『壹』 施工現場揚塵治理措施有哪些
鬆散材料揚塵的管理措施
攪拌站降塵管理措施
施工過程中降塵管理措施
現場道路硬化管理措施
現場打圍措施
施工現場出入口
『貳』 請介紹一下建築工程施工揚塵治理措施有哪些,請簡述四種以上
(一)、施工現場必須設置硬質圍擋,嚴禁圍擋不嚴或敞開式施工。城區主幹道兩側的圍擋高度不低於2.5米,一般路段高度不低於1.8米。
(二)、施工裂伍現場出入口和場內主要道路、加工區、辦公區、生活區必須混凝土硬化,硬化後的地面應清掃整潔無浮土、積土,嚴禁使用其他軟質材料鋪設。
(三)、施工現場出入口必須配備車輛沖洗設施,建立沖洗制度並設專人管理,嚴禁車輛帶泥上路。
(四)、施工現場集中堆放的土方和裸露場地必須採取覆蓋、固化或綠化等降塵措施,嚴禁裸露。
(五)、施工現場運送土方、渣土的車輛必須封閉或遮蓋嚴密,嚴禁使用未辦理相關手續的渣土等運輸車輛,嚴禁沿路遺撒和隨意傾倒。
(六)、施工現場的建築垃圾必須設置垃圾存放點,集中堆放並嚴密覆蓋,及時清運。生活垃圾應用封閉式容器存放,日產日清,嚴禁隨意丟棄。
(七)、施工現場易飛揚的細顆粒建築材料必須密閉存放或嚴密覆蓋,嚴禁露天放置;搬運時應有降塵措施,余料及時回收。
(八)、拆除建薯源銷築物、構築物時,必須採用圍擋隔離、噴淋、灑水、噴霧等降塵措施,及時清運拆除的建築垃圾。嚴禁敞開式拆除和長時間堆放建築垃圾。
(九)、建築物內清掃垃圾時要灑水抑塵,施工層建築垃圾必須採用封閉式管道或裝袋用垂直升降機械清運,嚴禁凌空拋擲和焚燒垃圾。
(十)、遇有4級以上大風或重度污染天氣時,必須採取揚塵應急措施,嚴禁土方開挖、土方回填、房屋拆除等作業。數游
(十一)、施工企業必須在施工現場安裝視頻監控系統,對施工揚塵實時監控。
(十二)、施工現場必須建立灑水清掃抑塵制度,配備灑水設備。每天灑水不少於2次,並有專人負責。重污染天氣時相應增加灑水頻次。
(十三)、建築工程臨邊防護應用密目式安全立網全封閉,並保持整潔、牢固、無破損。
(十四)、施工現場必須使用商品混凝土、預拌砂漿,嚴禁現場攪拌。
(十五)、施工現場應安裝空氣質量檢測儀,現場的空氣質量指數應不高於本地域空氣質量指數。
四、工作任務及分工
(一)整治、規范沙石料場、混凝土攪拌站。
對縣城區砂石料場、混凝土攪拌站進行整治,全部落實防塵網、覆蓋、灑水等措施。(責任股室:建管辦)
(二)施工揚塵治理。嚴格按照《新15條標准》,全面治理建築施工引起的揚塵污染。按照「全覆蓋,重實效」原則進行全面監督檢查,凡發現的不達標建設項目,一律停工整改,直至達到標准要求。情節嚴重的,要公開曝光,並記入企業不良記錄,絕不姑息遷就。 積極推進安全標准化,文明施工、綠色施工。要以開展施工現場安全標准化,文明施工、綠色施工為抓手,提高施工揚塵治理工作質量,提升施工現場安全生產管理水平。(責任股室:安監站、規劃稽查)
(三)建築運輸車輛治理
渣土車、垃圾清運車必須封閉或遮蓋,並只能在晚11點至凌晨5點期間運輸;工地進出車輛全部進行清洗,絕不允許帶泥上路。(責任股室:建管辦)
『叄』 治理道路揚塵污染的以下方法
揚塵是目前國內空氣污染重要原因之一。揚塵污染既包括施工工地內部各種施工環節造成的一次揚塵,也包括因渣土車帶泥上路以及渣土掉落在工地外部道路上所造成的二次道路揚塵。由於得不到實時的揚塵監測數據,或者收到舉報無法得到與事實相對應的直接數據,給政府監管部門的揚塵治理工作帶來了難度。為了解決道路揚塵問題,鼎洲提出以下幾點建議:
3、建設智慧渣土運輸系統,實現裝載點、車輛定位、運輸路線、車輛載重、貨箱密閉、行駛速度、卸載點等方面的信息化監控管理手段。
4、利用智慧渣土運輸系統的大數據分析功能,分析渣土流向和流量,對重點路面要求勤灑水;對渣土消納場進行合理規劃,預防隨意傾倒問題。
5、建立面向公眾的監督平台,將違反規則的渣土車、工地、消納場展示到平台上,並將相應的懲處進行通報。群眾也可以將自己日常生活中拍到的違規現象(圖片、視頻)上傳到平台上進行舉報,對於實事求是的舉報群眾給予鼓勵。
6、組織執法人員對城區產生渣土的工地實行日常巡查,並以書面形式告知渣土運輸方面應注意的有關具體事項。
7、各工地主管部門要嚴格將施工圍擋、主幹道硬化、清洗設施配備、圍擋噴淋、是否按要求安裝監控並聯網、是否安裝號牌識別和道閘設施、是否有揚塵防治方案和專項防治資金等作為建設工程施工許可審批的前置條件,設施達不到要求的,不予辦理審批,不允許開工建設。
『肆』 怎樣治理揚塵污染
道路揚塵是城市揚塵污染的主要污染源之一。那麼,如何防治道路揚塵污染?.
一要加強施工工地監管,有效防止塵土入路。路面積塵的主要來源是道路兩側的各類施工工地。因此,要加強對道路兩側各類施工工地的監管,有效控制路面積塵。道路兩側所有工地應設置高標准圍擋;工地內道路、操作場地應進行硬化處理;裸露泥土、易塵物料應採取覆蓋或灑水措施;運送渣土、材料的車輛出工地時,應將車輪沖洗干凈,防止車輛將泥土帶入附近道路。拆遷施工和拆除違章建築時,有條件的地方應實施灑水降塵,防止揚塵隨風污染附近道路。
二要嚴格運輸車輛管理,盡量減少物料撒漏。運輸車輛撒漏是產生路面積塵的一個重要原因。因此,應嚴格運輸車輛管理,盡量減少物料遺撒或泄漏。運輸渣土、石料、水泥、煤炭、垃圾等物料的車輛,應當採取蓬蓋、密閉等措施,不得超量裝載和超速行駛,防止在運輸過程中出現物料遺撒或泄漏,從而減少因車輛碾壓而產生的路面積塵。專門從事渣土、石料、煤炭、垃圾運輸的單位或個人,應當依法取得准運手續,並按照公安交警、城管執法和市容環衛等部門批準的線路、時間、地點,進行運輸和傾倒。
三要改進道毀告路清掃方式,不斷提升保潔水平。路面積塵因碾壓、刮風和清掃所產生的二次揚塵,具有多次沉降、重復污染的特點。因此,應採取灑水控塵、減少積塵的濕式清掃方式,不斷提升道路保潔水平。要制定更高的道路保潔作業標准,改進和完善垃圾收運系統,更新機械化清掃設備。要改進道路監管方式,並增加資金投入,提高機掃率。特別是對於城區高架路、主幹道,應採取先進的機掃方式,夜間還可使用高壓清洗車進行清洗沖刷;採用人工方式時,應符合城市市容環境衛生作業規范。
道路揚塵是城市揚塵污染的主要污染源之一。道路積塵在一定動力作用下進入空氣環境,這些顆粒物反復揚起、沉降,容易造唯銷成大氣重復污染,從而嚴重影響城市居民的健康和城市生態環境.只有我們需要真正意識到每個人都是受害者,但人人也都是排放者。在工作、生活中,我們一直在進行著各式各樣的消費活動,這些消費活動每時每刻都在消耗資源並排放污染。如果只是一味抱怨霧霾天氣,而不從自身做出改變,那麼霧霾天氣就永遠不會散去。
當然,要想使民眾意識到並且真正參與進來,國家不僅要從人們小時候就開始培養環保意識,節約用水、節約用電、注重垃圾分類、少開車多種樹等等,還要鼓勵民間環保組織監督政府和企業、教育公眾。政府更要通過各種手法鼓勵企業和民眾選擇更環保的用品和生活方式,鼓勵環保需要有罰也有獎,這種獎勵不僅僅是物質上的,更要是精神上的,只有在政府力量的鼓勵和培育下,每個人都將治理污染看成是自己必須要做的事情,時刻都注意自己的行為,減少污染和浪費,這種積少成多的力量才能真正改變當下的環境問題。
而現在的問題是,我國政府的法規、政策對個人行為較為寬容,在一些西方國家,消費者拋棄舊家電往往需要付出一定的時間和金錢成本,像日指余游本對垃圾分類有著嚴苛的要求。這些都在一定程度上約束了人們的行為,減少了環境的負擔。而這種有利減排的措施與我們考慮發展、想盡辦法刺激消費的現實存在矛盾。這就需要從政府到企業再到個人改變現有的理念,前進的步伐可以慢一點,一定要保留住我們干凈的空氣和美麗的藍天。
『伍』 施工揚塵控制方案有哪些
施工揚塵控制方案防揚塵施工控制的方法及措施:
1、揚塵防治技術措施
(1)、建設工程施工期間,應設置施工標志牌、現場平面布置圖和安全生產、消防保衛、環境保護、文明施工制度板。施工標志牌應當標明工程項目名稱,建設單位、設計單位、施工單位、監理單位名稱,項目經理姓名、聯系電話,開工和計劃竣工日期,施工許可證批准文號以及等當地環境保護主管部門的污染舉報電話。
(2)、工程建設期間,施工現場周邊應設置連續封閉圍擋,圍擋高度不低於1.8米,要整齊、美觀、牢固,統一標志。圍擋出現殘缺時,應及時更換。出入口及道路轉彎處應設可透視圍擋(透明圍擋應設置警示標志)或小型圍擋,保證視線良好。、
(3)、物料運輸車輛要規范。為工程運送沙石、各類粉狀物、建築垃圾及渣土的車輛,所在企業和車輛必須經有關管理部門核准,並進行登記備案;所用渣土運輸車輛要達到密閉要求,安裝GPS定位裝置。
(4)、工程建設期間,其所使用的具有粉塵逸散性的工程材料,砂石、土方或廢棄物,應當密閉處理。若在工地內堆置,則應採取覆蓋防塵布、覆蓋防塵網、配合定期噴水等措施,防止風蝕起塵。
(5)、工程建設期間,施工工地內車行路徑,應採取鋪設鋼板、鋪設混凝土、鋪設瀝青混凝土、鋪設用礁渣、細石或其它功能相當的材料等措施之一,防止機動車揚塵。
(6)、工程建設期間,對於工模飢陸地內裸露地面,應採取下列防塵措施之一:
①覆蓋防塵布或防塵網;
②鋪設鋼板、混凝土、瀝青混凝土、礁渣、細石肢納或其他功能相當的材料;
③植被綠化;
④定期灑水;
⑤地表壓實處理並灑水;
(7)、工程建設期間,物料、渣土運輸車輛的出入口內側設置洗車平台,設施應符合下列要求:洗車平台四周應設置防溢座或其它防治設施,防止洗車廢水溢出工地;設置廢水收集坑及沉砂池。車輛駛離工地前,應在洗車平台沖洗輪胎及車身,其表面不得附著污泥。物料、渣土運輸車輛,裝載的物料、渣土高度不得超過車輛槽幫上沿,車斗用苫布遮蓋或者採用密閉車斗。
(8)、相關區域要硬化綠化。施工現場主要出入口、施工便道、腳手架底和主要材料的堆放地應作硬化處理。項目辦公區、生活區、材料堆放區、鋼木材加工區要進行硬化處理,有條件的應進行綠化,不得有土地裸露情況。
(9)、工程建設期間,施工現場灑水降塵。構築物拆除、挖土、裝土、堆土、使用風鑽挖掘地面、路面切割、石材切割、清掃施工現場等作業時,要噴(灑)水抑塵。施工現場的路面等易產生揚塵的區域,要根據不同季節、氣溫、土壤濕度等因素,安排灑水抑塵。春、秋季節每天灑水應不少旦頃於5次,重污染天氣黃色(三級)以上等級,每天灑水不少於7次。
(10)、管線工程要及時回填並採取防塵措施。各類地下管線施工工程,開挖後應及時進行回填,並對回填後的溝槽採取灑水、覆蓋等降塵措施。回填時禁止拋灑回填物,不回填的土方應及時進行遮蓋。
(11)、推行清潔作業方法。道路工程灰土層施工嚴禁採用路拌法。施工現場使用預拌混凝土、預拌砂漿,因項目規模、條件限制等確需現場攪拌的,應配備降塵防塵裝置。
(12)、達到規定條件要停工。風力在4級以上或當地政府發布重污染天氣黃色(三級)以上等級預警時,應當立即停止構築物拆除、溝槽開挖、渣土運輸、路面清掃等易產生揚塵的施工作業。
(13)、嚴禁有毒煙塵排放。施工現場禁止熔融瀝青、焚燒油氈和橡膠、塑料、垃圾等有毒物質,生活垃圾要及時清運。
(14)、工程建設期間,應負責工地周邊道路的保潔與清洗責任。
(15)、若工程未能按規定採取空氣污染防治措施,則必須提出替代防治措施,經地方主管部門同意後方可開工。
『陸』 建築工程揚塵治理措施有哪些
一、工作程序:
1、根據施工現場特點及各專業公司的施工場所,劃分施工責任區。
2、對於施工現場道路等公共區域,項目部配備灑水降塵設備,同時進行清掃。
3、為在粉塵工作環境中的施工人員配備口罩等防塵措施,並隨時注意檢查、救護。
4、拆遷現場原有房屋設施在施工期間四周必須採用封閉圍檔,主要路段圍牆高於2.5
米;一般路段高於1.8米;新建、大修道路工程的封閉圍檔高度不低於2米。在拆除拆遷應隨時灑水,減少揚塵污染,渣土在施工完成之日三日之內清運完畢。
5、從事土方、渣土和施工垃圾的運輸,必須使用密閉式運輸車輛。施工現場出入口處設置洗車輛的設施,出場時必須將車輛清洗干凈,不得將泥沙帶出現場。施工現場木工加工車間必採用全封閉房屋結構,室內應有吸塵、降塵裝置。
6、主要施工道路必須硬化,施工場地採用覆蓋、固化、綠化、灑水等有效措施。施工現場道路揚塵用灑水和清掃措施予以防治,要求各子項目的每個施工場地均配沖穗備灑水車一輛。
7、水泥和其它易飛揚的細顆粒建築材料應密閉存放,施工現場的石灰、砂土等要集中堆放場,採用覆蓋等措施。
8、灰土和無機料拌合,應採用預拌進場,碾壓過程要灑水降塵,施工現場碼槐設置攪拌機的機棚必須封閉,並配備有效的降塵防塵裝置。對於臨時的、零星的水泥攪拌場地,在場址選擇時,盡量遠離居民住宅。
9、遇有四級風以上天氣不得進行土方回填、轉運以及其他可能產生揚塵污染的施工。
10、棄土應盡早清運至渣土場填築處置。
11、臨時性用地使用完畢後應恢復植被,防止水土流失。
12、定期清掃:每天中午和晚上收工前對作業現場進行清掃;
13、沖洗輪胎:在運輸車輛離開現場前視散模卜情況進行沖洗,特別是雨後施工必須沖洗後方可上路行駛
14、車輛選擇:運輸碎料的汽車採用密閉的車輛,使用車況好的運輸車輛;
15、避免在大風的情況下進行土方回填、裝卸物料和拆遷房屋。
16、儲料場、灰土拌合站應設於空曠的地帶,相距200m范圍內不得有集中居住區、學校等;水泥和其它易飛揚的細顆粒建築材料應密閉存放,施工現場的石灰、砂土等要集中堆放,採用覆蓋等措施;
17、對敏感作業點進行TSP監測,發現超標應限期整改;
18、設備和車輛清洗廢水經二次沉澱後循環使用或用於灑水降塵。
19、土方的暫時堆放除按要求防止揚塵產生外,還應設置圍檔,防止進入水體,特別是在雨季,應採取措施防止隨雨水沖刷進入水體或市政雨水管道。棄土要在指定地點進行填築,回填場地如暫時不予利用,應進行表面植被培養,防止水土流失