交通信息傳輸中能用哪些方法通訊

㈠ 在信息傳遞的過程中我們可以通過哪些手段和方法來提高有效性

信息，
物質，
能量，
是被恩格斯視為現代社會發展的三大要素。
現代社會進入信息時代，
信息傳遞方式也發生了天翻地覆的變化。
從古代的烽火狼煙到如今的信息網路，人類借著各種各樣的信息傳遞工具傳遞著難以計數的信息。每一次技術的改進，都彰顯著人類的聰明才智，也推動了社會的進步。讓我們回溯歷史長河，細數其中的點點智慧浪花。

我國是世界上最早建立有組織的傳遞信息系統的國家之一。早在三千多年前的商朝，信息傳遞就已見諸記載。不過在交通條件並不發達的古代，信息傳遞的主角是官方的驛站，傳遞官方信息、邊疆戰事。民間也有委託他人傳遞書信的，這在小說裡面比較多。戰場上有鍾鼓、煙火、狼煙、旗語、鴿子等方式傳遞信息。周幽王曾烽火台戲諸侯，古代文學中常有鳴金收兵的說法。家人傳遞信息，多委託他人傳信或稍帶口信，傳達平安，男女之間可能還使用風箏傳遞信息，通過對歌、詩詞應和、書信往來表達愛意。文人墨客則有到處游歷題詩留名的雅號，這也可以傳遞很多信息。
這些方式雖然在一定程度上滿足了人們對通信的要求，我們還是可以看出其中傳播速度及其他方面上的種種缺陷：
1、時間太慢
2、浪費人力
3、不能及時送到
4、保密性不強
5、內容容易被別人毀壞。盡管這些方式效率低下，卻無法減弱人們傳情達意的意願。人們借家書，詩歌，甚至具體的東西來傳達信息，表達情意。一首《贈范曄》就淋漓盡致的表達了相隔千里的朋友之間深厚的友誼。
那麼現在社會信息傳遞有哪些方式和以前信息傳遞的方式有什麼不同呢？

原來古代一個是信件，由郵差來發送騎馬到每個驛站，再換馬，最後把信送到。還有就是飛鴿傳書，就是利用信鴿，將信綁在信鴿腿上，在放飛，信鴿就會回到原來的地方，往哪寫信就用哪個地方帶來的信鴿。還有些比較不正規的就是傳言，說書等等，人們相互傳言將信息傳播。或者說書的先生將某些事編成書詞，用說書的方式唱出來，也算是信息傳播。然而，
現在有電話、電腦、郵件、信件、傳真、郵箱、手機、對講機、廣告、捎口信、貼廣告、登報紙、發傳單、電視台、收音機等等。
縱觀從古到今的通信方式，
最大的變化在於速度。
以前的通信速度是基本和交通速度相同，例如八百里加急。雖然有類似飛鴿傳書和烽火等較快的方法，卻受限於安全性，信息量以及可靠程度等問題。但是自從無線電被應用之後，信息就開始以光速傳遞了，信息量和可靠性也大幅提高。
在現在這個凡事求「快」的時代，人們對信息的傳播速度的要求也越來越高。與報紙、
雜志等傳統的大眾傳播媒介相比，電視的時效性要高得多。當一個事件發生後，由於有「現場直播」這種報道方式的存在，電視能及時地將信息傳達給觀眾。而且，在互聯網還沒有出現和普及的時候，電視的存在連通了整個世界，信息的傳遞不再受空間的影響，我們每天可以從電視上獲得來自世界各地的信息。可以說，電視的出現使地球成為了「地球村」，凡是空間上的問題都已不再是問題了。電視將世界各地的距離拉近，使信息的傳遞不使信息的傳遞不再受空間條件的制約；但同時電視的娛樂性與低俗化正在一點一點的「腐蝕」人們的生活。不可否認的是在生活節奏日益加快的今天，電視節目也為我們減輕了壓力。
總之，信息傳遞方式與速度的變化給我們的學習，生活帶來了巨大的影響。
例如：及時了解社會信息，「秀才不出門，全知天下事」。

㈡ 信息傳遞方式有哪些

有用箭，飛刀，狼煙，石頭古人傳遞信息主要用以下方法：飛鴿，烽火，快馬，暗號，手語，書信，旗幟等。 我國是世界上最早建立有組織的傳遞信息系統的國家之一。早在三千多年前的商代，信息傳遞就已見諸記載。乘馬傳遞曰驛，驛傳是早期有組織的通信方式。位於嘉峪關火車站廣場的「驛使」雕塑，它取材於嘉峪關魏晉壁畫墓，驛使手舉簡牘文書，驛馬四足騰空，速度飛快。此磚壁畫圖於一九八二年被中華全國集郵聯合會第一次代表大會作為小型章郵票主題圖案使用，由此看出嘉峪關是中國信息文化的發源地之一。 古代信息傳遞的出現離不開「上下五千年，縱橫十萬里」的長城。「長城」一詞始見於戰國時代的文獻記載。在古代不通朝代有著不同的修築形式，所以對這種防禦工程的稱謂也有所不同，如：列城、方城、塞、暫洛、界壕、邊牆等，實際上均指「長城」，其實廣義的長城是對中國古代所有的巨型軍事工程體系而言。 在歷代長城修築過程中都遵循的基本原則是「因地制宜、據險致塞」。一是根據地型來構築工程。二是充分利用地理天險防禦敵人。長城以垣牆為主體，包括了城障、關隘、兵營、衛所、墩台、烽堠和觀察、通訊等綜合功能，形成了古代最為嚴密的軍事防禦體系。其中，設於長城內側的烽火台是一個重要的組成部分敏畝。 西周時期，為了防備敵人入侵，採用「烽隧」作為邊防告急的聯絡信號。在古史書《周禮》中有這樣一段記載「在各國從邊疆到腹地的通道上，每隔一段距離，築起一座烽火台，接連不斷，台上有桔槔，桔槔頭上有裝著柴草的籠子，敵人入侵時，烽火台一個接一個地燃放煙火傳遞警報。每逢夜間預警，守台人點燃籠中柴草並把它舉高，靠火光給領台傳遞信息，稱為「烽」，白天預警則點燃台上積存的薪草，以煙示急，稱為「燧」。古人為了使煙直而不彎，以便遠遠就能望見，還常以狼糞代替薪草，所以又別稱狼煙。周朝規定：天子舉烽燧各地諸侯必須馬上念散帶兵前去救援，共同抵抗敵人。由此可見，烽燧制度的實施，意味著早在周時就已出現了龐大而又完善的軍事信息聯系網路。我國考古工作者於1972年至1976年在居延通過發掘獲得了漢代木簡三萬余枚，並發掘了烽燧遺址，對我們了解漢代烽燧提供了豐富的資料。據木簡可知兩漢時代，從河西四郡（今甘肅省武威、張掖、酒泉、敦煌）一直到鹽澤都有烽燧設置，而且規模很大，管理極嚴，號稱「烽燧萬里相望」，據說是「五里一燧、十里一墩、三十里一堡、百里一城塞」舉放烽火，晝夜不同，白天放煙，夜晚舉火。此外，還採用各種不同的暗號表示進犯敵人的多少，敵人在五百人以下的放一道烽火，在五百里以上的放兩道烽火等等。在出土的《塞上烽火品》中記載了當時朝廷制定的臨敵報警和舉放烽火的條例，即「聯防公約」。該條文規定了在匈奴侵擾的不同部位、人數、時間、意圖、變動以及天氣異常等情況下，各塞舉放烽火的類別、數量、橋高森傳遞方法以及發生失誤如何糾正等細則，就連燧長有病請假都要經上級批准。這種信息傳遞方法，對防守邊疆、抵禦敵人曾起過一定的作用。 烽火傳遞信息是非常快速的，在公元前119年大將衛青和霍去病率領幾十萬大軍分路出擊，以舉放烽火作為進軍的信號，僅僅一天的時間，這一信號就從河西傳到幾千里外的遼東。由於烽燧報警的迅速及時，直到明、清時代仍然沿用不衰。山東省的煙台市就是因為明朝在那裡設置狼煙台，以防倭寇入侵而得名的。 烽火傳遞軍情固然迅速，但它不能完整地表達深刻復雜的軍事內容，隨著社會的發展和政治、軍事的需要，依靠畜力傳遞信息的通信方式逐漸占據了支配地位，形成了傳遞官府文書的更為嚴密的驛傳制度和烽燧報警配合使用。 西周時期，為了適應周王同諸侯之間聯系需要，在大道上每隔30里設一個驛站，備良馬周車，專門負責傳遞官府文書，接待來往官吏和運送貨物等。孔子曾說：「德之流行，速於置郵而傳命。」意思是說，他所提倡的道德學說，比郵驛傳送命令傳播得更快。可見當時的郵驛通信不僅已相當完備，而且速度也已相當快了。 秦漢時期，形成了一整套驛傳制度。特別是漢代，將所傳遞文書分出等級，不同等級的文書要由專人、專馬按規定次序、時間傳遞。收發這些文書都要登記，註明時間，以明責任。 隋唐時期，驛傳事業得到空前發展。唐代的官郵交通線以京城長安為中心，向四方輻射，直達邊境地區，大致30里設一驛站。據《大唐六典》記載，最盛時全國有1639個驛站，專門從事驛務的人員共二萬多人，其中驛兵一萬七千人。郵驛分為陸驛、水驛、水路兼並三種，各驛站設有驛舍，配有驛馬、驛驢、驛船和驛田。 唐代對郵驛的行程也有明文規定，陸驛快馬一天走6驛即180里，再快要日行300里，最快要求日馳500里；步行人員日行50里；逆水行船時，河行40里，江行50里，其它60里；順水時一律規定100到150里。詩人岑參在《初過隴山途中呈字文判官》一詩中寫到「一驛過一驛，驛騎如星流；平明發咸陽，幕及隴山頭」。在這里他把驛騎比做流星。天寶十四載十一月九日，安祿山在范陽起兵叛亂。當時唐玄宗正在華清宮，兩地相隔三千里，6日之內唐玄宗就知道了這一消息，傳遞速度達到每天500里。由此可見，唐朝郵驛通信的組織和速度已經達到很高的水平。 宋代將所有的公文和書信的機構總稱為「遞」，並出現了「急遞鋪」。急遞的驛騎馬領上系有銅鈴，在道上賓士時，白天鳴鈴，夜間舉火，撞死人不負責。鋪鋪換馬，數鋪換人，風雨無阻，晝夜兼程。南宋初年抗金將領岳飛被宋高宗以十二道金牌從前線強迫召回臨安，這類金牌就是急遞鋪傳遞的金字牌，含有十萬火急之意。 驛站是官府的通信組織，只許傳遞官府文書。除宋朝准許高官顯宦附寄家信之外，都不準附寄私人信件，私人書信只能託人捎帶。1975年考古工作者在湖南省一處秦代墓室中發掘出兩件木牘家信，第一封信是「黑夫」和「驚」聯名寫給一個叫「中」的人；第二封信是「驚」寫給「中」的，這是我國現知最早的家書實物。據估計這兩封信是由同在軍中服役期滿後返鄉的同鄉捎往家中的。古代人民通信之困難，由此可見。 到了明朝，才出現了專為民間傳遞信件的通信機構——民信局。在明永樂年間湖北麻城縣孝感鄉被遷往四川開墾的移民，由於思念故鄉，相約每年推選同鄉代表回鄉幾次，來往帶送土特產和信件。久而久之建立了固定的組織稱「麻鄉約」。後來就形成了專業的民信局。 郵驛通信在邊防和經濟、文化的交流等方面起到了一定的進步作用，成為我國古代信息傳遞的主要形式。歲月流轉，那些古老的信息傳遞方式已被今日方便、快捷的現代化通訊方式所取代。傳路

㈢ 現代通信方式有哪幾種

現代的通信方式包括電報、郵遞、電話、傳真、衛星電話、數據通信等。
1、電報：用電信號傳遞文字信息，是最早使用電進行通信的方法，是工業社會的其中一項重要發明。
2、郵遞：以實物傳遞為基礎，是信息傳遞最簡單、最純朴的方式。
3、電話：分為固定電話、行動電話、網路電話，其傳遞方式與網路方式優缺點基本相同，不同之處在於電話不能直接傳遞文字圖片。
4、傳真：將文字、圖表、相片等記錄在紙面上，通過掃描和光電變換，變成電信號，經各類信道傳送到目的地。
5、衛星電話：基於衛星通信系統傳輸信息，是現代移動通信的產物，能填補現有通信終端無法覆蓋的區域。
6、數據通信：用計算機網路傳輸的信息都是數字數據，是計算機和通信線路結合的通信方式。

㈣ 信息傳遞的方式

古代信息傳遞：

在我國古代，紙還沒有發明以前，常見的「信」是用漆書寫在薄木板上的，叫做木牘。由於木牘一般一尺長，故又稱為「尺牘」。

信封 我國最早的信封是用木板製成的。秦漢時，公私書信大多是寫在竹簡或木箋上，然後用兩塊刻成鯉魚形的木板，作為一底一蓋，將箋牘夾在中間。這種木板可算是歷史上最早的信封。到了唐代，自貞觀年開始，就用朝鮮厚繭紙制信封，形若鯉魚，兩面俱畫鱗甲，腹中可以藏書，名曰「鯉魚函」。

在外國的，有漂流瓶等。

比較特殊的方法：

1.用候鳥，特別是鴿，雁等作傳輸工具

2.作內餡的方式，如藏在魚肚，餅類，包子等

3.以特殊聲音，如鍾聲，鼓聲，鞭炮聲等

4.以燈光，火光，如孔明燈，.烽火台，狼煙等

現代信息傳遞：

電話，電報，網路通訊等。

從人類的傳播歷史來說，人類傳播信息方式的演變呈現這樣一個脈絡：視覺文化、聽覺文化（直觀的感受、「看的精神」）——概念性文化——新的視與聽的文化。

因此，我們絕對有理由相信，在將來的某一天，圖像信息會占據主流，文學也會退到一種極其邊緣的位置，取而代之的是一種能聽能看甚至能觸能聞的多媒體藝術。但是，文字是不會被圖像完全取代的，因為文字是積累知識的主要手段，是人類獲得抽象思維不可或缺的環節，是人類傳播不能缺少的傳播媒介。

1.有線通訊傳輸，如電話，傳真，電報，電視等。

2.無線通訊傳輸，行動電話，收音帶叢機。

3.數字通訊傳輸，最熟悉的，連網的電腦，數字電視。

4.紙張通訊傳輸，如書信，報紙等。

(4)交通信息傳輸中能用哪些方法通訊擴展閱讀：

信息在人們的社會生活中具有十分重要的作用。例如：科學研究，侍擾既要及時獲得別人研究的成果，還要及時把自己研究的成果發表、告訴別人，只有通過這樣相互交流信息，才能不斷發展。

信息系統是一種面廣量大的計算機應用系統，管理信息系統、地理信息系統、指揮信息系統、決策支持系統、辦公信息系統、科學信息系統、情報檢索系統、醫學信息系統、銀行信息系統、民航訂票系統……都屬於這個范疇。

就用途來說，信息系統其基本結構又是共同的。它一般可分為4個層次：

1，硬體、操作系統和網路層，是開發信息系統的支撐環境；

2，數據管理層，是信息系統的基礎，包括數據的採集、傳輸、存取和管理，一般以資料庫管理系統作為其核心軟體；老行旦

3，應用層，是與應用直接有關的一層，它包括各種應用程序，例如分析、統計、報表、規劃、決策等；

4，用戶介面層，這是信息系統提供給用戶的界面。信息系統是一個向單位或部門提供全面信息服務的人機交互系統。它的用戶包括各級人員，其影響也遍及整個單位或部門。

信息系統是一種對各種輸入的數據進行加工、處理，產生針對解決某些方面問題的數據和信息。其主要內容是為產生決策信息而按照一定要求設計的一套有組織的應用程序系統。

參考資料：

信息傳遞--網路

㈤ 智能交通所用的移動通信系統有哪些

智能交通系統是一個復雜的綜合性的系統，從系統組成的角度可分成以下一些子系統:一、車輛控制系統 指輔助駕駛員駕駛汽車或替代駕駛員自動駕駛汽車的系統。該系統通過安裝在汽車前部和旁側的雷達或紅外探測24GHZ雷達感測器RFbeam儀，可以准確地判斷車與障礙物之間的距離，遇緊急情況，車載電腦能及時發出警報或自動剎車避讓，並根據路況自己調節行車速度，人稱"智能汽車"。美國已有3000多家公司從事高智能汽車的研製，已推出自動恆速控制器、紅外智能導駛儀等高科技產品。 二、交通監控系統仿核 該系統類似於機場的航空控制器，它將在道路、車輛和駕駛員之間建立快速通訊聯系。哪裡發生了交通事故。哪裡交通擁擠，哪條路最為暢通，該系統會以最快的速度提供給駕駛員和交通管理人員。 三、運營車輛高度管理系統 該系統通過汽車的車載電腦、高度管理中心計算機與全球定位系統衛星聯網，實現駕駛員與調度管理中心之間的雙向通訊，來提供商業車輛、公共汽車和出租汽車的運營效率。該系統通訊能力極強，可以對全國乃至更大范圍內的車輛實施控制。行駛在法國巴黎大街上的20輛公共汽車和英國倫敦的約2500輛出租汽車已經在接受衛星的指揮。 四、旅行銷大春信息系統 是專為外出旅行人員及時提供各種交通信息的系統。該系統提供信息虧耐的媒介是多種多樣的，如電腦、電視、電話、路標、無線電、車內顯示屏等，任何一種方式都可以。無論你是在辦公室、大街上、家中、汽車上，只要採用其中任何一種方式，你都能從信息系統中獲得所需要的信息。有了該系統，外出旅行者就可以眼觀六路、耳聽八方了。

㈥ 信息傳遞有哪些方法

在中國古代，為了傳遞軍事情報，人們曾設立過烽火台，利用火與煙傳遞信息。烽火台白天燒狼糞，夜間點柴草。傳說燒狼糞時有很大的濃煙直沖藍天，在白天比火光更易被人發現，因此烽火有時又被稱為狼煙。當發現敵情時，燃起烽火，台台相傳，一直傳到軍營。在2700多年前，中國周朝時的烽火告警系統就已經很完備了。
1.馬拉松長跑是為了報信
在交通和通信很不發達的古代，人們要傳遞信息只能靠兩條腿或騎馬。馬拉松長跑項目，就是為了紀念一位2000多年前為傳送捷報而犧牲的英雄設立的。公元前490年，希臘軍隊在馬拉松平原擊退波斯王大流士一世軍隊的入侵。傳令兵菲迪皮茨一口氣從馬拉松鎮跑到首都雅典報告喜訊，當他跑完42.195千米的路程，趕到雅典廣場說完捷報之後，就精疲力竭，倒地而死。為了紀念這位戰士的英雄事跡，1896年，在世界第一屆奧運會上，他跑過的距離被作為一個長跑比賽項目列入運動會。
2.用驛站傳遞信息
文字的發明促進了人們的交往，從此通信也就開始了。中國遠在周朝時就建立了專門傳遞官府文書的驛站，通過騎馬將文書一個驛站接一個驛站地傳遞下去，同時建立了一套較為完整的驛郵制度，以實現快速、准確的通信。秦代統一六國後，就將驛站信息傳遞系統作為國家的行政機構確定下來。驛郵是以駿馬每小時奔跑15千米左右的速度傳遞信息，來實現遠距離通信的。在當時這已經很快了。
3.信鴿和信猴
為了傳遞信息，古時候的人們還想出了許多奇異的方法，比如漂流瓶、信號樹、信鴿和信猴等等。
在奈及利亞貝喀薩地區，人們用猴子送信。人們將母猴和子猴分別關在兩地，並時常將母猴帶去尋找子猴，使母猴認得路線。當人們需要通信時，將信裝在竹筒里綁在母猴身上，放它出去尋找子猴，母猴總能將信送到目的地。
信鴿從古至今，一直是有效的信息傳送工具。在通信技術高度發達的今天，信鴿仍有用武之地。在戰爭中，通信聯絡至關緊要。然而一旦爆發核戰爭，核爆炸產生的強烈電磁輻射將使現有的各種電子通信系統陷於癱瘓，但信鴿仍能自由飛翔。瑞士軍隊訓練培育出了能雙向投書的信鴿。這些信鴿不再傳送傳統的文字書信，而是攜帶著裝在膠囊里的計算機晶元，內中的密碼情報也只能在專門的裝置上閱讀，保密性極高。信鴿甚至有可能成為特種通信兵。
4.郵局的出現
一般認為，郵局是波斯王居魯士大帝創立的。居魯士統治著一個疆土廣袤的大帝國，由使者傳遞書信和信息已經不能適應帝國的需要。為此，他建立了一個由許多驛站組成的郵遞行政部門，這便是最早的郵局。這些驛站間隔一定的距離，負責照料每日跑完一站路的驛馬。
中國在很早以前就有了郵政制度，到唐代基本完善。元朝還整頓了連接東西方的驛站傳遞制度。
公元前31年，羅馬人在奧古斯都統治時期，仿照這樣的機構，建立了公共驛站。站里備有喂足草料的驛馬和供過往官員住宿的客房。
在中世紀，羅馬式郵局已經消失，修道院遍布歐洲。修道院之間的通信通過使用稱為撀尥祭瓟的羊皮紙卷進行。第一個修道院在紙卷上寫上他們的傳言，送達的各修道院再加上他們的傳言，從而使紙卷越來越長。例如，傳送聖·維落爾修道院院長死訊的紙卷長達9.5米，寬0.25米。人們稱之為修士郵局。
大清郵局始建於清朝同治年間（1862-1875年），是清代上海地區十三家主要的通郵站之一。經歷了民營的信局-外國郵局-文報局-海關郵政-大清郵政等不同階段。他是目前華東地區唯一留存的清朝郵局遺址，也是近代中國郵政歷史的縮影。
1878年（清光緒四年），煙台「華洋書信館」在周村設立分館，是為淄博地區大清郵政 機構的前身。1900年底，周村大清郵局開辦。1902年，博山二等大清郵局設立，附 設八陡、西冶街2處代辦所，並設信櫃5處，有村鎮信差2人，另有通沂水、王莊信差2人 ，通萊蕪、泰安信差4人。1904年，臨淄西關廣順號、衛生堂葯店設郵政代辦處。翌年 ，桓台設三等郵局，張店、索鎮設分局。張店大清郵政分局設在原張店街里東四街，為商家 代辦，辦理信件和匯兌業務。時周村、淄川、新城（桓台）索鎮、張店等局隸屬濟南總局， 博山、臨淄、金嶺、淄河等局隸屬青州總局。�
辛亥革命以後，「大清郵局」改稱「中華郵局」。郵局內部設郵務員、郵務佐、郵差、局役 四級。原張店大清郵政分局，遷至南北街。�
1919年1月，臨淄中華郵局在臨淄城建立，始為三等郵局，翌年10月升為二等郵局， 鄉間設辛店、淄河店、孫婁店、西古城4處分櫃。1920年8月設立桓台縣郵局（三等局 ）、張店郵局（三等局，後升為二等）、周村郵局（二等局）、博山郵局（二等局）。桓台 縣郵局在北石橋、曹村扒頭橋設信櫃，屬商家代辦。�
1921年，博山郵局增設村鎮巡外郵差2人，分南北2路，3日巡行一周。西河、源泉、 八陡、夏庄、邢家莊均設信櫃。�
1924年，張店中華郵局改為二等二級局，租用民房3間，經營匯票、保價信、平信。南 定亦設郵政局。�
1926年，張店郵局遷至原張店二馬路（今西一路），並增設包裹郵寄等業務。同時在福 勝里、衛固設置信箱，馬尚、衛固分別設立郵寄代辦所，辦理小額匯兌業務。�
1931年，辛店分櫃升為辛店郵局。�
1943年，鐵山、衛固、石橋設郵政代辦所，後改為郵務所，辦理小額匯兌業務。�
1945年，張店、南定均為二等乙級郵局。張店郵局配有局長1人，郵務值2人，信差3 人，苦力4人。昌城、馬尚亦設有郵政代辦所。�
1948年3月，淄博全境解放，「中華郵局」即被戰時郵局接收。�
直到今天的網路通訊，電子郵件。
5.最早的信封
在信封誕生之前，為了保守信件秘密，人們頗傷腦筋。古希臘人為了寄信，先把奴隸的頭發剃凈，在頭皮上寫信，等頭發長好，再將信寄出。收信人把奴隸的頭發剃光就可讀到信的內容。公元前10世紀，美索不達米亞的亞述人以制好的粘土板作信紙，刻上信的內容，然後裝進陶器燒好，收信人必須打破陶器才能得知信的內容。
中國春秋戰國和秦漢時代，常見的書信是木牘。木牘一般長1尺約0.33米，故也叫尺牘。信封用木板製成，呈鯉魚形，一底一蓋夾在尺牘的外面，木板上刻上三道線槽，用繩子捆繞三圈，然後再穿過一個方孔縛住，在線端或交叉處加以檢木，封上粘土，上蓋印章，作為信驗，以防私拆。這種木板可算是中國歷史上最早的信封。
中國火漆傳入歐洲後，封漆成為通信保密的法寶。1820年，英國書商布魯爾在海濱度假時發現不少小姐和女士熱衷寫信，但又怕信中內容被人知道，於是設計了一批信封。這是世界上第一批紙質商品信封。1844年，倫敦出現了第一台糊信封的機器。從此，紙質信封風行全球。
6.信封上的郵戳
如今，郵戳的主要用途是蓋銷郵票。然而郵戳卻比郵票早問世400多年。15世紀30年代，義大利水城威尼斯的郵局首先使用了郵戳。當時只是在郵件上蓋個小圖章，註明收寄郵件的地名。此後又出現了郵資已付的郵戳，但都沒有具體的日期。
1661年，英國郵政總局局長比紹普，為了檢查和考核郵遞員是否及時傳遞郵件，創制了世界上第一個帶有日期的郵戳，從而使郵戳趨於完善，一直沿用至今。這枚郵戳比世界上第一枚郵票的出世早179年。
1879年，中國清朝政府開辦了大清郵局，使用的是八卦郵戳。八卦郵戳只表示地名，不表明日期。後來的郵戳上才逐漸加上年代日期的標記。不過，郵戳上的紀年比較特殊，中華人民共和國成立後，統一採用公元紀年。
進入20世紀後，郵戳的種類不斷增多，除了日戳外，還有郵資已付戳、紀念戳、免費軍郵戳、旅遊勝地紀念戳等10餘種。
7.最早的一便士郵票
在比紹普發明帶日期郵戳之前的1365年，法國巴黎市郵政局為了對付日益增多的因拒付郵費而積壓的信件，受郵戳的啟發，印行了一種特製的小紙片。紙片上沒有圖案，只印有字樣。這種印有郵資已付戳記的小紙片，便是最早的郵票。
愛爾蘭人詹姆斯·查默斯在1834年印製出世界上最早的郵票，而實施是在1838年英國的郵政大臣羅蘭·希爾爵士改革郵政之後。希爾規定全國郵資標准一律按半盎司收一便士，並發行了一便士的郵票。
8.在郵票上打孔
1847年，英國人亨利·亞瑟發明了第一台郵票分剪設備。最初，這台設備只能裁剪郵票。一年後，發明人對這種機器進行了改進，製造出能打一排小孔的穿孔機。1854年，第一枚齒孔郵票穿孔機誕生了。
9.信箱
1650年前後，巴黎已有郵局，負責與外省和外國的通信郵務，而巴黎市內的居民之間卻無法進行通信聯系。為此在年，法國人德維萊耶第一次把一些用來放信的箱子掛在主要街道拐角處的牆壁上作為信箱，彌補了這個缺陷。在市內居住的居民只要把已付郵費的票據貼在信封上，就可以就近把信投入信箱，郵局的職員每日三次開箱收取。
1692年，巴黎共有6個這樣的信箱,1723年有7個，1740年有12個，到了1780年已經增加到500多個。
10.明信片
1861年，美國的約翰·查爾頓在費城發明了明信片。之後，一個名叫哈里·李普曼的商人對明信片的設計加進了裝飾，進行公開發行並申請了專利。預付郵資明信片不用再貼郵票。這種明信片是由奧地利維也納伊施塔特軍事學院的伊曼紐爾·赫爾曼首先發明的。1869年10月1日，預付郵資明信片首次在世界上發行，其表面為淡黃色，上附一張面值2克萊澤的郵票。明信片可以對親屬、友人等表示問候、祝賀、抱歉等等，是其他通信方式所不能替代的，因此至今還在大量使用，並且種類越來越多，裝飾越來越具有藝術性，給人們帶來一種美的享受。如生日賀卡、學生賀卡、結婚賀卡等等。今天，明信片已經成為人們生活的一部分。
11.郵政的專用顏色
世界各國郵政的專用顏色是按照本國的傳統和習慣設定的。如英國用紅色，美國用灰色，中國用綠色等。
中華人民共和國成立後，在1949年12月舉行的第一次全國郵政會議上，曾討論了郵政專用顏色問題，認為綠色象徵了和平、青春和繁榮，所以作出決議，規定人民郵政採用綠色為專用色。
12.國際郵件是怎樣郵遞的
世界各地大小郵局約654000家，國際郵件每天達10億份。世界郵政聯盟169個會員國的數百萬名郵務人員在為送信工作服務。那麼國際郵件是如何傳遞的呢？例如一個在加拿大艾伯塔省皮斯里弗工作的人，星期一寫信給住在法國南部尼斯附近的朋友。郵差當天下午收集好郵件送到鎮上的郵局。郵務人員把本地郵件跟寄往加拿大其他地方的郵件分開，又把國際郵件分為太平洋以西的和太平洋以東的兩大類。晚上，郵件都裝上貨車運往160千米外的大草原城。第二天早上兩類國際郵件裝上貨車又運往480千米外的省會埃德蒙頓，從埃德蒙頓郵局運往機場。在機場，西行郵件空運到溫哥華，東行郵件運往多倫多。郵件到達多倫多後按目的地所屬的國家分類，這個過程到星期四才完成。星期四晚上，國際班機從多倫多飛往巴黎，在星期五早上到達。
在巴黎，郵件由機械化系統處理。編碼機根據郵區號碼加上條碼，指明信件最後由哪裡派送。另一部機器按行政區把信件一一分類。信件沿輸送帶送往郵袋，郵袋再經貨車、火車和飛機送到馬賽和尼斯。尼斯的郵務人員把信件分類，星期六早晨把郵件運往郵局，由郵差送到他朋友的家。
13.全球快遞服務
普通郵遞服務不夠迅速，因為郵務人員要處理數以億計郵件，派送速度慢，郵件要數天甚至數星期才送達目的地。20世紀60年代後期，各地的公司都遇到迅速運送郵件的大難題，國際快遞公司應運而生。商業機構派飛機前往世界各地，大多數可在24小時內到達。空運快遞服務公司採用最新科技，預定貨運班機和客機機位，以便隨時選用最快捷的路線。大規模的快遞公司以電腦儲存世界各地班機升降的時間表，不少公司還自置飛機和直升機，所有快遞公司都有專用車隊，置備小貨車和摩托車，逐戶收取和派送郵件。
美國最大的快遞公司1989年擁有飛機418架，平均每天處理郵件14萬份。歐洲快遞公司可在第二天把郵件送抵歐洲其他地區，歐洲以外的地方則在兩天內送到。美國快遞公司能在即日或翌日把郵件送到國內的目的地。
快遞的郵件大多是信件或者小郵包，利用快遞服務運送製成品的廠商也日漸增多。在70年代，快遞業的總營業額每兩三年增長一倍，1990年年總值約達40億美元。
14.用火箭快遞郵件
美國一家公司別出心裁地創造，它設備簡單，比宇航火箭的造價低得多。它用火箭的彈頭艙傳遞郵件，載重量為10千克，火箭到達目的地上空後，火箭艙門自動開啟，將郵件用降落傘射出，然後用無線電通知當地郵局來接收郵件。火箭穿過大氣層航行，速度很快，從紐約到倫敦只需50分鍾。這家公司現已正式接受郵政業務。
15.電子信使
電子信使是一種特定規格的信件，投入電子信箱後，信件就被自動拆開，通過光電器件逐字逐句地掃描，把光信號變成電信號。這樣，文字圖像信息就通過傳真機傳到遠方，而信件原稿能自動銷毀。同時，收信函傳真機就把接收到的電信號還原成光信號，用攝影方法，把發信人的手跡記錄在標准信件上，自動封口，然後輸出一封地址、姓名、信函內容與寄發信件一模一樣的信函。無論相隔多遠，電子信使只花幾十秒鍾就可完成整個傳遞過程。
1980年6月7日，第一封從倫敦通過衛星，在短暫的1分鍾內跨越大西洋，到達加拿大的多倫多。當地郵局收到電子信後，以特快傳遞方式遞交給了收信人。
16.莫爾斯拍發了第一封電報
1844年5月24日，在華盛頓國會大廈聯邦最高法院會議廳里，科學家和政府官員觀看莫爾斯親手操縱電報機。隨著一連串的點、劃信號的發出，遠在64千米外的巴爾的摩城收到了世界上第一份電報，電文是撋系鄞叢熗撕蔚鵲鈉婕�。這是人類有史以來拍發的第一份正式的長途電報。
莫爾斯的發明揭開了人類通信史的嶄新一頁。人們第一次意識到：電報是有用的。在一切以電為人類服務的事業中，電報是最早的應用。
將用戶電報機聯入計算機網，用戶坐在家中就可以進行資料和文獻檢索，從電報機上收到文獻資料，而無需跑圖書館。記者可以在用戶電報機前給遠在千里之外的報社發稿，商人可以用它來洽談生意。用戶電報在國外已使用非常廣泛。
17.早期的電話機
因為電話的發話端和收話端的結構完全一樣，因此在電話機發明的初期，電話機上只有一個筒子，連聽帶講都用它。因為打電話的人在講完話後得馬上把話筒放到耳朵上去聽對方說話，忙中出錯，許多人就會鬧出用耳朵說話或用嘴巴聽話的笑話了。
18.現在的電話機
電話機發展到今天，已經不是當初那種樣子了。現在的電話機，話筒由兩部分組成，一端講話，一端聽話，非常方便。聽話的一端裝有受話器，講話的一端裝有送話器。
19.貝恩發明了傳真機
1843年，英國的貝恩發明了最初的傳真機。貝恩把金屬板剪切成文字形狀，放在絕緣板上，然後用幾只金屬爪在上面擦過，爪就與文字形金屬部分或絕緣板部分相接觸。貝恩在每隻爪上接一根電線，電線的另一端連接電報收報機，收報機上裝有鉛筆。爪與金屬文字部分接觸或脫離時，這種變化像電報信號一樣經電線傳向收報機，於是收報機一端的鉛筆就在紙上劃線。這樣，許多爪同時接觸到金屬文字時，通過電線把這種變化傳向收報機，收報機的鉛筆接觸到紙上，紙便按照爪的壓接速度移動，從而在紙上畫出文字的形狀。
19.手持行動電話
步談機是以電池作電源的小型無線電話機，初期產品就可以背在身上。這是第二次世界大戰中研製成功的，供士兵在戰斗中作短距離通信使用。大型無線電話則可安裝在坦克、軍用卡車及其他車輛上。戰後，無線電話經過改良，移動通信機常在巡邏車、救護車、消防指揮車以及港灣消防船上使用。
移動無線電話是美國20世紀70年代發展起來的，治安、航空、船舶、運輸、工商企業、地方政府等部門不僅將行動電話作為通信手段，而且還把它作為管理的工具。在美國使用的移動無線電話中，90％是對講電話機。使用對講電話的雙方，在指定頻道上作單頻或雙頻單工聯系群呼，各個頻段都有使用，近距離用甚高頻或特高頻，遠的用中、短波或衛星微波傳送。現已開發出選呼和以話音啟動發送代替按鍵的准雙工制；無中心共用信道網對此又作改進，不僅能撥號叫通，雙頻雙工通話，而且充分利用頻道空閑時間實行共用以節約頻道。方法是指定頻道作為互相聯系，自選頻道作為通話，用後自動復原。
20.電子計算機出現了
在電子計算機誕生以前，曾有過機械式計算機。1642年，法國的帕斯卡製成了最早的十進制加法器。1673年，德國的萊布尼茲發明了手搖計算機，並提出二進制運演算法。英國的巴貝奇分別於1822年、1834年設計了差分機和分析機，用穿孔卡來使計算過程自動化。1941年，德國的朱賽利用電磁繼電器試製成功世界上第一台二進製程序控制的通用自動電式計算機棧冢�承汀?944年，美國的艾肯試製成最後一台機械式計算機Mark－1號機，它是全電子式計算機的前身。
21.計算機奠定了信息化社會的基礎
計算機可以模擬並代替人腦的部分思維功能，擴大了人類信息處理的能力，提高了資料存儲和使用效率，可以實現信息資源共享。計算機滲透到人類生活中的各個領域，引起整個人類社會的巨大變革，成為一場劃時代的信息革命。計算機的廣泛應用為工業化社會過渡到信息化社會創造了條件。
22.夢幻般的多媒體技術
以前的個人電腦只能處理文字和數字，即單媒體。現在，個人電腦不僅能處理文字和數字，而且還能處理圖像、文本、音頻、視頻等多種媒介，這就是多媒體。多媒體是將計算機、電視機、錄像機、錄音機和游戲機等技術融為一體，形成電腦與用戶之間可以相互交流的操作環境。人機相互交流是多媒體最大的特點。電視、電影你只能在一旁欣賞，而在多媒體上，你可以從圖形到顏色都予以修改，你可以參與其中，改變劇情，叫演員按照你的意思演出。
多媒體技術集計算機技術、聲像技術和通信技術為一體，採用先進的數字記錄和傳輸方式，可代替目前多種家用電器，因此將遍及人們生活的各個方面。
23.信息高速公路
互聯網路(Internet)是一種把許多網路都連接在一起的國際性網路，是最高層次的骨幹網路。在它下面連接地區性網路，地區性網路與廣域網相連接，廣域網連接區域網，區域網里連接著許多計算機。這樣，把許多計算機連接在一起，實現資源共享。
互聯網路有許多用途。利用它可向全球的互聯網路用戶發送電子郵件，發送開會通知或簡報等，可召開分散於世界各地有關人員的電子會議，建立電子信箱。在互聯網路上發布新聞，可以迅速傳播到世界各地。研究人員可以快速進行論文、報告和計算機源程序的交換。用戶可以自由地、高速地檢索出分布於不同網路上的信息。用戶還可以從遠處進行登錄，使用連接於互聯網路上的軟體硬體資源，例如使用巨型計算機。通過遠地登錄還可以利用各種商用數據服務。企業還可以利用互聯網路發布廣告。

㈦ 通訊方式有哪些

問題一：常見的通信方式有哪些？ 372 無線電通信 radio munication 利用電磁波傳輸信斗閉息的通信按波長分為長波通信、中波通信、短波通信、微波通信等；按中繼媒質分為微波接力通信、衛星通信、散射通信等。
373 波 段 band 電磁波頻譜的劃分。按波長分為超長波、長波、中波、短波、超短波、空轎裂微波、紅外線等。
374 超長波通信 myriametric wave munication 利用波長100-10千米（頻率3-30千赫）的電波傳輸信息的無線電通信。
375 長波通信 long-wave munication 利用波長10000-1000米（頻率為30-300千赫）的電波傳輸信息的無線電通信。
376 中波通信 medium-wave munication 利用波長1000-100米（頻率300-3000千赫）的電波傳輸信息的無線電通信。
377 短波通信 short-wave munication 利用波俯100-10米（頻率3-30兆赫）的電波傳輸信息的無線電通信。
378 超短波通信 untrashort-wave munication 利用波長10-1米（頻率為30-300兆赫）的電波傳輸信息的無線電通信。
379 微波通信 microwave munication 利用波長1米-1毫米（頻率300兆赫-300吉赫）的電波傳輸信息的無線電通信。
380 紅外線通信 infrared munication 利用波長0.77-1000微米的紅外線傳輸信息的無線電通信。
381 微波接力通信 microwave relay munication 亦稱微波中繼通信。利用微波的視距傳輸特性，採用中繼站接力的方法達成的無線電通信。
382 衛星通信 satellite munication 利用人造地球衛星作為中間站轉發或反射信號達成的微波無線電通信。
383 散射通信 scatter munication 利用空中不均勻介質對電磁波的散射作用達成的無線電通信。包括對流層散射通信，電離層散射通信和流星余跡散射通信等。
384 流星余跡通信 meteoric trail munication 利用流星在大氣層形成電離痕跡反射或散射電波而達成的無線電通信。
385 地下通信 underground munication 將收、發信設備和天線都置於地下工程內的無線電通信。
386 瞬間通信 instantaneous munication 在大約2秒鍾內實現通常需要較長時間才能完成的無線電通信。
387 擴頻通信 spread spectrum munication 利用比原始信號本身頻寬得多的射頻信號實現的無線電通信。如跳頻通信。
388 移動通信 mobile municaction 雙方或一方處於運動狀態的通信。
389 有線電通信 wire munication 利用導線傳輸電信號的通帆旁信。
390 光通信 light munication 利用光傳輸信息的通信。包括激光通信和光纖通信。
391 激光通信 laser munication 利用光波在光導纖維中傳輸信息的通信。
392 運動通信 moving munication 人員徒步或使用交通工具進行口頭或文件傳遞的通信。
393 簡易信號通信 simple signal munication 使用簡單工具和簡便方法，通過視......>>

問題二：現代的通信方式有哪些 40分 樓上威武

問題三：工業通訊方式有哪些 通信方式主要是看具體的情況的：一般來說現在有RS485匯流排,CAN匯流排，工業乙太網，光纖各種通信方式，看你具體怎麼選擇。485匯流排布線簡單，系統簡單，還有就是響應速度快，但是系統如果布線不規范，外部電磁環境復雜的話，容易 *** 擾。CAN匯流排布線，系統都比485復雜一些，可以支持多主工作方式。工業乙太網的話，現在是熱門，但是乙太網相對來說，延時總是存在，實時性有待加強。光纖通信，最大的缺點是布線非常麻煩，要現場熔接，但是抗干擾能力，實時性都是最好的。

問題四：數據通信有哪幾種方式 按照每次傳送的數據位數，通信方式可分為：並行通信和串列通信。
按照數據在線路上的傳輸方向，通信方式可分為：單工通信、半雙工通信與全雙工通信。

問題五：我們生活中有哪些通信方式? 寫信，打電話，簡訊，郵件，博客，微博，網站的內部信件，近的話你還可以用對講機，牛的話用信鴿。

問題六：從古到今的通訊方式有哪些 原始時代，沒有文字的時候，有：
1，叫喊、吼聲、肢體動作
2，狼煙（白天）、烽火（晚上）
3，鑼鼓號角
特點是都要提前約定具體的意義，能夠傳遞的信息有限
4，路標、記號等
包括繪畫、結繩等等，能夠保留較長時間
出現文字以後：
1，狼煙（白天）、烽火（晚上）
2，鑼鼓號角
因為其迅急的特點，在特定場合得到沿用
3，尺牘（信）、口信
通過人來傳遞，慢
4，漂流瓶
一般沒有具體的收信對象
5，驛站（馬匹，五百、八百里加急）
6，飛鴿、飛鷹傳書
速度快，成本高
近現代：
1，電報
2，無線電報
3，電話傳真尋呼機
4，手機、網際網路
附帶：戰爭時期有很多特殊的通訊方式，比較原始而實用，比如雞毛信，消息樹，暗語等等

問題七：進程通信的方式有哪些 1.有名管道 (named pipe) ： 有名管道也是半雙工的通信方式，但是它允許無親緣關系進程間的通信。
2.信號量( semophore ) ： 信號量是一個計數器，可以用來控制多個進程對共享資源的訪問。它常作為一種鎖機制，防止某進程正在訪問共享資源時，其他進程也訪問該資源。因此，主要作為進程間以及同一進程內不同線程之間的同步手段。
3.消息隊列( message queue ) ： 消息隊列是由消息的鏈表，存放在內核中並由消息隊列標識符標識。消息隊列克服了信號傳遞信息少、管道只能承載無格式位元組流以及緩沖區大小受限等缺點。
4.信號 ( sinal ) ： 信號是一種比較復雜的通信方式，用於通知接收進程某個事件已經發生。
5.共享內存( shared memory ) ：共享內存就是映射一段能被其他進程所訪問的內存，這段共享內存由一個進程創建，但多個進程都可以訪問。共享內存是最快的 IPC 方式，它是針對其他進程間通信方式運行效率低而專門設計的。它往往與其他通信機制，如信號兩，配合使用，來實現進程間的同步和通信。
6.套接字( socket ) ： 套解口也是一種進程間通信機制，與其他通信機制不同的是，它可用於不同及其間的進程通信。

㈧ 現代的通信方式有哪些

現代的通信方式包括：郵遞、電話、傳真、衛星電話、電報、數據通信等。

1、郵遞

以實物傳遞為基礎。信件是信息傳遞最簡單最純朴的方式。

快遞是人類社會發展的的需要，主要原因是因為隨著人類物質生活水平的提高服務需求面也越來越高，但其發展受交通運輸制約無便利的交通運輸怎麼也快不起來。

2、電話

電話分固定電話、行動電話與網路電話，其傳遞方式與網路方式優缺點基本相同，與網路方式不同之處在於電話不能直接傳遞文字圖片，與郵遞方式不同在於不能傳遞實物。

3、傳真

將文字、圖表、相片等記錄在紙面上的靜止圖像，通過掃描和光電變換，變成電信號，經各類信道傳送到目的地，在接收端通過一系列逆變換過程，獲得與發送原稿相似記錄副本的通信方式，稱為傳真。

4、衛星電話

基於衛星通信系統來傳輸信息的電話就是衛星電話。衛星電話是現代移動通信的產物，其主要功能是填補現有通信（有線通信、無線通信）終端無法覆蓋的區域，為人們的工作提供更為健全的服務。

現代通信中，衛星通信是無法被其他通信方式所替代的，現有常用通信所提供的所有通信功能，均已在衛星通信中得到應用。

5、電報

電報，就是用電信號傳遞的文字信息。

電報是通信業務的一種，是最早使用電進行通信的方法。電報大大加快了消息的流通，是工業社會的其中一項重要發明。早期的電報只能在陸地上通訊，後來使用了海底電纜，開展了越洋服務。

到了二十世紀初，開始使用無線電拍發電報，電報業務基本上已能抵達地球上大部份地區。電報主要是用作傳遞文字訊息，使用電報技術用作傳送圖片稱為傳真。

6、數據通信

計算機網路中傳輸的信息都是數字數據，計算機之間的通信就是數據通信方式，數據通信是計算機和通信線路結合的通信方式。

(8)交通信息傳輸中能用哪些方法通訊擴展閱讀

現代通信技術的發展：

在信息交換方面，數字信號的交換和處理，越來越頻繁地使用計算機來實現；在信息傳遞方面，具有全時空通信功能的移動通信、衛星通信、光纖通信已成為當今傳遞信息的三大新興通信手段。

在網路發展方面，電信技術已使通信網路可向用戶提供更多樣化、更現代化的電信新業務，形成綜合業務數字網。

綜合業務數字網是以電話網為基礎，將電話、電報、傳真、數據、圖像、電視廣播等業務網路用數字程式控制交換機和光纖傳輸、衛星通信及移動通信等系統連接起來，實現信息採集、傳遞、處理和控制一體化。它可以提供比普通電話網傳輸速度更快、容量更大、質量更高的信息通道。

其發展趨勢是，在通信網數字化、綜合化的基礎上向智能化、寬頻化、個人化方向發展。目前世界上一些發達國家正在實施一項以激光、光纜和多媒體技術為標志的計算機技術與多種通信手段相結合的 「信息高速公路」計劃。

㈨ 信息傳遞方式有哪些

古代信息傳遞

在我國古代，紙還沒有發明以前，常見的「信」是用漆書寫在薄木板上的，叫做木牘。由於木牘一般一尺長，故又稱為「尺牘」。後來，有人把信寫在綢子上，叫做「尺素」。

唐代張九齡詩雲:「委曲風波事，難為尺素傳。」尺素指的就是「信」。「鯉魚」也可指代書信，典故出於漢樂府詩:「客從遠方來，遺我雙鯉魚。呼兒烹鯉魚，中有尺素書。」

信箋 信箋指信紙。「花箋」是一種小篇的用華貴紙張製成，並飾有花紋的信紙。古時著名的花皮姿箋很多，有五色箋，錦色箋，百韻箋，鳳尾箋等。或出之於吳，或出之於巴蜀。最著名的是蜀箋中的薛濤箋。

信封 我國最早的信封是用木板製成的。秦漢時，公私書信大多是寫在竹簡或木箋上，然後用兩塊刻成鯉魚形的木板，作為一底一蓋，將箋牘夾在中間。這種木板可算是歷史上最早的信封。到了唐代，自貞觀年開始，就用朝鮮厚繭紙制信封，形若鯉魚，兩面俱畫鱗甲，腹中可以藏書，名曰「鯉魚函」。

信使 古代稱使者為「信」或「使」，合之為信使。如司馬相如《喻巴蜀檄》：「故遣信使，曉諭百姓以發卒之事。」相傳三國吳人葛玄與河伯書信往還，令鯉魚充信使。相傳大雁也傳書，因此，也稱信使為「鴻雁」。唐代著名詩人王昌齡有詩曰：「手攜雙鯉魚，目送千里雁。」

在外國的，有漂流瓶等。

比較特殊的方法：

1、用候鳥，特別是鴿，雁等作傳輸工具。

2、作內餡的方式，如藏在魚肚，餅類，包子等。

3、以特殊聲音，如鍾聲，鼓聲，鞭炮聲等。

4、以燈光，火光，如孔明燈、烽火台、狼煙等。

5、還有其他記號，擺設等，如誘敵的記號。

現代信息傳遞

電話，電報，網路通訊等。

從人類的傳播歷史來說，人類傳播信息方式的演變呈現這樣一個脈絡：視覺文化、聽覺文化（直觀的感受、「看的精神」）——概念性文化（「讀的精神」）——新的視與聽的文化（「新的看的精神」）。

因此，我們絕對有理由相信，在將來的某一天，圖像信息會占據主流，文學也會退到一種極其邊緣的位置，取而代之的是一種能聽能看甚至能觸能聞的多媒體藝術。

但是，文字是不會像有些人預測的那樣，被圖像完全取代的，因為文字是積累知識的主要手段，昌握殲是人類獲得抽象思維不可或缺的環節，是人類傳播不能缺少的傳播媒介。

1、有線通訊傳輸，如電話，傳真，電報，電視等。

2、無線通訊傳輸，如對講機，BP機（已淘汰），行動電話，收音機。

3、數字通訊傳輸，最熟悉的，連網的電腦，數字電視。

4、耐沖紙張通訊傳輸，如書信，報紙等。

動物的信息傳遞

某個動物個體的姿勢、聲音等，在被看作主要是對同種其他個體起通信作用時，這就叫做動物的信息傳遞。熒蟲的發光起著告訴異性自己存在的作用。這就是一種信息傳遞。信息傳遞的種類與各個動物種的感覺機能有密切關系，許多種哺乳類，常利用體表的分泌物，尿糞等的臭味作為圈定自己的地盤的信號。

聲音是鳥類、哺乳類等高等動物的信息傳遞的主要手段，鳴禽類用鳴叫來宣告佔有地盤，據說吼猴可發出15—20種不同的鳴聲，黑猩猩（Chimpanzee）則能發出30種以上的不同鳴聲。

把臉部表情、尾部動作或全身姿態的變化等作為信息傳遞的手段，可以在許多哺乳類動物中見到，這些大致可以解釋為感情的自然流露應用於傳遞信息。但是靈長類有記號化的行為，研究日本猴的騎背（gmountin）現象就是一個例子。

騎背本是交尾的姿態，這里表示騎者高於被騎者的地位的確認以及被騎者對騎者的順從的手段。至於從獸類的聲音和記號化的行為等如何演變到人類的有音節的語言的進化進程，是眾說紛雲的。總的來說，生態系統中的信息傳播有三種：生態物理信息、化學信息和行為信息。

信息傳遞把生態系統中的各組分聯系成一個統一的整體，是生態系統調控的基礎。信息傳遞是生態系統基本功能之一。

以上內容參考： 網路-信息傳遞

㈩ 常見的通信方式有哪些

常見的通信方式是郵遞、電話、傳真、衛星電話、電報、數據通信等。

理論上，全雙工傳輸可以提高網路效率，但是實際上仍是配合其他相關設備才有用。例如必須選用雙絞線的網路纜線才可以全雙工傳輸，而且中間所接的集線器（HUB），也要能全雙工傳輸；最後，所採用的網路操作系統也得支持全雙工作業，如此才能真正發揮全雙工傳輸的威力。

(10)交通信息傳輸中能用哪些方法通訊擴展閱讀：

半雙工通信（Half-plex Communication）可以實現雙向的通信，但不能在兩個方向上同時進行，必須輪流交替地進行。

在這種工作方式下，發送端可以轉變為接收端；相應地，接收端也可以轉變為發送端。但是在同一個時刻，信息只能在一個方向上傳輸。