排氣制動不回解決方法

⑴ 傑獅排氣制動時有時無是怎回事

最好是去檢測一下，不然會影響安全駕駛的：

1、排氣制動是一種用於輔助制動的裝置，在長時間下坡時，通過發動機排氣制動輔助剎車。

2、向後撥動到一擋，4個缸啟動發動機制動，產生66%的發動機制動功。

3、然後撥動到二擋，6個缸啟動發動機制動，使發動機制動功率達到100%。

排氣制動故障解決方法如下：

1、排氣制動控制閥頂桿蓋不回位，因為頂桿蓋不回位，使排氣制動控制閥不下去，而排氣制動工作缸進氣、排氣制動將始終處於工作狀態，導致發動機工作不良，氣制動閥的頂桿帽和閥體之間的間隙被臟物卡死導致的，拆卸後的排氣制動控制閥清洗後，故障即可排除。

2、排氣制動控制閥的O形圈損壞，制動時，從排氣制動控制閥頂桿帽和閥體中間大量排出氣體，由於泄漏，使排氣制動不起作用，這是排氣制動控制閥的O形圈損壞，更換O形圈後，即可修復。

3、排氣制動工作缸推桿不回位，由於推桿不回位，導致排氣制動器始終起作用，堵塞部分排氣管，導致發動機工作不良，主要原因是排氣制動工作缸推桿潤滑不良，在排氣制動工作缸氣缸內牆面和活塞皮碗塗少許工業凡士林即可。

⑵ 排氣制動裝置失效是怎麼回事

車輛排氣制動裝置失效，主要是由於：排氣氣動缸漏氣或排氣制動蝶閥失效造成的。

處理方法：因排氣制動為輔助制動裝置，不影響車輛的正常行駛與制動，所以請您將車慢慢開到服務站進行檢修。

⑶ 貨車後處理故障;排氣迴流閥機械不響應是什麼原因

不回位原因：
1、排氣制動控制閥不能回位，因為頂桿蓋不回位，使排氣制動控制閥不會下降，排氣制動總是處於工作狀態，導致發動機工作不良；
2、此故障主要是由於排氣制動閥頂桿蓋與閥體之間的間隙是由臟物造成的，拆卸排氣制動控制閥清洗後，可以進行故障排除；
3、建議您先檢查保險，一般排氣制動不良很少，一般不會影響行車，建議盡快維修，排氣制動重載下坡時比較好，節省剎車片。

⑷ 汕德卡G7排氣制動不回怎麼回事

排氣制動閥不回位原因：
1、排氣制動控制閥不能回位，因為頂桿蓋不回位，使排氣制動控制閥不會下降，排氣制動總是處於工作狀態，導致發動機工作不良；
2、此故障主要是由於排氣制動閥頂桿蓋與閥體之間的間隙是由臟物造成的，拆卸排氣制動控制閥清洗後，可以進行故障排除；
3、建議您先檢查保險，一般排氣制動不良很少，一般不會影響行車，建議盡快維修，排氣制動重載下坡時比較好，節省剎車片。

⑸ 排氣制動閥故障車輛會出現什麼現象

以下是排氣制動閥故障的表現：

1、排氣制動控制閥的頂桿帽不能回位，由於頂桿帽不回位，使排氣制動控制閥踩不下去，且排氣制動工作缸內進氣，排氣制動便始終處於工作狀態，，造成發動機工作不良。

2、此故障主要是由於排氣制動閥的頂桿帽和閥體之間的間隙被臟物卡死造成的，拆卸排氣制動控制閥清洗後，即可排除故障。

3、排氣制動控制閥的O形密封圈損壞，制動時，從排氣制動控制閥頂桿帽和閥體中間有大量氣體排出，由於漏氣，使排氣制動不起作用，這是排氣制動控制閥的O形密封圈損壞了，更換O形密封圈，即可以修復。

車輛常見以下幾方面的故障：

汽車常見的故障表現為：工況突變，聲音反常，氣味反常，排煙反常、溫度反常，外觀反常，燃油、潤滑油消耗反常，有滲漏。常見故障是出現頻率高，使用中會經常遇到的故障。

汽車性能異常汽車性能異常就是汽車的動力性和經濟性差，主要表現在汽車最高行駛速度明顯低，汽車加速性能差；汽車燃油消耗量大和機油消耗量大。汽車乘坐舒適性差，汽車振動和雜訊明顯加大。汽車操縱穩定性差，汽車易跑偏，車頭擺振；制動跑偏，制動距離長或無制動等。

⑹ 排氣制動控制故障

①排氣制動控制閥的頂桿帽不能回位。由於頂桿帽不回位,使排氣制動控制閥踩不下去,且排氣制動工作缸內進氣,排氣制動便始終處於工作狀態,造成發動機工作不良。此故障主要是由於排氣制動閥的頂桿帽和閥體之間的間隙被臟物卡死造成的,拆卸排氣制動控制閥清洗後,即可排除故障。
②排氣制動控制閥的O形密封圈損壞。制動時,從排氣制動控制閥頂桿帽和閥體中間有大量氣體排出,由於漏氣,使排氣制動不起作用。這是排氣制動控制閥的O形密封圈損壞了,更換O形密封圈,即可以修復。
③排氣制動工作缸推桿不回位。由於推桿不回位,造成了排氣制動器始終起作用,堵住了部分排氣管,造成發動機工作不良。其主要原因是排氣制動工作缸推桿潤滑不良,在排氣制動工作缸缸筒內壁和活塞皮碗上塗抹少許工業凡士林即可。
④排氣制動工作缸前端嚴重漏氣。由於工作缸前端漏氣嚴重,造成排氣制動工作缸不動作,從而使排氣制動不起作用。更換工作缸中的活塞皮碗,故障即可排除。
⑤排氣制動器擺臂軸轉動不靈活,或者卡死。

⑺ 排氣制動失效原因及處理方法是什麼

無排氣制動或者排氣制動效果不好的原因一般分為以下幾種：

1.EVB排氣管硬體損壞，例如支架板斷裂、氣缸推桿斷裂、支架板連接螺栓脫落、支架軸斷裂、氣缸固定螺母脫落等

2.整車氣壓低於0.8MPa ，氣缸進氣接頭或管路漏氣 ，氣源故障導致氣缸不供氣

3.蝶閥發卡，不能正常關閉

4. EVB排氣管氣缸漏氣 、EVB排氣管蝶閥晃動

檢查方法

1、首先觀察EVB排氣管是否有零件明顯損壞，例如支架板斷裂、支架軸斷裂、氣缸推桿斷裂、氣缸脫開、支撐套磨損等等。如果存在明顯損壞直接更換EVB排氣管。

2、如果沒有之前的問題，那麼在發動機啟動泵氣至乾燥器排氣時儀表顯示制動氣壓應在0.8Mpa以上，氣路無虧折，漏氣。否則檢修相關氣路。鑰匙開關熄火後，排氣制動電磁閥應通電15秒，電磁閥處有動作聲及過氣聲，15秒後電磁閥斷電，其泄氣口有排氣聲，無聲音則檢查電磁閥及電路。

有聲音檢查通氣時氣缸推桿是否能到限位位置，泄氣時氣缸推桿是否回位，否則屬於EVB排氣管蝶閥故障。

這里分享兩個小技巧，氣缸漏氣排查方法

閥片晃動排查方法也很簡單，拆開卡箍，將排氣管推到一邊，露出蝶閥閥片，如果閥片晃動，則屬於蝶閥故障

如果車輛伴隨無力熄火了的情況，那麼就需要檢查其他的部位了，首先觀察搖臂軸組件是否回位，如果搖臂軸組件回位則進一步排查閥片是否處於打開狀態

如果閥片處在關閉狀態或半關閉狀態，則屬於 EVB 排氣管故障進行更換，否則排查蝶閥以外其他件。

在更換 EVB 排氣管前使用簡易檢具連接整車檢測氣源與 EVB 排氣蝶閥，通斷氣確認排氣蝶閥是否能正常開閉，正常不屬於 EVB 排氣管故障，否則更換 EVB 排氣管。

⑻ 德龍x3000排氣制動電磁閥壞了怎麼辦

排氣制動閥壞了的處理方法：
1、排氣制動控制閥頂桿帽不能回位。由於頂桿蓋不回位，使排氣制動控制閥不能下降，而排氣制動工作缸進氣，排氣制動將始終處於工作狀態，導致發動機工作不良，拆卸排氣制動控制閥清洗後，即可排除故障；
2、排氣制動控制閥的O形圈損壞。制動時，從排氣制動控制閥頂桿帽和閥體中間大量排出氣體，由於泄漏，使排氣制動不起作用，更換O形密封圈，即可以修復；
3、排氣制動工作缸推桿不回位。由於推桿不回位，導致排氣制動總起作用，堵塞部分排氣管，導致發動機工作不良，在排氣制動工作缸缸筒內壁和活塞皮碗上塗抹少許工業凡士林就可以了。

⑼ 排氣制動開關沒反應是怎麼了排氣制動沒反應，指示燈也不亮

裝有電噴柴油機的汽車，排氣制動只有在發動機啟動後，轉速達到1500才可以工作，經常遇到的故障是指示燈可以點亮，而電磁閥不過電，他的離合器開關時控制其中那條線路的