車削加工銀棒方法有哪些

㈠ （機械基礎中）常用切削加工的方法有哪些哪幾種能夠進行平面的加工

常用切削：車，鉗，銑，刨，磨，鑽，電火花，電切割。除鑽之外都可進行平面加工。

㈡ 車削工藝過程

數控車削加工工藝是採用數控車床加工零件時所運用的方法和技術手段的總和。其主要內容包括以下幾個方面：

（一）選擇並確定零件的數控車削加工內容；

（二）對零件圖紙進行數控車削加工工藝分析；

（三）工具、夾具的選擇和調整設計；

（四）工序、工步的設計；

（五）加工軌跡的計算和優化；

（六）數控車削加工程序的編寫、校驗與修改；

（七）首件試加工與現場問題的處理；

（八）編制數控加工工藝技術文件；總之，數控加工工藝內容較多，有些與普通機床加工相似。

工藝分析是數控車削加工的前期工藝准備工作。工藝制定得合理與否，對程序的編制、機床的加工效率和零件的加工精度都有重要影響。

為了編制出一個合理的、實用的加工程序，要求編程者不僅要了解數控車床的工作原理、性能特點及結構。掌握編程語言及編程格式，還應熟練掌握工件加工工藝，確定合理的切削用量、正確地選用刀具和工件裝夾方法。因此，應遵循一般的工藝原則並結合數控車床的特點，認真而詳細地進行數控車削加工工藝分析。其主要內容有：根據圖紙分析零件的加工要求及其合理性；確定工件在數控車床上的裝夾方式；各表面的加工順序、刀具的進給路線以及刀具、夾具和切削用量的選擇等。

㈢ 切削加工的基本方法有哪些

金屬材料的切削加工有許多分類方法。常見的有以下3種。

1、按工藝特徵區分

切削加工的工藝特徵決定於切削工具的結構以及切削工具與工件的相對運動形式。按工藝特徵，切削加工一般可分為：車削、銑削、鑽削、鏜削、鉸削、刨削、插削、拉削、鋸切、磨削、研磨、珩磨、超精加工、拋光、齒輪加工、蝸輪加工、螺紋加工、超精密加工、鉗工和刮削等。

2、按切除率和精度分

可分為：①粗加工：用大的切削深度，經一次或少數幾次走刀從工件上切去大部分或全部加工餘量，如粗車、粗刨、粗銑、鑽削和鋸切等，粗加工加工效率高而加工精度較低，一般用作預先加工，有時也可作最終加工。②半精加工：一般作為粗加工與精加工之間的中間工序，但對工件上精度和表面粗糙度要求不高的部位，也可以作為最終加工。③精加工：用精細切削的方式使加工表面達到較高的精度和表面質量，如精車、精刨、精鉸、精磨等。精加工一般是最終加工。④精整加工：在精加工後

進行，其目的是為了獲得更小的表面粗糙度，並稍微提高精度。精整加工的加工餘量小，如珩磨、研磨、超精磨削和超精加工等。⑤修飾加工：目的是為了減小表面粗糙度，以提高防蝕、防塵性能和改善外觀,而並不要求提高精度,如拋光、砂光等。⑥超精密加工：航天、激光、電子、核能等尖端技術領域中需要某些特別精密的零件，其精度高達IT4以上，表面粗糙度不大於 Ra 0.01微米。這就需要採取特殊措施進行超精密加工，如鏡面車削、鏡面磨削、軟磨粒機械化學拋光等。

3、按表面形成方法區分

切削加工時，工件的已加工表面是依靠切削工具和工件作相對運動來獲得的。按表面形成方法，切削加工可分為 3類。①刀尖軌跡法：依靠刀尖相對於工件表面的運動軌跡來獲得工件所要求的表面幾何形狀，如車削外圓、刨削平面、磨削外圓、用靠模車削成形面等。刀尖的運動軌跡取決於機床所提供的切削工具與工件的相對運動。②成形刀具法：簡稱成形法，用與工件的最終表面輪廓相匹配的成形刀具或成形砂輪等加工出成形面。此時機床的部分成形運動被刀刃的幾何形狀所代替，如成形車削、成形銑削和成形磨削等。由於成形刀具的製造比較困難,機床-夾具-工件-刀具所形成的工藝系統所能承受的切削力有限，成形法一般只用於加工短的成形面。③展成法：又稱滾切法，加工時切削工具與工件作相對展成運動，刀具（或砂輪）和工件的瞬心線相互作純滾動，兩者之間保持確定的速比關系，所獲得加工表面就是刀刃在這種運動中的包絡面。齒輪加工中的滾齒、插齒、剃齒、珩齒和磨齒（不包括成形磨齒）等均屬展成法加工

㈣ 切削加工都有哪些表面成型方法

切削加工時，工件的已加工表面是依靠切削工具和工件作相對運動來獲得的。按表面形成方法，切削加工可分為刀尖軌跡法、成形刀具法、展成法三類。
刀尖軌跡法是依靠刀尖相對於工件表面的運動軌跡，來獲得工件所要求的表面幾何形狀，如車削外圓、刨削平面、磨削外圓、用靠模車削成形面等，刀尖的運動軌跡取決於機床所提供的切削工具與工件的相對運動；
成形刀具法簡稱成形法，是用與工件的最終表面輪廓相匹配的成形刀具，或成形砂輪等加工出成形面，如成形車削、成形銑削和成形磨削等，由於成形刀具的製造比較困難，因此一般只用於加工短的成形面；
展成法又稱滾切法，是加工時切削工具與工件作相對展成運動，刀具和工件的瞬心線相互作純滾動，兩者之間保持確定的速比關系，所獲得加工表面就是刀刃在這種運動中的包絡面，齒輪加工中的滾齒、插齒、剃齒、珩齒和磨齒等均屬展成法加工。有些切削加工兼有刀尖軌跡法和成形刀具法的特點，如螺紋車削。
切削加工質量主要是指工件的加工精度和表面質量（包括表面粗糙度、殘余應力和表面硬化）。隨著技術的進步，切削加工的質量不斷提高。18世紀後期，切削加工精度以毫米計；20世紀初，切削加工的精度最高已達0.01毫米；至50年代，切削加工精度已達微米級；70年代，切削加工精度又提高到0.1微米。
影響切削加工質量的主要因素有機床、刀具、夾具、工件毛坯、工藝方法和加工環境等方面。要提高切削加工質量，必須對上述各方面採取適當措施，如減小機床工作誤差、正確選用切削工具、提高毛坯質量、合理安排工藝、改善環境條件等。
提高切削用量以提高材料切除率，是提高切削加工效率的基本途徑。常用的高效切削加工方法有高速切削、強力切削、等離子弧加熱切削和振動切削等。

㈤ 機床切削加工都有哪些方式

金屬切削機床的運動形式及切削方式機床的運動可分為主運動和進給運動。主運動是切削金屬最基本的運動，它促使刀具和工件之間產生相對運動，從而使刀具前面接近工件；進給運動使刀具與工件之間產生附加的相對運動，加上主運動，即可不斷地或連續地切削，並得出具有所需幾何特性的加工表面。機床種類不同，切削方式、工件和刀具的運動形式就不同，對安全的要求也不同。有的切削方式以工件作主運動，刀具作進給運動；有的以刀具作主運動，工件作進給運動。常見的切削方式有：
(1)車削：工件旋轉作主運動，車刀作進給運動。
(2)銑削：銑刀旋轉作主運動，工件或銑刀作進給運動。
(3)刨削：用刨刀對工件作水平相對直線往復運動，如牛頭刨床滑枕帶動刀具作主運動，工作台帶動工件作間歇的進給運動。
(4)鑽削：鑽頭或擴孔鑽在工件上加工，一般是鑽頭作主運動及進給運動，而工件不動。
(5)鉸削：用鉸刀從工件孔壁上切除微量金屬層，以提高其尺寸精度和表面光潔度。鉸刀旋轉作主運動，工件或鉸刀作進給運動。
(6)鏜削：鏜刀旋轉作主運動，工件或鏜刀作進給運動。
(7)插削：插刀對工件作垂直相對直線往復運動，工件或插刀作進給運動。
(8)磨削：用磨具如砂輪以較高線速度對工件表面進行磨削加工，磨具旋轉作主運動，工件作進給運動。
切削加工方式還有珩磨、超精加工、拉削、推削、鏟削、刮削等。以上切削方式中，用得最多的是車削和磨削。

㈥ 車削的加工方法

1．粗車車削加工是外圓粗加工最經濟有效的方法。由於粗車的目的主要是迅速地從毛坯上切除多餘的金屬，因此，提高生產率是其主要任務。
粗車通常採用盡可能大的背吃刀量和進給量來提高生產率。而為了保證必要的刀具壽命，切削速度則通常較低。粗車時，車刀應選取較大的主偏角，以減小背向力，防止工件的彎曲變形和振動；選取較小的前角、後角和負值的刃傾角，以增強車刀切削部分的強度。粗車所能達到的加工精度為IT12～ITll，表面粗糙度Ra為50～12．5μm。
2．精車精車的主要任務是保證零件所要求的加工精度和表面質量。精車外圓表面一般採用較小的背吃刀量與進給量和較高的切削速度進行加工。在加工大型軸類零件外圓時，則常採用寬刃車刀低速精車。精車時車刀應選用較大的前角、後角和正值的刀傾角，以提高加工表面質量。精車可作為較高精度外圓的最終加工或作為精細加工的預加工。精車的加工精度可達IT8～IT6級，表面粗糙度Ra可達1．6～0．8μm。
3．精細車精細車的特點是：背吃刀量和進給量取值極小，切削速度高達150～2000m/min。精細車一般採用立方氨化硼（CBN）、金剛石等超硬材料刀具進行加工，所用機床也必須是主軸能作高速回轉、並具有很高剛度的高精度或精密機床。精細車的加工精度及表面粗糙度與普通外圓磨削大體相當，加工精度可達IT6以上，表面粗糙度Ra可達0．4～0.005μm。多用於磨削加工性不好的有色金屬工件的精密加工，對於容易堵塞砂輪氣孔的鋁及鋁合金等工件，精細車更為有效。在加工大型精密外圓表面時，精細車可以代替磨削加工。

㈦ 金屬材料的切削加工都有哪些分類方法

切削加工是機械製造中最主要的加工方法。雖然毛坯製造精度不斷提高，精鑄、精鍛、擠壓、粉末冶金等加工工藝應用日廣，但由於切削加工的適應范圍廣，且能達到很高的精度和很低的表面粗糙度，在機械製造工藝中仍佔有重要地位。
隨著機床和刀具的不斷發展，切削加工的精度、效率和自動化程度不斷提高，應用范圍也日益擴大，從而大大促進了現代機械製造業的發展。
金屬材料的切削加工有許多分類方法，常見的有按工藝特徵、按材料切除率和加工精度、按表面成型方法三種分類方法。
切削加工的工藝特徵決定於切削工具的結構，以及切削工具與工件的相對運動形式。因此按工藝特徵，切削加工一般可分為：車削、銑削、鑽削、鏜削、鉸削、刨削、插削、拉削、鋸切、磨削、研磨、珩磨、超精加工、拋光、齒輪加工、蝸輪加工、螺紋加工、超精密加工、鉗工和刮削等。
按材料切除率和加工精度，切削加工可分為粗加工、半精加工、精加工、精整加工、修飾加工、超精密加工等。
粗加工是用大的切削深度，經一次或少數幾次走刀，從工件上切去大部分或全部加工餘量的加工方法，如粗車、粗刨、粗銑、鑽削和鋸切等，粗加工效率高但精度較低，一般用作預先加工；半精加工一般作為粗加工與精加工之間的中間工序；精加工是用精細切削的方式，使加工表面達到較高的精度和表面質量，如精車、精刨、精鉸、精磨等，精加工一般是最終加工。
精整加工是在精加工後進行，其目的是為了獲得更小的表面粗糙度，並稍微提高精度。精整加工的加工餘量小，如珩磨、研磨、超精磨削和超精加工等；修飾加工的目的是為了減小表面粗糙度，以提高防蝕、防塵性能和改善外觀，而並不要求提高精度，如拋光、砂光等；超精密加工主要用於航天、激光、電子、核能等需要某些特別精密零件的加工，其精度高達IT4以上，如鏡面車削、鏡面磨削、軟磨粒機械化學拋光等。

㈧ 金屬機械加工有哪些方法

1.鑽床鑽削是在實心金屬上鑽孔的加工。
2.車床一般機床是用於車削工件的最常見的機床。車削是從工件上切除金屬的加工。在工件旋轉的同時，刀具切入工件或沿著工件車削
鏜孔是把金屬工件上已鑽出或鑄出的孔加以擴大或作進一步加工的加工辦法。在車床上鏜孔是通過單刃刀具一面旋轉一面向工件進刀完結的）。
3.銑床銑削是運用旋轉刀具切除金屬的加工，這種刀具具有多個切削刀刃，稱為銑刀。
4.磨床磨削是運用一種稱為砂輪的磨削輪來切除金屬的加工辦法。
5.牛頭刨刨削、龍門刨刨削與插床插削這些加工均運用單刃刀具加工來生產出精密的平面。
拉床能夠歸入龍門刨床這一類。拉刀具有多個刀齒。拉床能夠用於內加工，例如加工方孔，也可用於外加工，加工平面或某種特定的形狀。

㈨ 什麼叫金屬切削加工常見的切削加工方法有哪些

金屬切削加工就是利用工件和刀具之間的相對（切削）運動，用刀具上的切削刃切除工件上的多餘金屬層，從而獲得具有一定加工質量零件的過程.常見的有車、鏜、刨、銑、鑽、磨等。

㈩ 車削件加工步驟有哪些

在高精度車床上用精細修研的金剛石車刀高速精車有色金屬件，可使加工精度達到IT7～5，表面粗糙度為Rα0.04～0.01微米，這種車削稱為"鏡面車削"。如果在金剛石車刀的切削刃上修研出0.1～0.2微米的凹、凸形，則車削的表面會產生凹凸極微而排列整齊的條紋，在光的衍射作用下呈現錦緞般的光澤，可作為裝飾性表面，這種車削稱為"虹面車削"。車削加工時，如果在工件旋轉的同時，車刀也以相應的轉速比（刀具轉速一般為工件轉速的幾倍）與工件同向旋轉，就可以改變車刀和工件的相對運動軌跡，加工出截面為多邊形（三角形、方形、棱形和六邊形等）的工件。