋，如加速到時速20公里時，可以從一擋掛二擋，但不能一擋到三擋。換擋時要乾脆利落，加速加檔時油門離合要配合好。

4、換擋要目視前方；開車時方向很重要，切忌換擋低頭看，或者只顧換擋不顧方向

B. 科目三考試起步可不可以先加油門後踩離合器掛一檔

科目三考試起步不可以先加油門後踩離合器掛一檔。

踩下離合器掛一檔，然後慢慢抬起離合器到半聯動位置，鬆掉手剎，車會慢慢開始前行。

科目三包括道路駕駛技能考試和安全文明駕駛常識考試，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。不同的准駕車型道路駕駛技能考試內容不同。

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駕照考試注意事項：

踩離合只能在起步、加檔、減檔、停車時用，踩的時間別超過5秒！正常行駛時千萬別踩離合！（遇情況要稍微減下速時只踩剎車別踩離合，以避免脫檔行駛）。

右拐左拐掉頭靠邊停車等考試項目的語音提示發出後，別忘記先打轉向燈！變更車道後要等車身順正後再回轉向燈，車身沒正之前要用手拔住轉身燈，不能自動早回。

靠邊停車還沒完，右轉向燈要打起，找准位置拉方向，三十公分保證好。拉手剎退空擋，報警燈光要開啟，開門前觀察，關門要迅速。科三學習講細節，抓緊車上幾分鍾，勝過車外干著急，練車勤快不懂就問，保持心態最重要。

參考資料來源：網路-科目三

C. 科目三油門離合怎樣踩是正確的

科二練習的是離合，科三練習的是油門，很多人到了科三就油門和離合怎麼配合都配合不好，會很混亂。

例如左右不分、踩油門把握不好輕重，甚至是把油門當成剎車踩的情況，那場面真的是觸目驚心啊，練習場的小房子說掀了就掀了。

今天小編就教大家怎麼控制油門。

注意事項

1. 不用油門，右腳要習慣放在剎車上，可以防止把油門當剎車踩的悲劇。

2. 油門和離合一定要控制好，所以科三學員在練習的時候一定要記得油門和離合一定不能同時踩哦。

3、加擋前要加速，減擋要降速，不能弄混淆，要不然不在合適的速度用合適的檔位也會掛科。

3、一定要根據實際情況，控制檔位和速度。

好了，今天要講的這里這里了，喜歡的就點個贊吧，謝謝大家的支持。

D. 科目三起步先松離合還是剎車

科目三起步步驟：

1、聽到語音提示「請起步」，左腳踩盡離合踏板，然後將擋位掛入一檔；

2、往下打轉向燈開關，左轉向燈必須保持3秒以上，同時還要左扭頭觀察左後視鏡，確認安全後鳴笛；

3、放下手剎，左腳緩慢抬離合踏板至半聯動狀態，右腳松開剎車，並輕輕加油至轉速1000轉左右，注意不可以溜車；

4、順利起步後完全松開離合踏板，車速提起來後，踩離合踏板加油門，一檔換二檔，最後緩慢向左駛入行車道。

科目三正確起步方法總結：

「一踏（離合）二掛（一擋）三開（左轉向燈）四按（鳴笛）五放（手剎）六看（觀察周邊情況）七松加（松離合加油門）」口訣

E. 科目三起步先松離合還是剎車科目三怎樣起步不闖動

不少學員疑惑科目三起步先松離合還是剎車，實質上起步是先松離合的，因為汽車啟動後是沒有動力的，需要將離合松至半聯動狀態汽車才會有動力向前行駛。如說起步時先松開剎車，此時地面不平整的話，汽車又沒有動力就會出現後溜的情況。

有人就說，如果汽車在平整的路面上起步，是不是可以先松開剎車？在這樣的情況下，先松開剎車對於科三的考生而言確實會比較容易順利起步。但如果先松開剎車起步的話，一旦離合控制不當，汽車容易向前闖動，處理不當的話，反而會更容易熄火，所以最好就先松離合再松剎車。

科目三怎樣起步不闖動？
科目三當中，汽車闖動大多數是因為離合抬得太快，離合抬太快，汽車就會瞬間獲得一個比較大的前進動力，此時處於靜止狀態的汽車就會發生闖動的現象。
科目三正確的起步方式如下：
1、啟動汽車，將剎車和離合踩到底，然後將擋位掛入1擋；
2、觀察周圍環境，確認安全後打開轉向燈；
3、放下手剎，快抬離合到半聯動起點，感受到汽車開始抖動後，放慢抬離合的速度；
4、緩緩放開剎車，同時繼續慢慢抬升離合，汽車起步後，可以適當給油加速，縮短汽車的起步時間。

F. 科目三怎樣正確踩離合

科目三訓練的時候，踩剎車的時候，教練就講說，先輕點剎車，把速度降下來之後在把離合踩到底然後再剎車。那麼到底先踩剎車還是先踩離合呢?
針對不同的路況，一般有不同的剎車應對方式。發生在新手身上的普遍現象是一踩剎車就容易熄火，這主要是因為擋位過高、急剎或者只踩剎車，沒有踩離合所致。因此，如果擋位高了，應及時減擋;如果速度不快，應先踩離合，後輕輕地踩剎車，當行人或非機動車在前行時，不需要完全踩停。
一般說來，城市路況下，應盡量避免緊急制動。緊急制動不僅會提高油耗，也會影響輪胎的使用壽命。同時，在通過橋面等坡道時，下坡時要注意長距離剎車，不要掛入空擋，一定要帶擋滑行。否則會延長制動距離，影響制動效果，也對安全不利。
冰雪路面的路況下，一定不要使用緊急制動。可以掛到低速擋，松開油門，利用發動機牽引力來制動。為了增加路面的摩擦系數可以掛防滑鏈;如果是草地的話，不像冰雪路面那麼滑，一般來說，保持一個合適的速度(當然不能過高)運行就可以。如需剎車，要有預見和判斷，防止遇到障礙物或者陷入松軟的泥地。
困惑新手的另一個問題就是，在踩剎車時到底是先先踩剎車還是先踩離合?程師傅說，低速運行的車子，比如時速在20-30km/h及以下的時候，一般就是先踩離合，後踩剎車，這會防止發動機熄火。高速運行狀態下的車子，剛好相反。此時不僅要避免緊急剎車，而且需要注意不要一腳踩死，防止車子側滑帶來安全隱患。手動擋車型應先輕踩剎車，減擋，利用發動機制動;待速度降下來之後，再踩離合，防止熄火。
另外，緊急剎車在駕駛過程中應盡量避免。平時在跟車的時候，如果前方是機動車，它明顯減速但又不是剎停，這時應該先輕帶一下剎車，其目的除了調整車速之外，更重要的是防止追尾，警告後車並給後車發出一個需要減速的信號。
如果前面是行人或非機動車，一般都是半聯動輕帶剎車，或者是半聯動輕帶油門，通過兩個踏板的聯動，來組合成你所需要的動力和控制車速。

G. 科三手動擋起步正確踩法

目三考試中起步操作要領歸納起來就是「一踩、二掛、三打、四鳴」，一是踩下離合器踏板；二是將變速桿推入低檔位置；三是打開左轉向燈，看左反光鏡觀察情況；四是用右手鳴喇叭--抬離合器踏板，接近離合點時，稍加油--進入半離合狀態時，再適量加油，同時松開手制器--在車輛平穩起動後，抬起離合器--向左適量轉動方向盤--再向右回正方向盤。

科目三起步7要點：

1.切斷離合器：用左腳將離合器踏板踩踏到底，使離合器徹底分離。如果離合器踏板未踩到底，離合器不能徹底分離，發動機輸出的動力與變速器之間半聯動，此時換擋，不僅變速器會發出齒輪撞擊的異響聲，同時還會對機件造成損傷。

2.變速器置入擋：將變速器換擋桿置入起步擋（一擋或二擋），如第一次換擋不順利，可將換擋桿拉回空擋位置，緊接著進行第二次換擋，直至順利完成，換擋動作要求准確、迅速，一定要辨認清楚變速器各擋位置，防止掛錯擋造成的不必要損失，換擋動作要乾脆利落，不要猶豫不決、拖泥帶水。

3.打左轉向燈，右手鳴喇叭。

4.放鬆手動制動器拉桿：先將手動制動器拉桿向上拉一點使保險鎖松開，然後再將手動制動拉桿向前下方推，一直推到底，使制動器完全放鬆。此時要觀察儀表盤上的手動制動器指示燈的指示狀況，若指示燈亮，則手動制動器未完全放鬆，應進一步向前推手動制動拉桿，直到手動制動器指示燈熄滅。手動制動器如放鬆不徹底，會產生制動拖滯現象，則使汽車不能順利起步，就是勉強起步，在行駛中也會因手動制動器拖滯而使車速不能提高，同時還會造成手動制動器損壞。

5.觀察汽車周圍情況：汽車起步前，一定要觀察周圍情況，進一步確定是否安全。汽車前方情況可從前窗觀察，一目瞭然，汽車側方及後方情況可通過後視鏡觀察，或降下車窗玻璃將頭伸出窗外觀察。

6.試踩踏節氣門(油門)踏板：左腳繼續踩住離合器踏板，維持離合器脫離狀態。用右腳尖踩下油門踏板，並注意傾聽發動機運轉聲音的變化，油門踏板踩下去後，發動機轉速應隨之上升，驗證油門踏板控制可上逐漸抬起，直到離合器踏板自由行程完全消除，汽車稍微有一點抖動，證明離合器開始接合，此時i要將油門踏板往下踩，然後，左、右兩腳動作方向恰好相反，左腳向上繼續緩慢放鬆離合器踏板，右腳配合緩慢向下踩油門踏板，動作宜緩和，不宜過急，以防汽車起步抖動。

7.起步後的處理：汽車平穩起步後，左腳應從離合器踏板上移下來，使離合器踏板完全放鬆，不要將腳閑置在離合器踏板上，因為左腳有時不由自主地稍微向下一用力，就容易造成離合器半聯動，長此以往，很快磨壞離合器摩擦片。

H. 科目三起步步驟，科目三正確起步方法與順序

科目三正確起步非常重要，一些考生直接在起步中掛科，這樣一來就浪費了一次機會。接下來我們將詳細聊一下科目三正確的起步方法和步驟，牢記順序可以讓你輕松自如面對科目三。
科目三起步步驟：
1、聽到語音提示「請起步」，左腳踩盡離合踏板，然後將擋位掛入一檔；
2、往下打轉向燈開關，左轉向燈必須保持3秒以上，同時還要左扭頭觀察左後視鏡，確認安全後鳴笛；
3、放下手剎，左腳緩慢抬離合踏板至半聯動狀態，右腳松開剎車，並輕輕加油至轉速1000轉左右，注意不可以溜車；
4、順利起步後完全松開離合踏板，車速提起來後，踩離合踏板加油門，一檔換二檔，最後緩慢向左駛入行車道。

科目三起步注意
1、抬離合的時候，我們可以觀察轉速或發動機聲音，當轉速符合或發動機發出低沉的聲音時，抬離合的速度要放慢，然後輕加油。
2、一定要切記不能溜車，考試時溜車超過30厘米，一定掛科了。所以在放手剎前，最好觀察一下前方路況，如果是上坡或下坡，那最好右腳踩住剎車，緩慢松離合，當車身開始抖動的比較厲害的時候，左腳穩住離合踏板不動，右腳慢慢松剎車，當車走動的時候，再完全松開剎車。
或者推遲放手剎，起步時右手放於手剎，左腳輕抬離合，右腳稍微補點油，左腳再輕抬離合，到半聯動狀態，保持離合不動，再稍微補點油，然後立馬鬆手剎。

科目三正確起步方法總結：
「一踏(離合)二掛(一擋)三開(左轉向燈)四按(鳴笛)五放(手剎)六看(觀察周邊情況)七松加(松離合加油門)」口訣只是加深印象，關鍵還是要多練，能夠快速應對特殊情況，保證完美起步的同時，細心謹慎地完成剩餘項目，這樣才能更好通過科目三。

I. 科目三考試，起步詳細步驟，看完就知道怎麼正確操作了

熟練掌握科目三路考起步動作是參加考試必須要掌握的基本技巧。那麼科目三起步怎麼操作你知道嗎?
一、調位置。前後距離，手動檔主要調左腳，腳掌把離合踩到底後，腳略有餘度為准。自動檔調油門。腳調好，手一般不會有太大問題，手以方便操作方向盤為准。靠背以舒適為准，每個人的要求都不同，但從安全形度看，盡量不要放得太低，躺著開車會影響安全帶發揮作用。
熟悉車。如果不是常用的車，先熟悉檔位，燈光，喇叭等等設備的使用，不同車廠的設置不完全相同。打火前應先熟悉檔位，其他設備可以在打火後熟悉。
二、准備打火。手動檔左右搖動波棍，看看是否已經入檔。自動檔觀察檔位情況，標得很清楚的了。為保險記，應該養成手動檔踩離合及剎車打火的習慣，即使車入了檔，這樣啟動也不會有什麼問題。自動檔踩剎車。這也是為什麼先調座位後打火的原因。
三、打火。應該都會了吧。呵呵。如果鑰匙擰不動，很可能是方向盤鎖死了，邊輕輕轉動方向盤，邊擰就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先熱著車。打火後，左腳先勻速慢慢松開離合，確認無掛擋後，右腳松剎車。
四、調鏡。左右倒車鏡以看到車門把手為左右的標准。上下的標准為地平線(平路)在鏡子上部1/3處。車內後視鏡以看到整個後窗為准。
五、系安全帶。除了自己，只要座位有安全帶就提醒乘客繫上。
六、熱車。冷 車起步，雖然有人說為了省油可以打火即走，不超過20公里就行。不過用腦子想想就知道，無論現在的工藝如何先進，帶負荷的發動機和無負荷的發動機相比，在 機油未到工作溫度的情況下，傷害必然就必然更嚴重。何況，起步時，發動機的負荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好熱車3-5分鍾再走。其實也沒 多少油，大概相當於跑一公里而已。
七、起步。先 打左燈(車停在左側的打右燈)，看鏡(切記)，確認安全後開始起步。踩離合，入一檔(切記)。離合松開的步驟是：快-停-慢。快速找到半聯動點，這個時候 車開始輕微抖動。停在這個位置。松開手剎，老司機很多習慣先踩剎車再鬆手剎，所以你排隊的時候，看到前面的剎車燈亮了，就是他准備走了，建議新手也養成這 個習慣。松開手剎後，右腳慢慢放開剎車。很多新手一直放離合不會放剎車，車抖得厲害他也感覺不到，這個錯誤非常傷車。右腳輕柔加油，把轉速提高到1200 轉。這個時候需要用到傳說中的油離配合了：左腳勻速松開離合，右腳同時輕輕加油，保持轉速在1200轉左右，直至完全松開離合。
八、回燈。很多新手會忘掉，搞得後面的司機以為他一直要變到最左道。至此，完整的起步動作完成。