新車買回來怎麼使用方法

❶ 購買新車後，如果有的功能不知道怎麼用該怎麼辦

其實這種問題還是挺常見的，就算我們再熟悉這輛汽車，突然讓我們用某種按鈕的話，其實我有時候也會想不起來的。

那麼要看你是買的哪款汽車了，比如說我買的XC40就不會出現這個問題，因為我有一件管家功能在這里。我不是打廣告，因為有的時候我不知道該怎麼去操作這輛汽車的時候，我就會點擊XC40的管家功能。我給他說我說我不知道怎麼開空調，或者是我不知道怎麼該給座椅加熱了，然後對方呢就會直接回復給我，還是非常方便的。

還有一些人屬於是那種願意去試的人，菜單可能有四五級制度，你就一級一級在那裡找一點一點的找，上歲數的人56歲可能對手機操作也不太熟悉，只能自己在那慢慢找，這也是沒辦法的，以上內容希望可以幫助到你。

❷ 剛買回來的新車需要磨合嗎，新車磨合的正確方法是什麼

以前因為工藝落後的原因，汽車零部件加工公差比較大，配合精度不夠，因此裝配出廠後需要磨合期（約需數千公里），以便消除加工形成的粗糙痕跡，使運動零部件之間配合順暢，現代汽車製造工藝已經非常先進，零件加工精度很高，而且出廠前已經經過冷磨合（使用電機帶動發動機運轉），因此新車不再需要所謂磨合期，一般低速（不大於60公里）跑幾十公里熟悉車況就可以全負荷工作，也就是可以直接上高速跑高速、跑山路以及滿載，而且還能及時發現潛在問題以利處理。

❸ 買了新車該怎麼磨合

買了新車該怎麼磨合？注意這些讓你的車延壽三年！

碟上留下溝槽，嚴重的盤能磨成不是平面而成了曲面，後果就是當某一天你需要緊急制動時，會發現剎車力度弱了許多。

7、不可長時間保持一個擋位

行車時要及時換擋，使每一檔位都能磨合到，各種路況都要跑跑。配備手自一體變速箱的車輛要將手動、自動模式都磨合到。

最關鍵的一點大部分司機都會中招，新車千萬不要去拉高速!《新車拉高速指的是拉高車的各個檔位的轉速！而不是拉高車速激烈駕駛越快越好》這種做法法不緊傷車而且還及其不安全，並且也違反了交通規則！新車磨合期間內使用的汽油不能低於廠家規定的標號。切記不要添加抗磨損精油，以免里程數以夠而磨合不足！此外正確合理駕駛還包括啟動時應輕踏緩抬離合器與加速踏板。啟動後低速運行一段時間之後再正常行駛。

❹ 買完新車後，該如何正確的磨合新車

說到磨合，很多司機朋友可能曾經被老司機們耳提面命，被傳授諸如磨合期要注意小心開，不要把發動機轉速踩到多少千轉以上，不要經常在多少千轉以下跑，不然起不到磨合的效果，前多少公里車速不能提到多少公里以上，前多少公里不能上高速等等各種版本的磨合期注意事項吧？更有甚者，有的自媒體鍵盤車神會給你按某零件磨合完成劃分公里數，並一條條寫明在某零件磨合完成前能幹什麼不能幹什麼，看似十分專業也好像很有道理。

1磨合的由來

但實際上，上述老司機和自媒體鍵盤車神的說法中只有少數有部分道理，其他大部分都是屬於杞人憂天或者半懂不懂為了騙用戶數騙流量瞎編的。

為什麼這么說？要解釋這個問題我們得先搞清楚現代社會的所謂車輛磨合到底是為了幹嘛。

早些年的時候因為加工技術落後，零部件製造精度低，車子出廠以後如果不經過磨合就進行暴力行駛的話，零部件很容易被損壞，所以人們會刻意地對車輛進行磨合。

為什麼這么說？

第一，新車就這么全油門加減速亂搞很容易損傷發動機。第二，如果換個磨合方法發動機性能就能提升10%，那麼全世界車廠都會把發動機這么磨一遍再出廠。

其實這個見鬼的暴力磨合要識別其究竟是否真的和他吹得一樣有效只需要很簡單的邏輯和常識，我覺得正常人只要被點出第二點以後應該都能理解。至於為什麼還有這么多人相信這東西有效果，只能說我國的基礎教育還尚待加強。

❺ 新車買回來之後，有哪幾件事情必須要做

要知道車輛可以與一般日用品不同，首先，每天留在車內的時間不短，那麼車輛的狀態和駕駛車輛的方式將直接影響汽車上的乘客和其他行人的個人安全，所以買了一輛車後也有一些細節要注意。讓我們談談剛剛提到的6件事，你必須做，你不能這樣做！新手老司機必須了解。

更通風和透氣，盡快傳播汽車中的氣味。汽車上的內部部件通常是塑料零件，座椅中的填充物基本上有害，以揮發，所以新車不應總是關閉，並盡快將其視為盡可能多的狀態，尋求在汽車中消失盡可能。建議購買一些活化的碳包以幫助吸收汽車中的有害氣體，這比簡單的通風更快。剛提到汽車，6件事要做，兩件事無法完成！新人必須了解，不要急於做焦慮和釉和窗口薄膜。新車位於汽車的外面，這是一種保護膜。在磨削時，釉料中的早產塗料會破壞這一層防護膜，造成不必要的浪費，暗示，仍在使用一兩年等。在薄膜消耗後，汽車被塗上了。粘貼顏色顏色的窗膜是非法的，會影響駕駛員對汽車外面的觀察。

❻ 新汽車磨合期應該怎麼開

新汽車磨合期內駕駛方法及注意事項

1、新車磨合保養期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。按廠家要求在達到一定公里數後（在磨合期內或結束後）要及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，並全面檢查底盤系統。

❼ 新車買回來應該注意些什麼

1、檢查隨車資料是否齊全完備。

2、確定是否是新到4S店的新車， 不少4S店因為車主急於提車，而又沒有現車，往往會從別的4S店調撥一台車過來應付，調撥來的車往往是別的店挑剩下的，雖然不見得有問題，但往往心中不爽。

3、仔細確認是否是樣車、庫存車、試駕車、故障車、事故車。

4、合格證、產品說明書、發票、保修卡等，尤其是查驗合格證，一一對照。

5、檢查合格證上的出廠日期和發動機銘牌，4S店的入庫單（有的4S店會找出各種理由不讓看），看生產日期和到貨日期，確定是否屬於庫存車。正常情況下，三個月以內的車基本沒問題，超過三個月甚至半年的，要費點工夫檢查了。

6、轉動鑰匙檢查行車電腦行車里程，一汽的存車場地相當大，部分新車進入存車場地需要七拐八繞才能存放到指點位置，50公里以內屬於正常，最好挑選20公里以內的，有些車是廠家抽檢車，可能會超過100公里。

7、觀察輪胎胎毛，如果胎面（輪胎與地面的接觸面）保留較多胎毛，說明基本未行駛；如果有部分胎毛，但側面胎毛較多，也是新車；如果接觸面完全沒有胎毛甚至胎毛根都沒了，側面也基本無胎毛，說明該車已行駛較多里程，不要。

8、聽發動機聲音是否低沉，有無異響，震動抖動是否大，這要有一定的經驗，一般人看不出來，如有可能，挑車時最好帶有經驗的人去。檢查怠速狀態，正常情況下，速騰的怠速在700轉左右，坐在車內感覺整車的抖動性。另外讓4S店把車提升起來，檢查底盤是否有油跡和水分，觀察發動機周圍是否有油跡，防止漏油滲油。

9、檢查整車外觀和油漆，劃痕、凹陷、色差。不要在同一個地點看外觀，需要變換地點，例如室內和室外，因為光線對檢查漆面是有影響的，並且要變換不同角度檢查，如順光和逆光檢查。

10、檢查門、窗、發動機艙、後備箱、玻璃縫隙狀態，開啟關閉柔順悅耳，關閉後在應該在同一水平線上，玻璃升降有無異響，包括天窗。

11、打開引擎檢查發動機艙，可能會有打叉和畫圈現象，畫圈的沒問題，但是打叉的可能是第一次檢測未通過的。檢查電瓶連接線，有標記註明鎖定位置，防止使用一段時間後電瓶打糊。

12、檢查音響的各喇叭是否有聲音，檢查空調開啟狀態和各出風口，這些只要能正常啟動，一般不會有問題。

13、檢驗避震器和懸掛，可用手按壓車頭和車尾，注意是按住，不是猛力敲，松開後，看其彈動次數，正常會有2～3次的震顫。

14、檢查燈光，大燈、轉向燈、剎車燈、儀表燈故障燈、車內閱讀照明燈、倒車燈、霧燈等是否正常。

15、電腦檢測整車電控狀態，這一點，一般車主不要求4S店也會照做。

16、有可能的話最好試駕一下，油門、離合、剎車、換檔平順、發動機行駛聲音等。