㈠ 綜采工作面過斷層冒頂怎麼處理
綜吵臘昌采工作面過斷層要先制定安全技術措施，根據安全技術措施規定處理冒頂；具體處理局攜的方法很多升扒，比如說採取護幫措施，打錨桿，頂板、煤壁固化技術，挑木樑等等。
㈡ 急傾斜綜采工作面過逆斷層技術實踐|綜采工作面過斷層
摘 要：2130煤礦24221工作面因受斷層帶影響，給該工作面回採推進帶來了諸多困難，深入現場收集資料、反復研究符合過逆斷層技術方案，通過在現場的實施，該工作面因順利回採，緩解了採掘接續緊張的局面，多回採原煤8.98萬噸。
關鍵詞：急傾斜工作面；逆斷層；技術實踐
1、24221工作面及逆斷層概況
24221工作面平均走向長度968米，工作面平均斜長115米，工作面傾角41-56°，平均傾角48°，煤層厚度1.7-2.1米。該工作面為後退式綜和機械化採煤方法。工作面部分支架歪斜、倒架，給回採帶來諸多困難。
24221工作面在推進過程中初遇斷層結構，工作面偽斜度為14°，斷層產狀為逆斷層，位置位於工作面62#～73#支架處，延工作面走向長無法預計，延煤層傾向長約為17m，隨工作面推進，斷層結構發生變化，斷層斷距最大處達2.8m，最小處約為60cm，其他處平均斷距為80cm。斷層偽斜度為21°。
斷層傾向圖1
2、工作面過逆斷層技術設計
2.1 工作面倒架支架採用單體住配合液壓缸將支架扶正，在扶架過程中，為保證有足夠的作業空間需要調整支架架間的間隙。從上方68#支架處向下調整支架間隙，調至34#支架處，由下方16#支架處向上調整支架間隙，調至30#支架處。
2.2 對斷層不能進行機采地段，要使用炮采採煤方法，在工作面43#——33#支架處煤幫進行擴幫處理，煤壁打注錨桿和錨索配合錨網進行護幫，頂板打注錨索配合經緯網對頂板進行支護。
2.3 工作面23#——33#支架處冒頂區域採取做假頂的辦法對頂板進行支護。在冒落處架設木垛，木垛高度與支架頂樑上平面一致，在木垛與支架構成平面上設置人員作業平台。人員在平台上對該處頂板使用錨索配合經緯網進行支護，錨索長度10m，深入頂板長度為5m，裸露錨索貼頂板位置使用十字梁配合鎖具進行緊固。將裸漏錨索尾部穿過5m～6m的工字鋼一端和中間，另一端固定在支架頂樑上部。在其上鋪設木垛，對冒頂頂物旁板進行支護。
3、工作面過逆斷層技術實踐
3.1工作面推進過程中調整支架技術
（1）在調整工作面采高過程中會出現支架不接頂現象，不接頂支架必須按要求安裝防倒缸以免倒架。
（2）工作面中部初遇該地質構造時，及時調整工作面中部以下段采高，60#支架以上段采高控制在2.8m以內，以下段支架處采高控制在2.4m以內。以確保採煤機正常通行。
（3）在拉、移架操作過程中，保證梁端距為50cm（±10cm），刮板機溜槽到前立柱的距離控制在60cm（±10cm）范圍內。
（4）支架斗閉維護工，每班檢查工作面支架工作狀態，發現存在問題支架，必須當班處理，確保過地質結構時支架正常工作。
（5）支架操作工，每班檢查支架的支護情況，確保支架接頂嚴實，並有每班帶班人員驗收工作面支護狀況，發現工作面支護存在問題必須當班處理。
3.2採煤機在割煤過程中遇錯台時處理技術
（1）工作面所有設備進行停電、閉鎖、掛牌管理，泵站停機掛牌，並設置專人看護。
（3）認真做好敲幫問頂作業，確保無活矸、危岩時方可進入機道進行作業。
（4）進入機道搭設全斷面擋矸牆，擋矸牆使用半圓木、金屬網、木柱子構成，上部鋪設金屬網使用Φ6mm鋼絲繩進行四角固定，擋矸牆必須遮擋整個機道斷面。
（5）擋矸牆搭設位置位於爆破作業點上方兩架支架處，隨鑽孔作業點的向下移動，變動擋矸牆的架設位置，嚴禁距擋矸牆六架支架的距離進行作業。
（6）擋矸設施完善後，人員進入機道在貼煤壁側設置安全扶繩，扶繩一端固定在支架上，一端固定在作業人員腰部，防止作業人員下滑。
（7）進入機道作業時，安排專人在作業點上方五架支架處看山。在下出口轉載機頭部位設置人員警戒，嚴禁下端頭人員通行。
（8）對岩體進行爆破時，自上至下依次爆破，要求分次裝葯、分次爆破，每2米裝一次葯，並進行爆破後，方可進行下一地點的爆破作業空螞裂。
（9）爆破遵循少裝葯，分多次爆破的原則，每次爆破裝葯長規定為40cm，封孔長為40cm。爆破孔眼距定為50cm×50cm。
3.3爆破作業地點上方頂板較破碎或煤壁煤質疏鬆有跨幫跡象時處理技術
（1）當頂板較為破碎時，對頂板進行錨索配合一字梁或工字鋼進行支護，每架支架打一根錨索(間距1.5m)，錨索長度為5m；當煤幫煤質疏鬆有跨幫現象時，對煤幫進行錨桿配合錨網進行支護，錨桿規格為2.3m長，間、排距為1.2×1.2m。
（2）每班作業過程中，必須對架前、架間浮煤、浮矸進行清理，確保工作面過地質構造帶期間，各項工序循環有序。
3.4進入機道管理安全措施
（1）進入機道人員必須有相關作業經歷，有當班安監測員、帶班負責人確認，無進入機道作業相關經歷的人員，嚴禁安排進入機道作業。
（2）工作面所有設備進行停電、閉鎖、掛牌管理，泵站停機掛牌，並設置專人看護。
（3）在准備工作就緒後，經確認的作業人員進入機道在貼近採煤機下滾筒2m位置設置全斷面擋矸牆，擋矸牆使用半圓木、金屬網、木柱子構成，上部鋪設金屬網使用Φ6mm鋼絲繩進行四角固定，擋矸牆必須遮擋整個機道斷面。
（4）擋矸設施完善後，人員進入機道在貼煤壁側設置安全扶繩，扶繩一端固定在支架上，一端固定在作業人員腰部，防止作業人員下滑。
（5）在進入機道作業過程中，在下出口轉載機頭部位設置人員警戒，嚴禁下端頭人員通行。
（6）作業點附近架間設置一警戒點，嚴禁人員進入下端頭。
3.5 架設木垛、作業平台安全措施
（1）根據過質地構造安全措施在作業點上部5m位置設置擋矸牆等相應擋矸設施。
（2）擋矸設施設置完畢後，作業人員進入機道，在架設點使用煤矸將底部處理平整，嚴禁木垛直接與刮板機接觸，防止木垛倒塌。相關作業順序為由上至下，嚴禁平行作業。
（3）架設木垛的每個連接點必須使用碼鍠釘進行固定，每層木垛架設完畢後必須檢查各個連接點，確定連接可靠時，方可進行下一層木垛的架設。
（4）木垛與支架頂樑上平面一致後，人員站在作業平台上進行錨索支護作業。人員在平台上作業前，必須對作業區域上部頂板進行敲幫問頂和頂板觀測，頂板無活矸、危岩時，人員方可進行其他相關作業。
（5）錨索長度為10m，深入頂板錨索長度不小於5m，裸露錨索貼頂板位置使用十字梁配合專用鎖具進行緊固。在錨索支護正下方提前放置工字框架，工字框架上部架設木垛至頂板，錨索配合專用鎖具將木垛起吊、緊固。
（6）在設置木垛段支架探梁前部找硬頂，在木垛下方使用鋼管、工字鋼等材料密集排放，一端固定在硬頂上，一端固定在支架頂樑上部。工字鋼或鋼管排放、緊固完畢後，在支架上部空隙部位使用木料填充。
（7）在平台上部架設木垛過程中，人員站在木垛設置點上方向位置向平台上傳遞木料，在傳遞木料過程中嚴禁木垛設置點下方向出現作業人員。
（8）平台上部木垛架設過程中，備用木料必須及時使用，嚴禁平台上部備放木料。
（9）冒頂段對幫頂進行錨索支護，頂上錨索間排距為3m，冒落段側幫錨索間排距為1.5m，錨索長度不小於5m。
4、結束語
4.1 通過在現場施工，驗證了初期制定嚴謹的安全技術方案，目前該工作面已順利通過斷層，多回採原煤11.75萬噸。緩解了二一三〇煤礦採掘接續緊張的局面。
4.2 為二一三〇煤礦回採25221綜放工作面奠定了堅實的技術基礎。
4.3 我們掌握了急傾斜綜采工作面過逆斷層時頂板、回採工藝控制技術，該項技術已申報焦煤集團科技進步獎。
㈢ 採煤機過斷層時如何操作
採煤機過走向斷層的操作：
①當工作面的斷層落差較大，附近煤層厚度小於滾筒直徑時，一般用拉底挑頂的辦法，使採煤機順利通過。
②當斷層位於工作面中禪宏迅部、落差小，附近煤層厚度大於滾筒直徑時，一般採取留底煤的方法，使採煤機平推硬過絕模，將工賀此作面向前推進。
③當斷層靠近上下平巷、落差大，難以處理時，則可另開一段平巷，用聯絡眼與原平巷連通的辦法，將工作面縮短，躲開斷層。
㈣ 回採工作面過斷層時應採取什麼措施
對落差大致等於或小於煤厚的斷層，可使工作面平推硬過。一般過斷層時應採取下列措施： （1）條件允許時，對於傾斜斷層可改變工作面方向，使斷層與工作面斜交，以減少工作面每次推進時受斷層影響地段的長度，斜交角不能過小。 （2）斷層附近煤層較薄，難於鋪設輸送機，行人或通過採煤機的滾筒時，就要根據頂底板的強度、斷層的情況，進行挑頂或卧底。既要安全，又要處理量小，使工作面的底板坡度能平緩變化。 （3）為了不影響工作面正常回大漏采，斷層附近應超前處理。處理斷層要打淺眼、少裝葯、放小炮，斷滾閉爛層附近嚴禁放大炮。 （4）回採工作面臨近斷層時應加強支護質量，架密支架，縮小控頂距，並在斷層附近加打木垛，用斜撐支好斷層面。 （5）合理確定放頂步距，一次回清斷層外側支架。 （6）對於厚煤層的傾斜分層開采，可調整分層采高以通過斷層。 （7）綜采工作面遇到斷層將增加通過的復雜性。在工作面直接推過斷層時，可採取調整采高，挑頂卧底、墊矸石或木板、架設木垛及提吊支架等措施。 （8）工作面過斷層時，不僅要加強支護，而且要探明含義以及瓦斯情況，防止突然透水以及煤與瓦斯突出。態襲
㈤ 採煤工作面過斷層時，應採取哪些頂板管理措施
答：採煤工作面過斷旦胡局層時模讓，往往出現頂板破碎、煤層變軟、淋水增大等現象，這種情況最容易發生頂板事故，因此要採取措施預防頂板冒落。 1)過斷層前，應先摸清工作面與斷層走向的交角，交角越小，工作面越危險，冒頂的可能性越大，斷層落差小的可直接采過去，落差大的要採用挑頂卧底，工作面要加強支護。 2)在斷層破碎地做輪點，要垂直斷層面打帶帽點柱，柱根要支在硬底上，在斷層兩側都要打木垛或上其他特殊支護。 3)挑頂過斷層時要丟底煤，支柱要穿木鞋，防止下沉鑽底，過斷層時要丟頂煤，為防止頂煤落下造成空頂，留頂煤處要剎嚴剎緊。
㈥ 過斷層需要哪些措施
工作面兩道揭露的斷層有13條，落差最大為4.2m，回採過程中將有較大影響，應視具體情況，採取相應措施。
⑴煤遇翻頂斷層時，提前斷層面5倍斷層落差處開始挑頂，確保過斷層面後及時跟上煤層頂板。
⑵過斷層區域仰采、大傾角時使用好防護網、人行道防護網和緩沖簾，打錨桿護幫（錨桿間排距0.5m，上排眼距頂板0.2m，底眼距輸送機≯0.8m，使用玻璃鋼錨桿〔長2.0m〕慢速樹脂葯卷〔初凝時間110ms〕全長錨固）。採煤機割煤後滾筒通過後立即伸出前探梁，移架距採煤機後滾筒4～6架，煤壁區片幫、端面距超過規定時必須帶壓移超前架。若移架速度跟不上採煤機運行時，要控制採煤機速度，必要時停機移架，採煤機停機時移架及時跟上。
⑶採煤機司機嚴格控制采高，確保采高在支架的支護范圍內，嚴禁出現采高超過或出現支架壓死、採煤機無法通過現象。
⑷斷層影響范圍內頂板破碎必須超前移支架，頂板落差頂空處必須用木料接實，支架頂梁昇平，升足勁。
⑸加強支架的維護，嚴禁支架自降，移架時合理操作，盡量少降支架帶壓移架，用千斤頂或單體支柱輔助移架。
⑹斷層處，如岩石普氏硬度系數f≥4且岩石厚度>0.5m時，嚴禁採煤機強行破岩，應採取放震動炮的方式助采。
⑺煤層變薄時，採取跟底破頂回採，如底板岩石堅硬，嚴禁採煤機強行破底，採取放炮松動助采。
⑻局部掉頂必須及時停輸送機，接實頂板後再進行回採。
⑼如斷層處頂板破碎易冒，可採取做超前檔逮頂或打錨桿護幫的方法逮頂，生產過程中因斷層構造復雜嚴重影響回採時，應視具體情況另行補充措施。
㈦ 井下掘進揭露斷層的處理方法有哪些
(1)在斷層相對較小且小於井下巷道的高度或煤層厚度時,其在巷道的揭露過程中很容易被發現,此時,可通過直觀判定法來確定斷層的具體位置。
(2)如果斷層的實際落差較大且大於巷道高度及煤層厚度時,那麼很難在巷道揭露的過程中准確判定出斷層的位置,此時可採取以下方法確定斷層位置:其一,採用煤岩層對比法來尋找斷層,並對其產狀加以判定。按照巷道揭露過程中煤層頂板的實際情況,確定揭露的岩石為煤層的頂板或是底板,以此來判定斷層的具體位置；其二,採用標志層法確定斷層的產狀及其位置；其三,標高對比法。通過巷道前方及周圍標高與迎頭標高進行對比,藉此來確定斷層產狀及其位置；其四,鑽探法。通過在巷道的頂板或底板上進行鑽探,可准確探查出斷層的產狀及其位置。
2.2 巷道過斷層施工技術
(1)平巷過斷層。在對井下水平巷道進行掘進的過程中若是遇到斷層,可採取巷道轉彎法來尋找斷失煤層。具體方法如下:在水平巷道掘進到某一點時,突然發現煤層丟失,經過判定以後確認該斷層為一條傾向斷層。如果是在斷層帶岩石的壓力較小,且沒有瓦斯及水等威脅的前提下,那麼可以沿著斷層進行掘進,直至進入另外一盤煤層即可；如果是在斷層帶周圍岩石破碎情況嚴重壓力較大且存在瓦斯和水等威脅的前提下,那麼就不能緊貼斷層對巷道進行掘進施工,應當由巷道穿過斷層並進入到另一盤岩層以後,拉開10m～15m的距離,然後再平行斷層走向上通過挖掘石門尋找另一盤煤層。
(2)傾斜巷道過斷層。在巷道掘進的過程中,當上山或是下山時遭遇斷層,可採取改變巷道坡度法來尋找斷失煤層。在過落差小於煤層厚度的斷層時,如果斷層落差較小,可採取挑頂和卧底相結合的辦法尋找另一盤的煤層；如果斷層的落差較大,為減少巷道挖掘並避免丟煤,則可以採用短石門進入到另一盤煤層當中。
(3)過大斷層的方法。當掘進過程中遇到較大的斷層時,如果斷層附近的岩石呈現出松軟破碎的狀況,若是仍然採用常規的方法和支護措施是很難順利通過該斷層的,為了能夠順利通過,可採用注漿法對斷層周圍的岩石進行加固。具體方法為:在掘進至斷層面10m左右的位置時停止掘進,並安裝混凝土止漿墊,隨後對迎頭斷層10m左右的范圍內進行噴漿封閉即可。
2.3 過斷層支護
過斷層支護是確保安全掘進的重要環節之一,在實際施工過程中,可採取以下幾種支護方式:其一,當井下巷道內的頂板為基岩且完整穩定,而兩幫為煤層時,可以採用矩形錨網噴支護；其二,當井下巷道全部位於岩層中,並且圍岩比較穩定,可採取拱形封閉錨網的方式進行支護；其三,在巷道圍岩發生異常破碎或是對頂托煤層進行施工時,應採用架棚支護；其四,對於架棚巷道可採用煤礦專用的11#工字鋼製作成支架,棚間距可為1m的對棚或0.8m的單棚,在墁頂位置處鋪設金屬網,並進行可靠連接；其五,採用錨網噴支護過斷層時,如果是由於卧底造成巷道過高時,應施工1～2排撐幫柱,這樣有利於確保兩幫安全穩定,避免折幫的情況發生；其六,當架棚巷道卧底時,可以採取棚下棚的方式進行支護,或是在原有的架棚支護不動的基礎上,對棚腿進行固定,在卧底兩幫然後用混凝土進行澆築,以此來確保棚腿穩定。
2.4 注意事項
在掘進過斷層破碎帶時應當注意以下幾點:其一,應遵循敲幫問頂的原則,並及時鑿除懸矸位置處的危岩,同時應採用前探梁等臨時支護技術；其二,應當盡可能減少空頂距離,並縮短圍岩暴露在環境中的時間,最好是一次成巷；其三,應加大支護的強度和密度,如有必要可採用復合支護的形式進行支護；其四,若是斷層帶較為破碎,在爆破時應當控制好葯量,這樣能夠降低對圍岩結構的震動和破壞；其五,當煤層位於斷層上方且頂煤較為破碎時,應當採用超前錨桿支護的方法避免頂煤層發生冒落；其六,應對構造變化帶的地質詳情進行仔細調查,並以此為依據制定相應的安全措施和施工方法；其七,應合理使用防倒棚裝置,避免倒棚冒頂引發安全事故。
㈧ 綜采工作面回採過斷層時，要提前調整坡度，是怎樣調整的，一刀能調整幾度
過陵侍斷層一般要挑頂或者卧底 調整角度是必須的 向尺悔吵上調整：1採煤機向上割煤2利用液壓支架向上提溜子 向下調整：採煤機前擾向下割煤
㈨ 收集煤礦採煤隊各類措施
第一節 過斷層安全技術措施
1、過斷層措施
(1)工作面回採主要沿7#煤底板回採，斷層落差較小時，在保持工作面頂底板割平，工作面傾斜均勻、在設備允許的情況下可以適當降低采高要求破矸強行通過。但應使底板形成平緩的傾斜變化，以使支架和溜子處於良好的工作狀態，必須嚴格控制破頂底和留底煤范圍，嚴格按技術要求回採。
(2)在過斷層帶支架上方若煤層厚度大於1米時，可以放煤；若頂煤厚度小於1米時，不得放煤，並要及時拉後溜，防止將大量矸石放入後溜中；若支架上方是全岩老塘竄矸嚴重時可採用鋪網的辦法防止前梁和老塘矸石進入煤流系統；
(3)過斷層帶要嚴格按技術要求回採，合理控制好采高和層位，要預先逐步適當減小斷層附近的采高，以增加支架的穩定性和減小破矸量，但支架立柱要留足夠的活柱，以防壓死支架，嚴禁超高回採，不得隨意留底煤。
(4)過斷層地段若頂板破碎、冒頂，按冒頂預防處理措施執行。
(5)過斷層時，斷層附近的支架一定要採用帶壓移架，防止頂板松動；如片幫要及時移超前架，伸出伸縮前梁抵至煤壁，如頂板十分破碎，必要時在斷層上下盤上半圓木和金屬網進行護頂，當煤壁片幫較深時，可採用∮32×3300mm長的螺紋鋼打注超前的辦法及貼幫打傾向棚、挑走向梁護頂等措施來控制頂板。
(6)過斷層時，如斷層頂板破碎，支架工與煤機司機要密切配合，煤機司機要放慢割煤速度，支架工移架要及時迅速，遲州粗割一架移一架。如發現頂板有冒漏頂的跡象，煤機要盡快移向斷層上方，以利於處理冒漏頂時，便於溜子運輸。
(7)如斷層落差碼鎮較大(＞4.5m)，岩石較硬或破矸范圍較大時，煤機無法破落，需要爆破進行處理時，另行補充措施施工。
第二節 聯合試運轉、開面試生產的安全技術措施
1、准備工作：
(1)接面後，由專職電鉗工對工作面所有電器設備進行一次全面仔細檢查，確保機電設備完好、保護裝置齊全可靠、操作裝置、信號裝置靈敏可靠。
(2)由專職電鉗工和各部司機配合，對所有設備的加油部位加註符合要求的油脂並加到位，液力偶合器加足水。
(3)對泵站等液壓系統進行一次全面仔細檢查，泵箱內加足水，配比好乳化液。開啟油泵，操作所有支架使支架達到初撐力狀態，並調整好支架的支護狀態。
(4)對所有設備進行一次擦洗，所有開關上架。兩順槽進行見幫見底的清理。兩順槽完善排水系統，保證排水正常。對工作面煤壁機道進行一次徹底清理。分類堆放和回收清理出的雜物，以免損壞煤機和工作面溜子。
2、聯合試運轉的技術安全要求：
(1)聯合試運轉前，先必須進行單台設備的試運轉。單台設備試運轉的順序為：一部皮帶機→轉載機(破碎機)→工作面前、後部溜子→煤機。油泵、開關車和工作面設備、運輸順槽設備可以平行試運轉。
(2)試運轉前，由專職電工對設備進行供電、送電工作。停電檢修時必須在開關上懸掛「有人工作，嚴禁送電」警示牌。並設專人看護，堅持「誰停電，誰送電」制度。
(3)皮帶機試運轉的要求是：檢查皮帶扣子完好情況、皮帶托輥完好及運轉狀況、 皮帶有無跑偏、磨損，電機、齒輪箱、液力偶合器、清掃器、液壓張緊絞車等的完好情況，運轉聲音是否正常。皮帶綜合保護完好、靈敏狀況，機頭、機尾大架聯接穩固狀況。發現問題，處理好後方可試運轉。
(4)溜子單台試運轉的要求是：檢查溜槽、擋煤板完好情況，跡禪鏈子有無擰勁、 錯牙情況，刮板、刮板螺絲齊全緊固狀況，電機、液力偶合器完好狀況及運轉狀況。 操作按鈕、信號的靈敏暢通狀況等，發現問題，處理好後方可正常試運轉。
(5)煤機試運轉的要求是：檢查煤機各加油部位是否加足符合要求的油脂， 緊固好螺絲、加齊滾筒刀齒，在煤機滾筒上下5米范圍無人的前提下方可試運轉。煤機試運轉時，先不帶刀，空載開起來檢查操作手把靈敏程度、油泵、油馬達運轉狀況，煤機各部聲音、發熱、壓力狀況。空載正常試運轉一小時後再帶刀牽引試運轉1個半小時。發現問題及時處理。
(6)油泵、開關車試運轉的要求是：先對開關車各車之間的連接、開關穩固狀況進行一次全面檢查，對發現的問題要及時整改，然後對各開關的完好狀況、保護裝置等進行一次全面仔細檢查發現問題及時採取措施處理、開關車檢查後，泵箱加滿符合要求的水，配比好乳化液，油泵空轉1.5小時，空轉正常後逐漸載入到額定壓力，額定壓力穩定一段時間後、方可兩台泵同時運轉，對油泵曲軸箱的油在運轉1.5個月後進行一次徹底更換，以後再二月更換一次。
(7)各設備單台試運轉正常後，用信號聯系，按照由外及里的順序依次開車空轉聯合試運轉，空載聯合試運轉正常後，方可進行負載聯合試運轉。
(8)試運轉時，各崗位工種持證上崗，按章操作。司機要站在偏離機頭、機尾的安全的位置開車。
3、開面試生產技術要求：
(1)開面試生產前，兩順槽水幕、架間噴霧、煤壁注水、轉載點噴霧等防塵設施由通風科建立到位，通風系統完善，確保工作面風量。
(2)兩順槽電纜吊掛整齊，開關上架，設備完好到位，兩順槽管路按要求鋪設到位、吊掛整齊。兩順槽備足試生產用油脂、材料、備件。
(3)兩順槽超前支護和端頭超前支架按《xxxx作業規程》要求架設好，工作面裝好礦壓監測表。
(4)各設備檢查一遍，加油部位加足油，液力偶合器加足水，各保護裝置檢查一遍，確保動作可靠，各台設備完好。
(5)試采前對煤壁機道進行一次徹底清理，將雜物全部清除干凈，防止雜物進入煤流系統，堵塞煤倉。回採時保證工作面采高，然後將工作面溜子推直，支架移直。使支架、溜子都推移到割煤進刀位置狀態，達到正常割煤的要求。後部溜子該拉的要拉移平、直，並隨試采向前拉移。支架放煤按規程要求執行，不得隨意放煤。
(6)試采期間，支架推移時要向上起吊一點，由於切眼下半部傾角大，要帶壓移架，防止歪架、倒架。將支架吊平、墊實，支架接頂處要平整、嚴、實，不得有空頂現象。
(7)xxxx工作面開切眼機頭超前機尾13米，試采時根據工作面傾角變化情況，確定機頭超前機尾的距離，以確保溜子既不上竄也不下滑。
(8)工作面機頭、機尾俯采措施：
1)煤機要嚴格按技術要求回採，采高控制在2.3±0.1米，工作面頂板嚴禁出現台階下沉。
2)根據工作面機頭、機尾的角度確定好工作面機頭每刀煤機的卧底量，使得下剎的幅度與運輸、軌道順槽下山的角度一致。
3)工作面層位要嚴格沿7#煤底板回採，出切眼時工作面機頭、機尾每刀下剎幅度，每班班前會上要明確，嚴禁留底煤。
4)工作面機頭、機尾處角度要跟上巷道角度，每班由跟班管理人員對煤層、支架底座、前溜、推移千斤頂框架共四處角度要測量，保證機頭、機尾合理過俯采段，不得出現角度忽大忽小，層位失控現象。
5)技術員和跟班隊長、班長、煤機司機要准確掌握工作面機尾處下剎角度及層位控制情況，根據實際情況加以調整並在班前會上具體安排。
6)超前要及時打設，打設超前要嚴格按照《xxxxx工作面採煤作業規程》中規定進行打設，要加強支護的強度和密度。
7)調整好支架的支護狀態，使前梁與中梁在同一平面上，確保回採時支架的支護狀態。
8)放煤後及時拉後溜，並調整好後尾梁插板的高度不宜過高，以防止老塘竄矸；同時要用金屬網、大板或半圓木做好上出口防沖矸措施，在上出口作業時，前後部溜子要停電閉鎖並設專人觀察頂板。
9)上出口要加強支護，採用雙楔梁抬棚進行支護，保證單體初撐力不低於11.4Mpa，並加強現場管理。
10)推出切眼時，兩順槽距端頭支架前梁不大於200mm處，可拆卸錨桿螺絲及錨索，並剪網，使老塘頂板及時跨落，當懸頂距離較長時，兩順槽老塘要及時打密閉牆，防止向老塘漏風。
11)試采期間，通風部門要加強通風管理和氣體檢查，落實好防滅火措施。
12)試生產前，先由礦各職能部門進行一次綜合驗收，以確保工程質量。
第四節 開關車移動運輸的安全技術措施
xxxxx工作面用JH-30回柱機，配8』鋼絲繩拉開關車。為確保拉開關車工作的安全順利進展，制定以下措施：
1、拉開關車前的准備工作：
(1)對移變向外50米的巷道進行清理，並鋪上梯子道，道鋪設要平直。
(2)對開關車下進行清理，把大塊矸石及煤塊背板等影響拉開關車的雜物全部從開關車下清理干凈，並裝車外運升井。
(3)拉開關車前，先用∮> 250mm的園木作霸王樁，在開關車外60米處穩設，霸王樁與頂底成60～75度左右的夾角且穩固可靠。且頂板上要選好柱窩，不準打在工字鋼棚梁或巷道支護的錨桿上。
(4)拉開關車前，檢查JH-30回柱機與平板車的聯接是否牢固及回柱機的剎車裝置和信號完好情況，檢查開關車各車之間的連接是否完好。要求硬連接和大銷子、大鏈子齊全。卡軌阻車器不得少於六付(12個) ，確認安全方可使用。待回柱機鋼絲繩拉緊後，鬆掉卡軌器及所有木楔支桿，准備拉開關車。
(5)拉開關車前，由專職電工將高壓電停掉並拔起所有接地極。機修工掐掉泵箱供水管接頭、工作面及煤機水管接頭，放掉水箱的水並檢查各節車電纜吊掛情況。
2、拉開關車的技術要求：
(1)拉開關車時：採用動滑輪的原理，在開關車霸王樁處掛設30噸的回頭滑子，鋼絲繩通過動滑輪將鉤頭固定在霸王樁，滑子掛設要牢固可靠。
(2)松開關車與拉開關車的辦法相同：用工作面機尾的JH－30回柱機松開關車，鉤頭要固定在霸王樁上(霸王樁的穩設方法與拉開關車一樣，穩設在開關車往裡10m處)，松之前必須檢查回柱機的四壓兩戧、鋼絲繩、鉤頭及回頭滑子的掛設確認安全後方可使用。
(3)拉開關車時，拉開關車段嚴禁人員通行和進行運料工作。移變前安排專人盤高、低壓電纜。中間安排專人看各車的運行情況， 發現掉道等情況時，應立即發出停車信號， 處理完後方可繼續拉開關車。拉好開關車後，使開關車後的電纜、水管有1米左右的松馳段，以方便吊掛。
(4)拉好開關車後，兩移變、油泵、泵箱採用卡軌器固定，其餘各車各用4塊木楔固定，並在移變、泵箱下側分別打好支桿以防止跑車傷人或損壞電纜、設備。
(5)開關車拉好、固定好後，檢查各節車電纜吊掛情況並埋好接地極接好水管。並由專職電工送上電。
(6)專職電工、機修工進行逐台開關、設備的試車。試車正常後方可宣布拉開關車工作的結束和進行正常的開車。
(7)拉好開關車後，按規定吊掛好開關車後的電纜、水管。
(8)拉開關車時回柱機司機聽清信號及時開停，嚴禁用喊話或晃燈及其他方式聯系。
(9)拉開關車時，現場設專人負責，以保證各工序之間的協調以及確保安全。
(10)絞車司機及其他的要害工種要持證上崗，按章操作。
(11)拉移開關車時，人員不得站在開關車的下坡方，防止跑車傷人。鋼絲繩道嚴禁有人。監護人員必須處在安全地點進行監護，發現異常及時聯系停車，待車停穩後，方可處理問題。
3、回柱機的驗算：
軌道順槽拉開關車所用絞車為JH-30回柱機。拉力F＝30000Kg，配8'繩。
鋼絲繩破斷力總和Qz=38900Kg，每米繩重γ=2.165Kg/m，f0＝0.5，
f1=0.01，拉移最大距離L＝70m，開關車總重G+G0＝43000Kg。
驗算如下：
拉、松開關車時：最大坡度α＝17°
Fmax=0.5G (Sin(α) +f1Cos(α) ) +γL(Sin(α) +f0Cos(α))
=21500×(Sin(17)+0.01Cos(17)+2.165×70(Sin(17)+0.5Cos(17))
=6450Kg<30000Kg=F
安全系數η＝Qz/Fmax=38900/6450=6>5
所以用JH-30回柱機拉、松開關車符合要求。
第五節 系統改造的安全技術措施
隨著工作面往外回採，運輸順槽每一刀都要自移一次轉載機，每推進約100米要掐一次皮帶，為確保工作面運輸順槽改系統安全有序地進行，特製定以下措施：
1、掐皮帶的技術要求
(1)准備工作：利用運輸順槽的絞車送進幾個平板車及車皮准備裝拆下來的皮帶，架子，托輥。
(2)掐皮帶
1)根據進尺，決定要掐皮帶的長度(一般情況下每次掐皮帶約為100米)。砸開皮帶H架、槽鋼架、托輥，外運裝車。用絞車把皮帶機尾拉到位，同時用液壓張緊絞車使皮帶張緊。皮帶機尾到位後。然後開始掐皮帶工作，當皮帶儲藏室的皮帶長度達到100米時，用手工刀人工切斷皮帶，然後把回收的皮帶利用卷帶裝置自動裝車，更換芯軸，再用釘扣機訂扣，再把皮帶軟軸穿好，利用自動液壓張緊絞車把皮帶張緊好。
2)調試皮帶，防止跑偏，使皮帶正常運轉。
2、收尾工作：
(1)把皮帶機尾清掃器、擋煤板裝好，把沙箱、滅火器、防塵噴霧等設施外移。
(2)聯合試運轉，正常後，改系統結束。
3、安全注意事項：
(1)凡更換設備的零部件需要進行起吊時，錨網處利用工字鋼、花鋼和單體架連鎖雙抬棚一梁四柱作起吊點，也可以打起吊錨索，架棚處利用原金屬棚棚梁作起吊點時必須先對棚子加固，嚴禁用錨桿、錨索作起吊點，起吊點要牢固可靠、頂板完整。
(2)起吊時，必須先進行試吊，試吊高度小於200mm，試吊安全後方可進行正式起吊。
(3)起吊重物時，被起吊物下方及其滾動方向波及范圍不得有人，起吊重物要固定可靠，索具強度要先進行實驗，達到要求後方可正式起吊。
(4)嚴禁帶電搬遷各種電器設備、電纜和電線。
(5)各類司機持證上崗。
(6)拉車時要用信號聯系，嚴禁誤操作，繩道嚴禁有人。
(7)改系統要求幹部現場指揮，協調作業。
(8)運輸順槽過拐點改系統另外編制專項措施。
第六節 防片幫傷人的安全技術措施
由於工作面受采動壓力及周期來壓的影響，煤壁作業易造成片幫傷人。為確保安全生產，特製定以下技術安全措施：
1、技術要求：
(1)確保支架初撐力不低於24MPa，並每班派專人監測補液。
(2)支架工移架時必須嚴格按操作規程操作，支架工移架後，必須使支架處於良好的支護狀態，支架要升齊、平，嚴禁有高低錯差，支架仰府角不大於7°。
(3)每天派專人專門檢修支架及其管路的漏、竄液等情況，保證管路壓力不額外泄漏。確保支架處於良好的支護狀態。
(4)煤機司機要嚴格按技術要求回採，嚴格控制工作面采高處於2.3m±0.1m，上下出口要跟巷道頂底板齊平，嚴禁形成高低差造成出口支護困難。
(5)煤機割煤時要控制煤機速度，與支架工密切配合，頂板破碎時，支架工要及時過超前架，不能移超前架的，煤機割一架移一架，以及時支護新暴露的頂板，工作面周期來壓時，煤壁片幫嚴重時，煤機司機要放慢割煤速度。
(6)放煤工放煤時，要見矸關閉，嚴禁大量放矸，造成後尾頂樑上煤抽空，使頂板壓力作用在煤壁，造成煤壁片幫。
2、安全注意事項：
(1)每班要安排專人對工作面煤壁進行巡視，發現松動煤壁及危岩要及時找掉。
(2)人員進入工作面時，要嚴格執行敲幫問頂制度，做好自保互保工作，做到「三不傷害」。所有人員嚴禁在溜子中行走。
(3)支架工移架、煤機割煤時，要時刻注意煤壁片幫情況，防止煤壁片幫傷人。
(4)在檢修煤機、溜子、支架時，一定要在有效的支護下方可作業，嚴禁空頂作業，在煤壁有片幫的可能時，要用單體配合半圓木打好臨時貼幫柱，防止煤壁片幫傷人，單體要拴好防倒繩。
(5)液壓系統維護人員要加強支架、油泵的檢修工作，嚴禁支架帶病作業，油泵壓力不能低於30Mpa，乳化液濃度控制在3％～5％，嚴禁開清水泵。
(6)管理人員要狠抓現場管理，嚴格按措施要求施工，確保正常回採。
第七節 更換、拆除設備部件的安全技術措施
工作面在生產過程中由於種種原因，需要更換、拆除設備部件，為保證在更換、拆除設備部件過程中的安全和順利完成任務，特製定如下技術安全措施：
1、技術安全措施：
(1)在更換、拆除設備部件前將其用柴油將各連接螺栓全部塗抹一遍，以便於拆卸。
(2)在更換、拆除設備部件時，要派專職電工進行停、送電，並掛好停電牌，做到停電者本人送電。
(3)安裝過程中需起吊時，須先加固起吊點，並且要試吊，試吊高度不大於200mm，並要選用與起吊重物相匹配的滑子或千不拉，確認安全無誤後方可作業，所有人員要避開大件擺動、滑動波及范圍。
(4)人員在煤壁作業時，嚴禁空頂作業，必須護幫護頂，移好超前架，伸出伸縮前梁抵住煤幫，仍有空頂的必須用道木或半圓木挑頂或架半圓木傾向棚(傾向梁長3米，一梁三柱)，打好貼幫柱，單體要拴好防倒繩，以確保在可靠有效的支護下進行作業。作業地點附近的支架不得隨意亂動。現場必須有專人監護頂幫及其他安全情況，並做好敲邦問頂工作，浮煤矸、危煤岩塊必須先找掉，同時做好自保互保工作。所有人員嚴禁在溜子中行走，以確保施工的安全。
(5)所有絞車、回柱機的鉤頭、鋼絲繩、壓戧柱等必須進行全面的認真檢查，發現問題及時處理，絞車、回柱機運行時，繩道及其三角區內不得有人，所有變坡處要有可靠的擋車裝置，嚴禁超掛車，嚴格執行「行人不行車，行車不行人」的制度。
(6)所有在用軌道要進行全面認真檢查，發現問題要及時處理，裝車要專人把關，嚴禁超寬、超長，裝車重心要穩要正，捆綁要牢固可靠。
(7)用單體抵推時，要遠距離供液，其兩端用背板木剎墊牢，以防打刺傷人。
(8)更換、拆除設備部件時必須在有效的支護下進行，嚴禁空頂作業。
(9)更換、拆除設備部件過程中各工種要密切配合，做好自保互保工作，做到「三不傷害」。
(10)所有人員必須嚴格按作業規程、操作規程、措施的規定作業，杜絕各類違章現象。
(11)所有工作必須由跟班隊長統一指揮，協調作業。
第八節 回柱及霸王樁支設的安全技術措施
因工作面不斷往外推進，軌道順槽回料回柱機、改系統回柱機、兩順槽無極繩絞車機尾、壓柱及拉開關車回柱機也隨之往外移，並進行穩固，為確保安全特製定如下措施：
1、移設：
(1)選擇好穩固地點即頂底板條件好，安設好牢固的牽引柱，並清理好絞車移動的通道用∮250mm×4000mm優質圓木作牽引柱，牽引柱斜撐在頂底板之間，與底板夾角為60～75°。回柱機繩頭拴在牽引柱上。
(2)利用放油把、大錘逐個回撤絞車的壓戧柱、霸王樁。
(3)安設回柱機必須兩人操作，拴好牽引繩，人員撤到安全地點，再發出開車信號。移動時要緩緩牽引，要嚴密注意牽引柱的牢固性和被移動的回柱機是否碰撞擠壓巷道兩幫、電纜、絞車開關或其它設備，電纜或其它設施是否被拉緊，發現問題及時停車，處理好後再移動。
(4)到位後，收回牽引繩，移好開關，掛好電纜按要求穩固回柱機。
(5)回柱機採用「自拉自」方法移設時，要用信號聯系，嚴禁用喊話、晃燈等代替信號聯系。
(6)繩頭要固定牢靠，繩頭附近及繩道嚴禁有人，以防鋼絲繩跳動傷人。
2、穩固：
(1)穩固回柱機要安排專人負責，必須具有回柱機操作證人員，持證上崗，嚴格按本操作穩固。
(2)穩固前要選擇頂板、棚梁完好，無淋水，空間寬敞，有利於安設和回柱工作的地點。
(3)採用單體穩固絞車，嚴格執行四壓兩戧且加一根圓木在絞車後方做霸王樁，直徑大於250mm。
(4)穩固絞車時，將開關車打到零位，絞車底座用大板、半圓木或板皮墊平，然後打好壓戧柱，兩根壓柱要打在尾部兩側，與頂、底板垂直，另外兩根壓柱要打在絞車前端兩側之間部分，與底板呈90°，兩根戧柱打在絞車前兩側， 與底板呈75°。各柱下頭均打在絞車底盤上，上頭支在頂板柱窩內，當頂板破碎或為復合頂板時，應加柱帽。
(5)無論壓柱、戧柱底根與底盤接觸都要墊好木剎。
(6)回柱機用單體穩固時，單體底根接觸底座，嚴禁倒打，必須有防倒措施。每次使用絞車前，必須檢查壓戧柱的情況，發現單體漏液、卸載、損壞，必須及時進行補液或更換單體，保證初撐力達到規定值。
3、霸王樁穩固：
各種霸王樁用直徑大於250mm的圓木，與頂底板成60～75°左右的夾角且頂板上要選好柱窩，霸王樁穩固可靠，不準打在工字鋼棚梁或巷道支護的錨桿上。
第九節 老塘放頂與回料的安全技術措施
當工作面平推或仰采時採煤工作面兩順槽老塘懸頂跨落不及時給防滅火、瓦斯管理及上下出口支護安全帶來很大的危害，威脅工作面作業安全，為確保生產安全，特製定本措施：
促進錨網巷道懸頂跨落主要採取拆卸錨桿螺絲、托盤、剪網等措施，具體操作方法：軌道順槽外面用鐵錨桿錨幫時，上出口提前一棚(一排)將靠工作面煤壁一邦的幫錨桿托盤卸掉；拆卸掉的錨桿螺絲與托盤按規定回收。靠下幫回採時，木錨桿和錨桿盤回收，禁止進入煤流系統。
1、安全注意事項：
(1)在老塘側作業時應先由三合一人員檢查氣體，確認安全後方可作業，並懸掛好風帳。
(2)人員作業時不得少於3人，並且要配備專用工具，由專人觀察頂板，發現異常現象應立即停止作業，並撤到安全地帶。
(3)下出口為端頭支架支護，可提前一棚(一排)將靠工作面煤壁一邦的邦錨桿托盤卸掉，並提前一棚(一排)把網剪掉。
(4)拆卸錨桿螺絲和剪網時如巷道超高必須搭好腳手架，並要確保牢固可靠方可作業。
(5)頂板的錨桿或錨索螺絲要在端頭支架前梁提前一棚(一排)拆卸。
(6)動用絞車時必須對絞車及其鋼絲繩、鉤頭信號進行全面檢查，確認安全後方可作業，嚴格執行絞車操作規程和作業規程，繩道兩側嚴禁有人，嚴禁用絞車強行拉錨桿和鋼帶梁。
(7)所有作業人員要做好自保互保工作，按章作業。
出口回料及未盡事宜嚴格按本工作面作業規程及《煤礦安全規程》的有關規定執行，及時放頂，但懸頂超過15米不垮落的要及時匯報礦調度室，人工強制放頂或根據礦上要求另行制定專門措施。