預防堵車最佳方法

『壹』 解決交通堵塞有哪些措施

1、繼續實行領導到崗帶班和24小時值班制度

密切與氣象、國土、公安交管、地震等部門的聯系，分析研判全國路網交通流分布特性，及時作出預判，做好應對准備。

2、加強路網監控和監測

重點加強對城市出入口高速公路、省界主線收費站、跨江河特大橋梁、特長隧道、旅遊風景點周邊道路等重點路段的運行監測和交通疏導。加強對可繞行路段的應急管理，注意在特定的時間上可能形成的交通高峰，避免產生嚴重的擁堵。

3、提高收費站通行效率

對免費通行的車輛，認真落實「入口不發卡、出口抬桿放行」的措施，合理設置臨時交通標志牌，引導繳費車輛與免費車輛分車道、有序通行，做好免費與繳費時段的平穩過渡和銜接。

4、加強交通信息的引導服務

通過公路周邊的信息情報板，以及各地的交通廣播、電視、網路、熱線電話等多種方式，及時向公眾發布實時路況、氣象變化、交通管制、分流繞行等信息，引導大家合理選擇出行方式。

5、改進和加強高速公路服務區管理

確保高速公路的服務設施功能完好，食品、油料供應充足，車輛維修方便，環境整潔有序，為大家出行提供高品質的服務。

6、做好應急保通處置工作

做好應急搶通物資的儲備，進一步加強高速公路救援力量配備，發生交通事故和車輛發生故障的時候，配合公安交管部門快速處置、快速清理現場、快速恢復交通。

7、統籌安排公路養護作業

節日期間，原則上不進行施工、養護工作，對於確需進行的養護作業路段，及早向社會發布信息，提示繞行路線；施工路段提前做好限速等標志，引導車輛順暢通過，防止引發交通堵塞。

出行一堵就怒，自我調節

1、開車時要學會自我情緒調節，保持樂觀心態

在遇到插隊、別車等有意或無意的挑釁行為時，保持情緒淡定，只會對駕駛員有好處，避免進入爭吵、打鬥甚至撞車的麻煩里去。不妨多換位思考,多為人家找點「借口」,想像人家是遇到了急事, 對對方多一分理解和包容，這樣心裡就會好受多了。

2、要自覺遵守交通規則，做到「安全出行，從我開始」

應熟稔道路駕駛規矩千萬條，安全永遠排在第一條；我們更應牢記：心寬路才寬，守規人才美。自覺置身於規則的約束下，每個人上路時都能做到「彬彬有禮」地開車，心裡通暢了，就會發現行車也順暢了。

3、不開「英雄車」「斗氣車」，不帶著情緒上路

遇到突發狀況時應時刻牢記安全為先的原則，有意識地減緩車速，讓情緒盡快「降溫」，避免急躁而做出沖動的行為。

以上內容參考 人民網-十一出行「一堵就怒」？六個舉措教你自我調節

以上內容參考 人民網-交通部:7大措施緩解"十一"期間可能出現的交通擁堵

『貳』 現在堵車現象嚴重，怎麼做才能減少擁堵

讓開車者為擁堵付費

一旦某種過量的行為即將面臨處罰或者計算成本後，都一定會受抑制。美國加州聖迭戈市嘗試了管制和收費並用的方法，在普通公路旁修建了快速通道供公共汽車使用，但也允許小汽車付費進入。

動態道路收費系統利用微波雷達時刻監視路面交通量並相應調整收費，收費根據交通狀況每6分鍾就改變一次，大約在50美分到8美元之間。司機們可以選擇忍受較為擁擠的道路，或是花錢買時間。

無獨有偶，英國倫敦在處理此類問題上也選擇了同樣的方法。為了解決交通擁擠問題，倫敦市政當局從2003年2月17日開始，對進入市中心8平方英里范圍內的車輛，從早晨7點到下午6點半徵收5英鎊的「進城費」。

另外，提高燃油稅也是英國限制汽車使用的重要措施之一。另外，為緩解每天早晨上班高峰期交通阻塞的情況，英國政府准備採取措施，限制家長每天用私家車接送孩子上學。

在英國，許多家長都用私家車送孩子上下課，有些學生的家距學校只有1公里左右，也要父母開車接送。不久前的統計顯示，每逢學校放假，英國主要街道高峰期堵車數量減少五分之一。有關專家指出，家長用私車接送孩子是造成高峰期交通阻塞的原因之一。

葡萄牙首都里斯本從2004年下半年開始像倫敦一樣，向進入市中心的車輛徵收交通擁堵稅。涉及徵收擁堵稅的區域包括市中心的沿河區以及豪華商店和餐廳聚集區，進入這些地區的車輛必須在擋風玻璃上貼上年度納稅標簽。在此之前，里斯本市中心另外兩個老城區已經禁止除本地居民之外的汽車通行。一些商家抱怨他們的營業額下降。然而很多居民對此表示歡迎。

多種措施限制私家車的增量

提高私家車入市的門檻，減少號牌的投放，使公共交通得到充分利用。

是車越多越堵還是人越多越堵？這個問題總是困擾著人們。有人提出要增設天橋或者是地下人行隧道來緩解過往人流以減少堵車現象，但日益增加的私家車成為了解決車輛擁堵必須面臨的問題。「私家車限行？」有市民提出，如果出現了堵車，是否到了可以考慮限制私家車增量的時候？

可以提高私家車入市的門檻，減少號牌的投放，變相減少私家車。也或者對私家車號牌進行公開拍賣，私家車變一種有限資源，這樣既有利於管理控制，同時還能緩解城市交通的壓力。她說，屆時，私家車的數量控制在一個科學有效的范圍內後，政府可以採取多種措施健全完善公共交通的網路和設施，促進公共交通得到充分利用，是一舉兩得的事情。

有的城市甚至還嘗試實行全城無車日的做法來緩解日益繁重的交通壓力。但這種做法必須基於交通服務設施比較完善的城市。有的城市治理堵車的措施已經細化到人的身上。例如，以色列要求有關部門加大對新駕駛員培訓和考試的難度，並嚴格限制駕駛執照發放程序，避免出現更多的「馬路殺手」，以形成人為的堵塞。

『叄』 多地開啟了堵車模式，五一出遊怎樣才能有效避免堵車

隨著現在生活水平的提高，越來越多的人選擇在節假日出行旅遊，放鬆一下平時緊張的生活氣氛。像五一、國慶這種長一點的假期更受人們的青睞。

當然，對於一些工作時間比較寬松的人，可以盡量避免在五一或者國慶這種大型的節假日出遊，而是選擇一些平時比較空閑的時間。

『肆』 高速公路一到節假日就會堵車，怎麼才能避免

五一勞動節到了。我相信許多朋友會選擇和家人一起開車。當然，節假日期間高速公路上將免費提供交通擁堵。今年也不例外。 節日的國家高速公路將會塞車，這使在公司加班的編輯感到不舒服。我感到舒服一些。為了避免大家回來時遇到同樣的困擾，我將討論在假期期間在高速假期旅行時如何避免交通擁堵。

您可以選擇這些不受歡迎的城市作為旅行的主要參考對象。在高峰時段錯開，有些車主想在免費高速公路前一小時在交叉路口等車。他們不知道在一個城市中有成千上萬的人與您有相同的想法，並且您會發現高速公路的交叉路口已被封鎖。

『伍』 交通堵塞解決方法有哪些

交通堵塞解決方法有：

1、增加道路容量

此方法是解決交通堵塞最為基本的方法，包括拓寬或新築道路。因為當汽車使用率增高時，就需要有更多的道路來容納車流。

不過此方法的流弊在於僅能「增加」道路面積，而無法「根治」交通堵塞，因為汽車數量並未隨之減少。甚至有時，興辟道路等於是在無形之中，鼓勵更多的駕駛人開車上路。

另外，因路面空間有限，拓寬道路往往須徵收土地，易產生有紛爭。許多地方為避免這項紛爭，往往藉取消人行道來增加車道數目，但此舉往往會增加交通事故的頻率，讓行人紛紛轉而使用私有汽機車，讓車流量佔用更多道路面積。

2、減少道路交叉

此種方法包括了高架道路、地下行車道、既有鐵路立體化等。這也是增加容量的一種方式。

3、限制車輛駛入

在一些城市會實施單雙號車牌的制度，限制當天只准單號（奇數）或雙號（偶數）的車牌車輛可駛入（如北京、杭州等）。亦有些城市會限制特定車輛如大型貨車的進入。

4、充分披露交通狀況

此方法要求足夠數量的交通參與者公開自己的GPS信息，智能交通數據中心ITDS通過整合計算，將眾人提供的交通路況再次根據道路相關性原則發送到部分車輛，引導這些車輛出於利己的考慮，提前繞行或避讓堵車路段，從而整體上改善交通擁堵狀況。

在一些地區的廣播電台、電視台及網站有路況報道的服務，由道路使用者致電報告路況，交通管理單位亦透過車道埋設的車流量統計設備及監視鏡頭以找出車流量大及堵塞的路段，透過路況報道告知道路使用者。在道路上則設有電子看板顯示路況供道路使用者參考。

現時一些智能手機的地圖程式能透過網路，向使用者即時顯示路況。

5、發展公共運輸系統

相較於興辟道路，發展公共運輸系統以及調高私人汽車的駕駛成本可以改變駕駛人的通勤方式，來減少私人汽車的數量，因此根治交通堵塞的效果，較興辟道路還來的顯著。人們在不體會到交通問題前，是不會考慮公共運輸的。

公共運輸系統可分為公交和城市軌道交通系統兩種，都能解決塞車。有專用路權的公車或電車由於其是獨立於其他交通體系（如道路和其他鐵路）以外，運輸乘客的效率更高，速度快。

因無專用路權的公車或電車仍會受道路交通影響，導致行駛效率不佳，於是推出BRT，專用路權電車或是公交專用道，提升行駛效率，讓民眾改而選擇較不擁擠的大眾運輸系統，進而減少道路流量。

6、收費

用收費以抵制駕駛人的開車意願，而減少汽車量的方法，稱為「塞車費」，新加坡、倫敦及斯德哥爾摩等都市已開始實施。除了塞車費之外，在易交通堵塞的地區收取較高額的停車費也是減少汽車駛入的方法之一。而且，各條相同方向的道路如收費不均會使到收費較便宜的道路堵塞。

除了道路收費系統，增加使用社會車輛的相關收費能減輕社會車輛對路面的負荷。而續牌費也是其中一個方法，向汽油徵收高稅額，亦因應柴油價格低廉，向柴油社會車輛訂立嚴格的廢氣排放標准，以減少私人汽車的使用率。

7、降低汽車依賴

車多會造成擁堵。人們用車的原因究竟是"方便"。人們可以在自己走路半徑內消費，娛樂或上班，那麼他們也不會開車了。 在高密度，混合用地區，所有的需求都在步行半徑內。車也不是必要品了。

『陸』 減少堵車的方法

增加道路容量：拓寬或新築道路。因為當汽車使用率增高時，就需要有更多的道路來容納車流。
減少道路交叉：此種方法包括了高架道路、地下行車道、既有鐵路立體化等。這也是增加容量的一種方式。
限制車輛駛入：在一些城市會實施單雙號車牌的制度。

『柒』 如何避免交通擁堵

周末出行遇到交通堵塞還是很鬧心的，想要避免這種現象就需要合理安排自己的時間和出行計劃，如果出行的地址離家不是很遠 的話，可以選擇綠色出行，比如坐公交、地鐵等，也可以騎單車出行，既環保又鍛煉身體。

『捌』 堵車怎麼辦

心灰意冷的過程是最難熬的，各種猜想的誕生，心中隱隱期盼，一直在修改自己的底線，直到茶涼心冷，失望透後不得不選擇說再見

「我承認，我不及你，不及你的堅定，不及你的容忍，更加不及你的絕情，你的轉身，瀟灑而又不拖泥帶水，我的轉身，痛苦萬分而又千百次回頭想找到你的身影

『玖』 周末出遊時，如何避免出現交通擁堵的情況

周末出行遇到交通堵塞還是很鬧心的，想要避免這種現象就需要合理安排自己的時間和出行計劃，如果出行的地址離家不是很遠 的話，可以選擇綠色出行，比如坐公交、地鐵等，也可以騎單車出行，既環保又鍛煉身體。

最後避開熱門景點區或市中心景點

外出旅行對於陌生 的環境不熟悉，所以很多人會選擇在周末的時候選擇自己所在的城市，市中心是很多人選擇的地方，這樣就導致了很多地方出現交通擁擠情況，其實可以選擇去郊區遊玩，郊區的空氣和環境都不錯，遠離城市的喧囂心理壓力也會得到舒緩。

『拾』 國慶假期各地陸續迎來客流返程高峰，如何防止返程被堵車

隨著人們生活水平的不斷提高，車子已經成了家家戶戶出行的主要交通工具，車輛的迅速增加必然會增大道路的流通壓力，平時出行的人不多還好一些，一旦遇上節假日車流量增多，堵車就成了常有的事。國慶有七天的假期，很多在外面工作的人會利用這幾天的時間回家看望父母親人，在家工作的人也想著用這幾天假期外出遊玩，這樣一來出行的人數就會大量增加，車流量增加就容易造成堵車。加上國慶假期高速免費，更容易造成高速出入口堵車。假期要結束了，工作的人要返回到工作崗位上，出遊的人也要回家了，返程高峰期到來，意味著一波堵車又要到來了。要防止被堵車，最好提前做好路線規，避開易堵車的路段。

三、利用導航查看路況。

科技在不斷的進步，在返程之前可以看交通新聞，提前知道哪些路段在堵車，避開這些路段。導航也能告訴我們一些路況信息，可以合理利用了解情況。同時可以選擇坐火車、高鐵等公共交通工具出行，提前做好安排，不讓自己堵在路上。