回方向盤的正確方法

❶ 回正方向盤打幾圈

以右打死後回一圈半即可回正，左打死亦然。若向右打了半圈，再反向打半圈即可回正。

最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當發動機被改為安裝在車頭部位之後，由於重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。

方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。不僅如此，好的方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。

正確打方向盤的姿勢：

握方向盤的姿勢應該兩手呈「9點1刻」位置握緊方向盤。，在轉向過程中不要松開方向盤，隨方向盤一起轉動，回正時也是如此；如果「一把輪」還不夠的時候，上方手臂不動，下方手臂換到上方握住方向盤，此時兩手還是「9點1刻」位置，繼續打第二把。

除了在換擋的時候，雙手永遠是呈「9點1刻」握緊方向盤的，只有這樣，才能最准確、最快速的實現轉向和回正的動作。日常駕駛雖然沒有那麼激烈，但是養成好的習慣，遇到緊急情況時，你才能做出最迅速和最正確的動作。

❷ 汽車方向盤正確操作方法

方向盤的正確操作應注意以下幾個方面：1、保持方向盤位置；2、握住方向盤；3、根據車速操作方向盤；4、方向盤自動扶正功能；5、「搓板」法不可取；6、不要打死方向盤。
1、保持方向盤位置：3點、9點時最好雙手握住方向盤，肘部輕微彎曲，使手臂有足夠的面積快速操作方向盤。
2、握住方向盤：方向盤不要握得太緊，要輕輕握住外緣。很多車主握方向盤後會出很多汗，會影響方向的准確性。
3、根據車速操作方向盤：駕駛時，可以根據車速使用不同的力來操作方向盤。車速越高，方向盤的轉動范圍越小。最好的方法是用一隻手推，用另一隻手拉，然後拉來轉動方向盤。
4、方向盤自動扶正功能：遇到大彎時，可以放鬆手掌，讓方向盤快速回到正確位置，但不允許自行轉動。你還是需要握住方向盤保持可控狀態。
5、「搓板」法不可取：有些車主不知道方向盤應該有多大，所以只打了一次方向盤。這種「摩擦」操作方式是不可取的。操作方向盤時，盡量一次算出要撞的角度和撞的方向。
6、不要打死方向盤：為了減小轉彎半徑和方向盤操作次數，有些車主在開車轉彎時會「殺」方向盤。經常這樣做會加速輪胎磨損，降低轉向系統的使用壽命。

❸ 方向盤的正確握法和打方向方法是什麼

1、方向盤正確掌握方法是兩手分別置於9點和3點鍾方向。雙手握在轉向盤兩側邊緣，食指到小指四個手指由內向外自然地握住轉向盤，拇指沿轉向盤緣自然地按住，拇指輕輕搭在方向盤內側，注意不可握得太緊，多數車型在這里都設計了凹槽。

❹ 如何正確使用方向盤

轉向盤正確掌握方法是兩手分別置於9點和3點鍾方向。雙手握在轉向盤兩側邊緣，食指到小指四個手指由內向外自然地握住轉向盤，拇指沿轉向盤緣自然地按住，拇指輕輕搭在方向盤內側，注意不可握得太緊，多數車型在這里都設計了凹槽。這樣的掌握方式有以下幾點優勢：
1、可以做到精準的動作。2、遇到緊急情況躲閃時可以做到最大轉向幅度（第一把）。3、回正時可以准確回到正位。（也就是說，如果是手動擋車型，除了換擋和調節中控各種中控台上的按鈕之外，其餘時間雙手都應該放在9點和3點的位置上）。

向右轉動轉向盤時，左手為主向右開始轉動，右手輔助轉動。
當左手轉動到不方便再轉動的位置後，右手握住轉向盤左上方，左手鬆開。右手轉動轉向盤，左手轉換姿勢，回原位。

向左轉動轉向盤時，右手為主向左開始轉動，左手輔助轉動。
右手轉動到不方便再轉的位置後，左手握住轉向盤右上方，右手鬆開。
左手轉動轉向盤，右手轉換姿勢，回原位。

轉向盤回位要採用與向左，右轉動轉向盤相反的要領，手往相反方向轉動。也可利用轉向盤自動回正力，自動回位。

對於一些習慣於或者早期教練教授的4點鍾和10點鍾握法，如果在行駛中發現前方有緊急情況，人本能的反應除了踩剎車就是打方向躲避，而且緊急躲閃第一把基本來不及換手，如果這時你的手放的是10點鍾和4點鍾位置，那麼需要向右緊急躲避的話就只能旋轉方向盤160度左右，比握9點鍾和3點鍾位置少了30度，在障礙物面前30度左右的轉向角也是有可能影響躲避的。另外，就算躲過去，那麼回正時下意識動作也是回到對稱的位置上，而這時候方向盤仍然還是歪的，需要再次調整，因此不建議這種握法。

❺ 方向盤怎樣打正確

你好 1、平直道路上直線行駛

採用「修正法」來掌握方向盤較為有效。所謂修正法就是微調，每次的調整幅度都控制在30度之內，當方向偏離行駛中線時才稍做調整，這樣可以保證車輛平穩行駛。

2、鈍角轉彎時

採用一手輕推一手接應的「傳遞法」來轉向，每次傳動幅度在60至90度之間，不要太大，一次不夠分兩次，接應著來，直到將方向轉過來。

3、銳角轉彎、直角轉彎及循環調頭等情況

採用動作較大的「交叉法」，即胸部略向前傾，手背向外，手心貼盤，大幅度轉向，雙手交替連續轉向，直到將方向轉過來。



不同行駛速度下方向盤打法

1、高速行駛(50 km/h以上)方向盤的握法及打法

當乘坐姿勢調整好之後，再來就是方向盤的握法了。手掌握住方向盤的正確位置當然就是上述的3點與9點鍾方向，但手掌並不是扣住的方式，而是輕輕握住外緣。有經驗的車主一定清楚，方向盤的操作得按照車速快慢而有不同幅度的轉向動作;車速越高，方向盤轉動幅度越小。

行車速度越高，越不容許大幅度打方向盤。最佳的控製法是轉向時雙手盡量不要離開方向盤，並且轉動的角度左右各在45 度之內，才不至於產生慣性移動而失控。很多人以一隻手控制方向盤，看起來很帥，但萬一碰到突發意外時將無法作出正確的反應。

2、慢速行駛(20-50 km/h)方向盤的握法及打法

如同高速行車時的法則，駕駛者對路況的反應時間隨著車速而改變。於市區或慢速行車時，反應時間較多，但方向盤轉動的幅度將大幅增加，甚至左、右轉幅度都超過一圈以上，這時要如何保持最佳的反應狀態?

基本法則仍是以雙手操作，轉動時以一隻手上推、另一隻手就下拉的方式接力轉動方向盤，在轉動的同時，雙手依然可保持在9、10點與3、4點鍾方向。

3、慢速回轉(20 km/h以下)方向盤的握法及打法

市區巷道對駕駛人來說無異於羊腸小道，要在這樣的路況下讓自己從容不迫地行車，精準的掌握轉向角度變成了唯一要訣。車子回轉需要注意的就是如何快速使方向盤回正，奇怪嗎?轉方向盤時同樣以一隻手推、一隻手拉的方式，但此時得騰出一隻手來移向另一隻手附近位置，來接替轉動方向盤;您可以用外握式或內握式來握好方向盤。在快速回轉時可放鬆手掌讓方向盤自行快速回正，但可不是任由它自行旋轉，雙手仍需含著方向盤保持隨時可以控制的狀態，如此才能夠隨心所欲悠遊於大街小巷之間。

❻ 轉彎後應該怎麼往回打方向盤

這是沒辦法規定多少的，打方向的位置要看具體路況。打比方，是個十字路口的話，轉小彎大概在前輪過停止線時就開始打，車速轉得急就快打，轉得慢就慢打。

要轉彎半徑小就快，轉得慢就慢打。要轉彎半徑小就快打，反之就慢點。對於新手來說，轉彎車速一定不要太快，因為還有個轉過彎回盤的問題，車技不熟時回盤不穩還更危險些。握方向盤應該兩手呈「9點1刻」位置握緊方向盤，在轉動方向盤的時候，兩手不松開；

可以向兩邊各轉動180度，這樣的轉向幅度，在絕大多數情況下，已經夠用了。少數情況比如過盤山公路的掉頭彎，或者停車入庫的時候，兩手交替重復這一動作即可，這就是所謂的「整把打輪」。

(6)回方向盤的正確方法擴展閱讀

新手轉彎後回打方向盤的方法一定要按照要求去做，即：大把交替，就是所說的交叉的方法。等到以後駕車技術提高後，可以試著將手脫離，方向盤自動會回。然後，手放上去稍微一帶就回正了，或是左手單手放在方向盤上，回轉方向盤，很礎松的就回正了。

一般應該在外道（緊靠中心黃線的車道）掉頭，在接近路口時，現開左轉燈，再減速，踩離合，速度合適時放腳剎車，方向盤應該在路口開始時先上推180 度；

在與中心黃線相差約40 度時講方向盤向盤應該在路口開始時先上推180 度，在與中心黃線相差約40 度時講方向盤向左打到底，減擋，車頭回到與黃線偏差基本45 度時，可以回方向了。

❼ 汽車的方向盤如何正確使用

汽車方向盤怎麼打——汽車方向盤打法
1、首先要掌握比較安全的握方向盤手勢。即左手握在方向盤的9點附近，右手握在3點附近，雙手既要抓緊方向盤，又要放鬆不緊綳。拇指要自然的搭在方向盤上面。
2、打方向盤時，雙手要交替著打方向。當方向盤轉一圈時，左手轉到一半接著右手緊跟著繼續打方向。
3、方向盤向左打時，很多人喜歡用右手掏方向盤，覺得這樣省勁，其實這樣危險性很高，一旦出現緊急情況，掏在方向盤裡面的手容易被卡住甚至卡斷了，而且胳膊也容易受傷。
4、在保持比較高的速度行駛（90公里以上）時，方向盤一定不要亂動，稍微一撥動方向盤就會讓汽車跑遍，容易發生危險。方向盤只能略微的動一動。兩手不要放鬆，不要太緊綳。
汽車方向盤一圈多少度——方向盤使用
如果把方向盤看成鍾表盤面，正確的手勢左手握在九、十時之間，右手握在三、四時之間，在發生碰撞時，這樣的姿勢更有利於支撐身體。如果只用四指握住方向盤，大拇指挑起貼在方向盤上，當車輪撞到石頭或高台階時，前輪有時會突然轉向一側，帶動方向盤快速旋轉，就有可能將拇指打折。
行駛中，除操作需要外，不要長時間單手操作，也別將手長時間擱在排擋上或窗框上。轉動方向盤時，不可用力過猛，急打急回，車輛停住後不要轉動方向盤。在顛簸路段上行駛時，雙手要握穩方向盤，以防方向盤失控而導致事故發生。轉彎時方向盤打不好最容易出事故，所以在車輛轉彎時最好把車速降下來，進入彎道時要根據彎道的弧度慢慢的轉動方向，看車頭即將轉正時則開始回方向，待完全轉過來之後再將方向回正接著加油前進。轉彎時切記不要記方向的轉數，如果光記轉數不看車頭會很容易出事的。

❽ 打方向盤的正確方法

一般而言，雙手扶住方向盤，左右各一個位置，打方向盤的時候手不能出現交叉的現象，應該是交替的變換，當右手要碰到左手時，左手應迅速調整位置，這樣可以避免出現交叉纏繞。

如果把方向盤看成鍾表盤面，正確的手勢左手握在九、十時之間，右手握在三、四時之間，在發生碰撞時，這樣的姿勢更有利於支撐身體。如果只用四指握住方向盤，大拇指挑起貼在方向盤上，當車輪撞到石頭或高台階時，前輪有時會突然轉向一側，帶動方向盤快速旋轉，就有可能將拇指打折。

方向盤保養注意事項

如果方向盤難以操縱，行駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊，這種情況可能是由於兩側的前輪規格或者氣壓不一致造成的；而兩側的前輪傾角不相等、前輪軸承間隙不一致或軸距相差過大也可能造成這種情況。

需要注意轉彎的時候也不要將方向盤打死，定期檢查一下橫豎拉桿。當然，理論畢竟只是理論，再好的方法也要活學活用才能有效。

❾ 方向盤的正確握法,和打方向的方法有哪些

具體方法如下：

1、轉向盤正確掌握方法是兩手分別置於9點和3點鍾方向。雙手握在轉向盤兩側邊緣，食指到小指四個手指由內向外自然地握住轉向盤，拇指沿轉向盤緣自然地按住，拇指輕輕搭在方向盤內側，注意不可握得太緊，多數車型在這里都設計了凹槽。這樣的掌握方式有以下幾點優勢：

1）可以做到精準的動作。

2）遇到緊急情況躲閃時可以做到最大轉向幅度（第一把）。

3）回正時可以准確回到正位。（也就是說，如果是手動擋車型，除了換擋和調節中控各種中控台上的按鈕之外，其餘時間雙手都應該放在9點和3點的位置上）。

❿ 汽車方向盤正確操作方法，開車方向感很差不知道怎麼打方向盤

由於個人習慣不一樣，汽車方向盤的操作方法也有所差異，但比較標準的是3點、9點式握法。也就是說，我們把方向盤想像成一個時鍾，左手握在九點鍾方向、右手握在三點鍾方向，大拇指自然朝上，其餘四指朝下。

1、在平直道路上直線行駛，採用「修正法」來掌握方向盤，所謂修正法就是微調，只有當方向偏離行駛中線時才稍做調整，每次調整的幅度都控制在30度之內，這樣可以保證車輛平穩行駛。
2、在緩彎要早打慢打，早回慢回;急彎要晚打快打，早回快回;要有預判能力，在未轉向前，雙手就開始做好准備動作。