紅色防凍液的正確使用方法

A. 怎樣選擇汽車防凍液和使用防凍液的方法

選擇防凍液時，通常應遵循以下幾點：
1、根據汽車使用環境溫度條件選擇其凝固點（即冰點）。冰點是防凍液的重要指標，一般情況下其冰點應選擇在比當地環境條件冬季最低氣溫低10℃左右為宜；
2、根據不同車輛的不同要求選擇防凍液，如進口車和國產乘用車多選用永久性防凍液，而國產貨車則可採用直接使用型的防凍液，夏季可換成軟化水；
3、盡可能選用具有防銹、防腐及具有除垢能力的防凍液。
防凍液的使用方法
正確使用防凍液，應注意以下幾點：
1、檢查冷卻系統不得有滲漏現象，然後再注入防凍液；
2、完全排盡冷卻系統中的冷卻水，避免殘留水稀釋配製好的冷卻液，使冰點發生變化；
3、防凍液沸點高、熱容量大、蒸發損失小、冷卻效率高，需要注意的是使用防凍液時發動機冷卻溫度要比使用軟化水冷卻時高出10℃左右，此時，不能錯誤地認為是發動機故障，切不可打開水箱蓋，以免熱氣沖出導致燙傷；
4、因防凍液具有毒性，使用中應注意避免與人體接觸，尤其不得弄入眼內；
5、更換防凍液必須在冷車時進行，並徹底放盡冷卻系統中所有的防凍液殘余，並用清潔軟水清潔後加註至規定的液面。

B. 防凍液加到什麼位置最合適

防凍液加到上刻線（MAX）和下刻線（MIN）中間位置就可以了。箱在發動機艙內，打開發動機蓋就可以看見了防凍液一般是帶顏色（紅色或者綠色）的，可以明顯和其他油液區別開來。冷車時，觀察副水箱（膨脹水箱）防凍液應保持在上下刻線之間就是正常用液量。
防凍液加多後由於熱脹冷縮會從泄壓閥溢出來，危害沒什麼，只是幹了以後會留下難看的污跡。防凍液一般都會有個溢流壺，而這個壺里本身就是共多餘的防凍液儲存，溢流壺上會有上下刻度線，一般來說，不低於刻度線不高與刻度線較為合適，超過刻度線一點也沒有多大關系，防凍液本身會蒸發，但還是加到合適的刻度較為好。
如果發現防凍液低於水箱MIN最低液位線，則需要及時補充相同顏色相同品牌型號的防凍液。如果是突發情況導致防凍液缺失，又一時無法找到防凍液補充的，可以用純凈水臨時代替補加應急。建議及時檢查防凍液缺失的具體原因，並盡快補充或更換防凍液，以防因防凍液缺失而給發動機造成不必要的損害。
汽車防凍液的保質期一般為2年，一般來說，普通家用汽車的防凍液每2年或行駛4萬公里更換一次。
防凍液多久換一次 防凍液更換周期
防凍液的全稱為防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。它是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統。現國內外 95% 以上都是使用乙二醇的水基型防凍液，它沸點高、揮發性小、粘度適中，並且隨溫度變化小，熱穩定性好，是一種理想的冷卻液。防凍液主要是為發動機冷卻帶走多餘的熱量，與此同時又要防止冬季時，管路內的冷卻水因結冰而脹裂散熱器的結果。其次，防凍液還有為冷卻的部件起到防腐的保護作用這一功能，成為發動機里必不可缺的一種液體。

C. 問題來了，為什麼汽車防凍液有不同的顏色您知道嗎

防凍液我想大家都了解，但是大家知道為什麼不同品牌的防凍液顏色都不一樣呢？今天咱們就給大家說說這個問題，絕對是知識點啊！~

正確使用防凍液其實很簡單，堅持使用同一品牌防凍液，比如大眾汽車一般都使用紅色防凍液，而本田大多都使用藍色防凍液，都是很容易區分對待的。如果同一品牌防凍液買不到的話，可以選擇同一種顏色防凍液進行加註，一定不要混加，切記切記。這一點您學到了嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 如何正確使用防凍液

除了選好防凍液，在防凍液的使用過程中，廣大車主還需要注意以下的方面： 注意一：盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液其生產配方會有所差異，如果混合使用，多種添加劑之間很可能會發生化學反應，造成添加劑失效； 注意二：防凍液的有效期多為兩年（個別產品會長一些），添加時應確認該產品在有效期之內； 注意三：必須定期更換，一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次，計程車應該更換得勤一些。更換時應放凈舊液，將冷卻系統清洗干凈後，再換上新液； 注意四：避免兌水使用。傳統的無機型防凍液不可以兌水使用，那樣會生成沉澱，嚴重影響防凍液的正常功能。有機型防凍液則可以兌水使用，但水不能兌得太多。

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E. 防凍液怎麼使用

你好！汽車保養在線專家告訴我們，正確使用冷卻液，可起到防腐蝕、防穴蝕滲漏、防散熱器開鍋、防水垢和防凍結等作用，能夠使冷卻系統始終處於最佳的工作狀態，保持發動機的正常工作溫度，從而使發動機具有良好的技術狀態。如果在使用中不注意，將會給冷卻系統造成傷害，嚴重影響發動機的性能和使用壽命，因此在使用中應特別加以注意。
1.要堅持常年使用冷卻液，要注意冷卻液使用的連續性。那種只想在冬季使用的觀點是錯誤的，只知道冷卻液的防凍功能，而忽視了冷卻液的防腐、防沸、防垢等作用。

2.要根據汽車使用地區的氣溫，選用不同冰點的冷卻液，冷卻液的冰點至少要比該地區最低溫度低10℃，以免失去防凍作用。

3.不同牌號的冷卻液不能混裝混用，以免起化學反應，破壞各自的綜合防腐能力，用剩後的冷卻液應在容器上註明名稱，以免混淆。

4.乙二醇冷卻液有毒，對肝臟有害，切勿吸入口中，皮膚接觸後，應立即用水清洗干凈，另外這種冷卻液中的亞硝酸鹽防腐添加劑具有致癌性，廢液不要亂倒，以免污染環境。

5.若購買的是濃縮冷卻液，如乙二醇型濃縮冷卻液，可以按比例添加適量的純水，以配製出適合本地區氣溫的冷卻液。

6.要注意防止冷卻液的滲漏，滲漏的結果不但會造成冷卻液的損失，而且嚴重的滲漏會稀釋機油，使潤滑系產生故障。要定期檢查氣缸蓋接合情況，保證氣缸墊密封完好，缸蓋螺栓要按規定擰緊。

7.在使用後，若因冷卻系滲漏引起散熱器液面降低時，應及時補充同一品牌冷卻液，若液面降低系水蒸發所致，則應向冷卻系添加蒸餾水或去離子水，切勿加入井水、自來水等硬水;當發現冷卻液中有懸浮物、沉澱物或發臭時，證明冷卻液已起化學反應，已變質失去功效，應及時地清洗冷卻系統，並全部更換其冷卻液。

8.酒精型冷卻液容易揮發，使用中應注意防火，在發動機水溫高時，不要打開散熱器蓋，也不要讓發動機立即熄火，以免因冷卻液急劇升溫而突然噴出，造成失火；如果因酒精揮發使散熱器液面下降時，可用80%的乙醇加註補充。

9.如果發動機冷卻系原先使用的是水或換用另一種冷卻液，在加入新的一種冷卻液之前，務必要將冷卻系統沖洗干凈。

10.冷卻液的膨脹率一般比水大，若無膨脹水箱，冷卻液只能加到冷卻系容積的95%，以免冷卻液溢出。

11.要針對各種發動機具體結構特點選用冷卻液種類，強化系數高的發動機，應選用高沸點冷卻液;缸體或散熱器用鋁合金製造的發動機，應選用含有硅酸鹽類添加劑的冷卻液。另外，在選用冷卻液時要嚴格按照發動機使用說明書中的要求選用。

下面來說說冷卻液的更換步驟：
>01
在更換冷卻液的時候，第一步也是最重要的就是要等車輛冷卻，切勿在發動機處於高溫的狀態下更換冷卻液。一來會有燙傷的風險，二來在「熱車」時放掉冷卻液也會影響到車輛的降溫。
>02
一般剛行駛過的熱車在熄火後半小時，水溫就會明顯下降，此時就可以開展更換冷卻液的工作了。第一步：放水，放水的方法有很多種，比較規范的操作是將車頂起，擰開底部的放水螺絲，讓冷卻液從這個放水螺絲孔中排出。使用這個方法有一定的硬體要求，就是需要一個車輛舉升機，還有一個缺點就是用放水螺絲放冷卻液的話速度也會比較慢。
>03
不管用哪種方式放水，都不可能將車內全部冷卻液放干凈，在發動機水套、冷凝器等地方依舊會殘留不少冷卻液。因此建議大家在換冷卻液時，盡量選擇原廠指定的冷卻液，一定要避免不同品牌、型號的冷卻液混用的情況發生。
>04
當然如果您不願意使用原廠冷卻液，決定更換冷卻液的品牌，在冷卻液完全放完之後還需進行冷卻系統的沖洗。沖洗的方法是用一根橡膠軟管插入儲液罐並源源不斷的注入清水，同時放水口保持開啟讓清水從底部順暢的流出，在沖洗的過程中還需短暫發動車輛大約3-5分鍾，並打開暖風，必須讓清水循環起來。
>05
這樣做的目的是使得車內的舊冷卻液能全部流出。如何判斷冷卻系統完成沖洗?你可以從底部流出的水的顏色來判斷，混雜了舊冷卻液的水顏色應該為淡粉色或者淡藍色，如果流出的水變成了無色清水，這就說明你的沖洗工作完成了。
>06
加註新的冷卻液時，可以直接向儲液罐中倒入大約3.5L左右(視車型而定)的冷卻液，液面高度到達上限MAX位置後停止加註。此時擰下「上水管」旁的放水螺絲，並繼續開始加註冷卻液，看到冷卻液從該放水螺絲中源源不斷的湧出且不夾雜氣泡後再將放水螺絲擰緊，至此第一次加註冷卻液並放空氣的工作就基本完成了。
>07
之後啟動車輛，怠速運動3-5分鍾讓車輛進入正常工作溫度，並且使新換上的的冷卻液能在車內水道中充分循環，之後再關閉發動機，打開儲液罐會發現液面高度有所降低，這時只需要再添加適量的冷卻液使其液面保持在MAX和MIN之間即可。

F. 汽車防凍液使用常識

一、了解防凍液的有關常防凍液是什麼：它是在發動機冷卻系統中循環的冷卻介質。我們都知道，冷卻系統的工作狀態與汽車的工況息息相關，一旦冷卻系統出現問題，甚至可能傷及發動機導致拉缸等後果，可見防凍液不是可有可無，而是非常重要。防凍液具有兩個特質：冰點低、沸點高。因此它不光在冬季能保障汽車冷卻系統正常工作，在夏季里看，也能防止冷卻水沸騰，避免出現「開鍋」的狀況。另外，防凍液通常還具有防銹、防腐蝕的作用。在冷卻系統中，有金屬材料和非金屬材料，而防凍液的防銹、防腐蝕特性，就能減緩整個冷卻系統的老化。冷卻系統中往往還會產生水垢，而水垢會造成循環管道堵塞，進而影響發動機。防凍液具有防水垢的功能，能減少這種隱患。

二、如何添加防凍液?剛才說了，要換防凍液的話普通車主恐怕不能勝任。不過給車子加點防凍液還是大家力所能及的。一旦發現防凍液備用箱中的水位過低，就可以自行添加防凍液。但是這個過程中對於不同車型也有一些需要注意的。我們找來兩種具有代表性的車子給大家做示範。其中Jeep指南者有兩個口子可以加防凍液，一個在防凍液備用箱，一個在冷卻管道上。而大眾Polo只有一個防凍液備用箱可以用來加防凍液。兩種車子雖然有所不同，但是箱蓋上的標識都是統一的。務必認准標識，別把防凍液加到玻璃水箱或者剎車油箱里。對於Polo來說，加防凍液很簡單，直接加進備用箱里就行了。Jeep就比較麻煩，如果備用箱里還有一些防凍液，那問題不大，直接往備用箱里加就夠了。但是如果備用箱里的防凍液都見底了，那除了加備用箱，還得打開冷卻管道上的蓋子，往管道里也加滿防凍液。這個過程中需要特別注意一點：車子需要先冷卻下來再加防凍液!否則從管道中沖出的熱氣很可能造成危險。

三、如何檢查防凍液?首先我們得確定防凍液備用箱的位置。打開引擎蓋，防凍液備用箱通常都在比較明顯的位置，裡面的防凍液一般是有色的，但是具體是紫的、綠的、藍的就得看具體車型了。在箱蓋上也有識別標志，一定要把它和玻璃水箱、剎車油箱和轉向助力油箱區別開來。這個備用箱里有兩條警戒線，一條是最高位，一條是最低位。如果水位過低，就意味著需要補充防凍液了。另外，通過觀察防凍液的顏色，還能判斷是否需要更換防凍液。一般來說，防凍液的顏色變淡，可能就需要進行更換了。但是黎師傅提醒大家，這種觀察並不算準確，而且更換防凍液過程比較麻煩，因此如果覺得需要更換防凍液了，還是得找專業人士來操作。正常情況下，防凍液每兩年需要更換一次。

四、一時找不到防凍液來添加怎麼辦?要是車子開在路上發現需要添加防凍液了，但是附近又買不到指定防凍液怎麼辦?這個時候我們可以加點水來應急，不過這個水還有點講究：別用自來水，最好用蒸餾水、純凈水，這些水中的鈣、鎂離子的含量比較小，更接近防凍液本身成分。加水的量也得盡量地少，否則過度稀釋的防凍液其性能也會下降。另外，一旦採取了這種應急措施，在其後最好盡快到專業維修點把防凍液進行一次徹底更換。

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五、挑防凍液有什麼講究?既然可以自行添加防凍液，那我們可以買點防凍液備用。不過市面上的防凍液五花八門，是不是每種車子都能通用呢?其實不同品牌不同車型所用的防凍液是不一樣的，正如我們看到的，有些防凍液是綠色的，而有些防凍液是紫色的，它們的冰點、沸點都有所不同，一旦混用，其中的成分互相作用，就很有可能損傷發動機。所以師傅建議大家，還是按照原廠設定的參數購買防凍液，千萬不要混用。

G. 紅色防凍液與綠色防凍液可以混用嗎

不同顏色不要混合加，容易冷卻液變質，變質就起不到好的冷卻效果了。

防凍液又名冷卻液，具有防凍、冷卻、防垢、防腐等功能。防凍液的有效期多為兩年，添加時應確認該產品在有效期之內。

避免兌水使用。傳統的無機型防凍液不可以兌水使用，否則會生成沉澱，嚴重影響防凍液的正常功能。有機型防凍液則可以兌水使用，但水不能兌得太多。

防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，其次，乙二醇沸點高，揮發性小，粘度適中並且隨溫度變化小，熱穩定性好。

H. 紅色防凍液可以混用嗎

不可以混用。

雖然防凍液是同顏色的，但如果不是同一品牌的所加的添加劑也有所不同，可能會發生化學反應 對車輛造成不必要的傷害，所以最好不要混著用。

防凍液的製造成分和添加劑是有多種選擇和組合方法的，廠家在製造過程中，為了區分配方的不同，會給防凍液添加不同顏色的染料和配方，目的不僅是提醒使用者防凍液有毒不要誤食，還有就是提示使用者不要混加，因為不同的顏色代表了不同的配方，不同配方的防凍液不能混加到一起。

防凍液裡面含有乙二醇的話，顏色一般為紅色，如果含有有二甘醇，一般它的顏色就是綠色的。當發動機進入工作的高溫狀態後，混合後的防凍液化學穩定性發生變化，有可能會導致冷卻性能、防凍性能的下降，甚至會造成冷卻系統的腐蝕、結晶，有的還會產生毒氣。所以如果需要更換不同顏色的防凍液時，要將發動機冷卻系統和暖風系統全部排空，再添加新的防凍液。

(8)紅色防凍液的正確使用方法擴展閱讀：

防凍液全稱防凍冷卻液。它主要起到發動機循環冷卻的作用，在低溫環境下也可以起到防凍作用。同時，它還起到防止發動機整個冷卻循環系統的管道和組件腐蝕和結垢的作用。用於汽車的防凍劑的主要成分與乙二醇和純凈水混合，即使顏色不同，也可以混合使用。

如果主要成分不同，則不得混合使用，以免由於化學反應而對發動機造成損壞，而這些化學反應不具有冷卻和防凍作用。因此必須在混合前檢查防凍劑的主要成分是否相同。

I. 你知道如何正確換防凍液，如何排氣嗎

汽車正確更換防凍液以及排氣的具體操作步驟如下：

1、靜置汽車至水溫降低至常溫。