油漆的附著力檢測方法

⑴ 怎樣檢測油漆的附著力

下面我們為大家介紹一下怎麼判斷油漆的附著力，不清楚的朋友快來看看吧！1、怎樣判斷油漆附著力？A、先用美工刀片或劃格器在油漆塗層上劃出十字格子的形狀，劃格器的切口應至油漆底層，橫縱各劃一刀，形成一百個細小方格，格子為1mm×1mm。
B、用毛刷朝對小格子角線方向各刷五六次，把小碎片刷干凈，再用膠帶貼在切口上並拉開，膠帶的粘附力應為350-400g/平米。
C、最後用放大鏡觀察格子區域的情況。
D、檢測結果見下面油漆附著力的檢測標准
2、油漆附著力的檢測標准我們判斷油漆附著力的標准主要是看面漆或電鍍層被膠帶粘起的數量和百格的百分比。一共分為五個等級：A、ISO等級：5=ASTM等級：0B
這代表油漆的剝落面積大於65%。
B、ISO等級：4=ASTM等級：1B
一些方格部分或者全部剝落，剝落面積大於35%-65%。
代表沿切口邊緣有部分剝落或大面積油漆剝落，甚至有的格子部分被整片剝落，面積超過15%-35%。好了，就為大家介紹到這里了，大家學會了嗎？感謝大家對美樂樂家居網的支持，如果大家還有什麼不清楚的地方可在網頁下方留言，我們會盡快為您解答。還有相關文章陸續載上，請大家繼續查看。更多油漆知識：● 巴德士油漆怎麼樣● 立邦乳膠漆價格表● 中國十大品牌油漆● 內牆漆什麼牌子好● 長頸鹿油漆怎麼樣● 底漆和面漆的區別

⑵ 油漆的附著力的等級分解0級是什麼

ISO等級：0=ASTM等級：5B，這代表了格子邊緣沒有任何剝落，切口邊緣完全光滑。這是最高等級的附著力。

1、ISO等級：5=ASTM等級：0B，這代表油漆的剝落面積大於65%。

2、ISO等級：4=ASTM等級：1B，一些方格部分或者全部剝落，剝落面積大於35%-65%。

3、ISO等級：3=ASTM等級：2B，代表沿切口邊緣有部分剝落或大面積油漆剝落，甚至有的格子部分被整片剝落，面積超過15%-35%。

4、ISO等級：2=ASTM等級：3B，代表切口和相交處邊緣被剝落面積大於5%-15%。

5、ISO等級：1=ASTM等級：4B，這代表在切口的相交處有小片的油漆剝落，劃格區內實際破損小於或等於5%。

劃圈法測定附著力

劃圈法所採用的附著力測定儀是按照劃痕范圍內的漆膜完整程度進行評定，以級表示。是按照制備好的馬口鐵板固定在測定儀上，為確保劃透漆膜，酌情添加砝碼，按順時針方向，以80-100r/min均勻搖動搖柄，以圓滾線劃痕，標准圓長7.5cm，取出樣板，評級。

油漆膜與被塗物表面之間或塗層之間相互結合的能力。附著力是一項重要的技術指標，是漆膜具備一系列性能的前提。附著力好的漆膜經久耐用，具備使用要求的性能；油漆附著力差的漆膜容易開裂、脫落，無法使用。

以上內容參考：網路-油漆附著力

⑶ 油漆附著力的標准和測試方法

附著力是油漆塗在被塗物體表面上,漆膜與底層率固結合的能力。附著力作為考核漆膜的最重要性能之一，可用附著力測試儀來進行測定。一種油漆的附著力不好, 就談不上機械強度等性能好的問題 。

附著力的測定, 目前一般採用兩類試驗方法。 一類為綜合測定法,如劃格法、交又切痕法和畫圈法;另一類是剝離試驗法,如擔開法和拉開法。舉例如下:

(1)劃格法

把試樣塗於樣板上(一般以鍍鋅鐵皮樣板), 干透後,用保險刀（南北潮推薦您使用附著力測試儀測量塗層附著力）在漆膜上切六道平行的切痕(長約10~20毫米,切痕間的距離為1毫米),應該切穿整個漆膜;然後用同樣的方法切痕六道,與前者垂直,形成許多小方格,隨後用手指輕輕觸摸。漆膜不應從方格中脫落,而仍與底板率面結合者為合格,以100%計。

(2)畫圈法

我國國標採用畫圈法。該法採用附著力測定儀,以留聲機唱針作針頭,把樣板(樣板基材仍為鍍鋅鐵皮)固定在能動的試驗台上。轉動搖柄時,針尖使在漆膜上作勻速的畫圈運動, 並刻畫出重疊圓滾線的紋路 。 從圓滾線的紋路中觀察塗膜脫落的位置, 即可確定漆膜的附著力 。 畫圈法附著力的等級共分七級,一級最好,二級稍差,余者類推,七級最差。

油漆與底材附著力提升方法：

在塑料及金屬等材質表面塗裝工藝中提升附著力的方法傳統是通過電暈以及火焰或者是表面打磨等方式，隨著底塗處理劑的出現，有效的解決方法是通過在底材與塗層之間噴塗一層炅盛附著力處理劑的方式，增進層間附著力，從而解決掉漆問題，附著力測試達5B。

⑷ 當漆膜厚度超250時，附著力如何檢測檢測方法是什麼

油漆測定附著力的方法有：劃圈法、劃格法、拉開法、扭開法及美國ASTM中的劃X法等數種，其中應用最簡便的是劃圈法測定漆膜附著力，現場最為常用的是劃格法。（1）、劃圈法測定附著力劃圈法所採用的附著力測定儀是按照劃痕范圍內的漆膜完整程度進行評定，以級表示。是按照制備好的馬口鐵板固定在測定儀上，為確保劃透漆膜，酌情添加砝碼，按順時針方向，以80-100r/min均勻搖動搖柄，以圓滾線劃痕，標准圓長7.5cm，取出樣板，評級。實驗中需要注意以下幾點：（a ）測定儀的針頭必須保持銳利，否則無法分清1，2級的分別，應在測定前先用手指觸摸感覺是否鋒利，或在測定若干塊試板後酌情理換。（b）先試著刻劃幾圈，劃痕應剛好劃透漆膜，若未露底板，酌情添加砝碼；但不要加得過多，以免加大阻力，磨損針頭。（c）評級時可以7級（最內層）開始評定，也可以1級（最外圈）評級，按順序檢查各部位的漆膜完整程度，如某一部位的格子有705以上完好，則認為該部位是完好的，否則認為壞損。例如，部位1漆膜完好，附著力最佳，定為1級；部位1漆膜壞損而部位2完好的，附著力次之定為2級。依據類推，7級附著力最差。通常要求比較好的底漆附著力應達到1級，面漆的附著力可在2級左右。

⑸ 油漆附著力測試標准

油漆附著力測試，先用鋒利刀片（刀鋒角度為15°～30°）在油漆樣本表面劃10×10個1mm×1mm小網格，每一條劃線應深及油漆的底層；用毛刷將測試區域的碎片刷干凈；用粘附力350 g/cm2～400g/cm2的膠帶（3M 600號膠紙或等同）牢牢粘住被測試小網格，並用橡皮擦用力擦拭膠帶，以加大膠帶與被測區域的接觸面積及力度；用手抓住膠帶一端，在垂直方向（90°）迅速扯下膠紙，同一位置進行2次相同試驗；

結果判定： 要求附著力≥4B時為合格。
5B－劃線邊緣光滑，在劃線的邊緣及交叉點處均無油漆脫落；
4B－在劃線的交叉點處有小片的油漆脫落，且脫落總面積小於5％；
3B－在劃線的邊緣及交叉點處有小片的油漆脫落，且脫落總面積在5％～15％之間；
2B－在劃線的邊緣及交叉點處有成片的油漆脫落，且脫落總面積在15％～35％之間；
1B－在劃線的邊緣及交叉點處有成片的油漆脫落，且脫落總面積在35％～65％之間；
0B－在劃線的邊緣及交叉點處有成片的油漆脫落，且脫落總面積大於65％。

⑹ 油漆附著力的檢測方法

1、首先用美工刀片或劃格器在油漆塗層上劃出十字格子的形狀，橫縱各劃一刀，型成一百個細小方格，格子為1mm×1mm。劃格器的切口應至油漆底層。
2、用毛刷朝對角線方向各刷五六次，把小碎片刷干凈，再用膠帶貼在切口上並拉開，膠帶的粘附力為350-400g/平米。
3、最後用放大鏡觀察格子區域的情況。
4、檢測結果見油漆附著力的檢測標准

⑺ 油漆附著力測試方法有哪些 油漆附著力檢測標准

什麼是油漆附著力

油漆附著力是指油漆膜與被塗物表面之間或塗層之間相互結合的能力。附著力是一項重要的技術指標，附著力好的漆膜經久耐用，具備使用要求的性能;油漆附著力差的漆膜容易開裂、脫落，無法使用。

油漆附著力檢測方法

1.首先用美工刀片或劃格器在油漆塗層上劃出十字格子的形狀，橫縱各劃一刀，型成一百個細小方格，格子為1mm×1mm。劃格器的切口應至油漆底層。

2.用毛刷朝對角線方向各刷五六次，把小碎片刷干凈，再用膠帶貼在切口上並拉開，膠帶的粘附力為350-400g/平米。

3.最後用放大鏡觀察格子區域的情況。

4.檢測結果見油漆附著力的檢測標准。

油漆附著力檢測標准

檢測標准編輯我們判斷油漆附著力的標准主要是看面漆或電鍍層被膠帶粘起的數量和百格的百分比。一共分為五個等級：

1、ISO等級：5=ASTM等級：0B，這代表油漆的剝落面積大於65%。

2、ISO等級：4=ASTM等級：1B，一些方格部分或者全部剝落，剝落面積大於35%-65%。

3、ISO等級：3=ASTM等級：2B，代表沿切口邊緣有部分剝落或大面積油漆剝落，甚至有的格子部分被整片剝落，面積超過15%-35%。

4、ISO等級：2=ASTM等級：3B，代表切口和相交處邊緣被剝落面積大於5%-15%。

5、ISO等級：1=ASTM等級：4B，這代表在切口的相交處有小片的油漆剝落，劃格區內實際破損小於或等於5%。

6、ISO等級：0=ASTM等級：5B，這代表了格子邊緣沒有任何剝落，切口邊緣完全光滑。這是最高等級的附著力。

如何提升底材與油漆附著力？

提升塑料及金屬底材與油漆塗層之間的附著力有效的方法是通過炅盛附著力促進劑提升底材與油漆塗層之間的附著力，噴塗於底材與油漆之間，百格附著力達5B。

⑻ 如何檢驗油漆附著力及標准

通常有百格法和劃圈法。百格法就是用刀片根據漆膜的厚度劃格，然後用粘膠帶粘，通常為45度角拉起，如果沒有掉漆就是證明附著力好。
4.
油漆附著力檢驗方法及驗收標准
油漆施工後，應對油漆的附著力應進行檢查。附著力包括粘著力和結合力兩個方面。粘著力，即油漆附著鋼材基體的能力，結合力，即油漆內部的結合強度。這兩項性能指標直接影響了油漆的保護性能。檢驗油漆附著力主要採用肉眼查看，對可疑的地方用十字刻劃法或X刻劃法容易操作，在工程中應用較多，其具體操作方法如下（ASTMD3359）；
清潔待測的油漆表面；
用鋒利的小刀在實驗部位刻出兩條長40mm左右，相交約35度角的劃痕，小刀應盡可能垂直實驗表面（藉助直尺），劃痕應一次劃出，如果劃痕沒有完全透漆膜，則應另外選擇實驗區域。為了提高實驗的可比性，不同實驗區域劃痕的角度均應盡可能接近35%度。
用標准膠帶紙（長約100mm）貼住劃痕，膠帶紙要求為半透明膠帶紙，25mm寬，粘著強度為9N/25mm（+/-1）
用標准膠帶紙和試驗表面的空氣排去，使膠紙貼緊。
快速以180度的角度撕下膠帶紙，放在輔助參考用的白紙上與標准樣板比較，判斷油漆的附著力。（標准樣板參考ASTMD3359A）
驗收標准：
不應低於ASTMD3359A規定的等級3A，即沿著切口處剝落少量鋸齒狀漆膜的寬度不應超過1.6mm。
十字刻劃法是在試驗表面用小刀刻劃多道間距約為2mm，垂直交叉的劃痕的方法，檢驗方法與X刻劃法類似，主要用於試驗室。
油漆附著力檢查的刻劃方法應在油漆完全固化後進行。

⑼ 如何檢驗油漆附著力標准

你好，檢驗油漆附著力及標准，車漆厚度跟車型、顏色、具體部位都有關，一般是在120至180微米之間，莫氏硬度僅為0.4-0.6，車頂，車門板，前蓋，厚度各有稍微不同。
車漆，就是噴塗在汽車上的油漆稱之為汽車漆。汽車漆也是塗料的一種。汽車噴上油漆塗料，不僅使車體表面形成一種保護膜，車身不容易被腐蝕、還可以延長汽車的使用壽命，更是給人一種美觀的享受。不同的氣車漆有不同的效果，選擇不同的漆種、不同的顏色，可以展現出車的不同個性，因此，汽車漆對於汽車本身來說至關重要。
汽車漆不僅要做到漆膜具有良好的機械性能、豐滿度好、光澤高，還要做到附著力好、硬度高、抗劃傷能力強，同時更要具備極好的耐候性、耐刮耐磨性、光澤持續性，和優良的耐汽油、耐酒精、耐酸、耐鹼、耐鹽霧等性能。
將車漆最小值分為兩種參考標准：
第一：是針對最便宜的純入門經濟型微型車的標准，它的漆面最薄不能低於90μm即可，我們對這個檔次車型的漆面厚度要求可以說是比較低的，當結果低於90μm的時候我們也就可以視其為漆面偷工減料。
第二：是針對售價高於5萬元的任何一款車型來規定的：最低不能低於120μm硬性指標，若低於120μm我們也可以視為廠家對漆面的偷工減料。
希望能幫到你！

⑽ 油漆附著力檢測方法及檢測標準是什麼

油漆附著力檢測方法：
在現代，經常用格子法來檢測油漆附著力，就是在油漆的面上把50*100mm大小的地方劃上15*15mm的格子，然後在上面貼上膠布，用500G符合的手指或者是其他工具壓緊，接著一手拿著膠帶的一端，按住與塗層表面的垂直方向迅速的將膠帶拉開，看圖層的脫落情況。如果是沒有脫落或者是發生在塗層區間是合格的，但是脫落剝離是再金屬和塗層之間就是不合格的。油漆附著力的檢測標准
判斷油漆附著力的標准主要是看面漆或電鍍層被膠帶粘起的數量和百格的百分比。一共分為五個等級：
1、ISO等級：5=ASTM等級：0B
這代表油漆的剝落面積大於65%。
2、ISO等級：4=ASTM等級：1B
一些方格部分或者全部剝落，剝落面積大於35%-65%。
3、ISO等級：3=ASTM等級：2B
代表沿切口邊緣有部分剝落或大面積油漆剝落，甚至有的格子部分被整片剝落，面積超過15%-35%。
4、ISO等級：2=ASTM等級：3B
代表切口和相交處邊緣被剝落面積大於5%-15%。
5、ISO等級：1=ASTM等級：4B
這代表在切口的相交處有小片的油漆剝落，劃格區內實際破損小於或等於5%。
6、ISO等級：0=ASTM等級：5B
這代表了格子邊緣沒有任何剝落，切口邊緣完全光滑。這是最高等級的附著力。有關油漆附著力的檢測方法以及標准，已經在上文中為大家做了詳細的介紹了。
本條內容來源於：建築工業出版社《家庭裝修大全》