手動擋坡道起步熄火正確方法

Ⅰ 手動擋車在坡道上起步應該如何操作有哪些技巧

手動擋車最難的操作就是在一個大長坡上走走停停，隨時在半坡起步，老司機能做到得心應手、隨走隨停，新手司機可能本身就對上坡有一種畏懼，尤其是坡道起步，可能會經常熄火，更有一些人會溜車，產生危險。

對於國內所有上坡路來說，只要是修建用於通車的，就沒有上不去的坡，據說在重慶，坡道起步是基本功，現在任何汽車，哪怕是零點幾的超小排量汽車，都能上去，所以坡道上開車遇到問題，跟汽車動力沒有關系，只跟操作汽車的駕駛員有關，只要是正確的操作，任何坡道都能上去，還不會熄火。

手動擋車坡道起步最重要的技巧就是：油門與離合器的配合，只要你油門踩得足夠大，就沒有會熄火的車，也沒有爬不上去的坡。

坡道起步有兩種操作方法，一種是手剎+油門+離合，一種是腳剎+油門+離合。

所謂的坡道輔助功能，就是當你在坡道起步時，踩下剎車然後開始起步時，坡道輔助系統會剎住車3秒鍾左右，這3秒鍾車子不會後溜，你無需要再用手剎或者腳剎來阻止後溜，只需要按正常的起步步驟操作就行，減少了因為操作不當而引發的溜車事故。

現在汽車的高科技配置越來越多，如果你的車有自動駐車功能的話，即使是手動擋車，根本不用擔心後溜，也不用擔心會熄火，隨踩剎車隨時停車，隨踩油門隨時前進。

Ⅱ 半坡起步老熄火，手動擋車半坡起步怎麼才能不熄火

有時候開車上高架，會堵在半坡上，起步的時候容易熄火，以前剛開始開車的時候也遇到過很多次這種情況。首先，停車時，踩下離合、剎車，掛空擋，拉手剎。然後，松開離合，如果擔心車倒遛，可帶一點腳剎，若坡度不是很陡可完全松開腳剎，讓左右腳都解放出來，放鬆一下。接下來，我們就來開始起步了。踩離合，掛一檔，將離合松至半離合至車有輕微抖動。將右腳從剎車踏板快速移至油門踏板，並將發動機轉速提到1200—1500轉左右。按下手剎解鎖按鈕，做好鬆手剎准備。鬆手剎，車起步後，一邊加油一邊松離合。
四個步驟一氣呵成，適當熟悉後，3-5秒就能順利起步，不倒遛，不熄火，絕對可靠。

Ⅲ 手動檔汽車上坡起步要怎樣才不會後退和熄火

★ 手動檔車上坡起步小技巧（很容易掌握）

半坡起步最易掌握最有效的方法如下：1、踩死剎車踩死離合器（保持車不會後溜）；2、鬆手閘（車同樣不會後溜）小竅門：如果是短暫半坡起步，如半坡打卡繳費短時停車，不必拉手閘停下，只需踩剎車車子就不會後溜了，這樣可省去鬆手閘的動作，直接由動作1進入動作3；當然按照教練的做法是手閘應該等發動機轉速達到2000轉時再松，這對新手來說不好掌握，只要沒有做到位就會熄火。等到熟練了，何時鬆手閘都可以。3、掛一檔，並保持踩死剎車狀態（車不會後溜），慢慢地松離合器直至你感覺到車身輕微抖動時停住；（離合器進入半聯動狀態，半聯動狀態下車子即便松開剎車也不會後溜；如果沒有感覺到車身輕微抖動，那麼繼續松離合器，直至車身輕微抖動，這時半聯動狀態下車子的必然反應，等到車子開熟悉了就能感覺到離合器應該松到5分之3的狀態，因為這往往就是車身輕微抖動離合器半聯動的狀態，所以作為新手應該留意的是車身輕微抖動的狀態）4、完全松開剎車，感覺車身會不會後溜；如果不會後溜，進行動作5（如果會後溜，說明並沒有找到離合器半聯動狀態，這時就再踩死剎車踩死離合器讓車停住，然後從動作3開始重復）5、先慢慢踩油門讓發動機轉速慢慢上升（不能急踩油門以免其它動作跟不上而熄火），只要油門一踩，便開始慢慢松離合器（這時因為離合器慢慢松開從半聯動狀態進入聯動狀態，所以車子是向前跑的）6、感覺車子跑了半米到1米，車速上來了後便慢慢地完全松開離合器，這時你會發現車子跑得正歡。牢記上述6點，最好列印在紙上，找個坡度不太抖的地方先試一試，最主要是慢慢松離合器知道能感覺到車身微微抖動的離合器半聯動狀態，因為只有當到達這個離合器半聯動狀態時車才不會因為松開剎車而後溜，松開剎車的腳可以乘機踩油門了，對吧？慢慢踩，如果踩得太猛太快，因為車子還沒有完全進入聯動狀態而動起來，所以反而可能會熄火

Ⅳ 手動擋起步老熄火老司機教你這幾個方法保證有用！

雖然現在社會的發展和進步，最能出現展現出來的就是汽車普及越來越多，隨著人們的收入不斷增高，很多家庭為了出行方便，都買了自己的汽車。而現在的汽車種類非常多，很多人為了操作方便都會選擇自動擋的汽車，這就導致很多新手在第1次開手動擋汽車的時候，都會發生熄火的狀態。今天小編就給大家來說一下，手動擋汽車如何做到快速起步還不熄火。

平地起步，不熟悉手動擋的人可能平地起步都會熄火，尤其是新手司機駕駛手動擋汽車，一不小心就熄火了。首先空檔啟動車輛，踩下離合掛入一檔。踩住離合的同時，再踩一下油門，當轉速達到了1000-1500轉的時候，就可以松開離合以及手剎了，樣就能保證汽車不熄火，而且快速起步了！

對於手動擋汽車只要你能夠找到離合器和油門配合的很好感覺也就可以了。新手上路，半路熄火的情況總是有的，不過不用擔心，只要多加練習，還是可以解決這個問題的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 停車上坡起步的正確步驟手動擋

你好，半坡起步的正確步驟如下 ：
1、上坡時注意控制好車速，以穩為主。不要熄火，在上坡途中熄火則必然造成定點不到位，直接不及格。然後就是控制車身與邊線的距離不要超過30CM，超過的話會扣分的。一般的來說讓邊線切進車頭右側1/3處，這樣車身與邊線的距離大概就在30CM以內。

2、有的考場在黃邊線內還有一條白線，上坡時通過右後視鏡觀察右後輪，正好軋在這條白線上的時候，車身與黃邊線的距離正好就是30CM。參考照片中的綠色線。

3、我們知道定點停車的橫線有三條，定點停車的時候要確保前保險杠就在中間這條橫線上。這時可以看左後視鏡，當左後視鏡下緣正好在中間這條橫線上時，則停的位置正好。

4、也可觀察引擎蓋。當我們在車上看到引擎蓋的前端與右側的標桿對齊時，再稍微往前走一點，大概一秒鍾的時間吧，就停車，則前保險杠正好停在中間橫線上。

5、練習時我們在停好車後可以下來看一看車的位置，找准感覺。

6、起步時可以分給油起步和不給油起步。我學的是給油起步。踩離合掛1檔，然後慢慢松離合至車身抖動狀態，然後右腳輕踩油門至2000轉，這時左右腳都要保持不動，然後松開手剎，車就會平穩起步的。

Ⅵ 爬坡起步的時候，車子總是熄火怎麼辦

車子上坡起步離合一定不要抬得太快，要慢慢抬起，感覺車子後部下沉時松開手剎車慢加油門車子就可以正常行駛了。如果不用手剎用腳剎配合也可以，也是慢松離合感覺發動機變音了快好，這是導致熄火的原因，左腳一定要緩慢的松開離合器，等到車輛抖動的厲害了，緩慢松開右腳的剎車，左腳慢抬離合器右腳同時給油門，這樣才是正確的半離合。

至於說離合器半聯動，那得熟練掌握油離配合才能做到，新手還是扎扎實實的做好平穩起步平穩換擋就行了，熟練了半聯動自然而然就會了。很多人提到的用離合器半坡停車，正確的方法應該是當車子停在半坡，這時你右腳應該踩著剎車的，左腳緊跟著踩離合摘空檔，左腳松離合，拉緊手剎，右腳松剎車。等你起步，左腳踩離合掛1檔，右腳加油門。

Ⅶ 手動擋的車上坡的時候應該怎樣停車、起步

手動擋的車上坡的時候停車很簡單，把檔位放在空擋上，直接踩死剎車就可以了，這樣車輛就會平穩停在上坡，還應該拉起手制動，雙保險，避免車輛向坡下溜車，起步就需要駕駛員有很好的離合器與油門的配合了，具體操作步驟如下：

1、踩下離合器踏板。

操作的注意事項：

1、如果車輛發生溜車，一定要將剎車踩死，重新起步。

2、與手制動松開的速度配合是關鍵。

Ⅷ 手動擋汽車坡道起步，容易熄火，怎麼辦

上坡前如果能提起速度，一般能很輕松的沖上坡去。如果遇到其它情況需要停車或者減速，在坡道容易離合抬得過快而導致熄火，這時一定要穩住離合，不要急著去抬離合，仔細找離合的分界點，即「半聯動」位置。在此位置汽車會處於靜止，在坡道不會向後溜車也不會前行，有些車還會有輕微抖動。

如果使用手剎還是無法在坡道熄火後順利起步，可以配合使用剎車，准備起步時，同時踩住離合和剎車（離合器踩到底），這樣可以不用拉緊手剎了（根據自己習慣可以自由選擇），然後慢抬離合至「半聯動」位置，接著松開剎車後輕踩油門，再慢慢抬起離合器即可。

開手動擋需要注意:

1、紅燈不掛空擋，某些人在等紅燈的時候喜歡腳踩離合器，掛一檔，想著紅燈過立馬開過去，但在掛擋的時候是很容易損傷膜片彈簧的，好的做法是右腳踩剎車，掛空擋。

2、下坡空擋滑行，有些人想著下坡不掛擋可以省些油，殊不知這樣下坡隱患更大，有時來不及控制是很容易出問題的，而且下坡不掛擋，會使變速箱因無油濕潤而溫度升高，會損壞變速箱。

3、轉速低時猛踩油門提速，有時一些司機想快速超過前面的車，一腳油門下去，使得發動機頓時超負荷工作，最好的方法是先降擋後提速，一般三四檔，提起來快得很。

Ⅸ 我是新手，請問一下老師傅們，手動擋在坡到熄火，怎麼起步呀！

在剛剛拿到駕照的那幾個月，碰到「坡兒」就犯怵。尤其是在堵車的時分，正本心裡就嚴重，熄火了還得被死後的車「嘀嘀嘀」的催個沒完。那麼咱們怎樣才能脫節此類困惑呢?

當然，跟著年代的前進，在汽車上使用的技能也越來越多，很多高檔車型中配備了很多科技含量很高的裝備。加入了諸如「坡道起步輔佐體系」「電子手剎」等，如今，我們介紹一下，手動擋車型坡道起步的一些技巧，以便於開手動擋車的兄弟姐們在平時駕車中脫節「坡起」的困惑。

一方法：

在車停穩後，拉緊手剎並掛入1檔。然後拉著手剎，按下手剎按鈕(可是不要鬆手剎)。起步的全部准備工作結束後，右腳松剎車並放到油門踏板上,恰當的加油並堅持必定轉速後，左腳抬離合器踏板了。

待發動機工作聲音發悶時分、轉速降低時，左腳敏捷停住而且堅持不動，一起右腳再次加油，以堅持滿足的動力能夠順暢起步。

防止坡起溜車的關鍵有

1.拉緊手制動，鬆手制動時要緩慢;

2.踩下腳制動時要盡量踩究竟，堅持有滿足的制動力;

3.要使用離合器半聯動狀況戰勝下坡阻力;

4.坡起時盡量的掛入低速擋位，在低速擋發動機的牽引力大於下坡阻力，就可防止溜車景象。

Ⅹ 手動檔汽車坡上熄火了該怎樣啟動呢

啟動步驟：
1、在坡道容易離合抬得過快而導致熄火，這時一定要穩住離合，不要急著去抬離合，仔細找離合的分界點，即「半聯動」位置，在此位置汽車會處於靜止，在坡道不會向後溜車也不會前行，有些車還會有輕微抖動。

2、如果使用手剎還是無法在坡道熄火後順利起步，可以配合使用剎車，准備起步時，同時踩住離合和剎車（離合器踩到底），這樣可以不用拉緊手剎了（根據自己習慣可以自由選擇），然後慢抬離合至「半聯動」位置，接著松開剎車後輕踩油門，再慢慢抬起離合器即可。

3、在坡道熄火後起步時， 很多汽車會出現猛轟油門，但車輪空轉的情況，這主要是由於踩油門過大，同時又沒有及時抬起離合器所致的。避免這種情況就要離合和油門配合好，慢抬離合的同時輕踩油門。

4、如果車輛在上坡時換擋不及時，特別是手動擋汽車，車輛會因動力不足而出現晃動，接著很容易熄火。因此如果上比較陡的坡，要及時的根據車速減檔，如果車速在30公里以下，建議換2或3擋。車速不超過60盡量不要掛5擋，否則車輛會比較吃力，也比較費油。