有哪些方法降低胎壓

『壹』 汽車輪胎胎壓怎麼調節

天氣轉寒之後，很多細心的車主都會注意到愛車的胎壓問題，因為合理的胎壓不僅能確保車輛的良好抓地力，還能降噪省油，要是胎壓調得不合理，太高或者太低，都可能會加劇輪胎的磨損與提高油耗，還會給行車帶來安全隱患。那麼，胎壓到底要調整為多少才合適呢下面老司機就給大家講講。

冬季輪胎胎壓該如何調整？弄錯等於毀車，老司機教你正確調胎壓
每輛車的懸掛和重力分配都不一樣，胎壓按照說明書上來調節是不會出錯的，一般來講，汽車前胎2.2-2.3，後胎2.4-2.5都屬於正常范圍。這只是一個大概范圍，具體到每輛車上還要看說明書上的解釋。

冬季輪胎胎壓該如何調整？弄錯等於毀車，老司機教你正確調胎壓
一般咱們在車上的這些地方，都能夠找到車輛胎壓的主張值：車輛用戶手冊、駕馭室車門(B柱鄰近)周圍的標簽、車輛駕馭座旁的抽屜、油箱蓋小門。這兒要注意的是，車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓，也就是泊車後至少三小時後或輪胎行進不超過2公里。如果只能在熱胎時丈量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。

冬季輪胎胎壓該如何調整？弄錯等於毀車，老司機教你正確調胎壓
由於冬季氣溫低，受熱脹冷縮的影響輪胎氣壓也會隨之降低，這時，如果不適當地增加胎壓，不僅會增加汽車的油耗還會加速汽車輪胎的磨損。但輪胎的氣壓也不宜過高，否則會大大降低輪胎與地面的摩擦，制動性能減弱。冬季輪胎氣壓的高低除了根據廠家的標准，還應有效結合行使路面進行增減。

冬季輪胎胎壓該如何調整？弄錯等於毀車，老司機教你正確調胎壓
冬季：以轎車輪胎規范氣壓為准則恰當進行調高 0.2 bar左右。

冬季輪胎胎壓該如何調整？弄錯等於毀車，老司機教你正確調胎壓

『貳』 胎壓過低怎麼處理

先看看輪胎還能不能繼續行駛，如果能開的話，就開到最近的輪胎修理廠去修理。

如果輪胎壓力低到不能繼續行駛了，那麼如果您有車載充氣機，就先把輪胎充一點氣，然後再到最近的修理廠修理或著自己更換上備用輪胎。

汽車胎壓過低，大多數基本都是由於輪胎被扎，漏氣影響到的，修復的方法是下面這些：

1、可以用外補膠條，使用軟膠帶來修復輪胎，這樣的補胎的方法方便快捷。

2、但只能修補釘孔的小孔徑，冷補後，膠條會隨著輪胎的用而變熱變軟，那麼就會避免輪胎內的氣體從釘孔泄漏。

3、汽車車主需要注意的是，假如輪胎壓力過低還繼續高速駕駛的話，可能會發生爆胎的現象。

『叄』 胎壓過高，想自己動手降，該怎麼操作

把輪胎氣門嘴塑料蓋擰下來，用類似筷子之類的物件輕壓氣門嘴中芯，會聽到排氣聲音並感覺有氣排出，放手即停止。邊排氣邊用胎壓表對照輪胎側面的胎壓標注測檢實胎壓，直至達標。

『肆』 汽車胎壓過低怎麼解決

你好樓主，首先要排除是不是輪胎破了，如果沒破，那就是考慮到，天氣冷了，你原本的胎壓剛好合格，由於熱脹冷縮，天冷了胎壓會降低，所以會提示胎壓過低，建議你洗車的時候冷車胎壓充到2.3-2.5即可！希望我的回答對你有幫助，望採納！

『伍』 胎壓不足怎麼解決

找到胎低的原因，如果是沒氣了就去車店給車子打氣。
胎壓低的原因:
一、氣溫低。
二、漏氣。
三、夾雜或輪胎邊沿與輪轂裝備未到位。
汽車輪胎保養有以下幾點注意：
經常檢測胎壓保安全
1、出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎——也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。高壓胎——就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的"不漲腮"，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。
2、行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩沖力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。
3、正常情況下每星期到專業的輪胎修理店檢查、補充氣壓。

(5)有哪些方法降低胎壓擴展閱讀：
合適的汽車胎壓
1、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：
標准型輪胎：2.4-2.5bar
增強型輪胎：2.8-2.9bar
最高氣壓：不應大於3.5bar
2、需要參考的其它因素：
（1）季節性因素：
a.冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。
b.夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。
夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。
（2）裝載負荷：
a.空載/半載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。
b.滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。
（3）胎壓測量環境：
a.熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約0.3bar。
b.冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。
（4）行車路況：
a.顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。
b.顛幅較小，可以忽略，不必在意。
c.跑長途高速，胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標准氣壓下限調高胎壓0.2bar左右。
（5） 輪胎狀況：
a.新胎：胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2bar左右。
b.舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。
c.軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高0.2bar左右。
e.硬胎：即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。
f.各品牌輪胎之間的差異：汽車輪胎氣壓標准通常是對原配輪胎，如果更換了輪胎，需要了解（米其林、鄧祿普、馬牌、瑪吉斯、普利斯通、韓泰、佳通、朝陽等）各品牌之間的性能差異。如韓泰比米其林或馬牌的略低0.1Bar左右。在胎側查找MAX PRESS字樣，後面的數字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是這條輪胎在正常情況下最大安全充氣氣壓3.4bar。
（6）備胎胎壓：
備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓，用後充氣至高胎壓。2.5-3.0 bar。
給輪胎充氣的時候一定要注意一下幾點：
1、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆裂。給輪胎更換新內容充氮氣=舒適+省油給車主支招：選購「低碳」輪胎
2、停止行駛後，須等輪胎散熱後再充氣，因車輛行駛時胎溫會上升，對氣壓有影響。
3、檢查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進的現象及其它缺陷，都不便充氣和量氣壓。
4、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液，以防內胎橡膠變質損壞。
5、充氣時不應超過標准氣壓過多後再行放氣，也不可因長期在外出後不能充氣而過多地充氣，如超過標准過多會促使簾線過分伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。
6、充氣前應將氣門嘴上的灰塵擦凈，不要松動氣門芯，充氣完畢後應用肥皂泡水（或口水）塗在氣門嘴上，檢查是否漏氣（如果漏氣就會產生小氣泡），並將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進入氣門嘴內部。
7、子午線胎充氣時，由於結構的原因，其下沉量、接地面積均較大，往往誤認為充氣不足，而過多地充氣；或反之，因其下沉量和接地面積本來就較大，在氣壓不足時也誤認為已充足。應用標准氣壓表加以測定。子午線輪胎的使用氣壓應高於一般輪胎0.5－1.5kg/cm2。
8、隨車的氣壓表或胎工間使用的氣壓表均應定期進行校對，以保證氣壓檢查准確。

『陸』 夏季汽車胎壓應該怎麼調降低胎壓、充氮氣對嗎

有些車主非常關心車子的胎壓，生怕開在路上出現爆胎，發生交通事故，那據交通部統計，每年至少有三萬人死於汽車爆胎，這個數字隨著汽車銷量的增長，還會進一步的增多。那到了夏天，汽車胎壓蹭蹭往上長，很多車主就開始擔心，夏天溫度本來就高，胎壓這么高，會不會出現爆胎的情況？所以不少車主就開始調低胎壓，甚至去修理店給輪胎充氮氣，來獲取心理上的安慰。

那總的來說，夏天溫度升高，並不用刻意去調低胎壓，更不用跑去充氮氣，只要車子是在標準的胎壓范圍內，車主就沒有必要過多的擔心。

『柒』 輪胎氣壓是如何減少的

你好，輪胎氣壓減少一般好的輪胎的氣密性還有和輪轂的接觸性都好，保持的時間就長；氣密性不好的，或者輪轂生銹等等的過一段時間就會減少，畢竟輪胎是要運動的，時間長了減少一些也是正常的。
原因：
1.車跑久了，有時候會鋼圈裡面會慢慢老化，造成微小漏氣。
2.氣門芯一般也會偷偷漏氣。
3.輪胎扎到鐵釘之類的東西.本來有微小漏氣，有時候跑上一段路，鐵釘扎太深，特別是小鐵釘。微小漏氣就會因鐵釘扎深堵住，導致不漏氣。
希望能幫到你！

『捌』 胎壓不足怎麼解決

汽車胎壓低解決方法如下：

如果輪胎還能繼續行駛，就到最近的輪胎修補店處理。輪胎氣壓已低至不能行駛。如有車載充氣泵，可充一點兒氣，然後去最近的修理店鋪，或更換備用胎，然後去修理。

經常檢測胎壓保安全：出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎——也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。高壓胎是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的不漲腮，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩沖力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。

一般汽車每個月至少檢查一次胎壓，每次換季都要注意調整胎壓，比較理想的調整時間是在11月和5月，11月基本進入冬季，胎壓通常會降低，應稍作調整。5月天氣開始變熱，建議看一下氣壓是否正常，特別要注意這時候只要輪胎氣壓不是高出標准范圍較多，不要刻意降低胎壓。如果輪胎不缺氣，沒必要每個月都去調整。

『玖』 降低機動車胎壓的方法 降低輪胎氣壓的方法

1、輪胎低胎壓時與地面接觸的面積會變大，滾動產生的熱量也要比標准胎壓大很多，這會使內部的簾布層變形、加速疲勞，嚴重時造成結構性損傷，結果就是爆胎。

2、胎壓過低時，一方面會造成輪胎和地面的摩擦系數加大，從而產生過熱，二方面會造成胎側受壓變形過大，在壓力的作用下穿孔，輪胎內的高壓會從這一點高速擠出從而使孔洞迅速擴大，這就是爆胎。

3、防止爆胎的方法主要是保持胎壓在適當范圍內，避免過高或過低的胎壓、避免超載、避免長時間以過高的速度行駛、在路況不好的地方謹慎駕駛、停車時避免刮擦胎壁。

『拾』 汽車胎壓低怎麼辦

1、目測輪胎是否還能繼續行駛，如果能，就行駛到附近的輪胎修補店處理；
2、胎壓已低至不能行駛，如有車載充氣泵可以進行充氣，然後去最近的修理店檢修；
3、更換備用胎，然後去修理；
4、氣溫低造成胎壓低是正常現象，只要車啟動運行就會恢復正常；
5、把輪胎邊沿與輪轂重新進行安裝。