開車外循環的正確方法

Ⅰ 如何正確使用汽車的內外循環

通常情況下，車輛的內、外循環是應該結合車內的空調和暖風來進行使用的。
比如，在炎熱的天氣里，開車時開空調肯定是為了降低車內溫度，所以，此時最好就不要開外循環了，這樣，可保持車內涼爽。但如果是開長途的話，建議每隔一小段時間就打開一下外循環，這樣可以使車內空氣保持新鮮。
但是，如果是剛開始打開車門時，一定要先打開外循環，這樣有助於幫助車內迅速降溫，待車內溫度降低到和車外差不多時，就可以更改為內循環狀態了。
如果不是很熱的陰天里，建議先打開內循環將車內溫度調節一下，調節至合適溫度後，更改為外循環狀態，這樣車內就會既有冷氣，又有清風，乘坐在車內就會感覺比較舒服了。
另外，在高速路上行駛時，由於駕駛時間較長，如果長時間不換氣就會造成車內空氣混濁，這種時候一般建議階段性開啟外循環，及時更換車內空氣，保證車內乘駕人員能呼吸到新鮮空氣。

Ⅱ 外循環怎麼開

首先得知道內外循環怎麼打開？有的車有兩個開關，內外循環各一個，一個箭頭從小車外指向車內的就是外循環開關，一個箭頭在小車內回轉的就是內循環。如果把外循環燈按亮了，此時就是外循環，如果把內循環燈安亮，此時就是內循環，這兩個燈只能亮一個。有的車沒有兩個按鍵，沒有外循環按鍵，只有一個內循環的按鍵，那就是把內循環按鍵按亮，此時就是內循環狀態，把內循環按鍵按滅，就是外循環狀態。

內外循環的區別就是看鼓風機吹出來的風從哪來的？如果風是從車外抽進來的，那此時就是外循環狀態。如果分是從車內來的，那此時就是內循環。外循環時，鼓風機的風道是通向車外的，所以可以從車外把空氣抽進來。內循環時，會有一個擋板把通向車外的風道擋住，這樣鼓風機就無法把車外的空氣抽進來，只能從車內抽空氣，所以只是車內的空氣在循環，相當於在車內放了一個電風扇。

知道了內外循環的工作過程，該怎麼用就簡單了。在正常情況下，都應該用外循環，能夠時刻讓車內的空氣保持清新。如果不堵車，車能夠跑得起來，外面空氣沒有揚塵等污染，就一直開著外循環就可以了。當外界環境有污染時，就需要用內循環，防止外界污濁的空氣進入車內。要根據實際情況，實時調整內外循環。

實際開車中哪幾種情況需要用到內循環呢？1.堵車時該用內循環。堵車後大量的車聚集在一起，每一輛車都在排放尾氣，無法在短時間內消散，這就造成了車周圍的空氣質量非常差。如果用外循環，這些尾氣就會進入車內，使車內空氣質量迅速下降，因此該用內循環。2.低速行駛且跟在柴油車後面，比如公交車、大卡車，以及跟在燒機油的車後面，應該使用內循環。這些車的尾氣都比較大，且味道比較難聞，用內循環阻止進入車內。3.外界空氣有揚塵、霧霾、臭味，該用內循環，這基本上是每個司機都知道的。4.如果天氣很熱，外界空氣溫度很高，車內不太涼快，可以用內循環。如果用外循環，外界的高溫空氣進到車內，然後經過蒸發箱後才能變涼，再吹出來。空氣的溫度本來就很高，經過蒸發箱後溫度也不會降的非常低，就會感覺不太涼快。如果是車內的空氣經過蒸發箱，本來車內空氣就是涼的，再經過正蒸發箱會變得更涼，這樣吹出來的風就很涼，車內會更涼快一些。但也不能長時間用內循環，車內空氣會變得污濁。

Ⅲ 車上的內循環和外循環如何正確使用

學會正確使用汽車的內外循環對於開車的人來說很重要，不僅影響車內環境還可能影響著開車的安全性，首先帶大家區分車內內外循環的標志。

在駕車過程中，車主往往緊閉車窗，生怕有半點冷空氣流進車內。但你是否發現，在城裡行車時，車里常常充滿汽車尾氣的味道，而在空曠的地方或高速路上行駛時，卻感到頭暈胸悶。這都是因為車主在行車過程中，沒有正確使用內、外循環引起的。

汽車內、外循環究竟各有什麼作用？什麼時候應使用內循環，什麼時候該使用外循環？汽車保養與維修公眾平台提醒車主，行車過程中，如果不能正確掌握內外循環的使用，污濁的空氣將會對身體造成極大傷害。

外循環：補充新鮮空氣

內循環：阻隔污濁氣體

其實，汽車內的風扇開啟，有外循環和內循環兩種使用狀態，是通過轉換開關來實現的。外循環狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設置了外循環。在城裡行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這就是由於使用外循環造成的。

而內循環狀態是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流循環。內循環主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行使中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。另外的一個作用就是保溫。

堵車用內循環，高速用外循環

利用外循環，可以呼吸到車外的新鮮空氣，高速開車，時間長了就覺得車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外循環打點清風進來；冬天送暖風感覺太熱，可關掉風機，打開外循環，既保持車內溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。

但如果開空調是為了降低車內溫度，此時就不要開外循環，可隔段時間開一下外循環，更換點新鮮空氣。有人在夏天用空調老抱怨製冷效果不好，其實是一不小心設置成了外循環狀態，車外的熱空氣源源不斷流進車內，溫度當然就降不下來。所以你要製冷效果好就一定要設置為內循環狀態；如果氣溫不是太熱，打一點空調調節一下，就可以開到外循環，這樣既有冷氣，又有清風，人就比較舒服。

另外，因為大部分的車主都是在城內行車，所以提醒車主，在上下班高峰期的堵車路段，尤其是在隧道，應盡量使用內循環。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外循環狀態。

Ⅳ 汽車內循環和外循環的正確使用方法是怎樣

內外循環顧名思義。內循環就是讓空氣只在車內流通，通過鼓風機帶動車內空氣進行循環。而外循環就是連通車內與外界，車輛行駛過程中，氣流會利用風壓自動吸入車內，靜止時車外空氣也能順著氣道進入鼓風機，從而吹入車內。
1.外循環什麼時候用

剛剛購買的新車一定要盡可能的打開外循環，保持車內外空氣流通，這樣做可以盡早讓車內的有害氣體揮發釋放。

另外長時間跑高速的時候，如果一直保持內循環，很容易造成車內氧氣不足，從而導致駕駛員疲勞駕駛，引起交通事故，這種時候需要打開外循環，補充一下車內新鮮空氣。

當然吸煙的時候也一定要打開外循環，這樣能保證煙能夠快速地排到車外。這樣不僅是對自己的健康負責，也能讓車內的家人們少受二手煙的危害。不過車內最好還是不要抽煙了，畢竟空間太小，二手煙不能及時散出。

2.內循環什麼時候用

日常駕駛過程中我們基本都處於內循環的狀態，但是這幾種情況還是要特別注意的。

堵車的時候一定要打開內循環，因為越是擁堵空氣中廢氣密度就越大，這個時候內循環可以有效防止車外尾氣進入車內，避免對我們造成傷害。路上遇到風沙、揚塵的天氣也一定要打開內循環，這樣不僅可以防止車外的灰塵的進入，還能減少風沙對空調濾芯的影響。

Ⅳ 汽車內外循環的正確使用方法

汽車內外循環的使用只需要按下內外循環切換開關即可，燈亮就是內循環，反之就是外循環，前風擋除霧用外循環，製冷用內循環，具體操作步驟如下：

一、拉動車門把手。

操作的注意事項：

1、冬季取暖用內循環風擋會有霧氣。

2、夏季製冷使用外循環會降低製冷效果。

Ⅵ 汽車內循環和外循環的正確使用方法

學會正確使用汽車的內外循環對於開車的人來說很重要，不僅影響車內環境還可能影響著開車的安全性，首先帶大家區分車內內外循環的標志。

在駕車過程中，車主往往緊閉車窗，生怕有半點冷空氣流進車內。但你是否發現，在城裡行車時，車里常常充滿汽車尾氣的味道，而在空曠的地方或高速路上行駛時，卻感到頭暈胸悶。這都是因為車主在行車過程中，沒有正確使用內、外循環引起的。

汽車內、外循環究竟各有什麼作用？什麼時候應使用內循環，什麼時候該使用外循環？汽車保養與維修公眾平台提醒車主，行車過程中，如果不能正確掌握內外循環的使用，污濁的空氣將會對身體造成極大傷害。

外循環：補充新鮮空氣

內循環：阻隔污濁氣體

其實，汽車內的風扇開啟，有外循環和內循環兩種使用狀態，是通過轉換開關來實現的。外循環狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設置了外循環。在城裡行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這就是由於使用外循環造成的。

而內循環狀態是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流循環。內循環主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行使中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。另外的一個作用就是保溫。

堵車用內循環，高速用外循環

利用外循環，可以呼吸到車外的新鮮空氣，高速開車，時間長了就覺得車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外循環打點清風進來；冬天送暖風感覺太熱，可關掉風機，打開外循環，既保持車內溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。

但如果開空調是為了降低車內溫度，此時就不要開外循環，可隔段時間開一下外循環，更換點新鮮空氣。有人在夏天用空調老抱怨製冷效果不好，其實是一不小心設置成了外循環狀態，車外的熱空氣源源不斷流進車內，溫度當然就降不下來。所以你要製冷效果好就一定要設置為內循環狀態；如果氣溫不是太熱，打一點空調調節一下，就可以開到外循環，這樣既有冷氣，又有清風，人就比較舒服。

另外，因為大部分的車主都是在城內行車，所以提醒車主，在上下班高峰期的堵車路段，尤其是在隧道，應盡量使用內循環。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外循環狀態。

Ⅶ 汽車內循環和外循環的正確使用方法有哪些

外循環

指的是從車外吸取空氣，引導到空調系統進行加熱或製冷後，從出風口吹出！外循環其實就是補充新鮮的空氣，改善車內的空氣質量，讓車主開行車過程中車內空氣隨時保持清新。一句話就是把車外的空氣抽到車內來。

而且在冬天或是下雨天的時候，還具備了除霜或者夏天除霧的功能， 像這樣兩種情況之下都要用到外循環，因為外循環從車外吸取的空氣含氧量更高而且更乾燥，除霜或者除霧效果更好。

Ⅷ 汽車內外循環如何正確使用

汽車內外循環正確使用方法如下：
一般正常情況下開車都是採用外循環，即從車外進氣，給車內以新鮮空氣，但遇到外面空氣不好或要求短時間使車內達到理想的溫度時採用內循環，也就是說當車內溫度與車外溫度相差很大時，可以短時間採用內循環。用空調迅速調劑車內溫度。以下是內外循環的具體使用方法：
1、內循環還是外循環，這個要視情況而定。內循環主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內。另外的一個作用就是保溫。一般正常情況下開車都是採用外循環，即從車外進氣，給車內以新鮮空氣，但遇到外面空氣不好或要求短時間使車內達到理想的溫度時採用內循環，也就是說當車內溫度與車外溫度相差很大時，可以短時間採用內循環，用空調迅速調劑車內溫度。
2、內循環的好處有兩個，一是防止外面的污濁空氣進入，二是保持車內溫度。在擁堵的情況下，就需要開啟內循環，避免外面的廢氣被吸入車內。但是由於與外界隔離，空氣中的氧氣含量會隨著車廂內人員的呼吸逐漸降低，所以汽車內循環不可以長時間開啟。如果選擇的是手動模式，就需要定期開啟外循環更新車廂內的空氣質量。說實話，外面的空氣可能還沒你車內的空氣好。開啟內循環可以使車內的空氣流通，還不會讓外面的粉塵進入車內。

Ⅸ 汽車內循環和外循環的正確使用方法

學會正確使用汽車的內外循環對於開車的人來說很重要，不僅影響車內環境還可能影響著開車的安全性，首先帶大家區分車內內外循環的標志。

在駕車過程中，車主往往緊閉車窗，生怕有半點冷空氣流進車內。但你是否發現，在城裡行車時，車里常常充滿汽車尾氣的味道，而在空曠的地方或高速路上行駛時，卻感到頭暈胸悶。這都是因為車主在行車過程中，沒有正確使用內、外循環引起的。

汽車內、外循環究竟各有什麼作用？什麼時候應使用內循環，什麼時候該使用外循環？汽車保養與維修公眾平台提醒車主，行車過程中，如果不能正確掌握內外循環的使用，污濁的空氣將會對身體造成極大傷害。

外循環：補充新鮮空氣

內循環：阻隔污濁氣體

其實，汽車內的風扇開啟，有外循環和內循環兩種使用狀態，是通過轉換開關來實現的。外循環狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設置了外循環。在城裡行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這就是由於使用外循環造成的。

而內循環狀態是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流循環。內循環主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行使中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。另外的一個作用就是保溫。

堵車用內循環，高速用外循環

利用外循環，可以呼吸到車外的新鮮空氣，高速開車，時間長了就覺得車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外循環打點清風進來；冬天送暖風感覺太熱，可關掉風機，打開外循環，既保持車內溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。

但如果開空調是為了降低車內溫度，此時就不要開外循環，可隔段時間開一下外循環，更換點新鮮空氣。有人在夏天用空調老抱怨製冷效果不好，其實是一不小心設置成了外循環狀態，車外的熱空氣源源不斷流進車內，溫度當然就降不下來。所以你要製冷效果好就一定要設置為內循環狀態；如果氣溫不是太熱，打一點空調調節一下，就可以開到外循環，這樣既有冷氣，又有清風，人就比較舒服。

另外，因為大部分的車主都是在城內行車，所以提醒車主，在上下班高峰期的堵車路段，尤其是在隧道，應盡量使用內循環。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外循環狀態。

Ⅹ 汽車空調怎麼開外循環

找到畫著汽車的形狀的按鍵，箭頭是從汽車圖案外面畫進汽車圖案裡面的，（如下圖所示）然後按一下就開啟外循環了

如果把外循環燈按亮了，此時就是外循環，如果把內循環燈安亮，此時就是內循環，這兩個燈只能亮一個。有的車沒有兩個按鍵，沒有外循環按鍵，只有一個內循環的按鍵，那就是把內循環按鍵按亮，此時就是內循環狀態，把內循環按鍵按滅，就是外循環狀態。

(10)開車外循環的正確方法擴展閱讀：

內外循環的區別：風是從車外抽進來的，那此時就是外循環狀態。如果風是從車內來的，那此時就是內循環。外循環時，鼓風機的風道是通向車外的，所以可以從車外把空氣抽進來。內循環時，會有一個擋板把通向車外的風道擋住，這樣鼓風機就無法把車外的空氣抽進來。

空調器能控制車廂內的氣溫，既能加熱空氣，也能冷卻空氣，以便把車廂內溫度控制到舒適的水平；空調器能夠排出空氣中的濕氣。乾燥空氣吸收人體汗液，以營造更舒適的環境；空調器可吸入新風，具有通風功能；空調器可過濾空氣，排除空氣中的灰塵和花粉。