清障車拖車的正確方法

Ⅰ 怎樣使用拖車

現在的汽車是越來越可靠了，不過再精密的機器也有出問題的時候，從公交車上下來推車的經歷，相信不少人都有過，汽車在路上被拉著走也是經常發生的事情。盡管許多城市都有24小時服務的機動車救援，但在某些時候，自己車上准備一根拖車繩還是能發揮不小的作用，不僅可以備己不時之需，別的車趴窩時，也可助人為樂。下面我們就來聊聊拖車的事兒。 拖車桿與拖車繩自備拖車工具有兩種：一種是普遍採用的拖車繩，另一種是硬質拖車桿。無論從安全形度還是拖車效果上來說，拖車桿都是更好的選擇：兩輛車用硬質拖車桿連接，當前面的車牽引過猛或急剎車時，被牽引車輛不會撞到前面的車，尤其是當被牽引的車輛剎車出問題的時候，更是要是使用硬質拖車桿。我國交通管理條例規定：在冰雪路面上或剎車裝置失效的車輛必須用硬連接牽引裝置。不過，我們平常用到的和一般店鋪中大量銷售的還是拖車繩，因為它使用方便，而且在一般情況下也夠使用了。拖車繩的優點是在行李廂中不佔地方，也比拖車桿輕，便於攜帶。拖車桿一般重約3.5公斤，而拖車繩只有1公斤。拖車繩的安裝也比較簡單，通過掛鉤或U型鉤可固定在任何拖車環上。需要提醒你的是：拖車繩的鉤有大有小，在選購拖車繩前，要先檢查一下你車上的拖車環有多大，小環不適合用過大的鉤子。市場上有幾種不同的拖車繩。最普通的就是聚丙烯制的拖車繩；檔次稍高一點的，在繩子上裹了防磨損的塑料膜，可以避免拖車過程中的磨損：還有一種貴些的彈性尼龍拖車繩，在拖車時可始終保持綳緊狀態；有些拖車繩還帶熒光，這樣即使在夜晚拖車，周圍的車也很容易看見拖車繩而提前避讓。前後車輛需配合有了拖車繩，掛好了掛鉤並不算萬事大吉。拖車可不像是開大貨後面掛個後掛那麼簡單，需要前車與候車司機的緊密配合。現在許多大中城市交通擁堵，所以，在拖車前，前後車司機應商量好具體的行駛路線，避免經常塞車和有大坡度、急轉彎的路線，還要約定好啟動和減速的手勢等。牽引車司機起步要慢，需要拐彎時，盡量提前打燈，切忌急剎車。被牽引車司機也不是把著方向盤就行，除了注意牽引車，盡量保持繩子綳緊外，要多觀察前方的交通狀況，最好能提前判斷前車是否要剎車、轉彎等，與前車動作配合好了，拖車才會順利。記住：拖車要低速慢行：特別應該在拖車繩上系一個艷麗醒目的布條；保持繩索拉緊和安全距離。確認安全距離和牽引重量所謂的「安全距離」，是指在每小時20公里的限速下拖車，前車剎車時應能保證後車有足夠的剎車距離。一般在柏油、水泥路面牽引時，安全距離為5~7米：在有水的柏油、水泥路面或泥濘路面牽引時，安全距離需延長1~2米。也就是說，拖車繩的長度應在5~11米之間。拖車繩包裝上都會標明最大牽引重量，看似不太引人注意，但選擇前一定要看好了。因為一旦後車的重量大於安全的牽引重量，那麼拖車繩就有被拉斷的危險，後車在突然失去牽引力的情況下，尤其是剎車失靈時極有可能再次造成車損人傷。因此，如果被牽引的車輛較重，而自己又無法判斷拖車繩是否能夠負擔的情況下，還是不要冒險行事，等待專業的拖車人員才是負責任的做法。

Ⅱ 平板清障車的操作方法

1、取力器的操作
取力器的接合或分離必須通過離合器來實現，即先踩下離合器踏板，使離合器分離，打開或關掉取力器，再松開離合器踏板。
注意：取力器不準強制嚙合。
2、液壓絞盤的操作
a 拉出取力器手柄，取力器接合，油泵工作。
b 按照操作標牌示意，將平板伸到合適位置。
c 操作平台升降手柄，將平台與地面貼合。
d 用鏈條或緊固拉索，將鋼絲繩牢固固定在牽引車輛的合適位置。
e 收縮鋼絲繩，將車輛拉到平板上，用拉鉤固定好。
3.拖舉操作
a將清障車開到合適位置，與被牽引車成一直線；
b接合取力器（操作方法如前）
c按照操作標牌示意，將托臂放到合適位置
d將伸縮臂伸到合適位置（不得少與25厘米，即伸縮臂第二孔）
e.將輪胎後托架插進前托架的方孔內，夾緊輪胎，用銷子與前托架固定好
f.用緊固拉鎖，將輪胎固定在托架上
g.解除被牽引車輛的手制動，變速桿置與空擋位置，如果被牽引車輛從後端托起，則應將其方向盤固定，不能讓它轉向；
i.關掉取力器（操作方法如前），牽引行駛，速度不超過30km/h
j.到達指定位置，放下被牽引車輛，各部位復位。
平板清障車發動機與變速箱的關系
有人說道路救援車最核心的部件就是發動機了，發動機好馬力大，使用起來就比較舒服，反之就用起來比較費力，其實我覺得這只是一方面的原因，發動機是重要，但變速箱也不能忽略了啊！變速箱是幫發動機發揮最佳性能的，是用來協調發動機的轉速和車輪的實際行駛速度的，它們兩者是息息相關的，誰也離不開誰。
變速箱可以通過抵擋來改變傳動比，改變發動機曲軸的轉拒，使發動機工作在其最佳的動力性能狀態下。所以說變速度箱的功能還是比較多的，影響比較大的，它不僅改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，而且以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利的工況下工作；它可利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、怠速，並便於變速器換檔或進行動力輸出等。
變速箱與發動機息息相關，是相互依存的，所以保養這兩個部件是很重要的。 1.托舉和拖拉事故車前,首選要掌握該車的必要信息,例如重量,事故原因,車上拉的貨物,車損傷的程度以及事故范圍內路況,建築物,電氣線路,交通狀況等,如有必要應在施工范圍邊緣豎放明顯的警示標志物提醒他人. 2.在清障車托舉或卸車作業時,任何人不得停留在事故車和清障車之間,車體下面以及平面上面. 3.托舉裝前,檢查被拖車的車輪是否能自由轉動,如果能自由轉的話,就必須拉手剎或停車擋,鎖死車輪使其不能移動. 4.倒車時,應避免兩車之間的夾角(縱軸線夾角大於70度的狀況),否則可能損壞設備. 5.當要托舉車的後輪時(這種情況很少,應盡可能避免),前輪要保持在地面上滾動,這時要鎖死方向盤,不能只用方向盤的鎖,還要採取其他的方法,使方向不能改變,否則被拖車會滑向其它車道,造成危險! 6.清障車與被拖車之間的距離應盡可能短,這樣可增加前輪的重量,減少轉向的危險.但是,要留出清障車轉彎時必須的空間,否則會在轉彎是發生碰撞. 7.如果托臂上托舉的是驅動輪,檔位應設在停車或倒車檔. 8.准備行駛前,放開事故車手剎,保證被拖牽車的著地車輪能自由轉動,不能被檔位和剎車限制,否則會造成托臂和被拖車的損壞. 9.拖車行駛過程中要非常小心,避免急轉彎和急剎車. 10.行駛中與前面其它車輛保持足夠的安全距離,當你轉彎超車或改變行駛車道時,你還必須考慮前後總長度. 11.在夜間行車施救,被拖車尾部必須有尾燈或輔助警示燈光. 12.拖牽及拖拉牽引工作一般只限於在平坦堅實的路面,拖泥濘坑窪的路面上可能造成設備損傷,因此,在此類路段上行駛應倍加小心. 13.平台進行傾斜或伸縮,人員切勿站在平台上面和後面,並且平台上不允許放置任何自由滑動的重物. 14.用平台運載車輛時必須將車輛用捆綁帶牢靠固定,以防運輸車途中松脫. 15.在開動清障車前,應確認平台已充分向前滑動到位. 16.只有當平台位於離最前端大於400毫米時,才可以進行舉升,或降低操作. 17.使平台有最佳受力角度的操作.

Ⅲ 拖車好方法

方法/步驟

1
准備好拖車繩
拖車最重要的就是拖車繩，在選擇拖車繩時一定要選擇最結實的，否則在拖車時很容易發生斷裂的危險。一般拖車繩有麻繩或者鋼絲繩等，都各有優勢，麻繩使用輕便，鋼絲繩結實度高。

2
仔細綁縛好拖車繩。
拖車繩綁縛的環節至關重要，即使繩子再結實，綁不好也白搭。在綁到車尾和車頭時，要保證繩扣不會輕易的滑落，拖車時繩子會一緊一松的，緊的時候好說，繩子不會脫落；當繩子變松後，容易在拖車鉤上掉落，因此要用拖車繩上的鉤鉤好。

3
前車（拖引車）行駛須知。
拖車時，前面的車輛很關鍵，需要控制好車速，一定不要過快，否則會讓後面車輛承受不了。在起步時，前面車輛一定要控制好離合，不要猛地抬離合加油門，車輛闖動會讓拖車繩緊綳，容易損壞拖車繩，還會使車輛掛鉤受損。一定要慢慢的抬離合加油門。

4
後車（被拖車）行駛須知。
後車在行駛時，不要掛擋，起步時把手剎松到底，當前面的車輛做好起步准備後，駕駛員要集中注意力，仔細看好拖車繩，當拖車繩馬上綳緊時，要握緊方向盤，等著車輛前進。

5
拖車行駛注意事項。
拖車時前後兩車一定要都打開雙閃，在行駛時要避讓行人，由於很多人意識不夠，一旦走到兩車中間就很容易發生危險，因此一定要及時的避開行人。後車能打火一定要打著火，否則轉向、剎車都很難用。

6
特殊情況行駛須知。
如果遇到堵車等情況，一定不要急著往前趕，否則一旦遇到加塞的就麻煩了。當信號燈出現閃爍時，一定不要闖黃燈，否則很容易發生危險。
END
注意事項

如果車輛無法移動，沒法打火，或者轉向出現問題，不要用拖車繩了，還是用專業拖車比較好，對車輛無損壞。

Ⅳ 汽車怎麼拖車

汽車的拖車鉤使用時用力推一下即可打開。
如果後面的車輛是剎車出問題，或者是要在冰雪路面進行拖車，應該優先選擇拖車桿。因為硬質拖車桿可以避免因為前面的車輛牽引過猛亦或是出現突發情況需要急剎車時被拖車控制不住車速撞到前方的拖車，其實在平常的情況下也是選擇使用拖車桿比較安全。
在拖車過程中一定要打開雙閃燈，並且在道路的最外側車道行駛，以免影響其他車輛正常行駛。另外，前車一定要考慮到後面拉著的車輛，起步和停車都要緩慢、平穩，直至鬆弛的拖車繩緊綳。
(4)清障車拖車的正確方法擴展閱讀：
斯柯達明銳汽車的拖車注意事項如下：
如果沒有對講機作為溝通工具，則需要在上路前約定好起步、減速、轉彎、上下坡等操作的溝通信號，做到前後汽車控制一致。控制安全車距。採用拖車繩拖車時為防止發生追尾，需要掌握好車距和車速。
一般拖車繩的長度為5～10 m左右，故車距應控制在拖車繩有效范圍之內，保持拖車繩處於張緊狀態。拖車時車速控制在20 km/h以下。行駛中前後車輛都應打開雙閃警示燈，沿最外側車道行駛，還可以在被牽引車後方粘貼「拖車」標志示意其他車輛小心駕駛。

Ⅳ 到底如何正確自行拖車

一、高速公路自己拖車是一種違章行為的。
二、根據《道路交通安全法實施條例》有關規定，機動車在高速公路上發生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應當由救援車、清障車拖曳、牽引。等待時間內需要設置警示標志，打開警示燈。違反上述規定的將被交警部門處以100元罰款。
三、機動車在高速公路上出現故障時正確處理方式
依據《中華人民共和國道路交通安全法》第六十八條的規定，機動車在高速公路上發生故障時，應當採取以下措施：
1、駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放。
2、難以移動的，應當持續開啟危險報警閃光燈，並在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離。但是，警告標志應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，並且迅速報警。
3、機動車在高速公路上發生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應當由救援車、清障車拖曳、牽引。

Ⅵ 道路清障車的結構和操作方法有哪些

道路清障車，又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，清障車主要用於道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援等。道路清障車維修保養是恢復專用車性能，延長其使用壽命的有效手段。然而，在實際操作過程中，一些使用和維修人員卻存在著很多錯誤做法，影響了道路清障車的正常使用。平板一拖二式多功能清障車作為專用清障車的一種，它利用附加的液壓絞盤、液壓舉升裝置、平板斷開式能夠對事故車輛施行裝載運輸，實現對事故車輛的快速處理，並且不受事故車輛車速的限制，因此平板一拖二式多功能清障車越來越受到市場追捧，所以小編此文著重講解平板式道路清障車， 在查閱大量相關資料的基礎上，並通過對底盤的選取，確定了平板一拖二式多功能清障車總體參數，下面小編以圖解的方式對底盤、舉升機構、平板機構、托臂機構、液壓絞盤以及相關附件等方面，簡單講解平板清障車結構。1.底盤 2.龍門架 3.卷揚機 4.平板 5.拖鏈 6.平板油缸 7.托臂舉升油缸 8.托臂 9.托臂滑板 10.支腿 11.多路閥 12.操作箱 13.吊耳 14.滑道 15.工具箱 16.滑板舉升油缸{一}取力裝置L:取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將汽車動力輸出至油泵，成為液壓能。它是通過安裝在汽車駕駛室內的手柄的動作，通過軟軸拉線使取力齒輪與汽車變速箱內取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止。注意：汽車行駛時，取力器中的取力齒應脫開，油泵不工作。{二}液壓傳動機構：取力器接合後，油泵工作，高壓油進入多路換向閥。通過操控換向閥上不同的手柄，即可進行各種動作。{三}牽引系統：高壓油驅動液壓馬達帶動絞盤。當液壓馬達工作時，其控制閥手柄在「放」的位置，可以自動放鋼絲繩，將控制閥手柄扳到「收」的位置，此時牽引車輛或收起鋼絲繩。注意：車輛正常行駛時，應將鋼絲繩鉤拉緊掛在平板端部環孔上。{四}托舉裝置：此型車使用輪胎托架，輪胎托架分為前托架和後托架。前托架套在擺臂兩端，並用彈簧銷固定，後托架插在前托架的方孔內，並用銷子固定好，同時用緊固拉鎖將輪胎鎖牢。

Ⅶ 清障車一般怎麼拖車

清障車可以用卷揚將車輛拖到平板上運輸，也可以用拖叉將車輛前輪拖起運輸。具體如下圖：

清障車拖車圖片

如上圖為清障車的兩種拖車方式。