熱車省油方法有哪些

『壹』 怎樣開車最省油6招教你輕松搞定油耗

怎麼開車省油，一直以來都是新手司機們最為關心的話題。同一輛車，走同樣的路，讓不同的人來開，燃油的使用情況肯定不一樣。怎麼開車省油，主要決定於司機的開車習慣。而好的開車習慣的養成，又需要時間、經驗的積累。

1.熱車時間不要過長。

冬天氣溫下降，熱車很有必要。但是，原地熱車的時間也不宜過長，1分鍾即可。時間再多隻不過是白白的浪費汽油，而且還會增加積碳。1分鍾之後，再上路緩慢行駛，盡量讓發動機轉速維持在2000轉左右，不要猛踩油門，根據自己的車況把速度慢慢提上去，最好讓水溫到60°C時再正常行駛。

2.平緩起步。

起步的時候要緩慢加油門，有的新手司機起步的時候可能是怕滅車，所以養成了大力轟兩腳油門的習慣。據統計，轟油門的時候要比平常多耗一倍的油量，因此，這樣的習慣急需改正。而且，起步時講究的是油離配合，配合好了，不需要多大的油門，況且，大力轟油門會讓發動機的轉速瞬間升高，長此以往，對發動機的損傷也比較大。

3.避免低檔高速行駛。

對於新手來說，上路了可能既興奮又緊張，有時候為了追求速度只顧著踩油門而忘了換擋，早已忘了發動機在嗡嗡的響著，發動機轉速到三、四千轉還不自知。話有說回來，在那個狀態下，誰還會想到看轉速表啊。殊不知，這樣的開車方式是最耗油的。

所以，正確的開車習慣是，盡量用高速檔走，油門不要踩太大，點著點就行了，經常看著點轉速表，盡量不要超過2000轉。

4.保持勻速行駛。

在路況比較好的時候，盡量勻速行駛，不要急加速或者急剎車，進入路口、遇到紅綠燈提前減速。如何盡可能的保持勻速行駛呢?這裡面也是有竅門的，當然，堵車的情況除外。

和前面的車保持車距，不要跟的太緊。當前面的車減速或者路線發生改變時，我們有充足的時間作出反應，提前收油門，這樣就避免了急剎車。

行車時，除了要觀察前面的車輛，最好再觀察一下再前面的車輛。我說明白了嗎?就是前面的前面的車輛。將目光放的遠一點，這樣你會有更多的時間作出反應，以至於不手忙腳亂。

5.帶檔滑行的時候幾乎不費油。

在城裡開車難免不斷加速、減速，減速的時候如果直接剎車當然可以解決問題，但是再把速度提上來就又得費油了。如果發現前面的車減速時，我們可以先踩下離合，讓車帶檔滑行以降低速度。據說，帶檔滑行的時候油耗為0，反正有這個這么個說法，即使不是0，省油是肯定的。

很多時候，前車踩剎車並不是為了停車，而是為了調整速度，當你滑行還沒踩剎車的時候，前車就又提速行駛了，這樣就避免了很多不必要的剎車。

是否能省油，除了大部分決定於人的開車習慣外，也多少會受到車輛狀態的影響。如果發動機狀態不好，或者輪胎阻力增大也會多消耗一定的燃油。

對於發動機，我們要盡可能的按要求更換機油和三濾，同時不要忘了清洗發動機內、外的積碳，使發動機處在最佳的工作狀態，汽油的燃燒效率才會最高。

對於輪胎，除了經常檢查胎壓之外，還要定期做做四輪定位，一年一次就好。如果定位數據不準確，除了會給輪胎造成偏磨之外，還會增大車輪的前進阻力，從而增加了燃油消耗。

『貳』 怎麼開車最省油

省油秘籍一：熱車要適度
多數車主都有早晨熱車的好習慣。不過一味地在原地等待發動機轉速下降到正常值或是水溫升至正常。這無異於在和自己的錢包過不去。夏天車主可以在車輛啟動半分鍾左右掛擋行車，1擋行駛一段距離以後再正常行駛。在路上開車時，車子水溫還未正常前，不要快速行駛，以減少車子的磨損降低油耗。而冬天，熱車2分鍾足夠了
省油秘籍二：等候時不要掛D擋
遇到長時間等待的時候，建議車主可以選擇關閉發動機。正確的做法，應該是等候紅綠燈時，掛「N」擋(俗稱空擋)。這樣做的後果是，省油「0.2%」左右。
省油秘籍三：徹底實行車輛輕量化
別把車子當成家，賽車之所以將內裝拆個精光，就是因為這些用不到的配備佔去許多重量。日常用車也是一樣的道理。
省油秘籍四：關窗駕駛可以省油
空調系統工作時要消耗發動機一部分功率。有的駕駛員為了節油,採取高速時關閉空調而打開車窗通風的辦法。
省油秘籍五：日常保養要重視
照規定維保車輛，按期更換機油，避免使用低標准機油。按期更換空氣、空調過濾芯，減少發動機、壓縮機吸氣助力。其次，將胎壓調整到最佳值，胎壓控制在2.2-2.5之間。只要有一個輪胎少打氣40KPa，這個輪胎就會減少1萬公里的壽命，而且還會令汽車的總耗油量增加3%。若輪胎氣壓降低30%，當汽車以40公里的時速行駛時，轎車的油耗會增加5%-10%。
省油秘籍六：切莫急加速
在駕駛中急加速、急停車，雖然很瀟灑、威風，不過代價是油耗比勻速行駛增加了2~3倍。一般轎車的最佳「經濟速度」是每小時60至90公里。在高速公路上，一般的四汽缸小車最好不要超過時速100公里。如果時速120公里的話，它就會比時速100公里多耗油20%。

『叄』 新手開車省油技巧

輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴格按各車說明書的要求執行。夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時輪胎發熱，輪胎內氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點氣壓，減10%。下面是我收集整理的新手開車省油技巧，歡迎閱讀。

新手開車省油技巧 篇1

1、控制最佳轉速

行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200-2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機;過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。

2、保持最佳車速

最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60-80公里，中排量車是80-100公里0。

3、滿胎壓 確保輪胎氣壓正常。

輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴格按各車說明書的要求執行。夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時輪胎發熱，輪胎內氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點氣壓，減10%。

4、半箱油

減輕車身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內跑近道，這就是「油耗油」 !考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠門，保持半箱油最好。同時，車內一定精簡，少一分重量，省一分油。

5、不要狠剎車

如果前面需要停車，應該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車。剎車實際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費的越多。

6、 走好路，走車少的路

如果想走的近路堵車歷害，車速很低跑不起來，油耗反而很大，還不如找一條繞遠但路面好的路，省油省車。

7、控制換檔轉速

換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速表達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。

8、不變道、不超車

在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急剎車，費油又費車，危險系數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。

新手開車注意事項

對車的控制能力

1、知道車輪將從哪裡走過。知道車內視角，如何根據參照物判斷你的'兩個車輪在哪個地方?這個可以幫你有信心過一些狹窄道路，也可以很好的保持在車道內行駛;

2、前後的安全距離。前方：你的眼光最低處，能看到前車的後輪、保險杠還是後備箱，代表的距離分別是多少米?後方，後視鏡中，你離牆壁分別有多少米?可以多次下車觀察感受，增強你停車的距離判斷能力。

3、嘗試各種停車位。停車位說難也難，說簡單也很簡單，這個需要一定的時間去練習。由於這個問題比較復雜，所以有時間我們單獨講一個。

當你學會這三個技巧之後，其實你在城市裡已經能夠解決90%的問題了，哪怕遇到再小的路，擁擠的車位、路上別人如何擠壓過來，你都知道怎麼去解決了。比起同樣的新手，你比別人要有信心得多。

安全行車意識

1、跟車距離判斷。善用「兩秒原則」，也就是前車經過一個參照物比如一棵樹的兩秒之後，輪到你的車經過，那麼這個距離就是安全的。雨霧天要適當加大，提高到兩三秒都是可以的。

2、開車眼光要放遠。你要知道周邊車輛的動態，特別是前方車輛，包括更遠之前的車輛行車路線是否異常，是否可能突然急剎等，預估最大的風險，並隨時做好制動准備。

3、多看後視鏡。時刻注意你後方有沒有汽車跟上來，會不會有不合理的超速影響到你的正常路線等。

新手開車省油技巧 篇2

1、保持跟車距離

如果道路擁塞，而前車又經常剎車，就應該和前車保持足夠的跟車距離，這樣既可以從容減速，有可以減少制動次數，以達到省油的目的。

2、使用經濟車速

一般轎車的經濟時速在60Km/h~80Km/h之間。當汽車運行在經濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節油都不利。車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。車速高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，這些都使耗油增加。

3、柔和起步

掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時，學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的升溫時間，增加燃油的利用率。如果啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加耗油量。

4、換擋及時

換擋要快而及時，特別在斜坡上行駛，換擋的時間越短，汽車的動力性就發揮得越好，就越能節省燃料。如果換擋不及時，並且手腳配合不好而空踩油門，那必然大大增加油耗。

6、減少制動

制動實質上是一種能量轉化的過程，制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應提前抬起油門，如果車子性能好，也可以掛空擋溜車，使汽車自然減速達到「以滑代剎」的目的。

7、輕抬油門

輕抬油門能省油。如果猛抬油門，則會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，並使汽車產生「顫動」，而使耗油量增加。

對於新手司機來說，在駕駛技巧上有很多的不足之處，從而陷入一些小誤區，就是這些誤區造成了新手司機開車耗油的情況。如果對於這些小誤區沒有及時處理的話，也會對車輛造成一定的損傷。

新手開車省油技巧 篇3

1.減輕車重

影響汽車油耗的幾個重要因素，首先就是重量、車速，當然還有駕駛方式、車身設計、機械性能、保養狀況等。愛車過重，會白白消耗掉許多能源。所以，我們從現在開始為你的愛車減負，把不常用的東西都放回家吧。

2.柔和起步，避免急加速、急剎車

有些車主很享受猛然間加速起步的感覺，其實這樣不但耗油，也很容易傷到發動機，最好的辦法是，熱車持續兩分鍾左右，等發動機溫度達到90度左右方可正常起步，比較省油的做法則是在發動機轉速1200轉左右時正常起步。另外猛踩油門，見空就搶，油耗也會大大增加，而且事實上也快不了多少，急剎車不僅耗油，還很容易造成剎車片過熱，影響行車安全。

3.中速行駛

發動機在中速運轉時最省油。在沒有大負荷需要時，無需使發動機處於高速運轉狀態。另外，若汽車高速行駛，則需克服更大的空氣阻力，使燃料消耗量激增。

4.減少制動、空轉、停車和掉頭

在行駛中，如果發現前面情況要提前處理，可採取摘擋滑行的方法，盡量減少緊急制動以減少因制動造成的能量損失;停車等人時，最好熄火;提前預見情況，盡量保持汽車運行慣性，利用車速處理情況，不該停的車不停;應盡量減少汽車調頭次數，確需調頭時，應盡量利用空載機會選擇有利地形順車調頭，避免倒車調頭，倒車時車速低，油耗比前進時大。

5.定期保養發動機、空濾器、消聲器

每年至少對發動機做一次預防保養，因為發動機長久失調會多耗燃油;空氣濾清器的作用是凈化進入氣缸內的空氣，如果加油超過標准和太臟，都會阻礙空氣暢通，從而造成燃油消耗增加;消聲器的功能主要是為了消除部分雜訊，減少公害，但從另一方面講它又阻礙廢氣的排出，消耗部分功率，如果消聲器破裂損壞，則會進一步阻礙廢氣的排除暢通，增加油耗。

6.檢查火花塞、清理積炭、調整胎壓

而輪胎氣壓的下降，對行駛阻力、輪胎的使用壽命及燃油的消耗都有較大的影響;火花塞是將高壓電引進發動機的氣缸內，在電極間產生火花，點燃混合氣，據試驗證明：一隻火花塞不工作，要多消耗燃油25%;兩只不工作就要多消耗燃油60%以上。另外火花塞間隙的大小、積碳的多少等等都對功率和耗油有直接的影響。

『肆』 汽車怎麼開省油

1、熱車：熱車的時間不宜太長，雖然熱車是個好習慣，但時間太長就會造成浪費；

2、路線規劃：行駛路線有規劃，才能有效避免因堵車、繞路而多耗油的情況；

3、保養：多看汽車保養手冊，根據保養手冊推薦的時間和項目進行科學保養，這樣不僅能改善汽車的性能，減少油耗，還能延長汽車的使用壽命；

4、載重：車上最好不要放置太多的雜物，汽車的載重增加，油耗也會增加；

5、輪胎氣壓：輪胎氣壓要經常檢查，氣壓太低，輪胎接觸面積增大，油耗就會增加；

6、添加燃油：燃油添加太滿，汽車會增加自重，增加油耗的同時也容易造成燃油溢出；

7、改裝：很多人為了追求汽車的操縱感，從而進行改裝，有很多改裝部件會無形中增加油耗。

『伍』 開車如何省油的技巧

開車如何省油的技巧

第一、我們在開車的時候要注意自己的駕駛路口，遇到比較難走的路的時候，車速要稍微的慢一些，避免急剎車，這樣會比較省油，路面比較好走的時候，要盡量勻速開車，這樣也會節約汽油。

第二、我們開車的時候遇到紅綠燈要及時分辨出來，紅燈的話我們要慢慢的降低速度，採取溜車的方法，慢慢的達到警戒線，這時候我們就可以停住車，一旦紅燈結束，開車的時候緩緩加速。

第三、大家要知道每種汽車都有自己的經濟車速，在自己的愛車適合的速度下行駛耗油量最低，一般來說開車的時速保持在50公里會比較節約，越野車的話達到60公里以上。

第四、我們在天氣冷的時候，會熱車一會，但是我們在冷車起動的時候要注意，千萬不要人為地延長發動機的升溫時間，如果你專意這樣做的話，反而會適得其反，更加費油。

第五、大家在開車的時候要記住，汽車怠速運轉一分鍾以上所消耗的燃油會很大，甚至比重新起動所消耗燃油還要多很多，如果你需要停車時間較長的話，可以將發動機熄火。

第六、很多新手開車總是很費油，這是因為新手開車的時候速度把握的.不是很好，建議大家在行車的時候，要力求保持車速的平穩行駛，千萬不要突然加速和減速，更加不要猛踩油門來加速。

第七、想要給自己省油，就要有一個換擋的技術，換擋必須要及時和准確，如果你過早或者過遲換擋的話，都會增加汽車的油耗，一般來說起步用一檔，動起來就要換汽車的2檔，接近或超過20公里/小時換3檔，以此類推。

如何開車更省油

1、 半箱油 ：:減輕車身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內跑近道，這就是“油耗油”!考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠門，保持半箱油最好。同時，車內一定精簡，少一分重量，省一分油。

2、 保持最佳車速 ：最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60-80公里，中排量車是80-100公里。

3、 滿胎壓 ：:確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴格按各車說明書的要求執行。夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時輪胎發熱，輪胎內氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點氣壓，減10%。

4、 不要狠剎車 ：如果前面需要停車，應該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車。剎車實際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費的越多。

『陸』 開車省油的辦法你知道幾個

比如讓汽車保持經濟車速行駛、不要猛加油、猛剎車、過路口提前減速、預判性駕駛、盡量少用剎車、給汽車減重、不要把油箱加滿、最多加半箱油、避開早晚高峰堵車、少開空調、使用自動啟停、等紅綠燈時關閉發動機，輪胎保持正常氣壓，等等；

更高階一點的，還有及時維護保養汽車、定期檢查汽車車況、定期清洗節氣門、清除積碳、清洗噴油器、使用低粘度機油、根據發動機外特性曲線、萬有特性曲線判斷換擋轉速、讓發動機始終工作在最佳轉速區間、讓汽車的檔位與車速、轉速實現最佳匹配，等等；

還有一些開車節油方法，包括各種節油神器，可以歸入「玄學」的范疇，比如在點煙器上插一個節油器，在進氣管中放置一個分氣管，在汽油管上安裝一個「汽油磁化節油器」、號稱可以讓汽油磁化後粉碎、讓汽油分子變小，等等；甚至還有在油箱上貼經過大師開光的節油符，據說只要在車內念幾句咒語，汽車就可以跑了，根本就不用燒油，這就不是老侯所能解釋的了。

不過，我們在日常駕駛中，不要刻意的去追求「節油」。我們買車，就是為了讓生活更方便，提升生活品質。如果總是在油耗上斤斤計較，把車像大爺一樣伺候著，這車還是不要開了。記住：汽車是為我們服務的，不要做汽車的奴隸！只要買到了省油安全的車，你就隨意的開下去吧，油耗真的差不了多少。

『柒』 開車的油耗太高，掌握哪些竅門油耗能降一大截

在日常的生活中，汽車已經成為人們必備的交通工具，很多朋友在出行都會選擇自駕汽車。對於有車一族的朋友們來說，汽車的油耗絕對是離不開的話題，每個人都會在意自己汽車的油耗表現。油耗太高那麼就會大大增加汽車的開銷，想要讓汽車油耗變得更低那麼就需要掌握更多小竅門，今天小編就給大家分享一些實用的小竅門，希望能夠對你們有所幫助。

以上幾點，希望能夠對你們有所幫助。在日常駕駛汽車的過程中不要太在意汽車油耗，應該更加註重行車安全。