潤滑油怎麼使用方法

『肆』 潤滑油如何正確使用

1、用量適中
機動車的變速器、減速器、轉向器等傳動部件大多採用油浸式。齒輪和軸承等機件在油液內高速運轉，如果潤滑油加註超過了規定的界限，齒輪運轉時的攪拌阻力增大，將造成動力損失，同時增加燃油的消耗。因此，潤滑油的加註量必須適中。
另外，有的人在保養和維修機動車輪轂軸承時，將輪毅內腔塞滿潤滑脂，認為潤滑脂越多越好。其實輪轂加入過多的潤滑脂將產生許多不良後果，一是增加軸承的運轉阻力；二是影響軸承散熱；三是因高溫而融化的潤滑脂可能滲入制動鼓內，造成機動車制動失靈。因此應實行「空轂潤滑」，即只須在軸承上塗抹潤滑脂，不用在空腔內填塞潤滑脂，這樣既能保證潤滑效果，又可以節約5％的潤滑脂。
2、把控粘度
事實上，高粘度潤滑油會增加機械摩擦損失。特別是在啟動時，由於機油在低溫時流動性較差，因此摩擦阻力大，使功率損失增加，油耗上升。如果使用粘度較低的潤滑油，便可以減少油液內部的摩擦消耗，而機件的磨損並無增加。據試驗，機油的粘度降低一個級別，發動機的節油率為1%—3%。因此，在保障潤滑的前提下，應該使用粘度較低的潤滑油。
3、價位要考慮
有的駕駛員圖省錢，往往只看到油品的價位和眼前的保養支出，而忽視了日後增大的修理費用。在選擇潤滑油時，應根據轉速、負荷的大小以及齒輪傳動的類型來選擇潤滑油的質量等級。高檔次的潤滑油各項性能指標優越，因而能夠明顯地延長機器使用壽命和換油周期，降低維修費用。尤其是機動車長時間滿載並在較差的道路條件下工作，所選用的潤滑油質量等級最好比使用手冊上規定的高一個等級。

『伍』 潤滑油的使用

潤滑油的使用大多都分為工業潤滑油還有是醫用潤滑油，如果是工業潤滑油的話，一般都用到各種機器，一般都是液體的。直接倒在需要潤滑的地方，倒適量的就可以了。如果是生活當中潤滑油分膏體和液體。膏體用手抹一點，然後塗到需要潤滑的地方。液體的話用棉簽粘取就可以使用了。

『陸』 潤滑油使用方法

基本含義
潤滑油、潤滑脂統而言之，為「潤滑劑」之一種。而所謂潤滑劑，簡單地說，就是介於兩個相對運動的物體之間，具有減少兩個物體因接觸而產生摩擦的功能者。
潤滑油是一種技術密集型產品，是復雜的碳氫化合物的混合物，而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬台架試驗。
每一類潤滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產品的內在質量。
(1) [lubricating oil]∶作潤滑劑用的油(如石油的蒸餾物或脂肪質）
(2) [lubricant]∶塗在機器軸承或者人體某個部位等運動部分表面的油狀液體。有減少摩擦、避免發熱、防止機器磨損以及醫學用途等作用。一般是分餾石油的產物，也有從動植物油中提煉的。包含「潤滑脂」。一般為不易揮發的油狀潤滑劑。
組成成分
潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

『柒』 潤滑油的使用

潤滑油的使用大多都分為工業潤滑油還有是醫用潤滑油，如果是工業潤滑油的話，一般都用到各種機器，一般都是液體的。直接倒在需要潤滑的地方，倒適量的就可以了。如果是生活當中潤滑油分膏體和液體。膏體用手抹一點，然後塗到需要潤滑的地方

『捌』 潤滑劑的使用方法及注意事項

①使用前要徹底清洗原機床內的剩油、廢油及沉澱物等，避免與其它油品混用。

②該油不適用於工作條件苛刻、潤滑要求高的專用機床。對油品要求質量較高的齒輪傳動裝置、液壓系統及導軌，應選用中、重負荷齒輪油、抗磨液壓油或導軌油。

③該油代替機械油用於通用機床及其它類似設備的循環系統的潤滑，能延長換油周期，平均節約潤滑1/3～1/2。

2、L-HM抗磨液壓油。深度精製的潤滑油組分，加入抗氧抗腐劑、防銹劑、抗磨劑、油性劑、抗氧劑、降凝劑、消泡劑等調配製成。按40℃運動粘度分為22、32、46、和68共4個牌號。

用途：

抗磨液壓油主要用於重負荷、中壓、高壓的葉片泵、柱塞泵和齒輪泵的液壓系統。如YB-D25葉片泵、PF15柱塞泵、CBN-E306齒輪泵、YB-E80/40雙聯泵等液壓系統。

質量要求：

①合適的粘度和良好的粘溫性能，以保證液壓元件在工作壓力和工作溫度發生變化的條件下得到良好的潤滑、冷卻和密封。

②良好的極壓抗磨性，以保證油泵、油馬達、控制閥和油缸中的摩擦副在高壓、高速苛刻條件下得到正常的潤滑，減少磨損。

③優良的抗氧化安定性、水解安定性和熱穩定性，以抵抗大氣、水分和高溫、高壓等因素的影響或作用，使其不易老化變質，延長使用壽命。

『玖』 潤滑油怎麼用,塗在哪裡

潤滑油是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。

主要是應用於兩個相對運動的物體之間。

發動機在運轉時，如果一些摩擦部位得不到適當的潤滑，就會產生干摩擦。實踐證明，干摩擦在短時間內產生的熱量足以使金屬熔化，造成機件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車出現拉缸、抱軸等故障，主要原因就在於此)。因此必須對發動機中的摩擦部位給予良好的潤滑。

當潤滑油流到摩擦部位後，就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機件之間的阻力，而油膜的強度和韌性是發揮其潤滑作用的關鍵。但是又不能用量過大，因為量過大時會產生平方關系的阻力，對轉速影響極大，所以在用量上要特別注意。

鑒別

一、油流觀察法：取兩只量杯，其中一個盛有待檢查的潤滑油，另一隻空放在桌面上，將盛滿潤滑油的量杯高舉離開桌面30-40厘米並傾斜，讓潤滑油慢慢流到空杯中，觀察其流動情況。質量好的潤滑油油流細長、均勻、連綿不斷；若出現流速忽快忽慢，時而有大塊流下，則說明潤滑油已變質。

二、手捻法：將潤滑油捻在大拇指與食指之間反復研磨，較好的潤滑油有潤滑性、磨屑少、無摩擦；若感到手指之間有砂粒之類較大摩擦感，則表明潤滑油內雜質多，不能再用，應更換新潤滑油。

三、光照法：在天氣晴朗的日子，用螺絲刀將潤滑油撩起，與水平面成45度角，對照陽光，觀察油滴情況。光照下，可清晰看到潤滑油中無磨屑者為良好；若磨屑過多，則應更換。

四、油滴痕跡法：取一張干凈的白色濾試紙，滴油數滴，待潤滑油滲漏後，若表面有黑色粉末，用手觸摸有阻塞感，則說明潤滑油裡面雜質很多，好的潤滑油無粉末，用手摸上去干而光滑，痕跡呈黃色。