電摩減震太硬怎麼解決方法

『壹』 摩托車後減震太硬，如何調軟。

具體的操作方法是

1、將減震器從車架上拆卸下來，並對外觀進行清洗，以避免異物進入減震器內部造成漏油現象。

2、將減震器頂端的螺帽拆卸，拿出內部的彈簧，並對減震器內部進行反復清洗，直到干凈為止。(可以利用汽油或者柴油進行清洗)

3、加入適量的液壓油，這里值得注意的是減震器所使用的是液壓油而不是潤滑油，而它的量減震器的粗細不同也是不同的，一般情況下在減震器處於最小行程狀態下加滿為標准。

摩托車的前減震器它主要的作用就是緩沖行駛過程中路面帶來的沖擊力，它的軟硬程度直接會影響車輛的舒適性，所以它的軟硬程度一定要合適，一般情況下普通的前減震器是沒有調整軟硬度的功能。但根據路況也是可以通過技術手段對它進行適當的調整來增加車輛的舒適性。

摩托車的前減震器它是一個液壓裝置主要有彈簧和殼體兩部分組成，其中的彈簧主要起回位作用，而真正影響軟硬度的因素是內部的油壓，所以就可以通過它的這一特性來改變減震器的軟硬程度。

如果使用過程中摩托車的前減震器出現明顯的變硬現象，就可以通過更換內部的液壓油來恢復它的減震效果。

『貳』 新買的立馬電動車減震太硬怎麼辦

1、氣不要打太飽。

2、給坐凳換一個套子。

3、後減震上面有可調節的，轉動一下試試。

4、重新換一副減減震器。減震器（Absorber）從產生阻尼的材料這個角度劃分主要有液壓和充氣兩種，還有一種可變阻尼的減震器。

(2)電摩減震太硬怎麼解決方法擴展閱讀：

在汽車車輪移近車身，減震器受壓縮時，此時減震器內活塞向下移動。活塞下腔室的容積減少，油壓升高，油液流經流通閥流到活塞上面的腔室（上腔）。

上腔被活塞桿佔去了一部分空間，因而上腔增加的容積小於下腔減小的容積，一部分油液於是就推開壓縮閥，流回儲油缸。這些閥對油的節約形成懸架受壓縮運動的阻尼力。減震器在車輪遠離車身，減震器受拉伸，這時減震器的活塞向上移動。

活塞上腔油壓升高，流通閥關閉，上腔內的油液推開伸張閥流入下腔。由於活塞桿的存在，自上腔流來的油液不足以充滿下腔增加的容積，主使下腔產生一真空度，這時儲油缸中的油液推開補償閥流進下腔進行補充。

由於這些閥的節流作用，因此對懸架在做伸張運動時起到阻尼作用。

『叄』 摩托車減震太硬怎麼解決

摩托車減震方法：排出一部分氣或油，然後再把螺絲擰緊把前減震油視情況少放出一些。如果還是不行就得換減震彈簧了。

(3)電摩減震太硬怎麼解決方法擴展閱讀：

摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

摩托車機油濾芯的保養

大多用戶知道應按時更換機油，但是要掌握一個原則：

是更換了新機油，濾芯不更換是不行的。發動機在潤滑過程中，機油泵把機油從底槽中吸出，首先壓入機油濾芯過濾，濾完的干凈機油再運輸到缸頭、曲軸和傳動各部分。如果濾芯過臟，機油的過濾效果較差，輸出的機油量降低，各部分得不到良好的潤滑，就會造成過度磨損，所以只重換機油是不行的，還必須同時更換機油濾芯。

參考資料：摩托車-網路

『肆』 電動車減震怎麼調軟硬

1、電動車前輪圖示位置就可以調節減震。如下圖所示：

電動車減震器的作用：

電動車減震器主要用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。

減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關於懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般採用較硬的減震器。

『伍』 電動車減震如何調軟或者調硬

那要看你的減震器是什麼結構的
，有的是可調液壓式的
，有的是彈簧式的，
還有的調不成
能調的，你可以找修理工調試一下。
(5)電摩減震太硬怎麼解決方法擴展閱讀：前減還是後減,
在沒有專用工具的情況下,最實用的辦法是:

前減的話拆減震器,打開最大端的螺塞,裡面有跟彈簧,在彈簧上面加一段管子,增加預壓量,這樣會感覺硬些,(加的管子越長,感覺越明顯).實在不行你就要更換了，
在說後減震就沒法維修。
首先沒有可以更換的配件
。
為了安全建議你還是更換一副比較合適的。
減震器主要用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。
在關於懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般採用較硬的減震器。
參考資料：網路知道

『陸』 電動車前減震有點硬 能調嗎

1、電動車前輪圖示位置就可以調節減震。

『柒』 摩托車前減震太硬了，該怎麼調

如果摩托車是油減震的話，可以放些油出來，就沒這么硬了。氮氣減震就放氣，還有有些減震是可以調校的。如果前減震彈簧太長的話，截去一點也可以使減震不那麼硬。如果還是不行就得換減震彈簧了。

(7)電摩減震太硬怎麼解決方法擴展閱讀：

減震器是一個減緩摩托車沖擊的裝置。也就是說，它是用來盡可能地將路面的沖擊減至最低程度的系統。因為它不但能夠大幅度地提高騎乘的舒適性，也會使輪胎緊貼地面，使輪胎更具有抓地能力，進而提高了摩托車的行駛性能。

前減震器的一般構造主要由緩沖筒、減震器心、回復彈簧和外管四個部分組成。減震器緩沖筒是利用液壓油流經小油孔時產生流體阻抗的物理現象來達到吸收及緩沖彈簧的諧振現象的。小油孔的孔經愈小，或是減震器液壓油的粘度愈高，則產生的減震力愈大。

如果減震器緩沖筒出現氧化生銹，則可利用金屬研磨劑進行研磨，以使其恢復光潔。還要注意檢查前減震器心是否有刮傷或生銹的情況，因為這是導致減震器油封受損使液壓油外漏的重要原因之一。

『捌』 電動車後減震硬怎麼調

1、電動車前輪的位置可以調整，以減少震動。 如下所示：