歐曼自動擋前四後八正確爬坡方法

① 歐曼前四後八自卸車怎樣操作

打著車氣壓打滿，空擋時打開取力器開關，踏下離合掛上低檔 ，有手控閥的搬到升的位置，輕輕松離合加油門，大箱是升起，反之大箱就落下來了。

就是取力器接合，使齒輪泵旋轉提供液壓油輸出，手控閥控制氣路使氣控換向閥由中停工位到舉升工位，液壓油輸入油缸下腔，實現舉升開始卸貨，到達極限高度後將貨卸干凈。

觸動限位閥氣路開放，使換向閥回到中停工位；手控閥搬到下降工位，油缸下腔液壓油通過換向閥回到油箱，使油缸下降，有快降和慢降兩種形式。

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車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。

發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以後向傾翻較普遍，通過操縱系統控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。

② 歐曼自動擋怎麼使用

歐曼GTL自動擋有五個擋位，分別為R倒擋，N空擋，D行駛擋，M手動擋，L低速擋，在手動擋模式時，支持上下按鈕調節變換擋位。一般在良好道路上面行駛時，自動擋擋位可以放在D擋，對於上坡的時候，可以視坡度的坡度和長度，還有變速箱的適應情況來選擇較低的擋位的。

歐曼GTL在動力技術上匹配了采埃孚自動變速箱，自動換擋極大減緩司機高強度行駛壓力。D自動行駛檔車輛啟動時候檔位默認為N檔，如果要使用自動擋模式，踩下剎車踏板點擊變速箱上D檔即可，在自動擋行駛模式下，司機無需進行頻繁換擋踩離合等復雜操作，只需控制油門及剎車，減輕司機生理疲勞，使長途運輸工作更加輕松。

歐曼510自動擋的使用只需要把檔位掛到D檔上，然後駕駛員負責操控車輛的油門踏板和剎車踏板就可以實現，具體操作步驟如下：

一、打開駕駛員車門。

③ 歐曼前四後八8檔位的汽車怎麼減擋。具體怎麼操作

具體操作方法是：

1、兩腳離合器加轟一腳空油門，油門的大小要視路況和車速而定，轟太大或太小都很難進檔。這個東西還要靠熟能生巧，沒有其他的捷徑。

2、發動機轉速低於一千五就應該減檔，上坡時要提前些。這樣操作是因為現在的重型貨車多數採用的是陝汽法士特變速箱，是沒有同步器的。

3、貨車檔位多每個檔之間速度增減間隔不大，根據速度判斷提前加減檔可以四檔直接掛七檔、五檔掛七檔、三檔掛五檔、六檔掛八檔、一檔掛五檔、十檔掛五檔、九當掛六檔。

4、重車起步根據馬力大小和載貨質量選擇起步檔位。

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歐曼前四後八檔位的汽車減擋的小技巧：

1、一定要系安全帶，避免突發事故突然停車，造成不必要的傷害。

2、不要坐的離方向盤太近。

3、松開離合器，不要腳粘著離合。

4、不要穿高跟鞋、拖鞋之類開車。

5、不要疲勞駕駛。

6、開車速度不要太快。

④ 開大車的重要步驟有掛檔,起頂還有什麼最好詳細說一下掛檔、減擋操作比如是歐曼前四後八，豪沃前四後八

起步是時候用離合 起步後就不用了 收油接著減檔 掛的時候直接推就行 這也是經驗 自己摸索著來 推不上就轟腳油門

⑤ 歐曼前四後八檔點陣圖，怎麼掛檔的

先發動車，然後踩油門打氣後踩離合掛檔，所有檔位分高低，如圖所示：

檔桿前面有個高低閥撥片，撥片朝下顯示的是12345檔，撥片朝上顯示的是678910檔。

起步時撥片是朝下的也就是用低擋區起步，掛到5檔時，想要換到六檔(既一檔位置)，踩下離合器摘入空擋，把高低閥撥片撥到上邊，再掛入六檔松開離合器即可，以此類推掛到十檔。

切記高低閥撥片必須在空擋中切換(禁制掛著檔撥動)。同樣六檔減五檔也是一樣的，先踩下離合器摘入空擋，把高低閥撥片撥到下邊，掛入五檔，松開離合器即可。

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Auman歐曼品牌（ 「AUTO MAN 汽車人」），也從名稱內涵上表達了「品質、科技、智能、舒適」的品牌特性。

歐曼網路產品分為歐曼GTL和歐曼ETX。

歐曼GTL包括牽引車、自卸車和載貨車。牽引車包含重載型和標准型；自卸車包含礦用工程型；載貨車包含平原型。

歐曼ETX包括牽引車、自卸車和載貨車。

牽引車包含超重載型、重載型和標准型；自卸車包含礦用工程型、城建渣土型、公路運輸重載型和公路運輸復合型；載貨車包含山區型、復合型、平原型、重載型和標准型。

歐曼VT網路產品包含牽引車、自卸車和載貨車。

牽引車包含重載型和標准型；自卸車包含礦山金剛、礦用工程型、城建渣土型、公路運輸復合型和公路運輸標准型；載貨車包含復合型和平原型。

歐曼專用車產品包括建設類、物流類和保障類。

建設類包含攪拌車、泵車和散裝物料車；物流類包含油罐車、隨車起重運輸車、冷藏車和郵政車；保障類包含灑水車和消防車。

⑥ 歐曼gtl430前四後八怎麼樣

還是很不錯的。
歐曼gtl430前四後八：動力十足，爬坡台有勁得很。性價比：密封性實在差勁，走土路沒有不進塵土的地方，能堵的地方都堵遍了，還是進土，駕駛室減震性能很不好，過溝坎得帶點剎車，總之性價比被駕駛室折價了。安全性：排氣剎有點弱。承載能力：這方面很滿意。油耗：雖然目前還能接受，希望做到更低油耗。可靠性：還是很滿意的。外觀/內飾：外觀設計很漂亮，但是內飾還是缺點實用性。低噪音：還是有待改進，密封條不太可靠，焊接的地方也粗糙。

⑦ 前四後八雙驅怎麼用

打開工作台上差速鎖開關，貨車雙驅正確使用方法是停車掛入。停車狀態下把你的雙驅開關推上去!車出來以後把它關了就可以了，如果只使用單驅只按單驅按鈕,如果使用雙驅,必須單雙驅按鈕全部按。

可以使用雙腳離合換擋法，因此結合就是速度減下來後踩下離合，退檔，抬離合，高低開關扳下，適當加油，再踩下離合器，掛入5檔，加油並緩抬離合器踏板。3456檔，中間沒彈簧，退2檔，別往右帶就好了，直接推或者拉，1278都是有彈簧頂著。

貨車前四後八介紹

前四後八是指前轉向輪為兩軸四輪，後驅動輪為兩軸每組雙輪共八輪。

前四，就是前面是雙橋四個輪，後八也是雙橋，就是八個輪子驅動，每個橋四個輪，每個橋的左右各2個輪，一般說雙橋和單橋，都是指後面有幾個驅動橋。

此種車屬重型車種，載重量大，長做建築，運輸等用途，常見的車型有：歐曼前四後八自卸車，東風天龍前四後八，解放前四後八等。

⑧ 歐曼自動擋牽引車檔位怎麼操作

1、自動檔在起步時要踩著剎車換檔是防止溜車或汽車向前走，起步後行駛時假如要換檔則要將車速降到相應的速度後再直接換檔就行了；

2、比如，踩剎車掛D檔放手剎起步後正常行駛，因為道路等問題需要降檔到S（2、D2）檔，由於D檔會在L檔至直接檔之間自動換擋，所以松油門使車速降低到S檔的相應速度時，按下檔位鎖拉換擋桿換到S檔位就行了；

3、 注意不要在高速時換到低檔，必須要降低速度後再換擋；換倒檔時必須要在車完全停止後才能換倒檔。

3、 注意不要在高速時換到低檔，必須要降低速度後再換擋；換倒檔時必須要在車完全停止後才能換倒檔。

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歐曼GTL在動力技術上匹配了采埃孚自動變速箱，自動換擋極大減緩司機高強度行駛壓力。D自動行駛檔車輛啟動時候檔位默認為N檔，如果要使用自動擋模式，踩下剎車踏板點擊變速箱上D檔即可，在自動擋行駛模式下。

司機無需進行頻繁換擋踩離合等復雜操作，只需控制油門及剎車，減輕司機生理疲勞，使長途運輸工作更加輕松。

起步注意事項：歐曼自動擋在起步時，檔位需要在N檔，如果在其他檔位會因變速箱保護機制，造成車輛無法啟動，當N檔顯示亮起時，同時需要查看SERVICE有無故障提示，沒有閃爍或亮起狀態就說明無故障，之後適應D檔進行正常行駛即可。