文字檢測遠光燈的程序方法和結果

⑴ 怎樣檢測汽車燈光故障原因及維修方法

你好，排除汽車燈光電路故障
1)檢查燈光電路各插接件以及搭鐵情況。
2)使用萬用表或試燈逐段檢查燈光電路斷路或短路故障。

⑵ 遠光燈的正確使用方法

最重要的是會車時一定要調到近光，照明不好的路況對面沒有車的情況下使用遠光。

⑶ 汽車近光遠光燈都不亮了，故障診斷程序

1. 儀表燈不亮先看接線插頭有沒有問題，

2. 再就看看是不是插炮壞了，遠光燈不亮但近光亮，

3. 就是說問題不再插線口上，

4. 如果你的車大燈上有兩個燈泡的話 先看看燈泡問題。

5. 如果是一個燈泡的大燈看看是不是頭罩里的開關短路了，換個大燈開關或重新插拔試試

⑷ 遠光燈近光燈怎麼開

【開啟方式】：

汽車遠近光燈切換開關通常都在方向盤左側，上下撥就是遠近光的轉換了，一般往下撥是遠光，往上撥是近光，再往上抬也是遠光，但這抬起一放又是近光了。

⑸ 遠光燈和近光燈怎麼使用

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汽車遠光燈：適用於夜間在沒有路燈或照明不良的道路，可以在光線較暗的國道或高速公路上行駛時使用。汽車近光燈：適用於對向車在150米范圍內的道路。
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行駛在路上時，使用近光燈時車速應在30公里/小時以下，使用遠光燈時車速應在30公里/小時以上。
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在對向車相距150米時，應將遠光燈變為近光燈，如果對方不改近光，應立即減速並連續使用變換遠、近光的辦法來示意，對方如仍不改變，則應減速靠右停車避讓，切勿斗氣以強光對射，以免損害雙方視覺而釀成車禍。
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開啟遠光燈的方法因車不同略有差異，大多數車就是將方向盤下的左邊控制桿上最頂端的螺旋按鈕擰到大燈位置，這時候是近光燈，然後將控制桿往下推就是遠光了。遠光燈開啟儀表盤有藍色大燈標志。
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一般都是方向盤靠車門的那邊有一個旋鈕，將旋鈕撥到最左邊就打開了近光燈，推動方向盤下的左邊控制桿往下，就打開了遠光燈了，往上撥一檔是近光，再往上就是遠近光交替。
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如果夜間行車，有時候白天也可以用，需要提示前方的時候，可以在近光燈開啟的情況下，將左邊控制桿往上拉到頂端後就鬆手，通常是拉動兩下，實現遠近光交替，提醒前方車輛或行人。

⑹ 汽車遠近光燈高低怎麼調試

你好，大燈近光高低可以這樣調：
1.大燈高度可調一般在汽車的內部有手動調節旋鈕，可以隨意調節前照燈的照射高度，但是有些高檔豪華車的大燈則是自動水平高度調節，雖然沒有手動可調的按鈕，但是車輛根據相關感測器可自動進行大燈高度調節。
2. 調節車燈，車輛的照明系統是否進行正確的指向調整，不僅關乎實際的照射效果，也關乎車輛行駛的安全，一些車的近光燈調得很高，使對面車輛產生眩光，非常影響安全。同時，如果不能正確調節頭燈指向，也會影響頭燈的照射范圍，以及路面的照射效果。即使是更換一些升級的鹵素燈泡，也最好檢查一下頭燈是否正確指向，因為燈絲位置的細微變化，也會導致光型的巨大變化。下面的調整方法不需要藉助特殊的設備和儀器，但卻能獲得正確的指向照明。
希望能幫到您！

⑺ 簡述大眾車型左前遠光燈不亮的檢測方法

最簡單的方法左右調換一下

⑻ 車輛燈光的檢測與調整方法

照明和信號裝置及其他電氣設備
8.1 前照燈光束照射位置
8.1.1 在檢驗前照燈的近光光束照射位置時，前照燈在距離屏幕前10m處，光束明暗截止線轉角或中點的高度應為0.6H~0.8H（H為前照燈基準中心高度），其水平方向位置要求向左向右偏均不得超過100mm。
8.1.2 四燈制前照燈其遠光單光束的照射位置，前照燈在距離屏幕10m處，光束中心離地高度為0.85H~0.90H，水平位置要求左燈向左偏不得大於100mm, 向右偏不得大於170mm；右燈向左或向右偏均不得大於170mm。
8.1.3 汽車裝用遠光和近光雙光束燈時以調整近光光束為主。對於只能調整遠光單光束的燈，調整遠光單光束。
8.1.4 前照燈光束照射位置檢驗按12.6規定的方法進行。
8.2 汽車每隻前照燈遠光光束發光強度應達到如下要求：
兩燈制：12000cd；四燈制：10000cd。
測試時，電源系統可處於充電狀態。
採用四燈制的汽車，其中兩只對稱的燈達到兩燈制的要求時，視為合格。
8.3 汽車的燈具應安裝牢靠，完好有效，不得因車輛振動而松脫、損壞，失去作用或改變光照方向；所有燈光的開關應安裝牢固、開關自如，不得因車輛振動而自行開關。
8.4 所有前照燈的近光都不得眩目。
8.5 汽車和掛車的外部照明和信號裝置的數量、位置、光色、最小幾何可見角度等應符合GB4785的有關規定。
8.6 全掛車應在掛車前部的左右各裝一隻紅色標志燈，其高度應比全掛車的前欄板高出300mm~400mm，距車箱外側應小於150mm。
8.7 車輛應裝置後回復反射器，車長大於10m的車輛應安裝側回復反射器，汽車列車應裝有側回復反射器。回復反射器應能保證夜間在其正面前方150m處用汽車前照燈照射時，在照射位置就能確認其反射光。
8.8 裝有前照燈的車輛應有遠近光變換裝置，並且當遠光變為近光時，所有的遠光應同時熄滅。同一輛車上的前照燈不允許左、右的遠、近燈光交叉開亮。
8.9 車輛的前位燈、後位燈、示廓燈、掛車標志燈、牌照燈和儀表燈應能同時啟閉，當前照燈關閉和發動機熄火時仍能點亮。
8.10 空載高為3m以上的車輛應安裝示廓燈。
8.11 車輛應安裝一隻或兩只後霧燈，只有當遠光燈、近光燈或前霧燈打開時，後霧燈才能打開。後霧燈可以獨立於任何其他燈而關閉。後霧燈可以連續工作，直至位置燈關閉時為止，之後一直處於關閉狀態，直至再次打開。車輛（掛車除外）可以選裝前霧燈。
8.12 車輛應裝有危險報警閃光燈，其操縱裝置應不受電源總開關的控制。危險報警閃光燈和轉向信號燈的閃光頻率為1.5Hz±0.5Hz；起動時間應不大於1.5s。
8.13 汽車及掛車均應安裝側轉向燈，若汽車前轉向燈在側面可見時則視為滿足要求。鉸接式車輛每一剛性單元必須裝有至少一對側轉向燈。
8.14 車輛儀錶板上應設置與行駛方向相適應的轉向指示信號和藍色遠光指示信號燈。
8.15 儀錶板上應設置儀表燈。儀表燈點亮時，應能照清儀錶板上所有儀表並不得眩目。
8.16 各種客車應設置車廂燈和門燈。車長大於6m的客車應至少有兩條車廂照明電路，僅用於進出口處的照明電路可作為其中之一。當一條電路失效時，另一條應能正常工作，以保證車內照明，但不得影響駕駛員的視線和其他機動車的正常行駛。
8.17 車輛照明和信號裝置的任一條線路出現故障，不得干擾其他線路的正常工作。
8.18 車輛前、後轉向信號燈、危險報警閃光燈及制動燈白天距100m可見，側轉向信號燈白天距30m可見；前、後位置燈、示廓燈和掛車標志燈夜間好天氣距300m可見；後牌照燈夜間好天氣距20m能看清牌照號碼。制動燈的亮度應明顯大於後位燈。
8.19 車長大於6m的客車應設置電源總開關，分線路保險完善的客車除外。
8.20 車速里程錶、水溫表、機油壓力表、電流表、燃油表、氣壓表等各種儀表和信號裝置應齊全有效。
8.21 發電機技術性能應良好。蓄電池應保持常態電壓。所有電氣導線應捆紮成束、布置整齊、固定卡緊、接頭牢固，並有絕緣套，在導線穿越孔洞時需設絕緣套管。

⑼ 怎樣調試汽車遠近光燈高低

汽車遠近燈光的調節，主要項目是「光軸」調節。意思就是燈光的左右、高低照射角度的調節。

具體方法是：用捲尺量出7.6米（25英尺）距離，然後車頭與白牆之間保持7.6米距離。車頭與牆面保持嚴格垂直關系，然後打開車燈。

觀察燈光直射的光斑在牆上的位置。並測量車燈距離地面的垂直距離。通過調節車燈總成上的X、Y軸螺絲使光斑移動到規定區域。這是傳統的基於螺絲調節光軸的車燈操作方法。

現在也有電動調節的方式，比傳統的螺絲調節省力省時。也比較多見了，調節原理與上述螺絲調節是一樣的。