❶ 常用的橋梁加固方法，你知道幾種
1、外部粘鋼加固法;外部粘鋼加固法是一種採用化學粘結劑將鋼板直接粘貼在混凝土構件表面,使之與構件形成受力整體,以提高承載力、增大延性、剛度和滿足正常使用要求的加固方法。 2、粘貼碳纖維加固法;粘貼碳纖維加固法是採用高強度或高彈性模量的纖維復合材料（碳纖維布或者碳纖維板）,用專門配置的粘貼樹脂或浸漬樹脂粘貼在橋梁混凝土構件表面,使之與原構件形成整體共同受力的加固方法。 3、加大截面加固法加大截面法,也稱為外包混凝土加固法;這種方法是用增大混凝土結構物的截面面積和配筋進行加固的一種方法。這種加固方法要求被加固的橋梁下部結構能夠承受更多的自重,能夠提供更高的承載力。通常情況下,以加厚橋面板或加大主梁的梁肋寬度為主。 4、預應力加固法;預應力加固法是採用外加預應力的加固方法,適用於要求提高承載力、剛度和抗裂性及加固後所佔用空間小的橋梁。可分為預應力拉桿加固、預應力撐桿加固以及預應力碳纖維板加固,預應力拉桿加固主要用於受彎構件,以梁身為錨固體，通過預應力張拉對梁的受拉區域施加外力,以抵消結構本身的自重,減少車輛荷載作用下的應力。預應力撐桿加固主要用於橋梁下部結構的軸心受壓墩柱。預應力加固技術可使碳纖維在承擔結構傳遞的荷載應力之前就已經處於較高應力水平，預先發揮一定強度。因此，預應力碳纖維技術是傳統碳纖維技術的必然取代！
❷ 梁加固改造的方法有哪些
你好，悍馬加固材料為您回答：
常見的有以下幾種方法：
1、粘鋼加固及粘悍馬碳纖維布加固
對於驗算鋼筋量差值較小的梁，即相對受壓區高度系數ξ≤0.5 或差值在0.2 以內，可採用粘鋼加固及粘悍馬碳纖維布加固的方法。具體設計及施工方法見《混凝士結構加固技術規范》GB 50367 及《碳纖維片材加固混凝士結構技術規程》。
2、預應力加固法
預應力加固鋼筋混凝土梁有預應力拉桿、預應力下撐式拉桿及無粘結預應力鋼絞線等。預應力拉桿與預應力下撐式拉桿的設計、構造及施工參見《混凝土結構加固設計規范》。
3、外包鋼加固法
在梁兩側用角鋼及扁鋼外包形成鋼桁架與梁共同承載荷重。構造上有粘貼濕式外包鋼加固與分離式外包鋼加固。分離式外包鋼加固在鋼材桁架安裝完成後，在梁跨中下表面與鋼桁架下弦桿(或下弦桿的水平連接板) 間用鐵楔子楔緊，使鋼筋混凝土梁減荷，使外加鋼桁架預加荷。濕式外包鋼加固構造及施工參見《混凝土結構加固技術規范》GB 50367。
4、加大截面法加固
根據現場結構的實際情況，可分別採用受壓區或受拉區兩種不同的加固形式。具體設計及構造施工等參見《混凝土結構加固技術規范》GB 50367。
❸ 粘鋼加固的方法
你好，悍馬加固材料為您解答一些粘鋼加固知識：
粘鋼加固是一種建築結構工程的加固新技術。加固機理是將鋼板採用高性能的環氧類粘接劑粘結於混凝土構件的表面，使鋼板與混凝土形成統一的整體，利用鋼板良好的抗拉強度達到增強構件承載能力及剛度的目的。特點如下：
1.施工簡便、快捷、基本不增加被加固構件斷面尺寸和重量。
2.鋼板端部錨固非常重要，處理不當易出現撕脫現象，屬脆性破壞。
3.加固鋼板宜在2～6mm之間，若此厚度不能滿足設計要求，可用濕式外包鋼法或粘碳纖維法。
4.基層溫度在5℃以下時使用粘鋼法需輔以升溫措施，加快固化。
5.若加固樑柱鋼板較厚時，建議採用外包鋼法。此方法在增層及抗震加固中經常使用。
6.當原構件處於高應力狀態時，宜採用卸荷方案，消除新舊材料的應變不同步。
7.框架節點負彎矩段構造較難處理，建議採用局部調幅法，盡量優先粘貼梁底。
❹ 大梁加固一般採用什麼加固方法
大梁加固的方法：
1.粘貼鋼板(濕式外包鋼)加固；
2.粘貼碳纖維布加固
3.加大截面加固
4.置換混凝土加固
加固，指對可靠性不足或業主要求提高可靠度的承重結構、構件及其相關部分採取增強、局部更換或調整其內力等措施，使其具有現行設計規范及業主所要求的安全性、耐久性和適用性。工業上主要進行的加固有粘鋼加固、碳纖維加固、壓力注漿加固、植筋加固、錨栓加固、鋼管樁加固、等。