等級分類的方法有哪些

⑴ 專題數據分類的主要方法有哪些分級的主要方法有

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⑵ 等級列舉式分類法的類目

類目是等級列舉式分類法的主體和基本成分，其作用在於揭示具有共同 屬性的一組文獻即 同類文獻。它由類名、類目標記符號（見分類標記）、注釋 3部分組成。類目有多種類型：①按類目所反映的文獻屬性，可分為內容類目和形式類目。內容類目反映文獻的本質屬性即文獻內容，如文獻所屬學科 、立場 、觀點、方法、地區、時間和人物等；形式類目反映文獻的非本質屬性即文獻的形式，如形式體裁、使用的語言文字、出版時間和地點、版型和裝幀等。②按類目的數量，可分為單一類目和組合類目。單一類目只反映某一學科或某一問題；組合類目又稱類組，反映幾個學科或問題，如「數理科學和化學」、「文化、科學、教育、體育」等。③按類目間相互關系，可分為從屬類目、並列類目、交替類目和相關類目。從屬類目指具有從屬關系的類目，如「無機化學」和「化學」。並列類目指具有並列關系的類目以及一些具有對立關系、矛盾關系的類目。交替類目是反映同一關系的類目，即有些類目可同時隸屬於2個或2個以上的上位類，在分類表中同時列出，但實際分類時只選用其中一個，被選用的稱使用類目，不被使用的稱交替類目。相關類目是反映具有交叉關系的類目。④按類目的等級可分為基本部類、基本大類（一級類目）、二級類目、三級類目等等。基本部類又稱大部，簡稱部類，是文獻分類表中首先確定的最概括、最本質的區分，在文獻分類表中通常不單獨列表，也不用於實際分類，一般在編制說明中提出。基本大類是文獻分類表中首先區分出來的第一級類目，如《 中國圖書館圖書分類法》設有22個基本大類，《杜威十進分類法》設有10個基本大類。基本大類以下依次為二級類目、三級類目等。

⑶ 建築物等級分類有幾中分法依據

建築分類的方式有許多種，根據建築防火設計規范：工業建築包括單層、多層和高層的廠房和

倉庫，其中，火災危險性類別分為甲、乙、丙、丁、戊類；民用建築包括單層、多層和高層的住宅建築和公共建築，其中，高層民用建築的類別分為一類和二類。防火檢查中，主要通過對建築物的高度、層數、火災危險性、使用性質等進行檢查，核實建築分類（工業建築含火災危險性分類）是否符合現行國家工程建設消防技術標準的要求。

一、按使用性質分類

（1）民用建築。按使用功能和建築高度，民用建築的分類見表。

註：表中未列入的建築，其類別應根據本表類比確定。

上表中，住宅建築是指供單身或家庭成員短期或長期居住使用的建築。公共建築指供人們進行各種公共活動的建築，包括教育、辦公、科研、文化、商業、服務、體育、醫療、交通、紀念、園林、綜合類建築等。

（2）工業建築。指工業生產性建築，如主要生產廠房、輔助生產廠房等。工業建築按照使用性質的不同,分為加工、生產類廠房和倉儲類庫房兩大類，廠房和倉庫又按其生產或儲存物質的性質進行分類。

（3）農業建築。指農副產業生產建築，主要有暖棚、牲畜飼養場、蠶房、烤煙房、糧倉等。

二、按建築結構分類

按其結構形式和建造材料構成可分為木結構、磚木結構、磚與鋼筋混凝土混合結構（磚混結構）、鋼筋混凝土結構、鋼結構、鋼與鋼筋混凝土混合結構（鋼混結構）等。

（1）木結構。主要承重構件是木材。

（2）磚木結構。主要承重構件用磚石和木材做成。如磚（石）砌牆體、木樓板、木屋蓋的建築。

（3）磚混結構。豎向承重構件採用磚牆或磚柱，水平承重構件採用鋼筋混凝土樓板、屋面板。

（4）鋼筋混凝土結構。鋼筋混凝土做柱、梁、樓板及屋頂等建築的主要承重構件，磚或其他輕

質材料做牆體等圍護構件。如裝配式大板、大模板、滑模等工業化方法建造的建築，鋼筋混凝土的高層、大跨、大空間結構的建築。

（5）鋼結構。主要承重構件全部採用鋼材。如全部用鋼柱、鋼屋架建造的廠房。

（6）鋼混結構。屋頂採用鋼結構，其他主要承重構件採用鋼筋混凝土結構。如鋼筋混凝土梁、柱、鋼屋架組成的骨架結構廠房。

（7）其它結構。如生土建築、塑料建築、充氣塑料建築等。

三、按建築高度分類

按建築高度可分為兩類。

（1）單層、多層建築。27m 以下的住宅建築、建築高度不超過24m（或已超過24m 但為單層）的公共建築和工業建築。

（2）高層建築。建築高度大於27m 的住宅建築和其他建築高度大於24m 的非單層建築。我國對建築高度超過100m 的高層建築，稱超高層建築。

⑷ 職業健康危險危害程度分級方法都有哪些

職業危險危害程度分級，即是將生產中發生事故的危險程度和承受職業危害程度，分等劃級，以便明確重點，從而分清輕重緩急。它是勞動保護科學管理的一種方法，國外稱之為A、B、C法按其性質與內容，可分為危險程度分級和危害程度分級兩大類別。
一、危險程度分級按危險的性質及可能造成的後果的嚴重程度，把危險分等劃級，叫做危險分級。所謂危險，是一種現存的或潛在的狀態，出現時能引起事故或不幸。危險是安全的對立面。

國外的危險分級方法：國外在危險分級的劃分方法方面，概括起來主要有以下三類：①根據同系統或類似系統的以往事故經驗教訓，指定分類等級；②利用安全系數或安全閥值來評價危險性；③評價者根據過去的經驗，按自己的見解，指定一系列數值尺度評價危險性。
國內的危險評價方法：應用最廣的方法是安全檢查表評價法，其次還有系統綜合評價法、模糊評價法和安全等級系數法等。
二、職業危害程度分級標準是一種定性定量的管理評價方法，目前我國已頒分職業危害分級標准8項，其中部頒標准1項。分級標准將職業危害分為5個等級，即：0級危害(安全作業，可容許的風險)、Ⅰ級危害(輕度危害作業，可承受的風險：在加強個人防護的基礎上，定期監測)、Ⅱ級危害(中度危害作業，中度風險)、Ⅲ級危害(高度危害作業，重大風險)、Ⅳ級危害(極度危害作業，不可承受風險)。針對不同的危害級別實行不同的監察管理辦法。

⑸ 轎車分為那些級別分別有那些分類的方法！

一般地說，轎車發發動機的總排量，可以作為區分轎車級別的標志。

國內外一些型號的轎車，後圍板或冀子板上標有1.8或2.0或2.8等等符號，這是轎車發動機總排量的標志。發動機總排量是指發動機全部汽缸的工作容積之和，單位是升。我國轎車分級法，就是以發動機排量為依據的。

按照國家規定，排量小於或等於1升，屬於微型車；排量大於1升且小於或等於1.6升，屬於普通級轎車；排量大於1.6升且小於或等於2.5升，屬於中級轎車；排量大於2.5且小於或等於4升，屬於中、高級轎車；排量大於4升，屬於高級轎車。

世界一些國家的轎車也都是以轎車發動機的排量來劃分級別。

一般來說，排量越大的轎車，功率越大，其加速性能也越好，車內的內裝飾也可以搞得越高級，其檔次劃分也就越高。如英國的勞斯萊斯轎車，排量就達到9.8升。

排量定級別，有時也有誤，用軸距加車的長、寬也是一個辦法。

試分如下：

3?5M以下，微型轎車。(車寬1?6M以下)

4M以下，小型轎車。(1?7M以下)

4?5M以下，普通轎車。(1?8M以下)

5M以下，豪華轎車。(1?9M以下)

5M以上，超豪華轎車。(1?9M以上)

按照德國轎車分級標准，

A級車(包括A0小型車，A00微型車)是指小型轎車,經濟型車，如寶來，依蘭特，凱越，陽光，福美來等；
B級車是中檔轎車；
C級車是高檔轎車；
D級車指的則是大型豪華轎車

其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等參數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。

比較硬性的指標是：A級車的長度在4.5米以下，

B級車的長度在4.5米以上。

A級車的車型排量一般為1.6--2.0升，而B級車的排量基本上都介於2.0--3.0升，或者更高。

資料顯示，A00級轎車的軸距應在2 米至2.2米之間，發動機排量小於1升，例如奇瑞QQ,雪佛蘭_SPARK就屬於A00級轎車；A0級轎車的軸距為2.2米至2.3米，排量為1升至1.3升，比較典型的是如波羅，飛度等轎車；

一般所說的A級車其軸距范圍約在2.3米至2.45米之間，排量約在1.3升至1.6升，一汽大眾的捷達、上海大眾的POLO,寶來，依蘭特，凱越，陽光，福美來等都算得上是A級車當中的明星；

B級中檔轎車軸距約在2.45米至2.6米之間，排量從1.6升到2.4升，近年來，B級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場，賓士C級，寶馬3系，奧迪A4、帕薩特、雅閣，凱美瑞，蒙迪歐等眾多車型均屬於B級車陣營；

C級高檔轎車的軸距約在2.6米至2.8米之間，發動機排量為2.3升至3.0升，國內名氣最大的C 級車非奧迪A6莫屬，賓士E級，寶馬5系，皇冠；

D級豪華轎車大多外形氣派，車內空間極為寬敞，發動機動力也非常強勁，其軸距一般均大於2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前常見的D級車有賓士S系列、寶馬7系、奧迪A8等幾個品牌的車型。

當然，隨著車型的增加以及價格、款式、配置選擇越來越多樣化，A級、 B級、C級車的邊緣交叉也會越來越多。例如，有些車型或許軸距屬於A級車范圍，而排量與價格卻與B級車相差無幾。因此，轎車分級不應過於僵化死板，需靈活處理。

標准
中國轎車標准 根據GB9417-89標准，中國轎車分為依發動機排量劃分為微型轎車、普通轎車、中級轎車、中高級轎車和高級轎車。
微型轎車：排量小於1L
普通轎車：排量介於1L和1.6L之間
中級轎車：排量介於1.6L和2.5L之間
中高級轎車：排量介於2.5L和4L之間
高級轎車：排量大於4L
德系分類標准 德國車分為A00、A0、A、B、C、D等級別。其中A級(包括A0、A00)車是指小型轎車；B級車是中檔轎車；C級車是高檔轎車；而D級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據軸距、排量量、重量等參數。
A00級轎車：軸距在2米至2.2米之間，發動機排量小於1升。
A0級轎車：軸距為2.2米至2.3米，排量為1升至1.3升。
A級車：軸距在2.3米至2.45米之間，排量約在1.3升至1.6升。
B級車：軸距約在2.45米至2.6米之間，排量從1.6升到2.4升。
C級轎車：軸距約在2.6米至2.8米之間，發動機排量為2.3升至3.0升。
D級豪華轎車：大多外形氣派，車內空間極為寬敞，發動機動力也非常強勁，其軸距一般均大於2.8米，排量基本都在3.0升以上。
美系分類標准 以通用汽車公司的分類標准為例。通用公司一般將轎車分為6級，它是綜合考慮了車型尺寸、排量、裝備和售價之後得出的分類。
Mini級：一般指1L以下轎車轎車。
Small級：一般是1.0L～1.3L，處於中國普通轎車級別的低端。
Lowmed級：一般是1.3L～1.6L轎車。
Interm級：和德國的低端B級轎車基本吻合。
Upp-med級：涵蓋B級轎車的高端和C級轎車的低端。
Large/Lux級：和國內的高級轎車向對應，涵蓋C級車的高端和D級車。

【國內分類原則】 按照中國大陸標准劃分為：微型轎車（排量為1L以下）、普通級轎車（排量為1.0~1.6L)、中級轎車（排量為1.6~2.5L）、中高級轎車（排量為2.5~4.0L）和高級轎車（排量為4L以上）。 過去我國是以計劃經濟佔主導地位的國家，市場意識不強，價格敏感度較差。當時轎車是按計劃分配式的模式銷售，以發動機排量來衡量轎車的等級，由此分為微型轎車、普通轎車、中級轎車、中高級轎車和高級轎車幾類。目前的通俗分類法是以價格為主，技術規格為輔。將20萬元以上的轎車視為中高級轎車；15萬元～20萬元為中級轎車；10萬元左右或10萬元～15萬元為普通級轎車；10萬元以下為微型轎車或經濟型轎車。

⑹ 商品品級的劃分方法

商品品級的劃分方法
商品質量分級的方法很多，一般有百分法和限定法兩種方法。
1、百分法
百分法是將商品各項質量指標規定為一定的分數，重要指標占高分，次要指標占低分。如果各項指標都符合標准要求，或認為無暇可挑的，則打滿分，某項指標欠缺則在該項中相應扣分。全部合格為滿分100分。如酒的評分方法，滿分為100分：
白酒：色—10分、香—25分、味—50分、風格—15分。
啤酒：色—10分、香—20分、味—50分、泡沫—20分。
2、限定法
限定法是將商品各種疵點規定一定的限量，又可分為限定記分法和限定數量和程度法。
1）限定記分法。將商品品種疵點規定為一定的分數，由疵點分數的總和確定商品的等級，疵點分數越高，則商品的等級越低。這種方法一般在日用工業品中採用。
2）限定數量和程度法。在標准中規定，商品每個等級限定疵點的種類、數量和疵點的程度。如日用工業品中全膠鞋質量指標共有13個感官指標，其中，鞋面起皺或麻點在一級品中規定「稍有」，二級品中規定「有」，鞋面砂眼在一級品中規定「不許有」等。

⑺ 等級分類法的基本思想

經濟ABC分類法又稱帕累托分析法或巴雷托分析法、柏拉圖分析、主次因素分析法 、ABC分析法、ABC法則、分類管理法、重點管理法、ABC管理法、abc管理、巴雷特分析法,它是根據事物在技術或經濟方面的主要特徵,進行分類排隊,分清重點和一般,從而有區別地確定管理方式的一種分析方法.由於它把被分析的對象分成A、B、C三類,所以又稱為ABC分析法.
ABC分類法是由義大利經濟學家維爾弗雷多·帕累托首創的.1879年,帕累托在研究個人收入的分布狀態時,發現少數人的收入佔全部人收入的大部分,而多數人的收入卻只佔一小部分,他將這一關系用圖表示出來,就是著名的帕累托圖.該分析方法的核心思想是在決定一個事物的眾多因素中分清主次,識別出少數的但對事物起決定作用的關鍵因素和多數的但對事物影響較少的次要因素.後來,帕累托法被不斷應用於管理的各個方面.1951年,管理學家戴克（H．F．Dickie）將其應用於庫存管理,命名為ABC法.1951年～1956年,約瑟夫·朱蘭將ABC法引入質量管理,用於質量問題的分析,被稱為排列圖.1963年,彼得·德魯克（ P．F．Drucker）將這一方法推廣到全部社會現象,使ABC法成為企業提高效益的普遍應用的管理方法.

⑻ 等級體系分類法以文獻的什麼為對象

等級體系分類法以文獻的學科性質為對象。
等級列舉式分類法（enumerative classification)類目按等級層層展開並詳盡列舉的文獻分類法，又稱學科體系分類法、等級體系分類法。
等級列舉式分類法多數類目以文獻的內容屬性為主要類目劃分標准，以文獻的形式屬性為輔助標准；少數類目以形式屬性為主要標准，如《中國圖書館圖書分類法》的 「文學」類 、「綜合性圖書」大類。類目劃分一般應遵守下列規劃：①每次劃分只能使用一個標准；②由一個類劃分出來的各個類應互相排斥；③所劃分出來的各個類的外延之和要等於其上位類的外延。按這些規則劃分出來的類目即構成一個層層隸屬的等級列舉式分類體系。被劃分的類稱上位類，由上位類直接劃分出來的類稱下位類，上位類與下位類之間一般是等級關系。一個類目與它的各級上位類構成一個類鏈（又稱類系）。由一類直接劃分出來的各類互稱同位類。同位類之間的關系是並列關系。一組同位類總稱為一個類列。類目間的等級關系和並列關系在分類表中用不同的字體和行格表示。如：
T工業技術（一級類）
TP自動化技術、計算技術（二級類）
1自動化基礎理論（三級類）
2自動化技術及設備（三級類）
3計算機（三級類）
30 一般性問題（四級類）
31 程序設計（軟體）（四級類）
32 一般計算器和計算機（四級類）
33 電子數字計算機（四級類）
331基本電路（五級類）
331.1邏輯電路（六級類）
331.2數字脈沖電路（六級類）