打造武漢的最佳方法

A. 武漢如何打造黨政機關服務最優城市

近日，武漢市民李先生向單位請了半天假，到附近的東湖高新區政務服務中心辦不動產證。出乎他意料的是，原以為半天才能辦完的不動產證登記，只花了不到一小時就辦完了，只等10個工作日後領證。讓李先生受益的源自武漢試點推出的「馬上辦、網上辦、一次辦」審批模式改革。

排隊耗時程序煩瑣、證明材料名目眾多、往返奔波勞神費力等等，都曾是武漢市民辦事時吐槽最多的「頑症」。去年3月份以來，針對這些「槽點」，武漢市按照「減多、減繁、減時、減負」的要求，大膽探索「馬上辦、網上辦、一次辦」改革，基本做到「進一個門、跑一個窗、上一個網」就能辦所有的事，力爭打造全國審批事項最少、流程最簡、時限最短、服務最優的城市。

一年來，武漢辦事全面提速。通過聯合攻關，打通投資審批「綠色通道」、不動產登記「提速通道」、證照數據「共享通道」、審批系統「融合通道」，每個市級審批服務辦理事項的時限，比法定或原承諾時限平均壓縮10．6天。

「這是自助照相機，這是自助填表機，都是免費的。」在工作人員指導下，武漢市民邱女士正在使用自助設備辦理港澳簽證。「5年前出入境證件照片拍攝費用為25元，如今全免費。」邱女士說。

如何進一步為民減負、為企業減負，一直是武漢「放管服」改革重點。今年以來，武漢又在全國率先調整建設工程施工圖審查方式，由企業付費改為政府買單，此舉每年可為企業節省1．6億元。

「不斷推動『一次辦』邁向『馬上辦』，『馬上辦』邁向『網上辦』，『網上辦』邁向『不用辦』，這就是武漢『三辦』改革的特色所在。」武漢市編辦相關負責人說，武漢將繼續按照這一思路實現「五個一」「一站式」集成服務、全市審批服務「一張網」、全市統一的電子證照庫、按辦好「一件事情」的標准再精簡審批服務流程。未來，在武漢黨政機關辦事還將更加便利。

以上內容來自：參考消息

B. 傳統武漢有什麼好呢我認為

傳統武漢的節日很有特色
擴展知識：
武漢是武昌、漢陽、漢口的合稱，即「武漢三鎮」的合稱。武漢成為統一的大城市，經歷了漫長的歷史過程。為此形成了武漢當地不少別具特色的節慶活動。那麼武漢有哪些傳統節日呢？武漢大型節慶活動又有哪些？一起來看看吧。
一， 傳統節日
春節 時間：農歷正月初一
介紹：「揚塵早，春來早。福星多，災星少」，這是流行在武漢當地的一句順口溜。臘月二十四清晨起來，家家戶戶便要「打揚塵」，將室內室外打掃得乾乾凈凈，亮亮堂堂迎接新年。

元宵節 時間：農歷正月十五
介紹：武漢人在正月十五吃元宵，元宵即「湯圓」，它的做法成份風味各異，但是吃元宵代表的意義卻相同。
代表著團團圓圓和和美美，日子越過越紅火。俗語有句話叫和氣生財，家庭的和睦以及家人的團圓對於一個完整的家庭來講是多麼重要的因素。
因此，在元宵節一定要和家人吃上「元宵」。「送花燈」簡稱為「送燈」，其實質意義就是送孩兒燈。

清明節 時間：公歷4月5日前後
介紹：武漢人在清明節吃四季美湯包，武漢湯包是在蘇式湯包的傳統作法基礎上不斷改進形成的。
這種湯包具有皮薄、湯多、餡嫩、味鮮的武漢風味特色，有蝦仁湯包、香菇湯包、蟹黃湯包、雞茸湯包、什錦湯包等新品種，花樣繁多，風味獨特。
端午節 時間：農歷五月初五
介紹：武漢人喜歡吃武漢粽子、綠豆糕等。荊楚之人，在五月五日煮糯米飯或蒸粽糕投入江中，以祭祀屈原，為恐魚吃掉，故用竹筒盛裝糯米飯擲下，以後漸用粽葉包米代替竹筒流傳至今。
中秋節 時間：農歷八月十五
介紹：傳統武漢老月餅為蘇式月餅的一種，小的直徑在15厘米左右，大的直徑達20至30厘米，多為「五仁」餡，用的「桃仁、杏仁、欖仁、瓜仁、松子仁」。
老武漢過中秋，還有婦女到郊外遊玩的習俗，武漢中秋竹枝詞中的描寫：「傍欄賞月又看花，圍坐同將麻雀叉；直到八圈圈到底，夜深興盡各還家」，說的是婦女打麻將的熱鬧。

重陽節 時間：農歷九月初九
介紹：武漢人過重陽節有出遊賞景、登高遠眺、觀賞菊花、遍插茱萸、吃重陽糕、飲菊花酒等活動。重陽日釀酒，據說此所釀之酒最為清洌，且久藏不壞。應城縣重陽節是還願的日期，甚家皆於此日祭拜方社田祖之神。
二，大型節慶活動
1，東湖梅花節
時間：每年1月至3月 地點：武漢東湖風景區
介紹：梅花節期間，在磨山梅園內可以觀賞到200多個品種的梅花以及各流派的梅花樁，還有多處梅花組景和梅花書畫攝影展，梅藝表演等。
遊客可在漢街中心碼頭、漢秀碼頭、聽濤落霞水榭碼頭、磨山梅園碼頭乘坐水路賞梅專線，白天賞梅、夜間看秀。

2，東湖櫻花節
時間：每年3月至4月 地點：武漢東湖風景區
介紹：湖北武漢每年3月底至4月，東湖都要舉辦櫻花節，櫻花節期間，除了賞櫻花，還有一系列的文化活動。2005年的櫻花節首次推出夜賞櫻花活動。
東湖櫻花園佔地300餘畝，定植櫻花1萬余株，擁有56個櫻花品種。與日本弘前市、美國華盛頓並稱世界三大賞櫻勝地。
3，鬱金香花展
時間：每年3月至4月 地點：東西湖鬱金香主題公園和科學院武漢植物園
介紹：武漢鬱金香花展主要有兩大展區，分別是東西湖鬱金香主題公園（東西湖區吳新干線9.1公里處）和武漢植物園。
園內荷蘭風情、江南水鄉園交相輝映，除了各色美食，還有兒童游樂區、花卉超市、農耕休閑區等多個娛樂設施。

4，渡江節
時間：每年7月 地點：武漢市
介紹：武漢渡江節是為紀念毛澤東主席暢游長江而舉辦的全民節日。節日期間，四海嘉賓雲集武漢，暢游長江，觀光三鎮，領略古楚文化，感受今日文明。在渡江節上，除了普通游泳愛好者參與的不計時橫渡活動外，還設置有個人計時比賽，稱為搶渡賽。
5，國際旅遊節
時間：每年9月 地點：武漢市
介紹：武漢國際旅遊節是湖北省省會武漢市為了展示武漢國際化大都市魅力、推動旅遊事業發展而舉辦的大型國際旅遊盛會，由武漢市人民政府主辦，武漢市旅遊局攜相關旅遊企業承辦。
主要活動有煙火表演、小吃廟會等。

6，國際賽馬節
時間：每年10月 地點：武漢市東方馬城
介紹：武漢國際賽馬節是武漢市人民政府主辦的大型城市節慶活動，以打造武漢市城市名片為宗旨，以速度賽馬和馬術比賽為先導，以「馬」為主題，民族文化和馬文化相得益彰，體育、旅遊、文化融為一體，高水平體育賽事與民族藝術集於一身。
7，神農架冰雪節
時間：每年12月至次年3月 地點：天燕滑雪場
介紹：神農架冰雪節，舉辦地點是天燕滑雪場，這個景區位於神農架北部的天燕景區，是一個集滑雪、賞景和探秘的新型的旅遊景區。

冰雪節期間還推出了風情歌舞晚會，另外賞雪滑雪以及觀賞野外金絲猴等多個旅遊特色項目，遊客在這里可以體驗神農架民俗風情過大年活動，尤其這里的金絲猴卡通人物表演十分的迷人。

C. 武漢城市圈的分工機制

首先要確立中心城市的定位。當前的新一輪經濟增長是以住宅、汽車、通訊、城市基礎設施建設為龍頭，拉動鋼鐵、機械、建材、化工等中間行業，然後再拉動電力、煤炭、石油等基礎性行業。這種增長格局正好覆蓋了武漢市的所有主導行業，可以說武漢工業的發展正逢其時。要充分發揮武漢市作為圈域經濟增長極的乘數效應、聚集效應和擴散效應。採取集群方式優先發展以汽車製造為主體的產業鏈長、輻射面寬、帶動作用大的現代製造業和以冶金、石化、建材為主的對城市圈經濟有較大支撐作用的基礎性行業，利用教育、科技、人才優勢發展以光纖、光電子設備、通信設備、計算機、醫葯等為代表的高新技術行業。最終形成具有自身特色的現代製造業行業群、基礎行業群和高新技術行業群。
「1+8」產業分工◆武漢市：作為城市圈的龍頭，發揮其區位、交通、科教、人才及產業基礎等方面比較優勢，建成為中部崛起的先進製造業基地，高技術產業的研究及產業化基地，以金融、物流、現代商貿、信息、科教、旅遊為主的現代服務業基地。◆黃石、鄂州：依託鄰近武漢、沿長江和高速公路與鐵路的區位及交通優勢，重點建成以冶金（鋼鐵、有色金屬）、能源、建材為主的原材料生產基地，與武漢東湖開發區高新產業對接、互補，積極發展生物醫葯、金屬深加工、汽車零部件、專用機械及港口物流業。◆孝感及仙桃、潛江、天門：發揮連接武漢、宜昌、襄陽「金三角」的區位交通優勢，重點建成為優勢糧、棉、油、畜牧、水產品生產及加工基地，紡織服裝工業、以鹽化工和石油化工為主的化學工業、汽車零部件、醫葯、專用機械和生活用紙生產基地。◆咸寧、浠水：發揮區域比較優勢，建立綠色農、林、水產品及特色農副產品生產加工基地，和輕紡、機電、中醫葯等生產基地，以及面向武漢市及城市圈生態旅遊、休閑度假基地。 在構建武漢城市圈的戰略視野上應具備開放性和遠瞻性，可從三各層面逐步擴展武漢城市圈工業與域外經濟的融合面。
一是省內融合。建立和形成以武漢為中心，以襄樊和宜昌為副中心，以及黃石、十堰、荊州等六個大城市為支撐，以縣域經濟為基礎，競相發展、互相促進的區域經濟格局。把襄樊建成重要的汽車生產基地和優質農產品生產加工基地，把宜昌建成世界水電旅遊名城和中國最大磷化工生產基地，使兩市分別成為秦巴經濟走廊和輻射鄂西南、連接渝東地區的中心城市。支持荊州加快發展輕紡和汽車零部件產業，荊門壯大延伸石化產業鏈，十堰建成中國重要的商用車生產基地，隨州加快發展專用車及汽車零部件和高新技術產業。
二是國內融合。首先是與中部融合，中部正在出現一批具有競爭力的城市群，與中部城市群融合發展，形成一個更大的經濟圈，不僅可以拓展武漢城市圈的發展空間，更能提升中部地區的發展水平。其次是參與國內經濟競爭，在構建武漢城市圈的戰略視野上，應該眼睛向東和向南，承接來自長三角、珠三角的經濟輻射和產業梯度轉移。
三是國際融合。在經濟全球化和一體化的時代，積極參與世界經濟的分工協作，是提高武漢城市圈工業品位，實現高起點跨越式發展的有效方式。 隨著水陸空的投入加大，城市圈之間的距離越來越近。在公路方面，將建成以武漢市大外環和環城市圈高速路構成的「兩環」，以及由13條以武漢為中心的高速公路和快速路構成的公路主骨架網，形成以武漢為中心，通往城市圈8市市區的「1小時交通圈」。並在城市圈形成仙（桃）潛（江）天（門）、浠（水）鄂（州）黃（石）兩個主要的區際環網，並與武漢外環高速連成一體。武漢「出城難」也將逐步化解，武漢將完善出口通道的建設，加快內環到中環和中環到外環的通道建設，實現武漢區域任一點20分鍾內到達武漢外環。
計劃到2017年，先後建設武漢至黃石、鄂州、浠水、咸寧、孝感、仙桃、潛江、天門等城市的城際鐵路專用線，形成城市圈軌道交通網。2013年將率先開通武黃城際、武咸城際、武岡城際，漢孝城際。在民航方面，將加速完成天河機場擴建及配套工程，使之成為華中地區最大國際航空港，而圈內主要城市到天河機場的快速通道的建設，使圈內城市到天河機場都有捷徑；水運網則以長江、漢江及其支流組成，打造武漢長江航運中心 。 2008年9月27日上午，湖北省政府召開新聞發布會通報，《武漢城市圈資源節約型和環境友好型社會建設綜合配套改革試驗總體方案》已獲國務院批復。湖北省省長李鴻忠說，這標志著武漢城市圈「兩型社會」改革試驗已進入全面實施階段，對湖北的改革發展具有里程碑意義。
《總體方案》確定改革試驗的總體目標是：按照黨中央、國務院部署，創新體制機制，增強可持續發展能力，實現區域經濟一體化，把武漢城市圈建設成為全國宜居的生態城市圈，重要的先進製造業基地、高新技術產業基地、優質農產品生產加工基地、現代服務業中心和綜合交通運輸樞紐，成為與沿海三大城市群相呼應、與周邊城市群相對接的充滿活力的區域性經濟中心，成為全國「兩型社會」建設的典型示範區。
到2012年，單位地區生產總值能耗降低23%，化學需氧量、二氧化硫排放量分別下降10%、12%，集中式飲用水源地水質達標率達到99%以上，主要河流、湖泊水庫III類功能區水質達標率達到90%，主要城市環境空氣質量達到國家二級標准要求，優良天數達到310天以上。服務業比重增加3個百分點以上，城鎮化率達到55%以上。
國務院在批復中要求，國務院有關部門要按照職責分工，積極支持武漢城市圈開展有關專項改革，與建設資源節約型、環境友好型相關的改革事項，要優先放在武漢城市圈先行先試。並希望武漢城市圈為全國深化體制改革、推動科學發展和促進社會和諧提供經驗和示範。
湖北省政府表示，在當前全國開展深入學習實踐科學發展觀活動之時，《總體方案》得到批復恰逢其時。湖北省將以此為抓手，細化「兩型社會」建設的專項措施，加強重點領域和關鍵環節的改革試驗，大力推進經濟結構調整和發展方式轉變，以實際行動落實科學發展觀。 近幾年，隨著我國區域經濟發展步伐的加快，城市圈建設已經成為提升區域經濟競爭力的強勁動力和有效方式，其發展問題已經引起政府和經濟界的普遍關注。經濟一體化的城市圈是推動區域經濟發展的主要載體。2002年6月，在湖北省八次黨代會上，省委、省政府適時提出了建設武漢城市圈的重要發展戰略，並要求充分發揮武漢市的龍頭作用，通過城市經濟圈建設拉動全省經濟快速發展。在隨後歷年的省政府工作報告中，都將加快推進武漢城市圈建設納入全省經濟社會發展的總體要求和預期目標。建設武漢城市圈，促進城市規模結構合理化和區域經濟一體化，開啟推動湖北經濟發展的動力引擎，不僅能使湖北的發展始終走在中西部的前列，而且對於湖北實現在中部地區率先崛起意義重大。
武漢城市圈，是指武漢及其周邊100公里范圍以內的黃石、鄂州、黃岡、孝感、咸寧、仙桃、潛江、天門8市，又稱「1+8」。該圈域佔全省33%的土地和51.6%的人口，城市密集度較高，經濟基礎較好，環境及自然條件優越，是湖北省乃至長江中游最大的城市圈域。2004年，武漢城市圈貢獻了全省59.4%的GDP，65.3%的財政收入，吸納63.4%的投資，承載62.5%的社會商品零售總額，是湖北經濟實力最強的核心區域。
雖然歷經謀劃、聯姻、分工、定型、起步和發展，武漢城市圈經濟迅速成長，綜合實力明顯提升，但與全國其它城市圈相比，武漢城市圈無論在城市群規模、中心城市規模、城鎮體系、城際聯系、產業發展、吸引力以及可持續性等方面存在一定差距。

D. 武漢五個中心建設是指什麼

1、加快打造全國經濟中心，要聚焦高質量發展，狠抓產業發展、市場主體、招商引資、項目建設、全域發展，做好去、轉、育、提四篇文章，構建以戰略性新興產業為引領、先進製造業為支撐、現代服務業為主體的現代產業體系，推進主城做優、四副做強、城鄉一體、融合發展，實現在穩的前提下加快進。

2、加快打造國家科技創新中心，要聚焦創新第一動力，完善國家科技創新中心—東湖綜合性國家科學中心—以東湖科學城為核心的光谷科創大走廊—國家、省級實驗室—大科學裝置創新體系，高水平打造科技創新平台、高標准投入科技研發、高要求推進體制機制創新、高質量培育集聚創新人才、高層次構建創新創業生態，優勢做優、長板拉長，推動新技術、新產業、新業態在武漢蓬勃發展。

3、加快打造國家商貿物流中心，要聚焦暢通雙循環，以獲批交通強國建設試點為契機，加快建設港口型國家物流樞紐、鐵路客貨運雙樞紐、航空客貨運門戶雙樞紐，加速融入全球123快貨物流圈，打造全球新品名品首發地、高端名牌首選地和時尚消費目的地。

4、加快打造國際交往中心，要聚焦開放功能提升，辦好漢交會等品牌展會，高標准建設中法武漢生態示範城等國際產業園，引進培育新型重量級貿易企業，做強開放平台、做大經貿規模、做密國際交流、做優交往服務，全面營造類海外工作生活環境。

5、加快打造區域金融中心，要聚焦服務實體經濟，不斷壯大金融機構實力，完善金融市場體系、推進金融改革創新，擴增量、強存量、優布局，形成良好的金融生態。

(4)打造武漢的最佳方法擴展閱讀：

注意事項：

五個中心中，打造全國經濟中心、國家科技創新中心和區域金融中心讓企業家特別期待。光谷有很多擁有自主核心技術的隱形冠軍，不少企業正在跨越死亡谷，奔向光明前途。培育新的金融增長點，為民營企業發展提供強勁支撐，在重點領域的突破、重大項目的創新實踐上加大統籌扶持力度，能夠實打實地解決民營企業痛點難點問題，幫助武漢中小型企業做大做強。

大武漢之大，更多的還在綜合實力、集聚輻射和帶動能力上，在經濟、政治、文化、社會等領域有重要影響，並且能直接參與國際競爭。五個中心是一個系統的整體，各有側重，又有聯系，全國經濟中心是基礎，國家商貿物流中心是硬體基礎，國際交往中心是國際功能，國家科技創新中心是動力，區域金融中心是發展血液。

E. 有沒有人知道，武漢平面設計好不好學

在武漢，平面設計屬於零基礎就可以學習的，是比較好學的。
想要學好平面設計其實不難最主要是有沒有決心，不妨先用60秒時間來測試下
→→點擊測試我適不適合學設計
在選擇機構時要注意應該找那種有自己自主研發的學習網站，如有自己的官方網站、有自己的手機APP、有自己的平板APP、微網站、小程序等多個自主研發的學習工具
選擇時要選擇天琥教育這樣知名的機構，上海天琥教育培訓有限公司（簡稱天琥教育）成立於2002年，是一所全國擁近80所校區的連鎖教育培訓機構，現成功打造天琥互聯網設計管理學院2所（凌雲學院和九州學院）、天琥設計公司、天琥雲課堂和頁問網等旗下子公司，成為設計培訓行業頗具規模和品牌影響力的企業。並在2017年成功進入A股創業板上市公司體系。

F. 武漢綠地系統該如何打造特色

打造城市園林綠地
城市園林綠地系統規劃應考慮以下原則：1應結合城市其他組成部分的規劃，綜合考慮，全面安排；2.必須結合當地特點，因地制宜，從實際出發；3.應均衡分布，比例合理，滿足全市居民休息游覽的要求；4.既要有遠景的目標，也要有近期的安排，做到遠近結合；5.城市園林綠地系統規劃與建設、經營管理，要在發揮其綜合功能的前提下，注意結合生產，為社會創造物質財富。城市園林綠地系統布局有8種基本模式，我國的城市園林綠地系統布局，從形式上可以歸納為4種：塊狀、帶狀、楔形、混合式。

G. 武漢的發展機遇有哪些 要列舉說明！

武漢的發展機遇是毋庸置疑的，從以下幾個方面講解
1.武漢入圍1.5線城市，杭州，作為民營企業最多的城市也沒有被稱為1.5，
近期有消息稱聯想集團希望將自己的工廠，科研搬到武漢，萬科也是擲萬
金在武漢：
2.武漢的地理位置，九省通衢，連接南北，有消息稱 韓國 英國的領事館
將在武漢開設，湖北省更是拿出400億將武漢打造成為交通便利的城市，
幾年之後，武漢的地鐵，輕軌將遍布武漢，以武漢為中心的城市圈將更加
迅速發展
3.武漢作為高校集中地之一，不乏人才：作為中部中心，國家政策也會有
傾斜

H. 武漢旅遊攻略

武漢市精華自助游

第一天：
武昌火車站-閱馬場（這個是線路非常方便有很多的車子可以到的）在閱馬場附近 住宿 晚上你可以再黃黃鶴樓下的首義園 辛亥革命館外的廣場 廣告 晚餐就在閱馬場首義園小吃街。 公交車：556路(或222,或905,或561) 3.3公里/ 2站 / 直達.

第二天：
早上可以到首義園小吃街吃早飯後去漢陽的歸元寺（門票10元） 上午前往漢口江漢路逛街 漢口近代建築群 漢口江灘 晚上乘坐輪渡到武昌步行者戶部巷（10分鍾左右） 漢陽門公交站 然後乘坐公交到閱馬場住宿.

漢陽門-戶部巷公交車：北行：15回行、521回行
到達戶部巷的公交交通：14、15、16、18、521、530、529、539……路公共汽車到司門口站即到......
司門口站，北行經過該站的公交有：576去行、542回行、539去行、11去行、514回行、554回行、607去行、804去行、307回行

第三天：
早上登高黃鶴樓（80元） 下來後 辛亥革命館（免費）中途往東1站路就是武漢市內唯一的一個道觀 長春觀（10元）可步行前往.下午就去湖北省博物館 （周一閉館）每天上午3500張票，下午1500張票，下午16:00以後不再接待，免費。節假日要是下午的話，建議早點去排隊吧。
這個行程公交車非常的多，問問路人就可以站台名字就是湖北省博物館。

第四天： 有兩種設計方案
第一種方案案：去東湖，考慮到費用的問題你就去聽濤景區就是昨天的湖北省博物館後面 免費的景點。這邊也有收費的景點那就是東湖海洋世界（80元）磨山景區門票是60元。
推薦區磨山方式一：
1.聽濤景區有專門的遊船開往磨山（從東湖景區大門進去後步行大約15分鍾，具體線路可以問景區工作人員。
2.遊船附近還有一些快艇可以出租，環游或者是前往磨山都可以。一般150-180元/趟（5-6個位置）。
3.下午前往磨山景區，遊船上岸後直走大概200米對面即使磨山景區主大門（南大門）。進入景區後第一個小景點就是東湖荷花園、然後依次是兒童樂園 、一號門（西門）、楚城、楚市、雙鳳、楚才園、庄王出征、離騷碑、劉備祭天台、楚天台、櫻花園，返回南大門.景區內有環保車，索道兩種工具快速遊玩。
4.磨山景區屬於森林公園型的景區，景區內比較大，園區內的商家不是非常的多，有一些。食物飲料都是比較貴的，一般建議自己攜帶一些，不用很多一瓶書，一個午餐差不多就可以。
推薦區磨山方式二
直接從市內（磨山：市內乘坐公交401、402、413、515、643路，在磨山站下即到）坐車子或者是驅車前往景區。

第二種法案：

.去武漢最大的，也會即將全世界最長 步行街 光谷步行街。

是由一條1350米目前世界最長純步行商業街串起，集購物消費、餐飲娛樂、旅遊觀光、休閑健身、商務辦公、酒店居住於一體的、多功能、全業態、復合型超級商業步行街。
光谷步行街具有三大特色：
一、中國第一條大型體驗式世界風情步行街 匯集全球各國標志風情，在建築設計中充分汲取各國建築的精華，成為具有代表性的建築博覽，包括廣告、柱飾、店招都渾然一體，給遊人和顧客超越時空的跨際體驗，帶來「每次都有不同體驗，感覺永遠都沒逛完」的消費體驗。
二、中國光谷之上的唯一的光概念特色 將以全世界最大規模的炫彩激光群落，打造武漢的世界級夜空。最高500米的光影效果，將是整個武漢都可以看見的高度，通過整條街的燈光規劃設計，形成一條發光的銀河，成為武漢夜空獨特的風景
三、空間尺度趣味宜人化 作為一條專為步行設計的商業街，在空間尺度和景觀空間的設計上秉持趣味宜人化原則，以形成「兩步之間的歡樂，一條街的開心」。
交通：這個是屬於武漢武昌最繁華的地段之一，不懂怎麼走就問問路人，武漢人非常的熱情。
公交車市內一般是2元的無人售票車（自備零錢）
的士 起步價6元和8元兩種+1.4X+燃油附加費1元

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I. 如何構建以武漢為戰略支點的國內大循環中部經濟圈

中國應對世界疫情演進、國際國內形勢，制定加快形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，是武漢及湖北發展的一次重大機遇。雙循環的基礎是國內大循環，國內大循環是主體、是立國之本，是大國發展的戰略基點，沒有國內大循環就談不上雙循環。目前，長江經濟帶、粵港澳大灣區、京津冀協同發展、長三角區域一體化、成渝雙城經濟圈等國家重大戰略梯度推出，以武漢為戰略支點的國內大循環中部經濟圈呼之欲出。過去是區域戰略，未來有可能上升為國家整體戰略。雙循環以國內大循環為主體，戰略支點是東部沿海、西部大開發還是中部經濟圈？中國國際經濟交流中心首席研究員張燕生認為，國內大循環為主體，更多的要依託國內市場，如果把國內大市場畫一個圈，圓心作為戰略支點，它的杠桿撬動作用比任何一個點都大。雙循環機遇下，武漢相當於中國國內大循環的「沿海」_位。相比其他城市，武漢的運輸成本、生產成本和生產要素綜合成本較低，這就形成了區位優勢。明清河運（漕運）時代，漢江及長江交匯的地理優勢，成就武漢及湖北在中國的商業樞紐地位。從沿海發展出口替代及海洋經濟，香港、上海這些沿海口岸發展外循環比內陸武漢更有優勢。但是發展國內大循環情況則相反，武漢比香港、深圳、上海等城市更接近腹地，換句話說，武漢更具有信息、成本以及效率優勢。當前的後疫情時代重啟重振經濟，是湖北武漢利用舉國機制引進內資大舉建設的重大窗口性機遇。事實上，天元之位、內陸特徵的經濟盤面本身就是國內大循環結構的表現。無論是一國還是一省一市，占盡天元地理優勢的武漢及湖北，一直是國內市場最好的交易、運輸、會議、貿易中心。這種基於供應鏈發生的成本效應在國內大循環時代只會放大。在疫情影響和中美關系的影響下，全球產業鏈、供應鏈加速從國際轉向國內、從沿海轉向內地，武漢成為內陸經濟發展的中心節點城市，無論從交通還是經濟地位看，湖北武漢未來都有很大潛力和想像空間。武漢憑借得天獨厚的區位條件，深厚的商業底蘊，全國綜合交通樞紐地位，將會成為國內經濟大循環的核心樞紐城市，將會在承擔雙循環國家使命上有更大的擔當。在產業持續升級的角度，武漢將成為現代供應鏈管理樞紐；從擴大開放的維度，武漢完全有可能成為陸海內外聯動、東西雙向開放的核心節點城市；在擴大內需戰略基點上，武漢可以成為高效能消費大市場的集散中心。消費是國內大循環最重要的力量，湖北武漢正在大力實施「百萬大學生留漢計劃」，如果能留住一定規模的高校畢業生，不僅有助於支撐武漢的發展，還能提供持續的消費能力。國內大循環背景下，科技創新愈發重要，應充分發揮武漢建設全國科創中心城市的優勢。一來可加大對創新研究尤其是基礎研究的投入，打造支撐科技強國的全流程創新鏈條；二來武漢的基礎和應用科學均處在全國前列，在核心技術和關鍵環節「卡脖子」背景下，武漢更應抓住這一機遇進一步加大科技投入，為國內大循環提供支撐。盡管疫情對武漢乃至湖北產生較大影響，但是並不改變湖北武漢長期發展的核心優勢與趨勢。九省通衢的武漢是中國經濟地理的「心臟」，也是中國歷史上經濟、政治、軍事、文化重鎮，坐擁區位優勢使得武漢能夠在長江經濟帶和中部崛起戰略中發揮關鍵作用。建設國內大循環中部經濟圈，要解決好對外開放動力機制問題。值得重視的是提高武漢的開放度，比如將去年成都和武漢的機場航空旅客年吞吐量相比較，成都雙流機場為5586萬人次，武漢天河機場只有2700萬人次。武漢要堅定不移擴大開放，以自身發展的確定性有效應對外部環境的不確定性。應學習借鑒經濟特區建設經驗，全面擴大開放，堅持市場化導向，推動更高水平開放，著力提升經濟外向度，減少國內大循環遇到的瓶頸、短板和弱項。全球產業鏈和供應鏈格局正在重新調整，湖北武漢在這個過程中會重新找到自己的方位和機遇。清華大學中國經濟思想與實踐研究院院長李稻葵認為，疫情之後全球化未來的十年會變得更加板塊化，未來產業鏈可能從歐美更多地轉向東南亞，轉向中、日、韓地區。湖北武漢要擴大可靠的、高質量的國際朋友圈，這是高質量對外開放的一個重要要求，西方不亮，東方亮。基於「持久戰」的判斷，武漢是立足新發展格局、鏈接長江經濟帶戰略和「一帶一路」倡議的重要樞紐和關鍵節點，將對國內大循環起到重要支撐作用，有著關鍵性、全局性、戰略性、長期性的意義。來源：支點

J. 武漢一日游最佳方案

方案一：
早上，乘公交車到蛇山，遊玩黃鶴樓和蛇山風景區，步行到武漢長江大橋南橋頭堡參觀一下「一橋飛架南北，天塹變通途」的紀念碑，然後再步行走過長江大橋（約40分鍾，其實回車站坐車時間也快不了多少，步行還可領略一下大橋和長江的壯觀），到了北橋頭堡可直接上龜山景區，看看龜山三國城、龜山電視塔，在龜山景區北門出，過馬路對面就是古琴台景區，玩完後如時間尚早，可到歸元寺看看。
方案二：
游東湖和磨山，因為東湖很大，遊玩完東湖和磨山一天就差不多了。