承載式車身尺寸標注的方法有哪些

1. 說明尺寸標注的步驟

1、機件的真實大小應以圖樣上所注的尺寸數值為依據，與圖形的大小及繪圖的准確度無關。

2、圖樣中(包括技術要求和其他說明)的尺寸，以毫米為單位時，不需標注計量單位的代號或名稱，如採用其他單位，則必須註明相應的計量單位的代號或名稱。

3、圖樣中所標注的尺寸，為該圖樣所示機件的最後完工尺寸，否則應另加說明。

4、機件的每一尺寸，一般只標注一次，並應標注在反映該結構最清晰的圖形上。

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國標規定，圖樣上標注的尺寸，除標高及總平面圖以米（m）為單位外，其餘一律以毫米(mm)為單位，圖上尺寸數字都不再注寫單位。本書文字和止插圖中的數字，如沒有特別註明單位的，也一律以毫米為單位。圖樣上的尺寸，應以所注尺寸數字為准，不得從圖上直接量取。

在建築形體的投影圖中，為做到尺寸標注完整，可按形體分析的方法，把組合體尺寸分為以下三類：

1、定形尺寸

確定基本幾何體大小所需要的尺寸。

2、定位尺寸

確定基本幾何體之間相對位置所需要的尺寸。

3、總體尺寸

總體尺寸是指組合體的總長度、總寬度和總高度的尺寸。

2. 汽車車身測量的基準有哪些

基準

在實際測量工作中，一般將車身校正儀的平面台平面作為高度基準面。寬度中心面是車輛的中心面，該平面與測量系統的中心面重合或平行，長度的基準不在平台或測量尺上，而是在車身上可將前或後零平面作為長度基準來測量其他測量點的長度數據。

汽車車身的作用主要是保護駕駛員以及構成良好的空氣力學環境。

好的車身不僅能帶來更佳的性能，也能體現出車主的個性。汽車車身結構從形式上說， 主要分為非承載式和承載式兩種。

3. 車身的承載方式分那幾種

一、從車身結構上：按照車身承載方式可分為：承載式和非承載式車身；按照車身外形的背部結構可分為：可分為折背式車身，直背式車身，艙背式車身和短背式車身；按照車身外形的箱體結構可分為：三廂式車身，兩箱式車身和單廂式車身。

二、從車身殼體結構上可分為：車架式車身結構：由車架、前車身和主車身構成；整體式車身結構：一般分為FR（發動機前置後輪驅動），FF（發動機前置前輪驅動），MF（發動機中置後輪驅動）等幾種類型。

承載式車身同樣只適用於小型車輛

比如我們身邊所常見的普通轎車等。而大型轎車、越野車、貨車和大客車等，則採用非承載式車身的形式。

承載式車身就是整個車身為一體，沒有所謂的大梁，懸架直接連在車身上。像現在大部分的轎車幾乎都是採用的承載式車身，打開發動機蓋你會發現，前懸架連在前翼子板內側的車身上。

典型的車型就多了去了，小到本田飛度、大眾POLO，大到奧迪A6L、寶馬5系甚至賓士S級，其採用的都是承載式車身。

4. 車身承載形式有哪幾種

一、從車身結構上：按照車身承載方式可分為：承載式和非承載式車身；按照車身外形的背部結構可分為：可分為折背式車身，直背式車身，艙背式車身和短背式車身；按照車身外形的箱體結構可分為：

三廂式車身，兩箱式車身和單廂式車身。

二、從車身殼體結構上可分為：車架式車身結構：由車架、前車身和主車身構成；整體式車身結構：一般分為FR（發動機前置後輪驅動），FF（發動機前置前輪驅動），MF（發動機中置後輪驅動）等幾種類型。

5. 建築繪圖時常用的尺寸標注方法有哪些

1.半徑、直徑、角度、弧長尺寸的標注

標注半徑、直徑、角度尺寸時，尺寸起止符號一般用箭頭表示.

圓或大於半圓的圓弧應標注直徑.標注直徑尺寸時，尺寸數字前應加符號「ϕ」；標注半徑尺寸時，尺寸數字前應加符號「R」，如圖所示。

半徑標注方法

小圓直徑的標注方法

標注圓球的直徑尺寸時，尺寸數字前應加符號「Sϕ」；標注圓球的半徑尺寸時，尺寸數字前應加符號「SR」.

標注角度時，角度的尺寸界線應沿徑向引出，尺寸線畫成圓弧線，圓心是角的頂點，尺寸數字應沿尺寸線方向書寫，如圖所示。

角度的標注方法

標注圓弧的弧長時，尺寸界線應垂直於該標注圓弧的弦，尺寸線畫成圓弧線，圓心是被標注圓弧的圓心，尺寸起止符號應以箭頭表示；標注圓弧的弦長時，尺寸界線應垂直於該弦，尺寸線應以平行於該弦的直線表示，尺寸起止符號應以中粗短斜線表示，如圖所示。

弧長的標注方法

弦長的標注方法

2.坡度的標注

坡度是用以表示斜坡的斜度，常採用百分數、比數的形式標注.標注坡度時，應加註坡度符號「←」或「↼」[圖(a)、(b)]，箭頭指向下坡方向[圖(c)、(d)]。

坡度的標注方法

3.標高

標高是表示建築物某一部位相對於基準面(標高零點)的豎向高度，是豎向定位的依據.標高按基準面的不同，可分為絕對標高和相對標高.絕對標高是以國家或地區統一規定的基準面作為零點的標高.我國規定以山東省青島市的黃海平均海平面作為標高的零點，在實際施工中，用絕對標高不方便，一般習慣使用相對標高.相對標高的基準面可以根據工程需要自由選定，一般以建築物一層室內主要地面作為相對標高的零點(？0.000)，比零點高的標高為「+」，比零點低的標高為「-」.標高符號應以等腰直角三角形表示.總平面圖室外地坪標高符號，用塗黑的三角形表示.標高數字以「m」為單位，注寫到小數點後第三位，總平面圖中可注寫到小數點後第二位，零點標高注寫成？0.000；正數標高不注「+」號，負數標高應注「-」號，如圖所示。

標高符號

6. 尺寸標注的基本規則

1、機件的真實大小應以圖樣上所注的尺寸數值為依據，與圖形的大小及繪圖的准確度無關。

2、圖樣中(包括技術要求和其他說明)的尺寸，以毫米為單位時，不需標注計量單位的代號或名稱，如採用其他單位，則必須註明相應的計量單位的代號或名稱。

3、圖樣中所標注的尺寸，為該圖樣所示機件的最後完工尺寸，否則應另加說明。

4、機件的每一尺寸，一般只標注一次，並應標注在反映該結構最清晰的圖形上。

(6)承載式車身尺寸標注的方法有哪些擴展閱讀：

國標規定，圖樣上標注的尺寸，除標高及總平面圖以米（m）為單位外，其餘一律以毫米(mm)為單位，圖上尺寸數字都不再注寫單位。本書文字和止插圖中的數字，如沒有特別註明單位的，也一律以毫米為單位。圖樣上的尺寸，應以所注尺寸數字為准，不得從圖上直接量取。

在建築形體的投影圖中，為做到尺寸標注完整，可按形體分析的方法，把組合體尺寸分為以下三類：

1、定形尺寸

確定基本幾何體大小所需要的尺寸。

2、定位尺寸

確定基本幾何體之間相對位置所需要的尺寸。

3、總體尺寸

總體尺寸是指組合體的總長度、總寬度和總高度的尺寸。

7. 尺寸標注有哪幾種

尺寸標注有直接標注間接表述。

8. 尺寸標注的標注要素

1、尺寸數字
線性尺寸的數字一般應注寫在尺寸線的上方，也允許注寫在尺寸線的中斷處。
線性尺寸數字的方向，一般應採用第一種方法注寫。在不致引起誤解時，也允許採用第二種方法。但在一張圖樣中，應盡可能採用一種方法。
方法1：數字應盡可能避免在圖示30°范圍內標注尺寸。
方法2：對於非水平方向的尺寸，其數字可水平地注寫在尺寸線的中斷處。
角度的數字一律寫成水平方向，一般注寫在尺寸線的中斷處。必要時也可按圖7的形式標注。
尺寸數字不可被任何圖線所通過，否則必須將該圖線斷開。
2、 尺寸線尺寸線用細實線繪制，其終端可以有下列兩種形式：
a. 箭頭：箭頭的形式如圖9所示，適用於各種類型的圖樣。
b. 斜線：斜線用細實線繪制，其方向和畫法如圖10所示。當尺寸線的終端採用斜線形式時，尺寸線與尺寸界線必須相互垂直。
當尺寸線與尺寸界線相互垂直時，同一張圖樣中只能採用一種尺寸線終端的形式。當採用箭頭時，在地位不夠的情況下，允許用圓點或斜線代替箭頭。
標注線性尺寸時，尺寸線必須與所標注的線段平行。
尺寸線不能用其他圖線代替，一般也不得與其他圖線重合或畫在其延長線上。
標注角度時，尺寸線應畫成圓弧，其圓心是該角的頂點。
當對稱機件的圖形只畫出一半或略大於一半時，尺寸線應略超過對稱中心線或斷裂處的邊界線，此時僅在尺寸線的一端畫出箭頭。
3、尺寸界線
尺寸界線用細實線繪制，並應由圖形的輪廓線、軸線或對稱中心線處引出。也可利用輪廓線、軸線或對稱中心線作尺寸界線。
當表示曲線輪廓上各點的坐標時，可將尺寸線或其延長線作為尺寸界線。尺寸界線和般應與尺寸線垂直，必要時才允許傾斜。在光滑過渡處標注尺寸時，必須用細實經玫將輪廓線延長，從它們的交點處引出尺寸界線。
標注角度的尺寸界線應洞徑向引出。標注弦長或弧長的尺寸界棧應平行於該弦的垂直平分線，當弧度較大時，可沿徑向引出。