簡述變壓器故障檢測方法

A. 變壓器故障檢查方法一般分為幾種

大體分兩種
1種是對油進行化驗
一種是對變壓器進行電氣性試驗：
電氣性試驗又分兩路：1類是非破壞性試驗：測量電阻，變比等：
一類是電氣性破壞試驗：耐壓，雷擊等試驗
然後吊芯檢查

B. 簡單告訴 我怎麼測量 變壓器好壞

一、用萬用電表的電阻檔，可以測量變壓器的線包是否斷線，也可以粗略測試線包與鐵芯是不是短路。經粗測後,可以將變壓器接上電源試試.如接入交流電源後,變壓器很快發熱湯手,表示有匝間短路。

二、在次級開路(空載)情況下,變壓器的初級電流(空載電流)應該較小(這與變壓器的容量有關)，數值越小表示鐵芯的質量越小好。即用一隻萬用表，加上通電，可大致判斷變壓器的好壞。

萬用表是測量不到變壓器的好壞的，只可以測變壓器的直流電阻，而變壓器的好壞光憑直流電阻是不可以判斷他的好壞的，還要用搖表配合，測量絕緣。

(2)簡述變壓器故障檢測方法擴展閱讀：

對大中型變壓器故障的判斷採用如下檢測方法。

1、油色譜分析判斷有異常：

1、檢測變壓器繞組的直流電阻。

2、檢測變壓器鐵心的絕緣電阻和鐵心接地電流。

3、檢測變壓器的空載損耗和空載電流。

4、在運行中進行油色譜和局部放電跟蹤監測。

5、檢查變壓器潛油泵及相關附件運行中的狀態。用紅外測溫儀器在運行中檢測變壓器油箱表面溫度分布及套管端部接頭溫度。

6、進行變壓器絕緣特性試驗，如絕緣電阻、吸收比、極化指數、介質損耗、泄漏電流等試驗。

7、絕緣油的擊穿電壓、油介質損耗、油中含水量、油中含氣量(500k)級時、等檢

8、變壓器運行或停電後的局部放電檢測。

9、絕緣油中糠醛含量及絕緣紙材聚合度檢測。

10、交流耐壓試驗檢測。

C. 變壓器故障檢測

變壓器出現的故障有短路、斷路、絕緣不良弓起的漏電叫聲等。當變壓器出現故障時，應及時檢查更換，尤其是電源變壓器，出現焦糊味，冒煙、輸出電壓降低很多且溫升很快時，應切斷電源，找出故障所在

D. 如何檢查變壓器故障

變壓器是由初級繞組和次級繞組以及鐵芯構成。
由於鐵芯本身的特性且僅參與變壓器的磁-電和電-磁能量的裝換，所以一般不會損壞。
而繞組是帶有絕緣層的銅（或鋁）導線分層繞制而成，工作中受電壓、電流的影響，易產生開路、匝間短路故障，所以檢測變壓器主要是檢查其繞組的性能。
一般人員，在沒有專業儀器的情況下，可以用如下方法檢測變壓器的好壞：
1、用萬用表電阻檔檢查繞組的通斷，排除開路故障。
如果每個繞組都是通路，基本可判斷繞組中的導體是導通的。
2、用輸入低電壓的方法，簡易排除繞組短路故障。
找一個交流低壓（6V或12V）隔離變壓器和一個1A保險管（視待測變壓器的功率大小選擇保險管電流值），把隔離變壓器的輸出電壓通過保險管與待測變壓器的輸入繞組連接，然後接通電源。
a、若保險立即燒毀，則可斷定變壓器繞組內部有短路故障-----損壞，不能使用。
b、若保險正常，可等待10分鍾，觀察變壓器的溫升。溫升很快，達到手感覺得很燙，可判斷初級繞組可能有匝間短路現象-----損壞，不能使用。
c、若保險正常，溫升不大，可測量次級繞組的空載電壓。測量值不符合變壓器的變比，說明次級繞組有可能有再見短路現象-----損壞，不能使用。
d、若保險正常，溫升不大，測量次級繞組的空載電壓值符合變壓器的變比，說明次級繞組良好-----可以使用。
只有通過上述所有試驗後，才能在變壓器上施加額定電壓和額定負載，以檢驗變壓器工作狀態。

E. 怎樣測量變壓器是否燒毀

一般可以用聞，看量的方法來判斷，如果沒有聞到焦糊味。沒看見冒煙都不會燒如果有相同的變壓器比較一下繞組的電阻無明顯差別的一般沒事 ，對於那些及時發現的短路如果時間在幾秒內斷電的一般是安全的，如果沒法比較，可以量一下兩個繞組的電阻，如沒有明顯的短路，（變壓器的容量不同阻值也不同）可以用一個調壓器先從低壓加起密切注意他的溫度，和電流直到正常值，工作就是好的，如果有異常發生就是壞了。
變壓器是指利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置，其主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵芯。變壓器的主要功能有：電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩壓等，按用途可以分為：電力變壓器和特殊變壓器。

F. 變壓器壞了怎麼檢測

朋友，你可以採用萬用表測量啊，也就是說用萬用表電壓檔測量變壓器輸出端有沒有12伏電壓輸出，如果沒有那麼是變壓器一次側的保險管燒壞了，也可能是變壓器燒壞了。如果手頭沒有萬用表，那麼你可以用手電筒的小燈泡接在輸出12伏端試試看，如果小燈泡馬上發光就說明變壓器是好的啊。但是如果變壓器是好的，那麼就浪費了一個小燈泡了。

G. 開關電源變壓器的檢測方法

1、通過觀察變壓器的外貌來檢查其是否有明顯異常現象。如線圈引線是否斷裂，脫焊，絕緣材料是否有燒焦痕跡，鐵心緊固螺桿是否有松動，硅鋼片有無銹蝕，繞組線圈是否有外露等。
2、絕緣性測試。用萬用表R×10k擋分別測量鐵心與初級，初級與各次級、鐵心與各次級、靜電屏蔽層與衩次級、次級各繞組間的電阻值，萬用表指針均應指在無窮大位置不動。否則，說明變壓器絕緣性能不良。
3、線圈通斷的檢測。將萬用表置於R×1擋，測試中，若某個繞組的電阻值為無窮大，則說明此繞組有斷路性故障。
4、判別初、次級線圈。電源變壓器初級引腳和次級引腳一般都是分別從兩側引出的，並且初級繞組多標有220V字樣，次級繞組則標出額定電壓值，如15V、24V、35V等。再根據這些標記進行識別。
5、空載電流的檢測。
a、直接測量法。將次級所有繞組全部開路，把萬用表置於交流電流擋(500mA，串入初級繞組。當初級繞組的插頭插入220V交流市電時，萬用表所指示的便是空載電流值。此值不應大於變壓器滿載電流的10%～20%。一般常見電子設備電源變壓器的正常空載電流應在100mA左右。如果超出太多，則說明變壓器有短路性故障。
b、間接測量法。在變壓器的初級繞組中串聯一個10?/5W的電阻，次級仍全部空載。把萬用表撥至交流電壓擋。加電後，用兩表筆測出電阻R兩端的電壓降U，然後用歐姆定律算出空載電流I空，即I空=U/R。F?空載電壓的檢測。將電源變壓器的初級接220V市電，用萬用表交流電壓接依次測出各繞組的空載電壓值(U21、U22、U23、U24)應符合要求值，允許誤差范圍一般為：高壓繞組≤±10%，低壓繞組≤±5%，帶中心抽頭的兩組對稱繞組的電壓差應≤±2%。
6、一般小功率電源變壓器允許溫升為40℃～50℃，如果所用絕緣材料質量較好，允許溫升還可提高。
7、檢測判別各繞組的同名端。在使用電源變壓器時，有時為了得到所需的次級電壓，可將兩個或多個次級繞組串聯起來使用。採用串聯法使用電源變壓器時，參加串聯的各繞組的同名端必須正確連接，不能搞錯。否則，變壓器不能正常工作。
8、電源變壓器短路性故障的綜合檢測判別。電源變壓器發生短路性故障後的主要症狀是發熱嚴重和次級繞組輸出電壓失常。通常，線圈內部匝間短路點越多，短路電流就越大，而變壓器發熱就越嚴重。檢測判斷電源變壓器是否有短路性故障的簡單方法是測量空載電流(測試方法前面已經介紹)。存在短路故障的變壓器，其空載電流值將遠大於滿載電流的10%。當短路嚴重時，變壓器在空載加電後幾十秒鍾之內便會迅速發熱，用手觸摸鐵芯會有燙手的感覺。此時不用測量空載電流便可斷定變壓器有短路點存在。

H. 變壓器的一般檢查方法

絕緣、各齒輪比值、直流電阻、安裝記錄、外殼檢測、保護裝置、氣體繼電器、油位、油溫、瓷瓶絕緣等。

I. 變壓器局部放電故障如何診斷

變壓器局部放電故障典型類型

在電壓作用下，絕緣結構內部的氣隙、油膜或導體邊緣的非穿透性放電現在稱為局部放電。

局部放電是一種開始時的低能量放電。當這種放電發生在變壓器內部時，情況就更加復雜了。根據絕緣介質的不同，局部放電可分為氣泡局部放電和油局部放電；按絕緣部分有固體絕緣孔、電極頭、油角縫隙、油和絕緣紙板有油隙、沿固體絕緣表面有油局部放電。

(1) 局部放電的原因

1.當油中有氣泡或固體絕緣材料有孔洞或空洞時，由於氣體的介電常數小，氣體的場強較高，但抗壓強度低於油和紙。材料容易在氣隙中首先引起放電。

2.外部環境條件的影響。如果油液處理不徹底，油液中會析出氣泡等，引起放電。

(2) 放電產生的氣體特性

放電所產生的氣體因放電能量而異。例如，當放電能量密度在10-9C以下時，總烴一般不高，主要成分是氫氣，其次是甲烷，氫氣占氫烴總量的80%~90%；當放電能量密度為108-107'C時，氫氣相應減少，有乙炔存在，但乙炔在總烴中的比例往往不到2%，這是主要指標局部放電不同於其他放電現象。

隨著變壓器故障診斷技術的發展，人們越來越意識到局部放電是造成變壓器諸多有機絕緣材料故障和事故的根本原因。因此，這項技術得到了迅速的發展，出現了各種測量方法和測試裝置。