① 機場跑道的沙如何能處理掉(不能用大型機械和車輛會對跑道質量造成影響的),沙有20公分的厚度,幫幫忙
使用小型輪胎推土機配合大型風機。從一端或一邊開始(上風口),一邊強力吹到一定的厚度,再由推土機作業。集中一定的量,轉運走。
② 看如何清理飛機跑道橡膠胎印不清不安全
常用的跑道除膠機器是高壓水清洗機,不僅可以有效去除飛機跑道上的輪胎膠層,而且不會對機場跑道造成任何損害。
需要噴塗Avion 50混合物,將混凝土與橡膠分離。噴灑之後,用角刷不斷塗抹與橡膠充分混合勤務人員需要不斷的灑水保持跑道濕潤。
飛機起落架輪胎與跑道頻繁接觸產生「膠黑」,每天需要花大量時間清理幾個來回之後,刷子開始推動雜物,看起來像黑色的雪,這就是要清除的橡膠。
橡膠積累的時候,跑道會變得很光滑,飛機滑行的時候就失去了很好的牽引力。航空器輪胎因摩擦產生的膠泥快速積累覆蓋道面刻槽,跑道摩阻值變小明顯。
③ 道面污染物分為幾種類型
道面污染物分為飛機橡膠輪跡污染,燃油、潤滑油污染,油漆污染,為除膠、除油、除漆、除冰等目的而使用的各種化學葯劑污染等。
航空器在地面運行、維護、保障的過程中,可能會造成機場道面表面的污染,從而導致機場道面的工程性能下降,道面服務水平降低。目前機場道面上主要存在的污染物主要是飛機橡膠輪跡污染,燃油、潤滑油污染,油漆污染,為除膠、除油、除漆、除冰等目的而使用的各種化學葯劑污染。
道面污染的處理:
污染後必須立即清污。清污時應先用粉末或粒狀吸油材料將表面的油覆蓋、吸干,然後噴灑油脂溶劑清洗道面,最後再噴水沖洗。對於反復受到深層油浸的水泥混凝土或瀝青混凝土道面,目前尚沒有經濟可靠的清洗方法,嚴重時只能翻修。使用油脂溶劑等化學物品時,應採取必要的環保措施。
在嚴寒地區的機場,冬季清除飛機、跑道和機坪上的冰是十分重要的工作。除冰、防結冰時常常使用化學物品。例如,為飛機除冰採用乙二醇,道面除冰用除冰液、尿素、細鹽等,在操作中應採取必要的環保措施。
如任其散落,既可能破壞道面,還可能造成大氣、水體和土壤污染。
④ 機場道面哪來的膠啊有辦法清理嗎
中原航衛是一家致力於機場道面養護的專業化高科技公司,公司在道面嵌縫、修補、除線、劃線、除膠、除草、圍界、倒角等工程項目方面積累了多年的實戰經驗。
你所提的「膠」是指跑道表面淤積的飛機輪胎橡膠。由於飛機起降時輪胎與地面之間的劇烈摩擦,輪胎的橡膠成分不斷地被淤積,滯留在跑道表面,將跑道的表面的粗糙不平及刻槽逐一填平,最後形成平滑的表面。使跑道道面摩擦系數降低,最終達到臨界(安全的最低標准)甚至達到不安全狀態。增加了飛機起飛和著陸時發生側滑和沖出跑道的幾率,特別是陰雨天。因此,保證跑道表面的微觀結構不被破壞,並及時清除跑道表面淤積的橡膠是保證一條跑道摩擦系數達到安全要求的根本途徑。