頭枕正確使用方法

1. 如何正確使用汽車頭枕

許多車主認為頭枕不過是一項舒適性配置，在汽車市場上，有些車型頭枕高度可調，有些則不可調，一些低配置的車型後排座椅甚至沒有頭枕，而一些高端車型的頭枕則安裝了主動安全裝置。那麼頭枕的作用到底有哪些?正確使用頭枕對於車主的意義有多大?在下文當中，我們將解答這些基本卻十分重要的問題。希望車主在閱讀完文章之後，可以回過頭去看看自己的汽車頭枕是否調整到了正確的位置。我們首先從一個專業術語頭—頸受傷談起。······ 什麼是頭頸受傷? 頭—頸受傷是指在汽車碰撞事故中，由於頸部強烈彎曲、拉扯，頭部前後碰撞所造成的頸脊骨傷害和腦震盪。眾所周知，如果乘客的頭部沒有劇烈地從軀幹上扭動，那麼即使汽車受到嚴重沖撞，其頸部也不會受傷。因此，頭部與軀干之間劇烈錯位造成的頸部損傷可能是大多數頭—頸受傷的原因。 在美國，頸部扭傷是汽車保險索賠中出現頻率最高的。1997年，據估計，66%的身體損害的索賠和59%的保護方面的索賠——兩種最重要的保險索賠，都報告發現了輕微頸部損傷。分別有42%和36%的索賠者認為頸部扭傷和拉傷是最嚴重的受傷，索賠金額高達70億美元。 當車子發生追尾時，乘員會怎樣? 頭—頸受傷會出現在各種汽車撞擊中，但在追尾事故中出現最頻繁。1999年的一份調查發現，26%的追尾事故中的司機報告頸部損傷。 當一輛車被追尾，它會加速向前，同時車座施壓推動乘員的軀干往前，頭部卻因為慣性而滯後，這種滯後將持續到頸部被拉伸到極限為止，然後頭部就像鞭稍一樣被頸部加速甩向前方，「頭—頸受傷」這個術語由此而來。 為什麼車內有頭枕? 許多乘員說的頭枕實際上是頭部保護裝置。人們錯誤地認為頭枕是舒適配置，其實不盡然。頭枕被安裝在車里，跟肩—膝安全帶一樣，是安全裝置。當發生追尾事故時，有效的頭枕能減少乘員頭部向後運動並且降低頭—頸受傷的發生。 頭枕的優劣實際如何表現? 的確，其優劣與實際的追尾事故中人們被保護的程度有關。有專門的協會分析了5000多個保險索賠得出：在同等條件下，使用良好等級頭枕的司機比使用劣質產品的在追尾事故中的頸部損傷概率降低24%。在紐約羅徹斯特，該協會測試了585位發生追尾事故的司機。測試進行的時候，司機坐在正常的位置上，但頭枕則處於追尾時的位置。結果顯示，放置在頭部重心或者重心上部的保護裝置能夠降低追尾中頸部受傷的概率。正確使用該保護裝置的司機比錯誤使用的司機發生疼痛的概率減少了40%。 什麼因素影響頸部損傷的程度? 高度：德國最新的研究表明，高度是一個危險因素，因為許多頭枕太低了，連較矮的男性都無法保護。因此，較高的乘員如果不調節他們的保護裝置則容易頭—頸受傷。 性別：研究還發現，在各類撞擊中，女性比男性發生頸部損傷的機會高出1.8到2.2倍。除此之外，一份瑞典的研究發現，有過頭—頸受傷經歷的女性比男性更容易長期出現頭—頸受傷症狀，二者比例分別為55%和38%。可能的一個解釋是同樣大小的頭部，男性有更多的肌肉組織。另一個假設是女性較男性而言更習慣遠離座位後背，因此女性的頭部需要離後背更近才能受到保護。

2. 正確枕頭使用方法姿勢圖

1.枕頭一定要墊到脖子處。當躺下時，下巴最低處若朝天，就表示枕頭太低，若下巴往下壓，即枕頭太高，下巴應該保持水平，才是舒服且正確的枕頭高度。
2.不要睡硬板床。其實人體臀部、腰部、肩膀三處的肉多少不同，硬板床會讓身體曲線處不能貼到床面，以致不能放鬆休息，不舒服也不健康。
3.必須墊枕頭。睡覺時頭向後仰，頸椎承受的壓力比向前仰時還高出一倍，長期下來，一定會出問題。至於枕頭的高低，年輕人可稍低，年紀大後要稍高些，因為頸椎的柔軟度會隨年齡改變，愈老愈僵硬，就需要更多的支持。

4.不同睡姿，不同墊法。平睡（仰姿）時，枕頭從頭部一直墊到脖子，不能墊到肩膀，更不能只墊到後腦一半之處，膝下最好安置一個小枕頭；側睡時高度要加高一倍，兩膝間也要夾個小枕頭；趴睡最好避免，因為頸椎會承受過大壓力；起床時則要記得先側姿，手扶著起來，再下床，不要直接仰卧著就坐直起身。

3. 枕頭怎麼用

選擇一款合適自己的枕頭很重要，不僅可以帶來良好的睡眠質量，而且對自己身體的健康也有幫助。那枕頭要怎麼挑選：

1、形狀

枕頭的作用就是維持頸椎正常的生理曲線。如何保持正常的生理弧度，就要看看在選擇枕頭的高低軟硬大小上是不是真的清清楚楚。

2、如何選型

枕頭的高度與柔軟性是關鍵，據分析，人在仰卧時，頸椎彎曲以3厘米左右最為適宜，太高或太低，太軟或太硬的枕頭，既影響睡眠質量，也影響身體健康，更是造成和加重頸椎病的隱患。

3、高度

枕頭的高度這也是因人而異的，枕頭太高，無論以什麼姿勢睡覺，都會影響睡眠，不能保持頸椎正常的前凸弧度，反而會向後，這就會加重頸椎負擔，而且還可能產生落枕現象。

4、硬度

枕頭的硬度這也是以適中為宜。因為過硬的枕頭，與頭的接觸面積減少，壓強增大，頭皮會感到不舒服；反過來，枕頭太軟，難以保持一定的高度，會導致頸肌過度疲勞及影響呼吸的通暢，不利於睡眠。

4. 如何正確使用枕頭

首先選用頸椎病枕頭，正確辦法要看枕頭的高度和形狀。

一、高度。人體仰卧時，即平躺形態時，枕頭和人頸後部接觸的位置，要有一定的凸起，凸起高度一般在5-10出門。主要目的是為了保證正常頸椎生理前弓。

側卧時，即側躺形態時，這個枕頭高度較為關鍵，要保證耳朵外緣到肩膀的距離和枕頭高度一致，一般在8-10cm左右。

頸椎枕頭要維持在以上兩個位置范圍，人的頸椎才能得到保護。

舒芙達頸椎護頸枕A款

二、形狀。頸椎枕頭的形狀，一般呈現碟翼形狀，根據人體工程學設計及碟翼設計，不僅能有效保護頸椎正常生理狀態，還能有效減少頸椎頸部的落枕和傷害。

選擇頸椎枕頭應該符合頸椎的正常生理曲度，因為頸椎是有一定的生理彎曲，呈現向前突出的「C」型，還能有效保護頸椎生理曲度。

頸椎枕頭放置的部位應在頸後，枕頭放置於頸後的好處是將頸後肌肉、脊柱托起；一方面可起到緩解頸部肌肉痙攣的作用，另一方面可改變頸椎序列不穩，恢復頸椎生理性前弓的作用。頸椎枕頭高度在5-10公分左右，患者無論仰卧還是側卧，自覺舒適為主。枕頭的材料柔軟有一定彈性最好。

5. 汽車頭枕的正確使用

許多車主認為頭枕不過是一項舒適性配置，在汽車市場上，有些車型頭枕高度可調，有些則不可調，一些低配置的車型後排座椅甚至沒有頭枕，而一些高端車型的頭枕則安裝了主動安全裝置。那麼頭枕的作用到底有哪些?正確使用頭枕對於車主的意義有多大?在下文當中，我們將解答這些基本卻十分重要的問題。希望車主在閱讀完文章之後，可以回過頭去看看自己的汽車頭枕是否調整到了正確的位置。我們首先從一個專業術語頭—頸受傷談起。······
什麼是頭頸受傷?
頭—頸受傷是指在汽車碰撞事故中，由於頸部強烈彎曲、拉扯，頭部前後碰撞所造成的頸脊骨傷害和腦震盪。眾所周知，如果乘客的頭部沒有劇烈地從軀幹上扭動，那麼即使汽車受到嚴重沖撞，其頸部也不會受傷。因此，頭部與軀干之間劇烈錯位造成的頸部損傷可能是大多數頭—頸受傷的原因。
在美國，頸部扭傷是汽車保險索賠中出現頻率最高的。1997年，據估計，66%的身體損害的索賠和59%的保護方面的索賠——兩種最重要的保險索賠，都報告發現了輕微頸部損傷。分別有42%和36%的索賠者認為頸部扭傷和拉傷是最嚴重的受傷，索賠金額高達70億美元。
當車子發生追尾時，乘員會怎樣?
頭—頸受傷會出現在各種汽車撞擊中，但在追尾事故中出現最頻繁。1999年的一份調查發現，26%的追尾事故中的司機報告頸部損傷。
當一輛車被追尾，它會加速向前，同時車座施壓推動乘員的軀干往前，頭部卻因為慣性而滯後，這種滯後將持續到頸部被拉伸到極限為止，然後頭部就像鞭稍一樣被頸部加速甩向前方，「頭—頸受傷」這個術語由此而來。
為什麼車內有頭枕?
許多乘員說的頭枕實際上是頭部保護裝置。人們錯誤地認為頭枕是舒適配置，其實不盡然。頭枕被安裝在車里，跟肩—膝安全帶一樣，是安全裝置。當發生追尾事故時，有效的頭枕能減少乘員頭部向後運動並且降低頭—頸受傷的發生。
頭枕的優劣實際如何表現?
的確，其優劣與實際的追尾事故中人們被保護的程度有關。有專門的協會分析了5000多個保險索賠得出：在同等條件下，使用良好等級頭枕的司機比使用劣質產品的在追尾事故中的頸部損傷概率降低24%。在紐約羅徹斯特，該協會測試了585位發生追尾事故的司機。測試進行的時候，司機坐在正常的位置上，但頭枕則處於追尾時的位置。結果顯示，放置在頭部重心或者重心上部的保護裝置能夠降低追尾中頸部受傷的概率。正確使用該保護裝置的司機比錯誤使用的司機發生疼痛的概率減少了40%。
什麼因素影響頸部損傷的程度?
高度：德國最新的研究表明，高度是一個危險因素，因為許多頭枕太低了，連較矮的男性都無法保護。因此，較高的乘員如果不調節他們的保護裝置則容易頭—頸受傷。
性別：研究還發現，在各類撞擊中，女性比男性發生頸部損傷的機會高出1.8到2.2倍。除此之外，一份瑞典的研究發現，有過頭—頸受傷經歷的女性比男性更容易長期出現頭—頸受傷症狀，二者比例分別為55%和38%。可能的一個解釋是同樣大小的頭部，男性有更多的肌肉組織。另一個假設是女性較男性而言更習慣遠離座位後背，因此女性的頭部需要離後背更近才能受到保護。

6. 睡覺時枕頭的正確位置

坐姿不正確、低頭玩手機、缺乏運動……這些導致頸椎病的因素已廣為人知，然而，還有一個重要的因素容易被忽略，那就是睡眠。

人的一生有三分之一的時間，都是在睡眠中度過的，睡眠之於人類有多重要，枕頭對於睡眠就有多重要。把枕頭調整至舒適的狀態，不僅是良好睡眠的必備條件，更是身體健康的長期投資。舒適的狀態有助你睡得更香甜，但長期處於不舒適的狀態時，就會造成一系列慢性勞損，甚至發展成頸椎病。
很多人都認為，枕頭只是用來支撐腦袋的助睡工具，睡覺時把它放在頭下面就行了，所以忽略了枕頭對於脖子的支撐作用。

枕頭，最基本的功能，就是能夠使勞累一天的人們，在睡眠之中，使疲勞的頸部肌肉、韌帶得到充分的休息，這就要求枕頭緊密貼合頸椎的生理曲度，這是頸部的肌肉和韌帶最舒適和放鬆的姿勢。那麼，預防頸椎病，枕頭的作用究竟是什麼呢？怎樣的枕法才是正確的呢?
「枕頭、枕頭」，其實枕的並不是頭，而是頸椎。如果枕在枕頭的最高處，頸椎懸空，頸椎形成過度屈曲，頸周肌肉、韌帶就會處於緊張狀態，經絡的通路受阻，氣血運行不暢，可出現睡醒後頸項僵直、頭昏、乏力的現象。而枕頭墊的過於靠下，頭部空在枕頭外，呈下頜上揚、頸部後伸的姿勢，也不是一個舒適的體位。

正確的位置應該是，睡覺時應將枕頭放在頸椎下面，即枕頭邊緣與肩部齊平，之後將枕頭兩角向前拉，置於肩部前面。其目的是使枕頭後緣充實貼合，托住頸部的曲度，使得頭部和肩部都得到枕頭的支撐，從而減少頸椎的壓力。
萬病之源源於血，百病之由因為氣，氣血通暢，人即安和。切忌把枕頭只墊在頭部位置而忽略了頸椎，僵硬的脖子、酸痛的肩膀，正在等待您的拯救。

7. 安全頭枕要調整到什麼高度

以頭靠在頭枕上後，頭枕的中部與頭部的中部對齊為准。

在科目4考試中安全頭枕的正確位置如下：

1、頭枕高度：

頭靠在頭枕上，頭枕的中間與頭的中間對齊。

2、如何調整頭枕位置：

將頭枕的高度調整到乘客眼睛或耳朵的頂部，頭部後部與頭枕的距離盡量接近，最好不超過10厘米，以最大限度地保障司機頸部的安全。

3、頭枕的函數：

頭枕為司機和乘客提供了一種舒適的感覺，同時保護他們的頸部和頭部免受傷害。

(7)頭枕正確使用方法擴展閱讀：

在第4節中有很多安全駕駛的問題，包括頭枕，安全帶，安全氣囊，安全駕駛方法等。

1、安全帶的功能：

在碰撞過程中約束乘員，防止乘員第二次碰撞方向盤和儀表盤，或防止乘員在碰撞過程中沖出車輛，造成人員傷亡。

2、安全氣囊的功能：

安全氣囊系統是一種被動安全（見車輛安全性能）保護系統，它與安全帶結合使用，可以為乘客提供有效的防撞保護。在車禍中，安全氣囊可以減少頭部受傷的25％，減少臉部受傷的80％。

3、安全駕駛方法：

首先，開車時不要走神。像開車時查看手機、聽音樂或看視頻這樣的事情非常危險，因為它們會分散注意力，忽視路上的危險情況。

第二，不要開車太累。當車身疲勞駕駛汽車時，會嚴重影響汽車駕駛安全。

第三，兩只手應該一直放在自己車的方向盤上，兩只手應該有良好的配合，這樣才能發生突發事故甚至可以控制車輛。

第四，上車前，請檢查車輛周圍環境和車內情況。當你准備上路時，檢查一下你的底盤是否有漏洞，輪胎是否有石頭或玻璃，並檢查一下周圍的環境，看看它們是否已經准備好上路了。

參考資料來源：網路-座椅安全頭枕

8. 睡覺時如何正確枕枕頭

正確枕枕頭：要做到枕頭不高不低，其實正是枕頭有一個拳頭大小的高度即可，大約有5到7厘米的高度。同時，應該讓脖子也一起枕在枕頭上，降低脖子的受力，因為人體曲線的關系，如果脖子處的枕頭高度略高於頭部的枕頭高度3到5厘米，那就再好不過了。

睡覺時枕枕頭，這與人體的脊柱有很大的聯系。當人體站直時會發現，人的脊柱有著一定的生理弧度，不是筆直的，更像是有點前侵的彎曲曲線。這也就是為什麼平躺時會覺得不舒服的原因。如果枕頭沒有選好，枕頭過高或者枕頭過低，都有可能會影響頸椎的彎曲程度，不但使睡覺的時候覺得難受，長久以往，更有患上脊椎病的風險。

(8)頭枕正確使用方法擴展閱讀：

枕頭睡不對的危害：

1、枕頭過高：有些人喜歡睡高的枕頭，覺得這樣很舒服。但其實這不但不是「高枕無憂」，而且會影響你的脊椎。枕頭過高時，等於人體處於一個低頭的姿勢，這跟低頭玩手機沒有區別。

而平時人在低頭玩手機的時候，時間久了會就得不舒服，但睡著時人體的自我感覺功能大大降低，即使脊椎長時間受到壓迫也不自知，更不會想到是枕頭的原因了。如果睡覺時枕頭過高，會改變頸椎的正常彎曲，引起肌肉疲勞，韌帶牽拉勞損等。

2、枕頭過低：枕頭過高不好，過低也不行，有些人甚至喜歡不枕枕頭睡覺。這其實會使脖子處於一種過渡昂仰的狀態，長時間上仰，嘴巴不自覺就張開了。這樣睡覺很容易影響到呼吸系統，引起打鼻鼾，用嘴呼吸等情況，甚至晚上睡著時有異物進入口腔也不知道。