A. 大型船舶的底部分段和舷側分段一般採用什麼方法建造
一般大型船舶的底部雙層底喝舷側分段是有正造也有反造的。船體分段的建造是根據船體線形設計、船體結構的劃分來進行的。一般雙層底分段建造，考慮到貨艙區域內的雙層底一般都是以壓載水艙為主，且貨艙水線下外板和內底版區域較平坦，故分段採用正造法建造較方便；機艙、艏部等部位雙層底由於由於內部液艙較多，分布較復雜，且該雙層底區域由於接觸水中的部分較少。為了減小船體的方形系數水線下外板多為弧形、拱形等不規則狀態。考慮到很多在建造時不能很好的擺放，因此在分段建造的時候才用反造法。分段合攏時在由起重設備翻身進行合攏。同樣，屬於貨艙區域內的舷側分段考慮到船體的方形系數，另外跟雙層底區域的分段對應，也是才用正造法，超過貨艙區域內的舷側分段，由於船體的流線型，從分段建造時的擺放，相應的考慮使用反造或者正造法。