萬用表測汽車充電電流正確方法

A. 如何用萬用表測量電動車充電器電流

將數字萬用表（機械萬用表一般沒有電流大於5A的）撥到20A（10A）檔位，黑表筆插COM孔，紅表筆插20A（10A）孔，再將充電器與電瓶正極斷開，紅表筆與充電器正連接，黑表筆與電瓶正連接即可。

B. 萬用表怎麼測充電器輸出電流啊

正確的測量方法：

⒈把萬用表串聯在負載迴路中測量。

⒉紅表筆接充電器正極，黑表筆接負載正極，充電器負極接負載負極。

原理：充電器的電流沒有恆定的，是根據接的負載大小變動的，負載功率大，則電流大，反之就小。

C. 用萬用表如何測電流圖解

用萬用表測電流步驟

1、根據電路中的電流大小，選擇量程。

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1、在使用萬用表之前，應先進行「機械調零」，即在沒有被測電量時 ，使萬用表指針指在零電壓或零電流的位置上。

2、在使用萬用表過程中，不能用手去接觸表筆的金屬部分 ，這樣一方面可以保證測量的准確，另一方面也可以保證人身安全。

3、在測量某一電量時，不能在測量的同時換檔，尤其是在測量高電壓或大電流時 ，更應注意。否則，會使萬用表毀壞。如需換檔，應先斷開表筆，換檔後再去測量。

4、萬用表在使用時，必須水平放置，以免造成誤差。同時， 還要注意到避免外界磁場對萬用表的影響。

5、萬用表使用完畢，應將轉換開關置於交流電壓的最大檔。如果長期不使用 ，還應將萬用表內部的電池取出來，以免電池腐蝕表內其它器件。

D. 一般汽車發電機對電池的充電電流是多少，用萬用表如何測量

汽車發電機對電池的充電電流的大小是變化的，是由電池電荷狀態確定的，比如電池差電，充電電流就大，電池滿電，充電電流就小。可以用萬用表串聯在鄰近電池正極的地方測量充電電流，但時間不能太長，短時間可以。還有要區分發電機發電電流和電池充電電流，這是兩個不同的概念。當然數字也存在很大的差異。

E. 怎麼用萬用表測電池的電流

電池的電流屬於直流電。

將黑表筆插入萬用表的「COM」孔，若測量大於200mA的電流，則要將紅表筆插入「10A」插孔 算將旋鈕打到直流「10A」擋；若測量小於200mA的電流，則將紅表筆插入「200mA」插孔，將 旋鈕打到直流200mA以內的合適量程。

將擋位旋鈕調到直流擋(A-)的合適位置，調整好後，開始測量。將萬用表串進電路中，保持穩定,從顯示屏上讀取測量數據，若顯示為「15．」，則表明量程太小，那麼就要加大量程後再測量；如果 在數值左邊出現「．」，則表明電流從黑表筆流進萬用表。

F. 怎樣用萬用表測蓄電池充電電流

根據電池的容量估算充電電流大小，萬用表選擇大於估算電流值的電流檔，將電瓶負極接通充電電源負極，萬用表負表筆搭在電瓶正極，將萬用表正表筆碰觸充電電源正極，同時觀察表頭讀數指示是否超過測量范圍，在確定電表所測電流沒有超過所選檔位時，將正表筆接好在電源正極，並讀出實際充電電流大小。

也可以將萬用表電流檔選擇該表最大電流檔，試測後根據電流值選擇合適的電流檔測出實際數值。

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注意事項：

1、使用萬用表測量交流、直流電流都必須是將萬用表的電流檔位撥至，交流或直流檔位，採用串聯在線路中進行測量。

2、測量電流時需要把萬用表與元件串聯在電路當中，而測量電壓時，需要把萬用表並聯在電路中，且並聯的位置是所測元件的兩端即可。

3、萬用表使用時，必須水平放置，進行機械調零，以免造成誤差。同時，還要注意到避免外界磁場對萬用表的影響。

4、在測量某一電量時，不能再測量的同時換擋，尤其是在測量高電壓或大電流時，更應該注意。否則，會是萬用表毀壞。如需換擋，應先斷開表筆，換擋後再去測量。

參考資料來源：網路-萬用表

參考資料來源：網路-充電電流

參考資料來源：網路-蓄電池

G. 如何用萬用表測汽車蓄電池電流

萬用表是我們日常的使用工具。但說句實在話，萬用表是測量不出電瓶的電量的，確切點說，是電瓶的容量，要想知道電瓶的容量是多少，合不合格，需要對電瓶進行放電試驗，以12伏的電瓶為例，具體方法是，充完電的電瓶，用容量1/10的電流持續放電。

電瓶的電壓不低於10.8伏。放電的時間不小於八個小時，就是合格。

H. 如何用萬用表測汽車電流

用萬用表直流電流最大檔，將表筆串入被測電路里，看讀數適當降低檔位，就可以了，(正表筆接電流耒的方向，負表筆接電流去的方向