A. 基礎產業投資的提供方式是什麼
1、直接投資,無償提供。即政府直接進行基礎設施投資,免費向公眾提供,政府承擔全部的成本。這是最基本的也是最傳統的一種政府投資方式。它適宜於那些公眾普遍受益,且受益額大體相等的基礎設施項目。這時,政府實際上是依靠稅收融資。 2、直接投資,非商業性經營。即政府直接投資,由政府所屬的特定的公共部門進行非商業性經營。所謂非商業性經營,即不以營利為目的。經營主體向使用者收取等於或小於經營成本的費用。這種方式適宜於那些公眾普遍受益、但受益額不同,具有排他性但又不宜由私人部門經營的基礎設施項目。這時項目成本補償實際有兩種方式:稅收和使用費。 3、間接投資,商業經營。即政府只提供投資貸款,由私人部門按商業方式投資和經營。它適宜於那些受益對象不夠普遍、具有排他性且適宜私人部門經營的一般性基礎設施和基礎工業項目。這時,項目成本補償實際來源於提供項目服務的價格。
B. 基建板塊確定性投資機會,一篇文章教你買什麼,如何買,怎麼賣
我們常說守正出奇,是啥意思?其實很簡單,就是做好我們的資產配置(最簡單有效的就是股債均配模型,這里不展開)。 在守住我們的資產配置的基本盤上,這樣就守住的貝塔收益,然後尋找機會賺取確定性的阿爾法收益 (貝塔收益指市場平均收益,可以理解為指數收益,阿爾法收益指在市場平均收益的基礎上賺錢一定的超額收益)。
再說一遍,先守住基本盤,積極尋找市場低估產品,搏取一些阿爾法收益。這里我們的80%的倉位都在配置裡面,拿出20%的資金,做低估確定性行業的投資機會。 今天就跟大家介紹一下基建行業,確定性機會其實早已經顯現,但現在上車也來得及,主升浪還沒到。
一、宏觀政策的利好
2022年2月7日,也就是虎年上班第一天,看新聞聯播的同學都能注意,新聞聯播用了大篇幅介紹了全國各地的重點基建開工的介紹,其中陝西963個重點基建項目集中開工,重慶238個重點基建項目集中開工,其他多個省市重點項目也全部開足馬力,舉行開工生產儀式,我就不一一介紹了。這也導致的2月7號,基建板塊集體大漲的原因。 所以,今年上半年最為確定性的投資機會應該就是基建行業。別看已經漲了一些,但遠遠還沒到主升浪階段。
基建行業確定性的投資邏輯就是,2022年中國經濟下行壓力過大,國家通過財政政策通過基建來托底經濟,穩定經濟增長的預期。春節前,央行降准降息,說明貨幣政策也開始寬鬆了,這就是我們常說的寬貨幣階段,那麼僅僅寬貨幣是無法促進經濟增長的,寬貨幣只代表了錢已經到了銀行,錢存到銀行業只能閑置,發揮不了作用。
只有把錢從銀行帶入到實體經濟裡面,才能夠帶動經濟的增長,已到達保證經濟增長,穩定市場預期的作用。那麼從現在來看,目前國家唯一能夠確定的就基建行業了。這也去年年底中央工作經濟會議所定的「穩增長」、「托底經濟」的經濟策略。
二、為啥要通過基建托底經濟?
原因一:因為房地產這號已經玩不下去了 ,我國房地產的高估,地球人都知道了,國家實在不能再通過房地產拉動經濟了,中國的房產地已經牛了20年,按照庫茲涅茨周期也就是房地產周期,20年是一個牛熊輪回,中國的房地產光牛市就走了20年,其實已經不盡合理了,不符合經濟周期的運行規律。
原因二:現在中國兩大政策,一個是擴大內需促進經濟增長,另外一個就是發展高科技。 促進內需需要一個時間過程,短期無法有效解決2022年中國經濟的困難 ,而且現在還是後疫情時代,老百姓的日子不好過,哪那麼容易增加消費;另一個發展高科技,其中的新能源汽車絕對是重中之重,在房地產行業趴窩的基礎上,新能源汽車能夠擔當拉動經濟的大任,這就是中國經濟新舊動能的交替,因為新能源汽車上下游產業鏈足夠的長,涉及的行業也足夠的多。 但是新能源汽車行業受到市場供需關系的影響很大,國家掌控的力度不足。
結論:說到這里,其實就很清晰了, 唯一能夠達到國家托底經濟目的手段只能用基建這一塊了。 國家控制力度大,而且短期見效快。當然,如果產生了很多無效、盲目投資的話,即便GDP從數字上上去了,其實也僅僅是掩耳盜鈴而已,但這就不在我們的討論范圍內了,不影響今年基建行業的投資機會。
三、微觀企業傳遞出的意圖明顯
如果在傳統重資產國企企業的同學應該深有感觸,我個人所在的單位,每天都在開固定資產投資的會議,從2021年下半年就開始了,這無疑就是高層的死命令。
我們單位是,如果做了固定資產的投資預算,投不出去都不行,嚴考核,剛性要求。這一點在傳統重資產行業和建設類央企和國有企業應該深有感觸。如果你有朋友在此類公司工作的,可以打聽了解一下。今年的基建投資力度空前,相關上下游產業鏈都會有不錯的利潤預期。所以,這絕對是一個確定性的機會。
四、基建板塊投資標的選擇
熟悉我們小夥伴,都清楚,我從來不建議買單只股票。這次也不例外,所以基建投資, 還是建議通過etf聯接基金進行投資 ,具體可以到基金網站搜索就行了,找一個大的基金公司就行,都差不多。這里平台是不讓推薦單只基金的,所以也沒辦法告訴各位投資者。重要的事情再重復一遍,一定要通過基建etf聯接基金進行投資。
買入基建etf聯接基金主要原因:(1)我能夠把握住基建板塊是確定性投資機會,但是涉及到那個細分行業,哪個股票,我的功力深度是不行的;(2)另外,etf聯接基金波動幅度相對個股很小,即便我們錯了,拿住了,總能回本。如果抄底一隻股票,真的跌下去了,不知你還有沒有拿下去的勇氣,反正我是沒有。
五、投資方法—買入和賣出
倉位: 關於投資的資金量,再強調一遍, 拿出你總資產的 10%-20% ,搏取這次基建的確定性機會,剩下的80%仍然在配置裡面,永遠記住守正出奇才是正道。
建倉方法: 我投資的習慣從來不一把梭買入,一般分3-6個月分批建倉,目前基建板塊明顯啟動了, 我建議建倉時間縮短到3個月 ,進行分批買入,至於說3個月分幾次買,看你個人習慣,是3次,還是30次都行。
止盈方法:建議在收益率達到20%的時候強制平倉出局,或者基金漲到最高點回撤8%出局。 第一種方法適合小富即安的同學,第二種方法如果基建漲瘋了的時候能夠實現收益最大化。
最後,讓我們搏取這次股市帶給我們的阿爾法收益。虎年春節前後,很多人經常咒罵萬惡的股市沒有機會,現在確定性的機會來了,你敢上車嗎?
六、心靈雞湯
剛才看了一下我的基建基金,收益率大概是8%左右,我還在持續的定投, 我個人認為基建發力這才剛剛開始。等到股票市場投資基建的消息鋪天蓋地而來,也就是當所有人都知道基建的機會來的時候,其實已經晚了。當所有人都知道應該買的時候,反而我們應該出局了,這就是逆向投資思維。
股票投資從來都是提前預期投資者的預期,我們必須想他們所未想,見他們所未見的東西。這一點我過後還發布相關文章,是美國投資大師,霍華德·馬克斯的《投資中最重要的事》所講的第二層思維。這其實已經是道的層面了,已經不是方式方法了。
最後,當你掌握了獨孤九劍的秘訣後,無招勝有招。這其實就說明了,為啥經濟學家做不好投資的原因了,股票投資既有科學的成份,又有藝術的成份,而往往藝術的成份更高。美國著名的經濟學家費雪大師因為預測錯了29年大危機,被永遠的釘在恥辱柱上,以至於後人都忘記了他最著名的費雪方程式了。這其實就是經濟學家和投資大師的區別,一個在術的層面,一個在道的層面。
C. 如何正確投資基金 投資基金有哪些方法
基金投資有三種技巧,1:定時定額定投法,2:會設置有效的止盈線,3:買增強型指數基金。
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D. 新基建是什麼意思普通人如何投資
面對新冠疫情的影響以及全球經濟下行的壓力,我國出台了一系列新的政策來促進經濟恢復,近日全國多個省份宣布未來投入「新基建」,根據各省份的投資計劃,最新投資總額將超過34個億,一時間新基建成為了社會各界關注的熱點,那麼新基建是什麼意思?普通人如何投資?
新基建與過去傳統的鋼鐵機械有著明顯的不同,最大的差異就在於這個「新」字,新基建擁有著更多富有科技內涵的產業,代表著中國新經濟高質量發展的新方向,關於「新基建」官方是這樣定義的,新基建指的是信息數字化的基礎設施。簡單來說「新基建」包含七大領域:5G基站建設;特高壓;城際高速鐵路和城市軌道交通;新能源汽車充電樁;大數據中心;人工智慧;以及工業互聯網。
近年來,我國科技領域,數字經濟領域發展迅速,多項技術都已經得到了廣泛應用,2020年一場突入起來的疫情讓大家被封在家裡近兩個月的時間,在疫情期間數字經濟功不可沒,從線上消費交易到無人商店,從雲辦公,遠程在線教育到送葯機器人,各項技術都充分應用於生活中的各個方面。可見新的經濟模式是我們對抗疫情的保障。
自從國家提出「新基建」後,在A股市場中,新基建領域的股票整體表現強勢,很多股票都漲停封板,前已經有不少大企業參與到了新基建領域。由於新基建領域未來發展形勢比較好,所以很多普通人也想參與新基建投資,不過對於老百姓來說,想直接涉足新基建可能會比較困難,建議大家可以找與新基建領域有關的工作,例如可以去互聯網公、人工智慧公司做技術人員,產品經理等。未來這些領域的福利待遇可能會比較客觀,所以這些新型的公司還是很值得大家去拼搏的,另外大家可以投資新基建領域有關的公司,這類公司目前比較被市場看好,所以股價一般都比較好,不過投資是存在一定風險性的,大家要根據自身的抗風險能力來投資。
E. 運輸基建項目的主要籌資方式有
運輸基建項目的主要籌資方式有債券、轉讓經營權、股票、項目融資、銀行貸款。債券發行債券是籌集公路建設資金較為便利的一種方式,不改變投資主體,也不必對現有的建設和管理方式進行改革,容易被公眾接受。
F. 普通人如何在基建潮中進行投資
疫情之後,國家為了提振經濟,推出了「新基金」計劃,希望通過新一輪的基礎設施建設,拉動經濟增長。3月,「新基建」概念初登央視,相關企業的股票就出現一輪大漲。
明眼人都看得出來,新基建是一輪「大機會」,但是大多數投資對新基建的認識並不清晰,也不明白如何抓住新基建的投資機會,下面詳細和大家說說:
不少人對當初的四萬億政策記憶尤新,2008年前後,我們的經濟同樣陷入困境,國家在鐵路、公路、基礎設施等方面,投入重金,拉動投資,這就是我們說的「老基建」。
而如今的「新基建」正是相對「老基建」而言的,他們的區別體現在三方面:
「新基建」則不同,它主要涉及5G基礎建設、特高壓、、大數據中心、人工智慧等七大高精尖領域,主要為新興產業服務,它的技術門檻本身就對企業質量提出要求。
「新基建」則不同,它涉及的領域更多,與大眾生活更近,方便 社會 力量的加入,並且,政府也有意引導 社會 力量入局。以5G建設為例,移動、聯通、電信三大運營商爭相投入建設,希望在5G時代,佔得先機。
相比之下,「新基建」投資規模更驚人,據不完全統計,此次國家和地方層面的總體投資超過34萬億,僅2020年的投資規模即可達到2萬億。並且,吸取了上次經驗之後,國家強調精準施策,精準控制建設資金流向目標領域。
了解這些信息還不夠,我們要進一步挖掘受益公司。例如,5G網路建設可以進一步細分為,晶元、器件、網路、設備等領域,這些領域中又包含華為、通宇、光迅、中際等公司。
數據顯示,5G網路建設領域未來五年的投資規模超過2萬億,你說這么大的資金流會向哪裡集聚?當然是優勢企業,這些企業會迎來很好的發展機遇,咱們普通人抓住這些龍頭企業,就能從新基建浪潮中獲益。
職業發展中,選擇「好賽道」比埋頭「當黃牛」更重要,試想,身處2020年,你投身印刷品行業,能有多大的發展?哪怕你非常努力。
想要上樓,有的人選擇走樓梯,有的人選擇搭電梯,選對了行業,就像是找對了工具,能夠大幅度提升我們的成長速度。
「新基建」浪潮涉及的領域,是關乎未來生活的,這些行業在未來幾年,甚至十幾年都有大機會。以人工智慧領域為例,行業發展需要大量技術人才,計算機專業的畢業生就能夠通過投身這個行業,在新基建浪潮中獲益
當然,我們也要看到,A股市場有追逐熱點的傳統,一有政策推出,市場上企業的股價已經經過一輪暴漲,存在大量資產泡沫,投資風險很高。
我們在購買「新基建」相關企業股票時,一定要學會和泡沫共舞,尤其要在公司選擇上下功夫,真正找到優質企業、龍頭企業,還要注意以合理的價格買入。
從投資邏輯來看,股票價格一定是圍繞企業價值波動的,短期的熱點企業不值得盲目追逐,真正優質的企業,才能憑借強大的發展潛力,讓投資者賺錢。
當然,股票投資一隻是件費時費力的難事,門檻很高,普通人如果沒有時間、沒有精力,也可以選擇通過「新基建」相關主題的基金投資。
例如市面上一隻專門投資基建工程的指數基金,主要持有中國建築、中國中鐵等等大型中字頭國企,去年投資年回報超過20%。
綜上,「新基建」是國家從當前實際出發提出的正確決策,對於我們普通人,要深入了解「新基建」的內容,才能找到其中的賺錢機會。
你認為「新基建」的投資前景如何?歡迎留言討論。
「新基建」在今年被大家頻繁提及,眾所周知,這一投資主題將貫穿未來若干年的中國經濟發展歷程。備受矚目的兩會在本月下旬召開後,也將對國家重要的建設項目以及重要的經濟目標進行核心定位,從而明確中央和地方預算草案,確定基建規模。新基建仍然是政府重點推廣的方向,這將會有助於推動新基建板塊的回暖,像5G基建、人工智慧、新能源 汽車 、特高壓等板塊可能會重新成為市場關注的焦點。在當前疫情沖擊之下,我國經濟增速出現明顯回落,二季度面臨著經濟復甦的壓力較大,國家千方百計在政策方面積極支持企業的發展,同時在貨幣政策方面來釋放更多的流動性的支持,從而推動市場回暖。目前來看,我國政策面仍然有一些可利用的發力點,有可能會在此次兩會進行公布。對於普通人來說,如果您對計算機、5G或人工智慧等專業領域無法精通抑或是就業其中,那麼就通過投資去想抓住這波機會吧!除了相關股票龍頭投資外,還可以做相關的基金投資。比如在專門購買基金的平台支付寶或天天基金去選擇新基建相關領域的基金,也可以直接在證券賬戶購買新基建相關的行業etf,這都是省時又省力,事半功倍的好辦法。
經濟本身處於下行周期,央行貨幣政策從去年9月降准開啟寬松周期。
今年疫情落井下石,加強逆周期調節,釋放大量流動性,而對抗經濟下行周期最,見效最快、最直接的就是簡單粗暴的基建投資。
普通人如何分享這一政策紅利呢?
1、首選股票權益類投資,這是最直接,最快,當然也是風險最大的方式。不建議普通投資小白參與。
2、購買基建類基金。這是所有投資者能參與的方式,且風險相對較小,長周期看甚至沒有風險,因為基建類投資標的都有業績支撐,且全是中字頭公司,幾乎不會發生公司破產等風險事件。
3、如果有一定的人際資源關系,可以去大型基建項目下承包一些小項目。
比如,我們村新農村建設和脫貧攻堅最後一年,全村建房,修路鋪路,擴路,你只要和當地村委、鎮一級施工單位搞好關系,承包小項目一年輕松賺二三十萬沒啥問題。
4、最後一個途徑,去工地上搬磚,也能參與該政策紅利。現在建築公認工資還是比較高,大工一天300元,小工一天200元,比大中城市那些光鮮的所謂的白領強多了。
5、至於今年流行的新基建,多與5G通信有關,普通人參與難度較大。
綜上是我的建議,希望對你有所啟發。
你好,除了股票和房產在,想在基建浪潮中進行投資,還有一個產品就是REITs。
國內這次要做的REITs,就是投資基礎設施的,然後用公募基金來做。
大致的結構是這樣,先成立一個項目公司,把一個可以產生收益的基礎設施買下來,比如買一條高速公路、買一片物流倉庫這樣,然後成立一個基金,持有這個項目公司的股權,再由投資者來購買基金。
將來基礎設施產生了收益,也要求90%的利潤分配給基金的投資者。
不過我個人覺得,這個項目搞不好跟之前的P2P一樣風險一樣大,因為地方政府的負債很重,這個時候推出這個東西,很有可能是把風險轉移到投資者個人。
不過搞好了,肯定收益也是非常不錯的,畢竟我國的房租回報率只有不到百分之2,而好的基建項目,回報率應該能達到百分之6-8。跟國外的REITs收益差不多。
所以歸根到底,還是在於REITs投資什麼,這個產品對於個人來說,我覺得風險還是有的,畢竟個人對於裡面的產品不一定會有很好的認識。
總之,沒有任何投資是沒有風險的,過去的閉著眼睛買房地產賺錢的時代一去不復返了,現在不管你投什麼都得有基本的知識才行,否則很可能是收益低,你還擔了特別大的風險。
而新基建主要包括5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源 汽車 充電樁、大數據中心、人工智慧、工業互聯網七大領域。此次疫情造成資產暴跌,但各種線上業務暴增!未來5G時代,線上業務會加速增長。這就是普通人的機會所在。
而被5G深刻影響的相關行業如下。確定的行業趨勢:確定的是智能化、數字化轉型。
因而,普通人現在就要開始布局5G龍頭股票,進入5G相關公司,享受5G蓬勃發展的行業紅利。
首先你要明白城市基建到底是什麼?城市基建其實就是一次貨幣變相放水。在一個貨幣通脹的時代。你只有購買到優質房產你的資產才不會被通脹,所以你還要回歸到優質房產序列當中。
股票只不過是你投資的一種方式而已,房產才是你發家致富的主要途徑。首先你要知道基建資金流入到哪些城市?本次基建潮,資金流入到城市主要是省會城市就好比濟南。濟南現在在做先行區,所以說濟南的濟陽的房產是特別有價值的。
現在投資房地產並不是沒有機會,而是房地產市場在變,你的思路也要變。你能找到變換思路的途徑,你的財富大門才能為你打開。如果你的思想還停留在以前的投資房產思路中,你的財富大門就會永久關閉。
1、長期買入,比如中國中冶、中持股份、中國核建、等等
今年以來,國內發生了疫情,春節假期延長,企業延長復工。從疫情的最新數據看,全國單日新增確診數已降至兩位數,疫情正在逐步得到控制。全國大多數省市也已經相繼復工,各項生產經營工作正在有序恢復。
但自春節以來這段時間,為了搞擊疫情,各地停產停工,對經濟必然帶來一定的影響。當疫情結束之後,急需加足干勁發展經濟建設,在這樣的背景下,各國各省相繼密集地出台了重大項目投資計劃。
根據最新的數據,除了江蘇、上海、安徽、北京、廣東、四川、貴州外,全國多省已披露的重大項目投資總額已超過34萬億,僅2020年的重大項目投資計劃就超過7萬億元。
待全國所有省份的投資計劃披露後,預計總額將會超過50萬億元,中國新一輪龐大的基建潮已經正式開啟。
上一次大基建計劃計劃的開啟,是在2008年美國次貸引發的金融危機時,當時國內推出了「4萬億」的基建投資。
為什麼現在各省密集推出龐大的基建投資計劃?主要是為了應對疫情對經濟帶來的影響,通過投資基建,可以迅速拉動全產業鏈發展,穩定就業,拉動經濟增長。
G. 那麼多新基建,地方是通過什麼手段來籌集資金的呢
新基建的來源主要是政信投資的佔比會比較大,這樣大的民生工程,一般都是政府牽頭,然後帶動各方資金注入。政府會通過政信投資集團,用政信投資的方式向公眾籌集資金,用來進行相關的建設。所以換句話說,很多相類似的項目都是通過政信投資集團來籌集資金的。信用也絕對有保障,畢竟是政府背書的。之前投資過一些老基建的項目,收益回報還是挺不錯的
H. 基建的融資模式有哪些
五大融資模式:基於產業聚集與技術轉化、應用的收入和利潤。基於並購重組的「新基建」與相關項目收入。基於場景運用的「新基建」工程或產業鏈分享收入和盈利。通過自建專業雲平台、流量工廠等實現相應收入和相應利潤。通過構建雲網融合環境實現收費和衍生服務。國內專注於為地方政府提供定向融資服務的金融機構就是地方債的發行主體之一,其中,處於行業比較領先地位的是政信投資集團,他們專注於政信金融服務7年,服務超10萬+高凈值人士,累計投資管理規模超100億,戰略投資地方基建、民生項目近400個。。你可以採納我的建議,不懂的可以繼續追問哦
I. 基礎設施投資支出有何特點,其提供方式有哪些
基礎設施是處在「上游」的產業部門,基礎設施投資是一種「社會先行資本」。它所提供的產品和服務構成其他部門(也包括本部門)必需的投入品和服務,如供電、供水、道路和交通等等。基礎設施在產業鎖鏈中屬於這樣一類產業,即當基礎產業、加工工業和服務業發展時,一般要求適度加大基礎設施投資,要求基礎設施的適度超前發展。從價值構成上分析,基礎設施所提供的產品和服務的價格,構成其他部門產品成本的組成部分,因而它們的價格變動具有很強的連鎖效應,會引起整個產業成本的波動。從我國的實踐來看,基礎設施投資的提供方式主要有以下幾種形式:1、政府籌資建設,或免費提供,或收取使用費。2、私人出資、定期收費補償成本並適當盈利,或地方主管部門籌資、定期收費補償成本。如:貸款修路,收費還貸。3、政府與民間共同投資的提供方式。4、政府投資,法人團體經營運作;等等。