機油的正確使用方法有哪些

『壹』 汽車換機油的正確方法

自己的車子，肯定自己最上心了，現在大家網上買機油，選更好的機油，用更便宜的價格，換機油自己其實也是可以動手試一下的，做得好的話，很有成就感，今天做這個視頻跟你分享一下。

換油前要做哪些准備工作？

換機油前先把車子發動起來，熱車個10分鍾左右，發動機裡面的機油熱一下，流動性比較好，也更容易放得干凈。

舉升車輛
接著就是把這個車子舉升起來，轎車底盤比較低，爬不進去也就沒有辦法換了，SUV的話直接爬進去，就不需要做這一步了。

這里倒是不建議各位朋友用千斤頂把車子頂起來，它是有危險的，萬一滑一下，邊上有人推一下，這個車子壓下來怎麼辦對吧，最好是用這種坡道板，比較方便也比較安全，直接開上去就搞定了。

找到放油螺絲
然後爬到車底找到放油螺絲，放油螺絲一般都在油底殼上面，是上面最大的一顆螺絲，還是比較容易發現的。

如果你不知道哪個是油底殼，你只要打開發動機艙，找到發動機的位置，油底殼一般就在發動機的最底下，不過有些車子，是有發動機護板的，那先要把它拆掉，才能看到放油螺絲。

換油時怎麼操作？

放油螺絲一般需要19號的扳手，提前准備好，擰螺絲前記得帶好手套，同時在底下放一個桶或者臉盆，來接放出來的舊機油。

還有就是把機油加註口的蓋子打開，這樣可以利用大氣壓強的原理，讓機油很順暢地流出來。

這些都做好之後，把放油螺絲擰開，這個時候舊機油，就是從放油螺絲孔裡面流出來了，你等它放完就行。

放完機油後建議換新的放油螺絲
放完機油之後，倒是不建議把舊的放油螺絲，再擰回去，因為有很多車子，它放油螺絲的墊片，它是金屬的，用過一次之後就變形了，最好是換新的墊片，或者是新的放油螺絲，這樣可以降低漏油的風險。

很多維修店不管這些東西的，就的直接給你裝回去完事的。沒事的，你是新車不要緊的，所以自己來上心一點，好處就在這了。

更換機油濾芯
新的放油螺絲裝好擰回去，接著換濾芯，這台朗逸的機油濾芯，是在油底殼上面的，有些車子是在發動機艙裡面的，換之前的話可以看一下手冊，或者是直接打開來看一下，換機濾需要專門的換機濾扳手，用手的話就需要大力出奇跡了。

機濾扳手逆時針把機濾擰松，然後用手把機濾擰下來就可以了，記得擰下來之前接一個桶，也是會有機油漏出來的，而且機濾裡面也會殘留機油，拿的時候注意點不要倒過來拿，接著機濾附近擦乾凈，新的機濾裝上去就完成了。

添加新的機油
那麼機濾裝好之後，就是加機油了，添加機油對於我們新手來說，最簡單的辦法就是搞一個漏斗，不然的話你瞄不準，漏出來，這很麻煩對不對，一般放了多少機油出來，再加多少機油進去就可以了。

一般車子能放出3到5升左右的機油，拿不準的話建議先加個3升左右，然後用機油尺量一下，慢慢來好了。

那麼機油處在最低最高刻度位置之間，也不要先急著收東西，最好先把車子點火，怠速個2、3分鍾，讓機油這么流動一下，填滿發動機的內部。

這些邊邊角角和新換的這些機油濾芯，你再用機油尺量一下，會發現機油刻度，明顯會低一點的，這個時候你看要不要再加一點機油，讓它恢復到正常刻度就可以了。

最後再檢查一下，剛換上去的機濾放油螺絲，有沒有漏機油，看一下沒問題，換機油就算是完成了。

使用換機油神器換機油

如果你覺得這樣換機油，還是太麻煩，也覺得沒什麼成就感，不好玩，也可以使用這種換機油神器，電動的價格100塊錢左右，也不是很貴的。

換的時候一頭管子，通過機油尺的口子戳到底，然後一頭管子接廢油壺，按一下開關舊機油抽出來，也挺方便的，也不要擰什麼放油螺絲什麼的，也不用把車子舉起來了。

不過它抽機油有點慢，我們前後花了20分鍾左右搞定，而且抽的也不算是最干凈，朗逸換一次機油大概是3升多一點，它就抽出了2.5升。

推薦使用舉升法換機油

總結一下的話，舉升起來換放的更干凈，速度也更快，換機油神器方便不少，但是速度會更慢，抽得沒有放得那麼干凈，這2種方法各有利弊了，我自己的話還是推薦舉升的方法，放得更干凈一點，對發動機也更好。

美孚、殼牌、嘉實多三大機油對比，各自有什麼絕活？

那麼自己換機油沒什麼難度的，你看著這個視頻，你暫停一下做一步，暫停一下做一步就可以了，倒反而是換機油之前，選機油把很多朋友給難到了，有人說換機油用原廠機油才好，有的說原廠機油怎麼會有自己買的好？到底是怎麼回事情？

國產機油和進口機油比，價格相差那麼多，質量是不是也相差那麼多？這些進口的什麼美孚、殼牌、嘉實多它賣得那麼貴，到底有什麼絕活是別人學不會的？這些都給你查好了資料，做成了視頻。

『貳』 如何正確的選擇和使用機油

汽車發動機的損壞很多是產生於不恰當地使用機油。正確地使用機油，才能更好地保護愛車。YACCO歐州機油認為：

1.必須使用質量等級合適的機油。這是保證發動機正常工作的關鍵。

2.臨時採用代用油品要加強觀察。若油品供應不及時或沒有合適的油品，可臨時採用代用油品，但是在使用中必須加強觀察，注意油品質量及機油濾清器是否出現堵塞，發現問題後需及時停車處理。

3.應按照本地氣溫選用粘度合適的油品。認為粘度越大越好的看法是不對的，因為粘度太大，會造成冷啟動時機油流動太慢，容易使機件磨損加劇，甚至造成燒瓦事故。

4.換油時要將廢油放干凈。在換機油時要將舊機油徹底放干凈，以免污染新加入的機油，導致新油迅速變質，引起發動機腐蝕性磨損。一般情況下，在高溫時放干凈廢機油，然後加註洗油，啟動後怠速運轉一段時間，然後再放干凈，最後加入潔凈的新機油即可。

5.保持曲軸箱通風良好。由燃燒室竄入曲軸箱的氣體有腐蝕性，能使機油氧化變質並污染發動機，因此必須保持曲軸箱通風良好。

6.保持正常的油麵高度。油量不足時，不僅會加速機油變質，而且會因缺油而引起機件的燒損;如果油量太多，機油會沿著缸壁和活塞環之間的間隙竄入燃燒室，造成發動機燒機油。此外，油平面過高，增大了機油的攪動阻力，使油耗增大，磨損加劇。

7.經常保養機油濾清器。定期檢查保養機油各濾清器，及時更換濾芯，駕駛員應做到心中有數。

8.使用稠化機油時，與同一牌號的一般機油相比，其油壓稍低。因為稠化機油粘溫性好，在高溫時粘度較大，在低溫時又有較小的粘度，在發動機正常溫度范圍內粘度稍低，所以壓力稍低是正常現象。

9.使用全年通用機油或冬季使用稠化機油時，不能添加普通機油，以免影響低溫啟動性。在春季或改用一般機油時可逐步添加普通機油。

『叄』 怎麼樣正確使用汽車機油

一、使用全年通用機油或冬季使用稠化機油時，不能添加普通機油，以免影響低溫起動性；在春季或改用一般機油時可逐步添加普通機油。
二、使用稠化機油時，與同一牌號的一般機油比較，其油壓稍低。因為稠化機油粘溫性好，在高溫時粘度較大，在低溫時又有較小的粘度，在發動機正常溫度范圍內粘度稍低，所以壓力稍低是正常現象。
三、定期或按質換油任何質量的機油，在使用到一定的里程後，一些理化指標發生變化，會給發動機帶來危害，產生故障，所以要根據油的變化情況定期按質換油。
四、經常保養機油濾清器定期檢查保養機油各濾清器，及時更換濾芯，駕駛員應做到心中有數。
五、保持正常的油麵高度油量不足時，不僅會加速機油變質，而且會因缺油而引起機件的燒損；相反，油量太多，機油會沿缸壁和活塞環之間的間隙竄入燃燒室，造成發動機燒機油。此外，油平面過高，增大了機油的攪動阻力，使油耗增大，磨損加劇致使汽車維修。
六、保持曲軸箱通風良好由燃燒室竄入曲軸箱的氣體有腐蝕性，能使機油氧化變質並污染發動機，因此必須保持曲軸箱通風良好。
七、在換油時要將廢油放凈為延長發動機的使用壽命，在換機油時要將舊機油徹底放凈，以免污染新加入的機油，導致新油迅速變質，引起發動機腐蝕性磨損。一般情況下，在高溫時放凈廢機油，然後加註洗油(85％的普通機油和15％的汽油混制而成)，起動後怠速運轉10min，再放凈，最後重新加入潔凈的新機油即可。
八、要選用適當粘度的油品應按照本地氣溫選用合適粘度的油品，認為粘度越大越好的看法是不對的，因為粘度太大，剛起動時機油流動太慢，容易使機件磨損加劇，甚至造成燒瓦事故。
九、臨時採用代用油品要加強觀察如油品供應不及時或沒有合適的油品，可臨時採用代用油品，但是在使用中必須加強觀察，注意油品質量及機油濾清器是否有堵塞情況，發現問題及時停車處理。

『肆』 換機油的正確方法

機油對於汽車來說是非常重要的，如果汽車沒有機油，就好像人類身體沒有血液一樣，也就是說汽車沒有機油，是無法正常使用的。但是在給汽車更換機油的時候，更換機油的操作步驟是什麼

1運轉發動機，使其達到工作溫度。然後使用千斤頂將車輛頂起，拉起手剎並將前輪用木楔擠上。

2在油底殼下方放置舊油容器，找到油底殼的放油螺栓，慢慢擰開放油螺栓，小心不要接觸到熱油。讓機油多滴下一段時間。檢查放油螺栓，重新安裝放油螺栓，注意不要將螺栓擰得過緊，防止油底殼損壞。

3將盛油容器移到油濾下方，使用機油濾芯扳手將濾芯擰松，再用手將其擰下。如果濾芯依然很熱，記住一定要戴上手套。即便之前濾芯擰得很緊，也不必擔心在拆下過程中會損壞濾芯，只要不損壞安裝濾芯的介面螺絲和濾芯周圍的部件就可以了，畢竟拆下的濾芯我們不再使用。

4參照用戶使用手冊選擇合適的機油濾芯。

5使用新機油塗抹新濾芯的介面墊圈。如果濾芯安裝位置是垂直的，可以在濾芯中倒入一些新機油，這樣可以在下次發動機啟動時減少干磨。用手將濾芯擰入，按照指示的方法將濾芯擰緊（通常是在用手將濾芯擰緊後再擰入3/4圈）。

6將新機油倒入油底殼，注意參照用戶使用手冊的介紹。可以使用漏斗，防止將機油倒在發動機外部。檢查發動機下部是否有泄漏。如果沒有泄漏，放下車輛，檢查機油尺，並啟動發動機，啟動後儀表上的指示燈應該馬上熄滅。最後，關閉發動機重復檢查機油量，並根據當地法規處理舊機油和濾芯。

特別提示：選用機油的時候不要過分追求品牌和價格，適合自己的車輛才是最好的。在更換橡膠圈的時候，千萬不要為了省錢繼續使用原來的橡膠圈。

『伍』 怎樣正確使用機油 機油怎樣正確使用

汽車發動機的損壞很多情況下是出自機油使用方面的問題，正確地使用機油，是使用好汽車的關鍵問題之一。

1. 必須使用質量等級合適的機油，這是保證發動機正常工作的關鍵。

2. 臨時採用代用油品要加強觀察如油品供應不及時或沒有合適的油品，可臨時採用代用油品，但是在使用中必須加強觀察，注意油品質量及機油濾清器是否有堵塞情況，發現問題及時停車處理。

3. 要選用適當粘度的油品應按照本地氣溫選用合適粘度的油品，認為粘度越大越好的看法是不對的，因為粘度太大，剛起動時機油流動太慢，容易使機件磨損加劇，甚至造成燒瓦事故。

4. 在換油時要將廢油放凈為延長發動機的使用壽命，在換機油時要將舊機油徹底放凈，以免污染新加入的機油，導致新油迅速變質，引起發動機腐蝕性磨損。一般情況下，在高溫時放凈廢機油，然後加註洗油(85%的普通機油和15%的汽油混制而成)，起動後怠速運轉10min，再放凈，最後重新加入潔凈的新機油即可。

5. 保持曲軸箱通風良好由燃燒室竄入曲軸箱的氣體有腐蝕性，能使機油氧化變質並污染發動機，因此必須保持曲軸箱通風良好。

6. 保持正常的油麵高度油量不足時，不僅會加速機油變質，而且會因缺油而引起機件的燒損;相反，油量太多，機油會沿缸壁和活塞環之間的間隙竄入燃燒室，造成發動機燒機油。此外，油平面過高，增大了機油的攪動阻力，使油耗增大，磨損加劇。

7. 經常保養機油濾清器定期檢查保養機油各濾清器，及時更換濾芯，駕駛員應做到心中有數。

8. 定期或按質換油任何質量的機油，在使用到一定的里程後，一些理化指標發生變化，會給發動機帶來危害，產生故障，所以要根據油的變化情況定期按質換油。

9. 使用稠化機油時，與同一牌號的一般機油比較，其油壓稍低。因為稠化機油粘溫性好，在高溫時粘度較大，在低溫時又有較小的粘度，在發動機正常溫度范圍內粘度稍低，所以壓力稍低是正常現象。

10. 使用全年通用機油或冬季使用稠化機油時，不能添加普通機油，以免影響低溫起動性;在春或改用一般機油時可逐步添加普通機油。
    

『陸』 汽車換機油的正確方法有哪些

1、首先在車輛發動機艙下部的油底殼下方放置舊油容器。用專用的扳手，擰開機油濾芯，並取出，不同車型機油濾芯位置不同。

2、將油底殼的放油螺栓慢慢擰開，放出舊機油。經過一段時間的釋放後，重新安裝放油螺栓，不要將螺栓擰得過緊，防止油底殼損壞。

3、放干凈後，擰緊螺絲，不能太緊，然後出來將機油倒進發動機，機濾擰上即可。倒完機油，記得檢查機油尺。

4、選購汽車機油的方法：首先是如何選擇汽油，機油組成：由基礎油和添加劑兩部分組成。

5、基礎油大多採用礦物油，添加劑則有金屬清凈劑、抗氧抗腐劑、除銹劑、無灰分散劑和粘度指數改進劑等。

6、根據地區季節氣溫選擇：選用機油應根據地區季節氣溫、結合發動機的性能和技術狀況，選用適當的機油標號和粘度級別。

『柒』 如何正確使用機油很重要！！

很多有車一族在使用機油添加劑的時候，不清楚自己究竟該選擇何時對發動機進行機油添加劑的添加最為合適，接下來，我們將以公里數為基礎，和大家分享關於正確使用機油添加劑的問題。
一、1-5萬公里內的新車無需使用，此時發動機正處於青年狀態，身體好著呢。除非遇到發動機質量出現狀況，噪音、動力等異常，才有必要添加。
二、5-10萬公里的發動機，此時使用機油添加劑需要進行一次全面的更換，這樣可以起到保護作用，預防磨損和減少積碳、油泥產生。
三、10-15萬公里的發動機，這個時候，是一定要更換添加劑的，因為在這一時期，稍微維護不當就會出現發動機大修或者是中修的現象。所以這一時期大家一定要注意發動機在運轉過程中可能出現的一些問題，隨時發現，及時添加機油添加劑。
除此之外，在使用機油添加劑的時候，我們一定要選擇質量與發電機型號相適應的機油添加劑，才能夠對發動機進行最好的維護。

『捌』 機油的正確使用

認為機油越貴越好

價錢往往是國人評判一樣東西好壞的首要標准！如今機油品牌眾多，每個牌子的機油還分為多個級別。其實，機油並非是越貴就越好，選擇適合自己愛車的機油才最重要。

最簡單的方法，便是參照購車時配給的車輛保養使用手冊。車主按照手冊上要求的機油類型進行更換即可。不能盲目追求高價位機油，以免浪費錢。

按規定添加機油

即使是使用了正確的正品機油，如果不按規定加機油也有可能導致車輛出現問題。也應該按規定量添加機油，如果機油過少，會潤滑不足，導致拉缸；如果機油太多，會影響車輛動力，增加油耗。

『玖』 如何正確使用機油，防止汽車發動機受損

汽車發動機的損壞很多情況下是出自機油使用方面的問題，正確地使用機油，是使用好汽車的關鍵問題之一。
1、必須使用質量等級合適的機油，這是保證發動機正常工作的關鍵。
2、臨時採用代用油品要加強觀察如油品供應不及時或沒有合適的油品，可臨時採用代用油品，但是在使用中必須加強觀察，注意油品質量及機油濾清器是否有堵塞情況，發現問題及時停車處理。
3、要選用適當粘度的油品應按照本地氣溫選用合適粘度的油品，認為粘度越大越好的看法是不對的，因為粘度太大，剛起動時機油流動太慢，容易使機件磨損加劇，甚至造成燒瓦事故。
4、在換油時要將廢油放凈為延長發動機的使用壽命，在換機油時要將舊機油徹底放凈，以免污染新加入的機油，導致新油迅速變質，引起發動機腐蝕性磨損。一般情況下，在高溫時放凈廢機油，然後加註洗油(85%的普通機油和15%的汽油混制而成)，起動後怠速運轉10min，再放凈，最後重新加入潔凈的新機油即可。
5、保持曲軸箱通風良好由燃燒室竄入曲軸箱的氣體有腐蝕性，能使機油氧化變質並污染發動機，因此必須保持曲軸箱通風良好。
6、保持正常的油麵高度油量不足時，不僅會加速機油變質，而且會因缺油而引起機件的燒損；相反，油量太多，機油會沿缸壁和活塞環之間的間隙竄入燃燒室，造成發動機燒機油。此外，油平面過高，增大了機油的攪動阻力，使油耗增大，磨損加劇。

『拾』 怎麼保養機油

汽車的正確使用方法就是以養代修，汽車機油的保養也是非常重要的一部分，但是很多人對這一常識都不是很了解，小編就來給大家介紹一下汽車機油保養常識。

汽車機油保養常識介紹：更換

第一步：運轉發動機，使其達到工作溫度。然後使用千斤頂將車輛頂起，拉起手剎並將前輪用木楔擠上。

第二步：在油底殼下方放置舊油容器，找到油底殼的放油螺栓，慢慢擰開放油螺栓，小心不要接觸到熱油。讓機油多滴下一段時間。檢查放油螺栓，重新安裝放油螺栓，注意不要將螺栓擰得過緊，防止油底殼損壞。

第三步：將盛油容器移到油濾下方，使用機油濾芯扳手將濾芯擰松，再用手將其擰下。如果濾芯依然很熱，記住一定要戴上手套。即便之前濾芯擰得很緊，也不必擔心在拆下過程中會損壞濾芯，只要不損壞安裝濾芯的介面螺絲和濾芯周圍的部件就可以了，畢竟拆下的濾芯我們不再使用。

第四步：參照用戶使用手冊選擇合適的機油濾芯。

第五步：使用新機油塗抹新濾芯的介面墊圈。如果濾芯安裝位置是垂直的，可以在濾芯中倒入一些新機油，這樣可以在下次發動機啟動時減少干磨。用手將濾芯擰入，按照指示的方法將濾芯擰緊（通常是在用手將濾芯擰緊後再擰入3/4圈）。

第六步：將新機油倒入油底殼，注意參照用戶使用手冊的介紹。可以使用漏斗，防止將機油倒在發動機外部。檢查發動機下部是否有泄漏。如果沒有泄漏，放下車輛，檢查機油尺，並啟動發動機，啟動後儀表上的指示燈應該馬上熄滅。最後，關閉發動機重復檢查機油量，並根據當地法規處理舊機油和濾芯。

汽車機油保養常識介紹：保質期

1、機油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對於降低發動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。

2、機油濾芯機是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑；在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的對象。若機油不作過濾，直接進入油路循環，將會對發動機的性能和壽命產生不利的影響。

很多車主有時都會根據車子行駛了多少里程來進行對車子的保養。其實保養的時間取決於所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，請以廠商推薦為准。機油濾芯一般分常規及長效兩種，常規機油濾芯隨機油一起更換，長效機油濾芯使用時間更長。