自動擋車行駛中減速正確方法

『壹』 平常自動擋汽車都是怎麼減速的

自動擋減速一般就是踩剎車或者是松油門。

踩剎車，推動油壓使制動分泵頂住剎車片，剎車片夾緊剎車盤，製造出巨大的摩擦力，產生制動力，使汽車減速。

松油門減少發動機燃料供應車子自然會減速。

『貳』 自動擋汽車高速中怎樣降擋減速

自動擋汽車高速中降擋減速需要踩下汽車的剎車踏板，拉動汽車的換擋撥片的減號鍵，依次降低車輛的檔位，具體操作步驟如下：

1、踩下自動擋汽車的剎車踏板開始減速。

『叄』 自動擋如何加減速

自動擋減速一般就是踩剎車或者是松油門。

1、踩剎車，推動油壓使制動分泵頂住剎車片，剎車片夾緊剎車盤，製造出巨大的摩擦力，產生制動力，使汽車減速。

2、松油門減少發動機燃料供應車子自然會減速。車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。

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注意事項：

自動擋汽車起步時，還應注意踩加速踏板（油門）的問題。

一是不允許在仍踏著剎車時，甚至還未松開手剎時就大幅度踩下油門。

二是不允許先踩下油門再將擋位換入P擋或N擋。

三是不允許一邊踩油門一邊移動擋拉。

自動擋汽車起步正確的作法是：

一、先將選擋手柄移動至預定的行駛的位置後再踩下加速踏板（油門）。

二、踩油門時不要猛踩，要緩慢踩下，慢慢加速。

『肆』 開車減速有哪幾種方法

開車減速有以下三種方法：

1、剎車

剎車時，要把穩方向盤，迅速將腳從加速踏板移到制動踏板上，根據需要決定踩下的力度。在雨、雪等濕滑的路面上行駛時，嚴禁使用緊急剎車。正確的方法應該是利用發動機的牽引力降低車速，同時採用"點剎和掛入低速擋的方法，使車輛在盡可能短的距離內減速或停車。

2、減油

一般情況下，車輛在路況較好或空載行駛時，用油門控制車速，依靠行駛時的慣性和發動機的怠速運轉克服前進中輪胎與地面的摩擦力和空氣阻力，使車輛慢慢停穩。需要注意的是松踏油門踏板的技術要求，是要求車輛始終保持平順性。有經驗的駕駛員能根據行駛中遇到的情況，提前採用預見性的滑行。

3、減擋

當汽車通過繁華路段、危險路段或遇障礙物時，需要以減擋的方法來控制車速。現代汽車為了便於減擋、減少換擋時的齒輪雜訊，在變速箱內大都設置了同步器。同步器能夠保證換擋迅速、齒輪無撞擊。

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正確通過減速帶的方法：

1、提前放慢速度

經過減速帶之前，要將車速降低到20公里/小時，如果不減速仍會加速胎面橡膠的磨損，導致汽車跑偏等，嚴重還會損壞輪胎，輪轂，底盤懸掛等。

2、雙輪同時通過

保證兩個前輪同時壓過減速帶，對於車輛懸掛系統有益，使左、右懸掛平衡受力，抵抗沖擊力，並將沖擊力傳遞到車身加以減緩。雖然此時車身的震動大了，但這樣就可以把傷車的可能性降到最低。

參開資料來源：人民網—自認為這樣很安全 踩剎車過減速帶最傷車

『伍』 自動檔的車子遇到轉彎應該怎麼減速

一、方法：
松油門，輕踩剎車，不過車輛轉彎看要轉的彎半徑有多少。車子在轉彎時要提前減速，就是說不能邊轉彎邊減速。車子在轉彎前就要把車速降至較低的速度，便於轉彎。
二、補充：
P檔是停車檔-完全停車時使用。
N檔是空檔-比較長間隙停車時使用，比如等較長的紅燈時。
P檔帶鎖止功能，但比不了手剎。
N檔是空擋，但不能動車。
望採納！

『陸』 自動檔汽車如何減速

1，自動擋減速是不需要掛入低速擋的，減速可以通過松油門和剎車
2，提前升擋的確可以省油，避免汽車高轉速以後自己升擋，但是需要掌握好油門和速度的比例，初次開就先不要急著研究了，慢慢有了感覺以後就好了。

『柒』 自動擋汽車起停步驟，自動擋車的正確駕駛方法

自動擋汽車是沒有離合的，在駕駛的時候也不需要駕駛員手動換擋。正因如此，自動擋汽車起停的步驟和手動擋會有些許差異，具體情況如下：

自動擋車的正確駕駛方式

自動擋汽車給人的第一感覺就是動就踩油門，停就踩剎車，但這其實是不對的。自動擋汽車在行駛的過程中是不需要一直踩油門的，即便將油門踩到底，速度也不會提升多少。

自動擋汽車在提速的時候，要輕收一下油門，此時汽車會進行換擋，擋位上去了，回踩一下油門，速度就會立即提上去。

超車也是同理，輕松油門後，汽車會自動進行換擋，當換到合適的擋位後，深踩油門，汽車的速度就會立即進行飆升。

『捌』 汽車起步 換擋 減速 正確方法

起步的基本步驟：

1、上車後調整坐位，系安全帶。

2、左腳踩下離合器，掛一檔。

3、打左轉向燈，按喇叭示意。

4、右腳踩油門，左腳慢慢抬起離合器，左手穩住方向盤，右手握住手動剎車前端;待聽到油門聲音由「高昂」轉變到「沉穩」的時候，迅速放下手動剎車。

5、起步1檔，緩慢抬起離合的同時，溫柔的輕踩油門。

6、轉速從800升到1500時，快速換到2檔，行駛10米左右。

7、轉速在2200左右快速換到3檔，然後保持在2000轉左右，行駛速度40公里。

8、路況好的情況下，換到4檔，轉速在2000以內，車速50公里左右。

9、過彎，三檔踩下離合帶剎車，過彎一半後抬起離合並稍加油，在30左右。

換擋方法

首先，變速換擋要牢記「加擋先加速，減擋先減速」的原則，在加擋前「轟」油門把車速先提起來，在減擋前「收」油門把車速先降下來。

在換擋時，盡量採用「兩腳離合法」，加擋時按照「踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)」的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。

減擋時，按照「踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、轟(油門)、踩(離合器)、掛(低速擋)」的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟一腳空油，並保持一會兒，然後再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋。

注意一點：在加減擋後都應在未抬起離合器時，踩一點油門，然後慢抬離合器，在離合器壓盤結合的一瞬間，踩住離合器不動，等車速穩定後再松開離合器，這樣就能避免車輛「突突」猛「串」，或是磨損離合器片。

開車換擋注意事項：

1、換擋不要低頭看變速桿。如果養成習慣，極易造成交通事故;

2、不要長時間用低速擋行駛。一般地說，高速擋比低速擋省油。因此起步後應及時升擋;

3、換擋時離合器踏不到底，造成齒輪損壞。此外，不使用離合器時腳不宜放在離合器上，造成分離軸承過度磨損;

4、換擋時方向跑偏。一手扶住方向盤，另一隻手換擋，其實並不難;

5、變速桿至空擋時不要來回搖晃。容易造成機件不必要的磨損並影響換擋時機;

6、不要越級加擋。加擋時應逐級進行，防止汽車動力不連續，減擋則可以越級。

7、車未停穩不要掛倒擋。容易造成齒輪損壞。

『玖』 自動擋車如何正確減速

自動檔減速要領：想減速必須盡早松開油門，盡早用力踩制動。
自動擋車與手動擋車相比，即使松開油門發動機制動也幾乎不起作用，所以減速效果不好。因此，要想減速必須盡早松開油門，盡早用力踩制動。必須牢記這個要領。對松開油門後速度下降的程度及制動的效果，要在各種車速下加以體驗，盡快掌握。
小竅門：手動擋車在行駛中松開油門後，發動機轉速下降，與其連接的驅動軸的轉速也隨之降低，相反，踩油門後則加快『松開油門即可導致車速下降，表示發動機制動有效，但它不是機械構造意義上的制動。發動機制動在低速運轉的齒輪上效果最好，另外，踩離合器後，改為慣性行駛，當然發動機制動不起作用。
自動擋車處於D（正常行駛）狀態時，因發動機制動幾乎不起作用，所以要注意預先使用腳制動。另外，下坡時如果要使用發動機制動時，須放人2擋才有效，如調到1擋則效果會更強，能達到降低下坡速度的目的。