手剎正確握桿方法

㈠ 手波的汽車要怎樣開

1、設置正確的坐姿

把駕駛座位調至自己最舒服的位置，建議把座位調得靠前點，因為需要用左腳把離合器踩到底。

㈡ 關於汽車手剎怎麼使用

手剎即輔助制動器，通過手動對車子進行制動。手剎經過長期使用後，鋼絲會產生一定變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用。與手剎配套使用的還有回復彈簧，長期使用手剎，彈簧也會相應變形。你所指的手剎難放現象，與手剎系統的老化相關，不是因為你操作有問題，放不下就使勁放就行了，自己買新車後，這種現象是很難出現的。
一、手剎使用方法，步驟：
1、確定手剎手柄的工作位置。
2、當手柄拉到整個行程的四分之三時，手剎系統就應該處於正常的剎車位置。應該先找出這個工作點，這個工作點可以通過數棘輪的響聲來確定，一般5~7格之間是正常的位置。

3、檢查手剎機構的效能，也就是看看手剎能否有效工作。把汽車開到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上，踩住制動踏板，掛空擋，將手剎手柄拉到剛才確定的工作點位置。慢慢松開制動踏板，如果汽車沒有發生滑動，就說明手剎的效能良好。
4、檢查手剎的靈敏度，這一點對坡起非常重要。在平緩的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，感覺一下手柄的靈敏度和接合點。如果發現手剎的制動效能或靈敏度不夠理想，可以通過調節手剎的拉線來解決。
二、注意事項：

1、坡段堵車，切記莫忘拉手剎：如果平常停車時忘拉手剎，車輛出現後溜時，緊踩腳剎，也許不會有太大危險。但如果在半坡中遇到堵車，車主忘記拉手剎，那就非常危險了。
2、高速行駛，手剎不能代腳剎：手剎的主要作用是控制車輛後輪的速度。但在快速行駛中，手剎的制動力作用是很小的。如果車主在高速行駛時拉動手剎，那麼會很容易使後輪抱死,拉線被拉斷，此時將會發生車輛側滑，甚至翻車等現象。

3、帶著手剎跑，剎車損耗大：帶著手剎開車，帶來的最直接影響就是剎車盤加速磨損和剎車片發熱後變硬，手剎拉線拉長。這會導致剎車性能下降，有時車主聞到的焦味也是由此而來的，嚴重情況下，會出現車尾冒煙的現象。如果長時間拉著手剎開車，還可能導致剎車分泵咬死，剎車油泄漏，制動液溫度過高，導致剎車功能完全喪失。

㈢ 手剎要一拉到底嗎該如何正確的使用手剎

如果停車位置在斜坡上，一定要剎車好。坡度大的時候，一定要把手剎拉到底。在停車坡道上，不剎車是絕對不行的。有太多的悲劇證明了這一點。除了剎車，有時候還需要拉到底。很多車主受不了把剎車拉到底，因為有些車的前半部分比較輕，後半部分比較重。關鍵時刻，一定要把手抽到最後。以防萬一，如果你停在上坡，剎車，踩在另一個水平。

但當車輛在後面打滑時，應立即採取踩剎車、手剎等一系列輔助措施。另外，如果長時間停車，還是要提高警惕，記得剎車方向盤。這樣不僅可以讓腳休息一會兒，也不用擔心走神，剎車會掉溜。要養成正確的駕駛習慣，開車前一定要一邊看手剎是否脫落，一邊注意儀表盤。相反，儀表盤上顯示的信息是最全面的。隨時觀察儀表盤上的信息，注意警示燈，避免手剎駕駛。車主的車是自動擋的，所以開車時不需要手剎。停車的時候掛P檔，遇到上坡就踩剎車。你這樣開車，腳會累的。我相信我對駕駛有信心。在這種情況下，我會掛在n檔，停止剎車。有車阿朱開玩笑說，“手剎不是用來抓核桃的。”他不能理解手剎不是用來夾核桃的。

㈣ 停車手剎向上還是向下手動擋拉手剎的正確圖解方法

在停車時，手剎是向上拉，直到聽到「咔噠」一聲後，說明手剎已經拉好。
而想要起步時，就要用力摁下手剎前面的一個按鈕，然後微微向上抬起手剎，這個時候，手剎就能放下去了。
現在有些車型配備了電子手剎，使用方法和傳統手剎一致。在停好車後向上扣一下電子手剎開關，當要起步時向下摁下開關，即可解除手剎功能。

手動擋拉手剎的正確圖解方法
使用手剎的方法非常簡單，向上提就是駐車制動，即將車子固定在地面上，同時，儀表盤上面會出現一個紅色的提示燈，告訴你手剎已拉好。

而向下放，就是解除駐車制動，放下手剎後，車子就能動了。此時，儀表盤上的指示燈也會熄滅。
手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連接到後制動蹄上，以對車子進行制動。
長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。

㈤ 自動擋車手剎怎麼操作自動擋拉手剎的正確方法

無論是手動擋汽車還是自動擋汽車，在車輛出廠時，都會配備手剎功能，那麼自動擋車手剎怎麼操作呢？

自動擋車輛手剎功能的正確使用方式是，先踩住剎車，將車輛掛到N擋，然後松開車輛的腳剎，拉起車輛手剎，再踩住剎車，將檔位掛到P擋即可。車主在使用手剎時，務必要按照正確的方式使用，避免影響手剎的功能。
車輛的手剎功能可以將車輛兩後路鎖死，防止車輛出現溜車情況，車主再次使用車輛時需要注意，不可帶著手剎行駛車輛，這樣會嚴重影響車輛剎車盤的使用，嚴重時可能會導致手剎功能失靈。
如果車主發現車輛帶著剎車行駛，可以找到帶有坡度的路段，將車輛停穩後，拉起手剎功能，松開剎車踏板，如果車輛出現溜車現象，需要及時到修配廠檢修手剎情況。

㈥ 教練說：如何正確使用汽車手剎

一、坡路長時間停車一定要拉手剎
把車停在某地，如果停車的位置是個坡度，一定要拉好手剎。坡度比較大時，手剎要拉到底。
停車在坡路，不拉手剎是萬萬不行的，已經有太多的悲劇證明了這一點。手剎不僅要拉上，有時還要拉到底，因為有些車型的手剎前半程比較輕，後半程比較重，很多車主不忍心將手剎拉到底。關鍵時刻，手剎要一拉到底。
為了保險起見，如果是停在上坡，拉手剎的同時還要掛上一檔；下坡的情形，在拉上手剎的同時，還要將檔位掛在倒檔。原理是，掛上擋後變速箱的齒輪處於咬合狀態，坡度比較陡，齒輪之間受力會加大，這樣做也會造成齒輪間距增大，對車本身沒什麼好處。但是切記，下次啟動的時候，不要忘了把檔位掛到空擋在起步，這也是為了安全吧。
二、十字路口等紅燈別忘了拉手剎
有位車主的車是自動擋，開車的時候從來不用手剎，停到車的時候直接掛到P檔，遇到上下坡腳踩著剎車就可以了。這樣開車，腳可真夠累的。
相信開車有點譜兒的任，遇到這種情況，都會掛到N檔，然後拉上手剎。有些車阿朱實在不能理解想不起來拉手剎的做法，戲說「手剎不是用來夾核桃的」，外加一句，P檔也不是充當手剎角色的。
三、手剎記得拉也要記得松
說道忘記鬆手剎的迷糊事，相信很多人都經歷過。上次借朋友開我車，正路都說我的車比較肉加速加不起來，從邯鄲開到石家莊到收費站處才發現手剎沒放下來。
一般是這樣吧，經常不拉手剎的人才想不起來放手剎。在學習的時候，時常看到這樣的情況，
前面的學員下車，後面的學員上車，一起步就熄火。手剎沒放，再加上新手離合跟油門配合不好
當然會熄火。
不管從出來幾個月的「菜鳥」，還是駕齡幾年的老司機自居的車主，難免會遇到忘記鬆手剎的情況。是否覺得油門有些沉？安全帶繫上了，們都關好了，想起了不知何故的嘀嘀聲？若是還無動於衷，走了幾公里，聞到了一股讓你不安的氣味？那麼，這些情況下，都請抬慧眼看看你的手剎是否鬆了。
汽車的保有量越來越大，停車時，並不能時時找到自己如意的停車位，所以，停在有坡路的位置也是迫不得已。有條件，還是將車停在平整的車位上，無論對於車本身還是安全形度，都應如此。

㈦ 汽車的手剎怎樣用才算正確

當車輛處於靜止狀態下拉起手剎才是手剎正確的使用方式。
手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連接到後制動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。與手剎配套使用的還有回復彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎松開，彈簧回復原長。長期使用手剎時，彈簧也會產生相應變形。

㈧ 手剎應該怎麼用才正確

1、盡量按住手剎扣再拉手剎：拉手剎時，手剎頭上的扣會前後彈動，裡面有彈簧在使勁，為了延長彈簧和小扣的使用壽命，最好拉手剎時用拇指指肚按下小扣再拉手剎。這樣比直接拉手剎沒有聲音，更能保護手剎。
2、拉手剎用力要輕：在拉手剎時，不要猛地把手剎拉起來，這樣時間一長會損壞手剎的。正確的做法是輕輕的連貫的拉起手剎，能清晰的聽到手剎一扣一扣的響。
3、手剎的最佳工作點：每次拉手剎都需要拉到最高點嗎？其實不是這樣的，有人對這件事做過測試，在同樣的坡度測試手剎的力度，手剎100%拉起和70%拉起的力度固定效果並無差別。而且經常把手剎拉到制高點會使手剎拉線的使用壽命減短，所以手剎的最佳工作點是拉起70%。

手剎系統的使用率很高，而且效能會隨使用次數的增加而下降，很多時候就是因為車主自以為已經把手剎拉上了，但其實由於手剎失效或拉的位置未到其工作點而發生事故，因此車主應該定期檢查手剎的效能。

㈨ 如何正確拉手剎

1、盡量按住手剎扣再拉手剎

拉手剎時，手剎頭上的扣會前後彈動，裡面有彈簧在使勁，為了延長彈簧和小扣的使用壽命，最好拉手剎時用拇指指肚按下小扣再拉手剎。這樣比直接拉手剎沒有聲音，更能保護手剎。

2、拉手剎用力要輕

在拉手剎時，不要猛地把手剎拉起來，這樣時間一長會損壞手剎的。正確的做法是輕輕的連貫的拉起手剎，能清晰的聽到手剎一扣一扣的響。

拉手剎的錯誤方法

1、高速行駛嚴禁使用手剎

在高速行駛時拉動手剎很容易使其中一邊的後輪抱死，發生側滑，正確的做法是通過降擋來減速，到車速很低時才拉動手剎將車子剎停。

2、長時間在坡道用手剎駐車

現在停車位緊缺，很多停車位都規劃到斜坡，車主停車後就直接用手剎將車固定住，因為這樣做會讓手剎承受太大的制動力，讓手剎的磨損的更快，可以使用比較實用的方法：磚頭或者其他物體墊在輪胎下面，再拉起手剎讓車輪和手剎共同受力。

㈩ 手剎怎麼放

手剎的正確操作口訣：四指提，五指放。

拉手剎時：四指提。聽到聲音就算提到位了，不用按解鎖鍵。

放手剎時：五指放。四指扶住檔桿，往上微提，大拇指按住解鎖鍵，下壓到底就可以了。

簡介：

1、要做到輕拉輕放，一般在平坦路面停車不要拉過45度角。

2、事實上，手柄一般拉到過一半形度時就足夠穩定車位置，要多注意不要傷害手剎內的彈簧。

3、斜坡拉手剎時一般拉完還會有略微的移動。當停車坡度較大時候，掛空擋拉手剎以後車輛會有細微的滑動才可以完美停留在那。

4、行車中千萬不可以手剎減速，必須用腳制動踏板來減速。