科目二怎麼練車的方法

1. 怎樣練好科目二最笨的方法，科目二練車的點位技巧圖解

練好科目二最笨的辦法就是對點位，只要點位定得好，車子開進去後一切操作也就是按照理論去進行，基本沒有什難度。既然如此，我們逐一詳解各項目的具體看點。

2. 學科目二練車的技巧和要領

科目二是駕照考試路上的攔路虎，很多學員表示科目二有一定的難度，其實，只要好好練習，科目二還是很容易通過的，那科目二怎麼練車呢?以下是學習啦小編為你精心整理的最新科目二練車技巧，希望你喜歡。
科目二練車技巧
1、聽教練的話
學習過程中，對教練所教學的方法不多加質疑。有些學員很認真，會在練車之前看一下往上的教程，然後記得妥妥的。當天聽教練實地講解的時候，一發現跟網上有所偏差就跟教練理論，質疑教練所教的方法。其實這樣是不可取的。單從內容層面上來講，網上的教學內容不一定有誤，但是卻不一定就適用當地的情況。所以，一旦選擇去駕校練車，什麼都不要想，聽教練的話就對了。
2、花時間練基本功
科二中，最重要的是讓車子平穩不熄火的前進，這是最基本的，其次才能去看點入庫、直角轉彎、走坡道。所以再次強調，拉直線真的很重要。至少要把離合器的高低搞清楚，讓離合器完美的與自己的腳配合;再者就是方向的打向和修正調整問題，在科二中，壓好離合器和學會打方向盤只會才能繼續練習下去。
3、集中練習
對於每一個學員來說，從報名到拿證，足足有3年的時間。但是，這不是說這三年你可以斷斷續續的想去學車就去學車，「三天打漁，兩天曬網」，今天剛去學了拉直線找到壓離合的感覺了，過一兩個月再去學習練倒車入庫。那麼，這樣拖拖拉拉，什麼時候才能把科二學會給你安排考試呢。
4、聽透+學透+思透
對於教練所說的怎麼看點、哪一點打方向盤、哪一點回正，先記下來，聽過就記住是不太現實的，「好記性不如爛筆頭，」實在不行，記下來有時間多看幾遍;對於壓離合器還是要多練，哪一點高了車子會熄火、哪一點低了可能或導致車子沒有前進這些都是要學透吃透的;倒車入庫中「那邊寬就往那邊打」先要做判斷那邊比較寬，進行稍微的調整，這就是思透了。

3. 科目二練車怎麼學得更快更好

如何輕松過科目二？花一分鍾學會這幾招，學會後輕松過關！現在的科目二考試，應該說難上加難，2017年10月1日以後，要求變得更加苛刻。倒車入庫和側方位停車還增加了時間限制。因此讓很多考生都掛科，甚至懷疑人生。那麼科目二怎麼樣才能輕鬆通過呢?下面請聽一個拿駕照不久的司機來給你分析。

一、練車時多努力多付出。天上不會掉餡餅。沒有什麼東西是可以不勞而獲的 科目二也是這樣，只有自己付出了，自己真正的努力過了才有可能得到通過的回報，所以，平時練車時認真一點，這樣可以通過考試還可以增加自己的駕駛水平，兩全其美。

二、考試時調整心態。眾所周知在考科目二時只要一上考試車每個人都控制不住自己的緊張，有的還因為緊張掛科了，所以就考試時不要因為緊張而掛科，因為特別不劃算。畢竟付出了那麼久，竟然因為緊張掛科。

三、考試時注意時間限制。科目二的倒車入庫和側方位停車增加了時間限制，但是很多考生都認為自己不會受到影響，結果一去考試就因為超時而掛科了，所以平時練車時可以讓教練或者學員幫你計時，不斷提高速度。

四、有隨機應變的能力。平時在練車時教練教的方法都是一些固定的方法，都是把情況看成一樣的，但是在考試時可能會出現一些異常，所以當我們在考試時觀察到了以後就調整，如果觀察到了沒有調整，毋庸置疑，掛科。

五、多熟悉機動車的性能。考過的朋友都知道，考試場地的考試車和平時在駕校的教練車是不一樣的，有的考試車還特別的老，所以平時就得多熟悉機動車性能，防止在考試時因為考試車的性能不好而掛科。

我認為科目二雖然有點難，但是只要掌握了方法，只要有較強的心理素質那麼通過也不是什麼難事。所以勸一下考科目二的朋友，多付出一點吧，也許你會有意想不到的收獲。

如果車感逆天，那自然又快又好，如果覺得自己車感一般，那就不要找自己的感覺，嚴格聽教練教的點位操作，車感以後培養，拋開自己總感覺車身出線等一切雜念，就是先聽話通過考試~！

用心，耐心，不急不躁，

不要從倒庫開始練 具體問我

每天都要去練習，跟著教練教的每個點都要牢記，然後多加練習慢慢就有感覺了。不懂的要勤問教練，多跟其他的學員交流經驗。放鬆心態，一定不要緊張。

笨鳥先飛，熟能生巧

4. 科二怎麼能練好

近年來伴隨著交通設施的愈加完善，路面上的車輛也越來越多，雖說汽車的排放會影響空氣質量，但是汽車已經是一個家庭的必須工具，這時駕校學車的重要性也越來越重要，但是學車需要大量的時間，尤其是駕校中的科目二，更是讓無數學車者頭疼，怎樣快速學習通過科目二的考試呢？其實這跟練多久沒有太大關系，關鍵是看個人領悟的快慢，有人練半個月甚至一個月還考掛，有人練三五天一把過。科目二主要是壓穩離合，控制好速度。

1、想必大家在練科目二時，一定都被倒車入庫所難到，對於這一點，只要大家勤加練習，一般都能夠克服。首先曲線的關鍵是沿著曲線路的凹側、且保持30cm距離即可：凹在左側時直接目視，凹在右側時用側方停車、直角拐彎、坡上停車判斷右前輪距右邊線30厘米的方法即可…不用記什麼點，只要方向感不太差就行。

2、側方停車

側方停車，整體來說都還比較容易，值得注意的一點就是方向盤右打死後，何時回正，接著左打死，這一系列動作要一氣呵成，時機的把握很重要！最後出庫別忘記轉向燈就行！

3、考前模擬

考試之前，大多數教練會帶領學員去考試場地進行考前模擬，學員要按照考試項目順序以及要求，將考場內容完整地熟悉幾遍，如果遇到考試場地與平時練車場地有差距的話，及時調整，可以問一下教練，吸取一下經驗。除此之外，一定要保持平常心，不要過於緊張。其實，科二考試沒什麼大不了的，相信自己，別人能過，自己也一定能。精神放鬆，輕松過關。

另外，想要一次性通過，天時地利人和都要佔據到。「考試要有個好天氣」如果考試時下著瓢潑大雨，根本無法看清地下的線，考試壓線就在所難逃了。很多人平時練的都挺好，偏偏到他考試時雨就下大了，導致車輪壓線，考試不及格。未通過。所以盡量預約一個好的天氣考試。

5. 科目二新手練車步驟是什麼

所有的開車動作無外乎4個：起步、前進、拐彎、倒車。1、起步階段車感，其實，起步主要應重點感覺腳踩下的高低度及車速的變化；2、前進的車感，對跟車距難以把握，害怕追尾，有時也會因為不了解車寬，所以前進的車感，要注意；3、拐彎的車感，練習彎道的車感時，重點對車輛的轉彎弧度和半徑，進行深刻體會和記憶。

在駕照科目二的考試中，不僅需要掌握好每一個項目的完成方法，同時上車的准備工作也是不可或缺的，上車後的准備工作不到位，往往就會使掛科的幾率大大增加，那麼科目二上車步驟口訣是怎樣，下面就一起來看看。

科目二上車步驟口訣是怎樣？

1、上車後沒有限制起步時間的，上車後先關車門，注意門燈是否熄滅，這是關鍵。

2、用左腳把離合器踩到底不動，右手把住方向盤，左手調整座椅，調到左腳有點能使上勁的彎曲，還得注意前後挪動試一下座椅穩固。

3、調靠背到身體成90度，還得注意前後試一下是否穩固。然後用手放在頭上量一下高度是不是和平時練習的一樣，太低必須放座墊調好。

4、調左右後視鏡到合適的位置。左側後視鏡調整要領：把水平線置於後視鏡的中線位置，然後再把車身的邊緣調到占據鏡面影像的1/4；右側後視鏡調整要領：把水平線置於後視鏡的2/3位置，然後再把車身的邊緣調到占據鏡面影像的1/4。在倒車入庫考試前，還有調試機會，這時應將後視鏡角度向下方調試，直到看到車尾及後車輪上方葉子板為止。

5、繫上安全帶後再重試試一下離合器，用左腳把離合器踩到底，必須左腳有點能使上勁的彎曲才OK，不然重新調，再試踩一下剎車，試加一下油門，確認沒問題才起步考試。

科目二開車的步驟口訣在發動機動車後進行一踩，左腳上半部分將離合器完全踩下，這里是為半離合狀態前准備。

二掛，右手掌心將變速桿檔位掛入1檔作為起步檔位。

三打，左手將轉向燈控制桿向下輕壓，打開左轉向燈提示車前後方。

四抬，左腳緩緩向上抬起直至離合器處於半離合狀態，根據離合器的不同感應點半離合高度有差異，一般抬高30-45度之間位置，車輛開始輕微震動，這時表示車輛動力夠了。

五松，右手將手剎前的按鈕按下不放，然後抬起手剎將手剎完全壓下，松開手剎。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

6. 練科目二的技巧

練科目二的技巧

其實科目二考試項目並不多，今天就分享給大家一些一把過學員總結的考試小竅門，學員照著做即可！

一、沉著冷靜考試，做到不腳抖

很多學員表示，科目二是自己第一場實地操作考試，毫無考試經驗的自己第一次參加考試總會緊張。雖說科目二考試場地並不大，但五項考試內容的難度卻不低，學員表示自己一想到這些就整個人處於緊綳狀態，甚至禁不住腳抖。要知道科目二考試是不能使用油門的，因此學員全程都需要踩離合器，如果控制不住腳抖的話，又怎麼能將離合器控製得當呢？熄火無疑是必然的，因此學員在考試時一定要沉著冷靜，盡量多和其他學員聊聊天分散注意力，這樣也能緩解緊張感。

二、側方位停車時車輪入庫立馬踩剎車

側方停車作為科目二的第一項考試內容，難度還是比較大的，由於側方位停車需要打兩次方向盤，因此如果學員在打方向時稍晚了或早了都會導致後期入庫時壓線的可能性。那麼在這里小編教給大家一個小技巧，這也是歷代一把過學員經常會用到的小竅門，那就是當學員在倒入庫中時將頭伸出來，並觀察前輪胎，一旦前輪進入邊線之內，不管車身是否筆直，學員都要立馬踩剎車。

一般情況下，如果學員兩次打死方向盤都准時的話，倒入庫中時車身是不會歪斜的。但如果學員方向盤有打早或打晚的情況，則可以採用以上這個小竅門，科目二考試規定車輛能順利停入庫內即可，所以只要車輪不壓線就行。

三、S型曲線和直線行駛控制好方向盤

S型曲線行駛和直線行駛的難度相對來說不大，學員只需要將方向盤控制好即可。需要注意的是，雖然考試車和教練車不同，但學員只需要根據自己教練教的看準點位打死方向盤即可，這樣操作一般情況下相差不會太大。另外如果學員自己感覺到車輛距離邊距太近，則需要適當將方向盤往右邊打一些，學會感覺邊距很重要。

四、倒車入庫時車速要放慢

一般情況下正式考試場地停車庫會比駕校的更大一些，但為了確保萬無一失，學員在倒車入庫時一定要放慢速度，因為一旦車速變快，學員在打方向盤時很容易會錯過最佳時機，最終倒車兩邊邊距大小不一，會存在壓線的可能性。

7. 科目二練車順序和技巧

科目二上車步驟口訣：

科目二上車做好准備工作，記住口訣，能讓你在科目二考試准備工作時無遺漏，也緩解了緊張情緒，不致於一上車就緊張地思考哪裡沒有做到位，避免還沒開始考試就已經慌亂了。

科目二上車步驟口訣（五大件，死記硬背也要記住）: 一調 靠背；二調前後；三調高低；四調後視鏡；五系安全帶。
科目二對駕駛人的坐姿關系很大，每次座位高低前後不一樣就很影響點位的不同；調好後視鏡，尤其是倒庫；離合要控制好，腳不能一直踩著不動，當需要打死方向盤時，可以稍微抬點離合。

8. 科目二新手練車流程步驟，科二考試一把過訣竅

以C1為例，科目二分別有倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎，項目雖然不多，但是整個流程步驟一定要記清楚。

無論什麼項目，上車後都應系好安全帶，調整合適座椅位置，然後調整後視鏡位置，方便自己看點即可。起步要慢，記得要打轉向燈，科目二幾乎所有項目都與看點密切相關，只要把握好看點和時機，科目二就能輕松一把過。
倒車入庫
基本操作要求：
從道路一端控制線(兩個前輪觸地點在控制線以外)，倒入車庫停車，再前進出庫向另一端控制線行駛，待兩個前輪觸地點均駛過控制線後，倒入車庫停車，前進駛出車庫，回到起始點。考試過程中，車輛進退途中不得停車。項目完成時間不得超過3.5min。
扣分標准：
1、不按規定路線、順序行駛，規定時間內未完成考試的，不合格；
2、車身出線的，不合格；
3、倒庫不入的，不合格；
4、中途停車的，每次扣5分；
5、在倒車前，未將兩個前輪觸地點均駛過控制線的，不合格；
坡道定點停車和起步
基本操作要求：
控制車輛准確停車，平穩起步，車輛不得後溜。起步時間不得超過30s。
扣分標准：
1、車輛停止後，汽車前保險杠未定於樁桿線上，且前後超出50cm的，不合格；
2、起步超過規定時間的，不合格；
3、車輛停止後，汽車前保險杠未定於樁桿線上，且前後不超出50cm的，扣10分；
4、車身距離路邊緣線超出30cm，未超出50cm的，扣10分；
5、車輛停止後，車身距離路邊緣線50cm以上，不合格；
6、停車後，未拉緊駐車制動器，扣10分。
側方停車
基本操作要求：
車輛在庫前方一次倒車入庫，中途不得停車，車輪不觸軋車道邊線，車身不觸碰庫位邊線。再前進向左前方出庫，出庫前應開啟左轉向燈，出庫過程中車輪不觸軋車道邊線，車身不觸碰庫位邊線，出庫後關閉轉向燈。項目完成時間不得超過1.5min。
扣分標准：
1、車輛入庫停止後，車身出線的，不合格；
2、中途停車的，每次扣5分；
3、行駛中輪胎觸軋車道邊線的，每次扣10分。
4、行駛中車身觸碰庫位邊線的，每次扣10分；
5、出庫時不使用或錯誤使用轉向燈的，扣10分；
6、項目完成時間超過規定時間的，不合格。
曲線行駛
基本操作要求：
駕駛車輛以二擋(含)以上擋位從彎道的一端前進駛入，從另一端駛出。行駛中轉向、速度平穩。中途不得停車，車輪不得碰軋車道邊線。
扣分標准：
1、車輪軋道路邊緣線的，不合格；
2、行駛時擋位未掛在二擋以上的，扣5分；
3、中途停車的，不合格。
直角轉彎
基本操作要求：
駕駛車輛按規定的線路行駛，由左向右或由右向左直角轉彎，一次通過，中途不得停車，車輪不得碰軋車道邊線。轉彎前，應開啟轉向燈，完成轉彎後，關閉轉向燈。
扣分標准：
1、車輪軋道路邊緣線的，不合格；
2、中途停車的，每次扣5分；
3、轉彎時不使用或錯誤使用轉向燈，轉彎後不關閉轉向燈的，扣10分。