㈠ 新手如何正確踩剎車
1、停車不要一直踩剎車：
車輛在停車時，如果一直踩著剎車，直到車輛靜止時，車輛在停止前會因為慣性的原因產生比較大的沖擊力，可以在停止之前松一次剎車，能夠讓車輛停車更平穩。
2、緊急剎車：
現在車上一般都會有abs防抱死系統，因此在遇到緊急情況時，需要將剎車踩到底，將危險降到最低。
3、長距離輕剎車：
長距離剎車採用輕剎車的操作方式，輕剎車最大的好處就是在剎車時有更好的穩定性，不會因為剎車出現沖擊感，給乘車人員帶來不舒適，首先松開油門踏板，根據兩車的距離和車速控制剎車的力度。
4、轉彎剎車：
轉彎剎車需要注意應該在進入彎道之前進行減速，如果在彎道中踩著剎車進行減速會讓車輛失去重心，車速過快可能會出現側滑現象，需要提前剎車，通過降低檔位的方式利用發動機制動進行減速。
5、雨天剎車：
雨天道路濕滑，需要謹慎使用緊急剎車，雖然現在很多的車上會有ABS系統，但是在路面濕滑的情況下同樣有安全隱患，因此建議雨天行駛注意控制車速。
㈡ 手動剎車正確使用步驟
一、手動擋汽車剎車分為低速剎車、中速剎車和高速剎車，具體正確的剎車方法如下：
（一）、低速剎車（不高於30碼）
1、踩下離合踏板。
2、緩慢踩下制動踏板至車輛停穩。
（二）、中速剎車（不高於80碼）
1、間歇性踩制動踏板。
2、車速降低至30碼後踏下離合踏板。
3、緩慢踏下制動踏板至車輛停穩。
（三）、高速剎車（高於80碼）
1、點踏制動踏板。
2、緩慢踏下制動踏板，降低車速。
3、車速降低至30碼後踏下離合踏板。
4、完全踏下制動踏板至車輛停穩。
注意：無論何種時速都不要空擋滑行，會增加制動距離。
二、剎車至平穩停車的技巧
剎車至平穩停車是經常遇到的情況，比如在紅燈前，正常停車等情況。如果你坐過還未掌握剎車技巧的新手開的車，他剎車的時候你一定會感覺很不舒服。因為他們往往會比較生硬的剎車，停車的時候由於制動力較大，車很容易發生點頭和聳車的情況，而此時坐在車裡面的人也會跟著身體前傾，經常如此會很不舒服。
其實這個現象不難避免，但需要不斷摸索和練習。要想做到平穩停車，在剎車距離足夠的情況下，剎車的時候要緩慢持續踩下剎車踏板，當車身趨於停下的時候，要緩慢抬升剎車踏板，直到停穩時完全松開。由於制動力是持續的減小，所以車身會實現平穩停下，而不會出現點頭的情況。當然，如果制動距離不夠長，那麼初始剎車的時候要深踩踏板，並保持一會兒，此時車內駕乘人員或許會身體微微前傾，如果做到能讓身體緩慢落回靠背，那麼也是可以接受的。要做到這一點，同樣要採用緩緩松開剎車踏板的辦法，直到車身停穩時才完全松開踏板。
其實說起來容易，能做到上面說的緩慢松開踏板平穩停車，不但需要多多練習，而且需要克服一定的心理障礙，那就是很多人怕剎不住撞到前車或其他障礙物，特別是在前面有車的情況下。最好的練習方法是在一段平路上放置一個樁桶之類不怕撞，而且即便撞上了一不會對車有損壞的物品做參照物。反復練習之後就會很容易掌握了這一技巧了，接下來上路的時候就需要克服怕撞前車的心理，要相信你的技術。
㈢ 手動擋汽車正確的剎車方法是怎樣
手動擋汽車正確的剎車方法是帶著擋（不摘檔、發動機能幫助你）剎車，當發動機轉數低於900轉/分鍾之前，（車子有震動前）踩下離合、摘掉擋。【轉速突然升高的原因是】：當你帶擋剎車發動機轉數低於800轉/分鍾時，發動機的電腦，控制怠速馬達要發動機保持發動機轉數（不低於800轉）而產生的「轉速又會突然升高」。
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踩剎車的學問大著呢，絕不是「踩下去」這么簡單，易陪練來跟大家說說正確踩剎車的方法。
手動檔急剎車：手動檔急剎車時，需要同時踩下離合器，很多人認為，手動檔剎車是先不要踩離合器，實際上這是錯誤的，帶有ABS的剎車系統，在汽車失去抓地力的時候，ABS啟動，車輪間歇的採用滾動和滑動方式向前運動，而如果不踩離合器汽車帶擋行駛，發動機動力仍然會產生向前的推力，導致剎車距離延長。因此，正確的剎車方式是：剎車前迅速瞄一眼後視鏡，判斷後方來車車道和方向，緊握方向盤，控制好方向，同時踩下剎車和離合器，如果剎車距離不夠，根據情況緊急變道。
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正常情況下，我們都知道正確的剎車步驟是：松開油門，利用發動機牽阻力減速，把腳放在剎車踏板上，踩剎車直到車輛停穩。而緊急制動方法是，要注意把穩方向，大力踏下制動踏板。緊急制動會對車輛的制動、懸掛、傳動造成沖擊，而且容易讓車內未系安全帶的乘員碰撞到車內物品，只有在不得已的情況下而為之。
手動擋剎車減速：手動擋剎車減速時可以不用踩離合器，只要當前檔位不脫檔，就不要碰離合器。輕踩剎車控制汽車減速行駛。
ABS系統能夠最大限度地保證車輛在緊急制動時的穩定性和方向的可控性，在緊急制動時可能啟動而造成車內剎車踏板的震動，此時繼續保持踩踏力度，不要因為驚慌而放鬆制動踏板。
自動檔急剎車：自動檔急剎車和手動擋相近，只不過省去了踩離合的過程：剎車前迅速瞄一眼後視鏡，判斷後方來車車道和方向，緊握方向盤，控制好方向，迅速踩下剎車，如果剎車距離不夠，根據情況緊急變道。
自動檔剎車減速：自動檔行駛時，只要不處於加速狀態，腳就應該懸放在剎車上，在需要的時候，輕踩剎車控制車速，根據情況在進行下一步操作。
對於剎車，絕不只是「踩下去」這么簡單，要注意掌握剎車的輕重緩急：如果車速快或要求制動距離短時，踩剎車的力度要更大，車速低或制動的距離長時剎車力度可小一些。同時，要盡量避免緊急制動，剎車的感覺慢慢淡化，即剎車踏板力度緩緩減弱最好。
雙離合低速跟車技巧：之所以特殊提出雙離合的低速跟車技巧，是因為雙離合變速箱的剎車系統不僅僅控制剎車，還同時控制雙離合不想的離合器分離和結合，當雙離合在低速跟車時，踩剎車就相當於使離合器處於半聯動狀態，這樣不僅僅會增加發熱，還會導致離合器摩擦片磨損，因此，雙離合在行駛時，應該盡量避免這種走走停停半聯動狀態，可以使用手動模式，手動換擋，降低磨損。
另外，制動力較強時，為避免車輛停止前點頭，可以在車輛即將停下的瞬間，松一下剎車踏板，然後再緩緩踩下，將車停穩。
如何停車不會導致「頭暈」：當乘坐老司機的車時，發現即使汽車以很高的時速剎車，在剎停瞬間也會感覺很穩，沒有突然急停的那種感覺，而很多新手司機在剎車是就會給人感覺非常不適應，急停時的頓挫會導致「頭暈」，實際上，老司機採用的往往是"二次剎車法",即當汽車剎車時緊急踩剎車減速，但是在即將剎停時，會放開剎車，使人體的慣性得到緩沖，然後再剎車，這樣剎車又快又穩！
另外，制動力較強時，為避免車輛停止前點頭，可以在車輛即將停下的瞬間，松一下剎車踏板，然後再緩緩踩下，將車停穩。
比如在市區道路行駛，你看到前車剎車燈亮了，一般就是有情況了，這時候你也要有收油踩剎車的意識。輕踩剎車，使自己及同車人都感覺很平穩，然後也給後車留出反應時間，可以避免追尾。
其他路況剎車:如果是在泥濘、雨雪路面剎車，踏板不能踩重，否則很容易造成車身側滑。這種路面應該安全放在第一位，不用考慮舒適，保持足夠的安全距離之後要有節奏的分段式踩踏剎車，讓車輛有節奏的減速直至停穩。
點剎就是踩一下松一下剎車，這種連續踩剎車的方式。
點剎在濕滑、冰凍等路況上有比較好的作用。這是因為，濕滑或冰凍地面，摩擦力變小，輪胎的附著力小很多，如果採用大腳剎的方面很容易發生側滑，而點剎可以將車子慢慢停下來。
遇到突發情況，只能用急剎。
這種情況，如果停下來能使危險降到最低，沒得說，只有當機立斷，一腳踩到底，緊急制動。易陪練希望，這種情況，大家都碰不到。
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㈤ 踩剎車的方法有哪兩種
踩剎車正確方法如下;
1、碰到突發情況時，使用先急剎後穩剎車法，第一腳制動先急踩下去，緊接著緩補第二腳,然後根據發生情況的距離慢慢松開制動器踏板，根據車速換入適當擋位，跟上油門恢復正常行駛，即在第一腳剎車後，汽車點頭剛開始回位時再補上第二腳，使其不能迅速回位，而後再慢慢松開制動踏板，這樣就降低了由於車速的急劇變化所造成的來回沖擊，使乘客感到穩定;在雨天或者泥濘路面，可以使用蜻蜓點水剎車法，它像蜻蜓點水一樣輕輕地一點一點來剎車。這種剎車方法可降低由於車輪被抱死所出現的方向失控
2、連續踩剎車法 碰上情況提前放油門減速，同時把剎車連續緩緩踩下。這種提前減速制動降低了因緊急制動所造成的危害，但此剎車方新手應慎用;
3、在雨天或者泥濘路面，可以使用蜻蜓點水剎車法，它像蜻蜓點水一樣輕輕地一點一點來剎車。這種剎車方法可降低由於車輪被抱死所出現的方向失控。