鋼絲繩正確使用方法

『壹』 如何正確使用鋼絲繩索具

使用前應對所使用的鋼絲繩索具進行目測檢查，不用的鋼絲繩索具要清潔干凈後，最好懸掛起來，放置在陰涼通風處，遠離火源以及酸鹼物質。鋼絲繩索具不允許自行修復或再加工（焊接、加熱、熱處理、表面化學方法處理），如必須進行上述處理，應送回原廠家或在原廠家專家指導下進行。並根據鋼絲繩索具的起重載荷核對其極限工作載荷，符合要求後方可使用；起吊重物時，重物下方嚴禁站人。鋼絲繩索具維修鋼絲繩索具不允許自行修復或再加工（焊接、加熱、熱處理、表面化學方法處理），如必須進行上述處理，應送回原廠家或在原廠家專家指導下進行。鋼絲繩索具儲藏不用的鋼絲繩索具要清潔干凈後，最好懸掛起來，放置在陰涼通風處，遠離火源以及酸鹼物質，禁止陽光直射。

鋼絲繩索具正確使用直接關繫到起重設備的安全、勞動者的安全、企業財產安全、企業的生產效益等多方面。使用要注意以下幾點：嚴禁超負荷使用。無標記的鋼絲繩索具末經確認，不得使用。鋼絲繩索具組合部件上的部件按組合部件要求定期檢查。不得採用錘擊的方法糾正已扭曲的吊具。鋼絲繩索具禁止拋擲。不要從重物下面拉拽或讓重物在鋼絲繩索具上滾動。外購置的吊索具必須是專業廠家按國家標准規定生產、檢驗、具有合格證和維護、保養說明書的產品。在產品明顯處必須有不易磨損的額定起重量、生產編號、製造日期、生產廠名等標志。具體方法可參考以下內容：鋼絲繩索具使用操作，起吊物的重量不得超過鋼絲繩索具的極限工作載荷。

『貳』 鋼絲繩卡扣正確使用方法

在使用鋼絲繩卡扣時，要把U形螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁1/3左右為止。由於鋼絲繩在受力後產生變形，繩卡在鋼絲繩受力後要進行第二次擰緊，以保證接頭的牢靠。

如需檢查鋼絲繩在受力後，繩卡是否滑動，可採取附加一安全繩卡來進行。

安全繩卡安裝在距最後一個繩卡約500mm左右，將繩頭放出一段安全彎後再與主繩夾緊，這樣如卡子有滑動現象，安全彎將會被拉直，便於隨時發現和及時加固。

卡子的大小要適合鋼絲繩的粗細，U形環的內側凈距，要比鋼絲繩直徑大1～3mm，凈距太大不易卡緊繩子。

(2)鋼絲繩正確使用方法擴展閱讀：

鋼絲繩是將力學性能和幾何尺寸符合要求的鋼絲按照一定的規則捻制在一起的螺旋狀鋼絲束，鋼絲繩由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成。鋼絲繩是先由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數量股捻繞成螺旋狀的繩。

在物料搬運機械中，供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩的強度高、自重輕、工作平穩、不易驟然整根折斷，工作可靠。

1834年歐洲人奧魯勃特發明了世界上第一根鋼絲繩（光面鋼絲繩），1939年建立的天津市第一鋼絲繩廠是我國第一家金屬製品企業。

鋼絲繩使用過程中需要承受交變載荷的作用，其使用性能主要由鋼絲力學性能、鋼絲表面狀態和鋼絲繩結構決定。

鋼絲材質包括碳素鋼或合金鋼，通過冷拉或冷軋而成，鋼絲橫斷面有圓形或異形（T型S型Z型），異形橫斷面鋼絲主要用於密封鋼絲繩的生產，具有較高的抗拉強度和韌性，並對鋼絲進行適宜的表面處理以滿足不同使用環境條件的需求。

使用鋼絲繩卡子固結時，應盡量採用騎馬式卡子，同時「礦」形螺栓內側凈距應與鋼絲繩直徑大小相適應，不得以大卡子夾細繩，螺栓一定要擰緊，應將鋼絲繩的直徑壓扁1/3。

『叄』 鋼絲繩固定是繩卡式，正確方法是什麼

正確方法是：在使用鋼絲繩卡扣時，要把U形螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁1/3左右為止。

由於鋼絲繩在受力後產生變形，繩卡在鋼絲繩受力後要進行第二次擰緊，以保證接頭的牢靠。

檢查鋼絲繩在受力後，繩卡如果滑動，可採取附加一安全繩卡來進行。

安全繩卡安裝在距最後一個繩卡約500mm左右，將繩頭放出一段安全彎後再與主繩夾緊，這樣如卡子有滑動現象，安全彎將會被拉直，便於隨時發現和及時加固。

卡子的大小要適合鋼絲繩的粗細，U形環的內側凈距，要比鋼絲繩直徑大1～3mm，凈距太大不易卡緊繩子。

(3)鋼絲繩正確使用方法擴展閱讀：

鋼絲繩卡扣正確安裝注意事項：

1、卡頭的大小要適合鋼絲繩的粗細，U形環的內側凈距，要比鋼絲繩直徑大1～3mm，凈距太大不易卡緊繩子。

2、使用時，要把U形螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁1/3左右為止。由於鋼絲繩在受力後產生變形，繩卡在鋼絲繩受力後要進行第二次擰緊，以保證接頭的牢靠。如需檢查鋼絲繩在受力後，繩卡是否滑動，可採取附加一安全繩卡來進行。安全繩卡安裝在距最後一個繩卡約500mm左右，將繩頭放出一段安全彎後再與主繩夾緊。

3、繩卡之間的排列間距一般為鋼絲繩直徑的6～7倍左右，繩卡要一順排列，應將U形環部分卡在繩頭的一面，壓板放在主繩的一面。

4、繩卡數目一般不小於3—5個，繩卡的間距應≥鋼絲繩經的6倍，最後一個卡子距繩頭間距≥140mm卡子的數量根據鋼絲繩直徑而定。

參考資料來源：網路-鋼絲繩扣

參考資料來源：網路-鋼絲繩卡子

『肆』 如何正確安全的使用鋼絲繩

鋼絲繩的構造 由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數量的一層或多層股捻繞成螺旋狀。鋼絲是碳素鋼或合金鋼通過冷拉或冷軋而成的圓形(或異形)絲材，具有很高的強度(抗拉強度為1 400～2 000MPa)、韌性(根據耐彎折次數分為特級、Ⅰ級、Ⅱ級)，並根據使用條件不同可對鋼絲表面進行防腐處理(一般場合可用光面鋼絲，在腐蝕條件下可用鍍鋅鋼絲，分甲、乙、丙三級)。繩芯採用有機纖維(如麻、棉)、合成纖維、石棉芯(高溫條件)或軟金屬等材料，用來增加鋼絲繩的彈性和韌性，儲油潤滑鋼絲，減輕摩擦。 鋼絲繩的類型 起重機用鋼絲繩採用雙捻多股圓鋼絲繩。 (1)按捻制特性分為以下幾種(圖1)

向左轉|向右轉

3)吊運熾熱金屬或危險晶的鋼絲繩的報廢斷絲數，取一般起重機鋼絲繩報廢斷絲數的一半，其中包括鋼絲表面磨蝕進行的折減。

4)繩端部斷絲。當繩端或其附近出現斷絲，即使數量少，如果繩長允許，應將斷絲部位切去，重新安裝。

5)斷絲的局部聚集程度。如果斷絲聚集在小於一個節距的繩長內，或集中在任一繩股里，即使斷絲數比上面表所列數值少，也應予以報廢。

6)斷絲的增長率。當斷絲數逐漸增加，其時間間隔趨短，應認真檢查並記錄斷絲增長情況，判明規律，確定報廢日期。

7)鋼絲繩某一繩股整股斷裂。、 8)磨損。當外層鋼絲磨損達40％，或由於磨損引起鋼絲繩直徑減小7％。

9)腐蝕。當鋼絲表面出現腐蝕深坑，或由於繩股生銹引起的繩徑增加或減小。

(2)繩芯損壞。由於繩芯損壞引起繩徑顯著減小、繩芯外露、繩芯擠出。

(3)彈性降低。一般伴隨有下述現象：繩徑減小、繩節距伸長、鋼絲或繩股

之間空隙減小、繩股凹處出現細微褐色粉末、鋼絲繩明顯不易彎曲。

(4)變形。鋼絲繩失去正常形狀產生可見畸變，從外觀上看可分為以下幾種：波浪形、籠形畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、繩徑局部增大、扭結、局部被壓扁、彎折。

(5)過熱。受到電弧打擊、過燒，或外表出現可識別的顏色改變等。

『伍』 施工現場鋼絲繩的使用規范

為避免事故發生，從技術角度分析，要注意以下幾點基本要求：①.鋼絲繩直徑的選擇；②.鋼絲繩的穿插和夾固；③.鋼絲繩的保養和檢查；④.吊具夾角；⑤.鋼絲繩的報廢。
針對上述要求，以最常用的6×37+1鋼絲抗拉強度1700Mpa（170Kg/mm2）的麻芯鋼絲繩為例，談一談本人的看法，供各位參考。

一、鋼絲繩直徑的選擇
鋼絲繩直徑的選擇考慮的問題很多，主要是工作環境、工作級別，以及與之配套的滑輪直徑、輪槽尺寸和捲筒直徑等，通常來說，其它條件一定時，工作級別是決定鋼絲繩直徑大小的重點，應按照工作級別選定鋼絲繩的安全系數，工作級別越高，其安全系數的取值相應增加。對於建築工地，許多是定型產品，如塔吊、井架提升機等使用的鋼絲繩，都是經過設計驗算後採用的，此處不再敘述，但吊具、纜風用的鋼絲繩則隨意性較大，有時會發生吊物重量估計不準的問題，考慮到建築工地起重專業技術人員較少和缺乏相應的工具書的情況，以單索繩為例，建議安全系數取6倍。這里有一個經驗法：
單索鋼絲繩承載允許值S：
S=F/6F——鋼絲繩的破斷拉力：N
F≈500d2d——鋼絲繩直徑：mm
用於纜風繩，繩徑的選擇並無明確規定，選用時應根據高度來綜合考慮，建築工地使用最多的是12.5mm、15mm兩種，使用前要先保養，日後的保養要相對困難許多。
對於吊具用鋼絲繩，經驗豐富的起重工通常採用一種極為簡便的方法選擇鋼絲繩，此文不妨介紹一下，供大家參考：
單索：S1=d2/10d——鋼絲繩直徑，英制英分
S1——鋼絲繩承載允許值，噸
如直徑為12.5mm即4分繩，即可認為單索可以起吊42/10=1.6T，在合理的夾角范圍內，四個吊點情況下，總起重量不應大於6.4T為宜。

二、鋼絲繩的穿插和夾固
實際使用中，鋼絲繩搭接的情況十分少見，但穿插和夾固就較普遍，採用穿插時應由專業人員來完成，否則還是用夾固更為安全方便。相比之下，建築工地使用較多的是用夾頭夾固，如纜風繩、吊索等，但夾頭不應少於3個，夾固時，夾頭的開口方向應一致，夾頭大小應根據鋼絲繩直徑來選定，不宜過大、過小。同時緊固力也有一定的要求，不要認為越緊越好，一般以扳手緊固，手感為准，不得使用加力桿。夾頭的間距有一定的要求，繩徑增加間距加大，但最小間距不得小於100mm。
三、鋼絲繩的保養和檢查
鋼絲繩在使用過程中，繩徑會減小，一方面是磨損產生，另一方面是受力後的縮徑，如何正確處理這一問題，是許多單位的一個難題，本人認為，使用中的鋼絲繩應定期檢查，特別是工作段，尤其是發現斷絲時更應特別引起高度重視，但平時的保養工作也特別重要。多數單位對鋼絲繩從不保養，這將大大降低其使用壽命。為提高鋼絲繩的使用壽命，日常保養十分重要，不應讓鋼絲繩的外表干澀，定期或不定期的塗抹潤滑油。對於暫不使用的鋼絲繩，在收藏前，加抹潤滑油後入庫。用作保養用的潤滑油，採用普通黃油即可，沒有必要特別高級，但廢機油最好不要使用，因其中有金屬粉末會加劇鋼絲繩及其它零件的磨損。

四、吊具夾角
吊具在建築工地上使用最多的是兩吊點起吊，四吊點用得相對較少，目前大家通常採用的吊具夾角一般不大於60°（此值為吊鉤下的吊索夾角）。
特別強調，這一說法是經驗數，僅供參考。

五、鋼絲繩的報廢
考慮到建築工地的實際情況，鋼絲繩的報廢也要因具體情況而定，一般出現下列情況下應立即報廢：
①.繩芯斷裂；
②.整股斷絲；
③.磨損嚴重，當鋼絲繩在受力情況下，其直徑小於等於其公稱直徑的93%時，即使未發現斷絲等其他情況也應報廢；
④.鋼絲繩在許多資料里都列有一捻距內的斷絲數量來確定報廢標准，發現斷絲的情況鋼絲繩是否報廢，應請相關專業人員來鑒定。
鋼絲繩的報廢是一個十分復雜的問題，報廢太早是浪費，遲了又是重大安全隱患，在施工單位無法確定是否真正達到報廢時，宜早不宜遲，更換下來的鋼絲繩征詢相關專業人員的意見後可視具體情況另作安排，可以做到物盡其用，不會造成太大的浪費。

『陸』 鋼絲繩使用注意事項

鋼絲繩是旋挖鑽機施工中不可缺少的零件之一。鋼絲繩使用中工況復雜多變，很多情況下，鋼絲繩會出現早期報廢。以下是關於鋼絲繩使用的主意事項，希望大家做到優繩善用，獲得最大收益。

1、鋼絲繩解卷以及安裝時，應採用正確的方法，以防止鋼絲繩扭結。另外還要注意不要使鋼絲繩表面沾上沙土，以免加劇磨損，影響到鋼絲繩的使用壽命。

2、整卷鋼絲繩使用時如需要截斷，端部應按照圖3或圖4綁扎或熔斷處理。

3、必須安裝繩卡時，應按照圖5的方法固定。繩卡間距為5-6倍鋼絲繩直徑。

4、鋼絲繩捻向選擇應使在捲筒最底層鋼絲繩纏繞方式符合圖6。

5、鋼絲繩在捲筒上纏繞時應排列整齊，不可亂繞，否則將造成鋼絲繩工作中產生嚴重擠咬及壓傷，影響鋼絲繩使用壽命。

6、新繩使用初期必須在輕載下「磨合」。這樣可提高鋼絲繩使用壽命。使用中也應避免過大的沖擊載荷對鋼絲繩造成損傷。

7、使用中應特別注意在下鑽過程中准確計算距離，不得過度放繩，防止鋼絲繩在鬆弛狀態下交繞而導致結構破壞使整根鋼絲繩報廢。如圖8。

8、對於多層纏繞的設備，鋼絲繩在使用中發生「咬繩」是不可避免的。建議在使用中對「咬繩」部位經常檢查，並加強潤滑，或者定期「竄繩」切斷，錯開「咬繩」部位。

9、鋼絲繩在投入使用後，性能將逐步降低。所以，新繩在使用一段時間後應經常檢查鋼絲繩易出現損壞的部位，如鋼絲繩發生「咬繩」的部位、捲筒下層鋼絲繩、發生劇烈沖擊時通過滑輪處鋼絲繩和進出捲筒鋼絲繩部位等，通過經常檢查為合理、安全使用鋼絲繩提供依據。

10、斷絲處理

當鋼絲繩出現斷絲仍需進行使用時，應將斷絲及時處理（見圖10和圖11）。可以用鋼絲鉗夾住斷絲頭部，前後反復彎折至鋼絲斷掉。經過這樣處理，鋼絲斷頭將被夾緊在股繩之間，不會對鋼絲繩使用造成危害。當一個捻距內斷絲數量達到外層鋼絲總數10%時，鋼絲繩必須更換。

11、建議

由於旋挖鑽機鋼絲繩工作方式屬於單繩起重，即鋼絲繩在工作中存在自由旋轉端，基於安全性和操作便利性考慮，在選購鋼絲繩時應優先採用抗旋轉鋼絲繩

『柒』 安全繩的正確使用方法

一、安全繩的正確使用方法

1 將逃生繩帶或逃生軟梯一端固定在牢固的物體上，另一端掛扣在安全帶上或纏繞在腰部，系好安全鉤，並將救生繩順著窗口拋向樓下。

2 戴上防護手套雙手握住救生繩帶，左腳面勾住窗檯，左腳蹬外牆面，待人平穩後，左腳移出窗外。

3 兩腿微彎，兩腳用力蹬牆面的同時，雙臂伸直，雙手微松，兩眼注視下方，沿救生繩帶下滑。

4 當快接近地面時，右臂向前彎曲，勒緊繩帶兩腿委曲，兩腳尖先著地。

二、安全繩採用的結構有哪些?

安全繩要求直徑大於16mm，沿全長無直徑不勻、捻不勻、強度不勻，扭結等，且加工整理容易，具有經濟性。常採用的結構有：

1 三股搓繩(三股九花繩)

由與繩反方向加捻的三股捻線構成，這是不改變捻度而捻合繩的一種方法。

2 四股搓繩(單繩四股繩)

用四根股線，其中夾有一根芯繩，在不變形情況下捻合成繩。這種繩的外周，比三股搓繩近似於圓形，制細繩時不夾入芯繩。

3 多花繩

將三股搓繩作為股線，然後捻合成繩，但現已很少應用。

4 六股搓繩

六根股線中夾入與其相同直徑的芯線而並捻，做成與鋼絲繩同樣的結構。但是全部用纖維時，使用中會變形，因此很少使用這種製法。

『捌』 正確使用鋼絲繩索具方法有幾種

運用方法，鋼絲繩索具在濕潤或露天環境等作業場所運用時可採用鍍鋅鋼絲繩為質料，以增強防銹性能。鋼絲繩索具除外層鋼絲的磨損外，首要因繞過吊鉤和被吊物時重復曲折導致金屬疲憊而逐步折斷，因而吊鉤或被吊物與鋼絲繩直徑的比值是決議鋼絲繩索具運用壽數的重要因素。鋼絲繩索具表面層的磨損、腐蝕程度或每個擰距內斷絲數超越規定值時應予作廢。鋼絲繩索具首要用在吊運,拉運等需求高強度線繩的運送中，在運用過程中被吊物下嚴禁站人或在物體上通過。鋼絲繩索具是常見的吊索具的一種，主要是以鋼絲繩為原料經加工而成，主要用於吊裝帶牽引工作。應用非常廣泛。在使用中應注意以下幾點。吊索間的夾角越大，吊索受力就越大，起吊的重量就越小。吊索間的夾角越小，吊索受力就越小，所能允許起吊的重量也就越大。

兩吊索間的夾角越大、越容易忽略重物的重量，因夾角過大而超負載往往是吊索斷裂的主要原因，同時吊索產生的水平分離也會使吊物產生較大的軸向壓力，甚至將重物壓壞。是塗沫法。此法廣為流行，簡便易行，廢機油隨處可見，立等可取。大多數用戶經常和一貫採用。弊病：一是機油流動性強，對鏈條內部潤滑作用不大，且鏈條高速運動後逐漸甩出，易臟車後輪，需要頻繁加註。用黃油為主料，輔以機油（或二硫化鉬、石蠟等），用金屬容器盛裝後與鏈條一同加熱，讓固態液化後的流體進入繞性傳動的磨擦面。好處在於潤滑較為徹底，相比機油，黃油附著力強，不容易甩出，保養周期長。

『玖』 鋼絲繩應該怎麼使用呢

新鋼絲繩不要立即高速、重載下直接使用，而要在低速、中載條件下運行一段時間，使新繩適應使用狀態後，再逐步提高鋼絲繩運行速度和加大提升載荷，即新鋼絲繩在進行高速、重負荷作業前必須經過初期磨合階段。嚴禁鋼絲繩跳槽鋼絲繩和滑輪配合使用時，必須注意防止鋼絲繩從輪槽中跳出。如果鋼絲繩脫落了輪槽後還在繼續使用，鋼絲繩將會產生擠壓變形、扭結、斷絲、斷股，嚴重縮短鋼絲繩的使用壽命，如果發生斷繩現象，往往會帶來災難性的後果。嚴禁鋼絲繩擠壓變形鋼絲繩在使用時不能受到強烈擠壓，以免鋼絲繩變形，導致結構破壞而出現早期斷絲(這時鋼絲表層將出現馬氏體這一脆性層組織)、斷股甚至斷繩，顯著降低鋼絲繩使用壽命並危及作業安全。嚴禁鋼絲繩高速運行時和其它物體摩擦鋼絲繩在高速運行時，應避免其與非匹配輪槽外的其它物體發生摩擦。

因為在高速情況下，鋼絲繩與這些物體相互運行時所產生的瞬間摩擦熱，可導致鋼絲表層出現馬氏體組織，而這種組織上的變化雖然無法通過肉眼辨別，然而卻是引起鋼絲早期斷裂的主要原因。嚴禁鋼絲繩散亂纏繞鋼絲繩在捲筒上纏繞時，應盡可能排列整齊。如果散亂纏繞，則鋼絲繩在工作時由於相互擠壓也會出現導致鋼絲繩結構破壞，產生早期斷絲，直接影響鋼絲繩使用壽命。嚴禁鋼絲繩過載使用鋼絲繩如果過載使用，則將急速加劇其被擠壓變形的程度，內部鋼絲之間及外部鋼絲與匹配輪槽之間的磨損程度，對作業安全性帶來嚴重危害，同時縮短滑輪使用壽命。